9 de junio efemérides sobre los faros (2ª parte)

Junio

Día 9

-9 de junio de 1910. Harriet Yates solicita a la «U.S. Light-House Board» Junta de Faros de EE. UU., ser reconocida como farera de “Sea Girt lighthouse”. Su petición fue rechazada a pesar de ser la viuda del anterior farero, Abram Yates. El faro se encuentra en Sea Girt, condado de Monmouth, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos)

-9 de junio de 1925. Entra en funcionamiento “Fairport Harbor West breakwater lighthouse” en sustitución de “Fairport Harbor lighthouse”. El faro se encuentra en la desembocadura de Grand River, lago Erie, Fairport Harbor, condado de Lake, estado de Ohio (Estados Unidos). Su puesta en funcionamiento se demoró debido a la escasez de fondos por culpa de la Primera Guerra Mundial.

-9 de junio de 1938. Se retira la luz de “Finns Point rear range lighthouse”. La luz de enfilación trasera está situada en la intersección de las carreteras Fort Mott y Lighthouse en Finns Point, Pennsville Township, condado de Salem, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos) y se coloca en el esqueleto de una torre de hormigón blanca, situada enfrente de “Finns Point front range lighthouse”.

-9 de junio de 1973. Tras ser restaurado durante ocho años, se vuelve a abrir al público “Michigan City East pierhead lighthouse”. Además de la restauración, se construyen: una nueva torre y la sala de la linterna. El faro se encuentra en el muelle este de Míchigan City, condado de LaPorte, estado de Indiana (Estados Unidos).

8 de junio efemérides sobre los faros (2ª parte)

Junio

Día 8

-8 de junio de 1856. El torrero Charles Caldwell es el encargado de encender por primera vez “Point Iroquois lighthouse”. El faro es una torre de piedra cilíndrica de cuarenta y cinco pies [13,716 metros] de altura. Cuenta con una lente Fresnel de 6.º orden. Está situado en Point Iroquois, Whitefish Bay, condado de Chippewa, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-8 de junio de 1876. El torrero John Kenny enciende por primera vez las seis lámparas de “Entrance Island lighthouse”. El faro consiste en una torre cuadrada blanca, situada a sesenta y cinco pies [19,812 metros] de altura. Se encuentra ubicado en Entrance Island, estrecho de Georgia, provincia de -British Columbia- Columbia Británica (Canadá).

-8 de junio de 1881. Se abre el plazo para presentar las ofertas de construcción de una nueva vivienda para los torreros de “Fenwick Island lighthouse”. El faro se halla en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos). El coste de la obra no podrá sobrepasar los 5.000 $.

-8 de junio de 1883. Thomas Clifford Davis Jr. es designado segundo ayudante interino del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. El faro se encuentra en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos). Es la segunda vez que desempeña el cargo en este faro.

-8 de junio de 1918. Entra en funcionamiento el “faro Morro Nuevo”. Instalado sobre una torre troncopiramidal de hierro y pintado con franjas horizontales rojas y blancas. Es un faro no habitado que utiliza el gas acetileno como combustible. Se encuentra en la península Valdés, departamento de Biedma, provincia del Chubut, región de Patagonia (Argentina).

7 de junio efemérides sobre los faros (2ª parte)

Junio

Día 7

-7 de junio del año 1922. Terminan los trabajos para incrementar el alcance y fiabilidad de la señal, mediante la construcción de una nueva torre de veinte metros de altura en el “faro de Punta Doncella”. Se halla en Punta de la Doncella, Estepona, provincia de Málaga, Andalucía (España).

-7 de junio de 1922. Mediante la instalación del nuevo basamento giratorio flotante de mercurio, con una óptica de 250 mm y una máquina de relojería de la empresa francesa «Barbier, Bénard et Turenne» se sustituye por completo la linterna del “faro de Punta Doncella”. La nueva linterna es cilíndrica, tiene dos metros y pertenece a la empresa española <La Maquinista Valenciana>. Además, se instala una lámpara de reserva alimentada por vapor de petróleo de la casa inglesa «Chance». El faro está situado en Punta de la Doncella, Estepona, provincia de Málaga, Andalucía (España).

-7 de junio de 1927. Inauguración del “faro de Bleda Plana”. Es una torre con fanal que cuenta con un destellador de gas acetileno del tipo «AGA KMEA 130 TRAD». Es un faro no habitado. Se encuentra en el islote La Plana, isla de Ibiza, archipiélago de las islas Pitiusas, Islas Baleares (España). <far de na Bleda Plana> <Sa Plana>.

6 de junio efemérides sobre los faros (1ª parte)

Junio

Día 6

-6 de junio de 1832. Se le otorga a Robert Matthews y al señor Scott un contrato de 398 £, para realizar los trabajos de albañilería y carpintería en el faro de Point Petre. Así, se construye “Point Petre lighthouse” en Point Petre, lago Ontario, extremo sur del condado de Prince Edward, provincia de Ontario (Canadá).

-6 de junio de 1853. El -carrier- clíper, -Pigeon- como consecuencia de la densa niebla colisiona contra las rocas próximas a «Point of the Whales», hundiéndose. Por suerte, toda la tripulación pudo salvarse. Tras el accidente, el lugar en el que naufragó el clíper pasa a denominarse <Pigeon Point>. En la década de los años 60 hubo otros tres naufragios, por lo que el Congreso de los Estados Unidos asignó los fondos necesarios para la construcción de un faro. Así, se erige “Pigeon Point lighthouse” en Pigeon Point, bahía de San Francisco, condado de San Mateo, estado de California (Estados Unidos).

-6 de junio de 1870. Tras el mal tiempo, las barcazas por fin pueden desembarcar las rocas que transportan para la construcción de la torre de “Dubh Artach”. El faro se encuentra en la roca basáltica Dubh Artach <también conocida como Dhu Heartach>, concejo de Argyll y Bute, Escocia (Reino Unido). Los trabajadores llevaban parados desde el 14 de abril por falta de materiales para seguir construyendo el faro.

5 de junio efemérides sobre los faros (1ª parte)

Junio

Día 5

-Real Orden de 5 de junio de 1851 por la que se establece el uniforme y armamento de los Torreros de Faros en España. Así, se hace una descripción pormenorizada de cómo deben vestirse los torreros y sus ayudantes y el tipo de arma que se les asigna, una carabina corta.

-Real Orden de 5 de junio de 1851 por la que se dispone que a los torreros se les suministrase una carabina corta con una canana de veinte tiros para la defensa del faro. También se aprueba el uso del uniforme que deben portar en el desarrollo de sus funciones. Éste está compuesto de: levita de paño gris con botones con el escudo del Cuerpo de Caminos y el letrero <Torrero de Faros>, pantalón azul, chaleco de color ante y visera con chapa de latón.

-5 de junio de 1860. Los -British Lighthouses Commissioners- comisionados de los faros británicos, embarcan en el puerto de Portsmouth (Inglaterra) en el vapor -Vivid- para realizar inspecciones y elaborar informes de todas las luces británicas.

-5 de junio de 1865. El Gobierno estadounidense acepta {con la finalidad de conseguir buena publicidad en la localidad} la propuesta de Julia F. Williams para convertirse en la torrera de “Santa Barbara lighthouse”. Su marido, Albert Johnson Williams, ejerció como torrero desde la inauguración del faro en 1856, por lo que Julia conocía perfectamente sus funciones. El faro se encuentra en Santa Barbara Harbor, condado de Santa Bárbara, estado de California (Estados Unidos).

2 de junio efemérides sobre los faros (2ª parte)

Junio

Día 2

-2 de junio de 1868. Por segunda vez en la historia del faro se celebra una boda en el salón de “Red Bluff lighthouse”. Los contrayentes son: Daniel Orlando Pearson [hijo del torrero Daniel Pearson] y Clara J. Stanwood. El faro se encuentra en Admiralty Head, isla de Whidbey, condado de Island, territorio de Washington (Estados Unidos). Hasta 1889, Washington no se convirtió en un «Estado».

-2 de junio de 1884. Naufragio de la embarcación que transporta al general Orville E. Babcock, ingeniero jefe de los distritos de los faros 5.º y 6.º, mientras se dirigía a supervisar la construcción de “Mosquito Inlet lighthouse”. El faro está situado en Mosquito Inlet, condado de Volusia, estado de Florida (Estados Unidos). “Mosquito Inlet lighthouse” en Mosquito Inlet, condado de Volusia, estado de Florida (Estados Unidos). En 1927, Mosquito Inlet pasó a denominarse <Ponce de Leon Inlet> y, por ende, se modificó el nombre del faro.

-2 de junio de 1890. Se enciende con una lente de 5.º orden el nuevo “New Canal lighthouse”, también conocido como “New Basin Canal lighthouse”. El faro se halla en New Basin Canal, lago Pontchartrain, Nueva Orleans, parroquia de Orleans, estado de Luisiana (Estados Unidos). Es el tercer faro que se construye en este lugar.

-2 de junio de 1919. Empiezan las obras de restauración de “Diamond Head lighthouse”, ya que existían numerosas grietas en su estructura. Por este motivo, se construye una nueva torre de hormigón armado de cincuenta y cinco pies [16,764 metros] de altura. El faro está ubicado en Honolulu, O’ahu Island, territorio de Hawái (Estados Unidos). Hasta 1959, Hawái no se convirtió en un «Estado».

1 de junio efemérides sobre los faros (2ª parte)

Junio

Día 1

-1 de junio de 1854. El torrero Michael Cassin enciende por primera vez “Alcatraz Island lighthouse”. El faro tiene una lente de 3.er orden fija. Está situado en la isla de Alcatraz, bahía de San Francisco, condado de San Francisco, estado de California (Estados Unidos). Es el primer faro que se construye en la costa oeste.

-1 de junio de 1854. Inauguración del “faro de Tabarca”. Está provisto de un aparato óptico de 3.er orden. Se construyó según el proyecto del arquitecto e ingeniero Agustín de Elcoro y Berecíbar. El faro está ubicado en la isla del mismo nombre, provincia de Alicante, Comunidad Valenciana (España).

30 de mayo efemérides sobre los faros (2ª parte)

Mayo

Día 30

-30 de mayo de 1864. Se ilumina por primera vez el “faro de Escombreras”. Cuenta con un aparato óptico de 6.º orden y una lámpara de aceite. Emite una luz roja con un alcance de cuatro millas marinas. El faro se halla en el islote de Escombreras, bahía de Cartagena, Cartagena, Región de Murcia (España).

-30 de mayo de 1910. Debido a la densa niebla, encalla el navío -EN Saunders- en Gull Rock. Cuando las condiciones meteorológicas eran adversas, la luz de “Gull Rock lighthouse” era insuficiente. El faro se encuentra en Gull Rock, lago Superior, condado de Keweenaw, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-30 de mayo de 1944. Entra en funcionamiento el nuevo “faro de Punta la Creu”. Se halla junto al antiguo “faro de la Cruz de Sóller”, entrada este del puerto de Sóller, Sóller, isla de Mallorca, Islas Baleares (España). <far de Punta de Sa Creu>

-30 de mayo de 1949. Se retira Emil J. Brunner, farero de “Hudson-Athens lighthouse”. El faro está situado en el río Hudson, entre Hudson y Atenas, estado de Nueva York (Estados Unidos). Anteriormente, era conocido como “Hudson City lighthouse”.

-30 de mayo de 1960. Se inauguran oficialmente los aerogeneradores instalados en el “faro de Cabo Salinas”. A pesar de ser una medida pionera en España, no fraguó debido a la ausencia de viento con la velocidad necesaria. El faro se encuentra en el cabo homónimo <cap de Ses Salines>, isla de Mallorca, Islas Baleares (España). Tras la normalización lingüística de 1986, el faro es conocido como <far del Cap Salines>, el cabo se denomina <Cap de Ses Salines>, el municipio <Santanyí> y la comunidad autónoma <Illes Balears>.

Otros usos de los faros (4ª parte)

Región de Murcia

En la Región de Murcia, por suerte, tenemos todos los faros operativos. Aunque hay que comentar que en esta ciudad (Cartagena) contamos con un faro que se desactivó hace más de un siglo. Nos referimos al “faro de San Juan de la Podadera”. Este faro se encendió por primera vez el 15 de julio de 1856. Se encuentra ubicado en la Punta de la Podadera, en el interior de la batería de costa de San Juan de la Podadera. Debido a las quejas de las autoridades militares se construyó fuera de la batería. El nuevo faro se iluminó oficialmente el 24 de septiembre de 1866. No se sabe con certeza la fecha en la que se apagó definitivamente, pero se calcula que fue alrededor de 1892, cuando entraron en funcionamiento los faros de Navidad y de la Curra.

Hay que decir que la batería de costa de San Juan de la Podadera es una de las más antiguas de Cartagena [finales del siglo XVII] y que fue declarada -BIC- Bien de Interés Cultural, por la disposición adicional segunda de la Ley 16/1985 de 25 de junio del Patrimonio Histórico Español. Este hecho es muy significativo, puesto que probablemente no se pueda acometer ninguna obra en el faro y, por consiguiente, a lo máximo que podemos aspirar es a su completa restauración.

Ninguno de los faros alberga una actividad diferente a la original. Junto al “faro Mazarrón” nos encontramos un restaurante, pero no está vinculado al faro, sino que se encuentra en unas dependencias próximas al mismo e independientes. A pesar de que dicho faro no es visitable, numerosos turistas acuden al restaurante para poder contemplar desde la terraza las impresionantes vistas del Puerto de Mazarrón.

Con respecto al “faro del dique de Navidad” podemos decir lo mismo, ya que en el dique se encuentra la fortaleza de Navidad. Este fuerte se construyó a mediados del siglo XIX como un elemento defensivo de la ciudad de Cartagena. En la actualidad, el fuerte y los alrededores se pueden visitar gracias a Cartagena, Puerto de Culturas.

Para aquellos que no son de esta ciudad, les comentaré que -Cartagena, Puerto de Culturas- es la marca turística de la ciudad. Es un proyecto ambicioso creado allá por el año 2001 en el que se ha intentado recuperar entre otras cosas: los recursos turísticos y el patrimonio arqueológico de Cartagena. En este maravilloso consorcio de instituciones de la región hay que resaltar la importante labor que ha desempeñado la Autoridad Portuaria de Cartagena.

Otros usos de los faros (3ª parte)

Ejemplos de faros con otro uso distinto al original

Como todos ustedes saben existen faros que albergan en su interior museos o centros de interpretación [siempre relacionados con motivos marítimos o con la propia historia de los faros].

=En España:

  • “Faro de Cabo Creus” en Gerona. La casa de carabineros que hay junto al faro se ha convertido en una hospedería con tres apartamentos con capacidad para cuatro personas cada uno de ellos. Además, también se ha montado un restaurante.
  • “Faro de Cabo Mayor” en Santander. Se ha convertido en un centro de arte. Alberga la colección Sanz-Villar. Los faros son considerados como iconos culturales.
  • “Faro de Cabo Villano” en La Coruña. En la planta baja alberga el centro de interpretación de naufragios, faros y señales marítimas de Costa da Morte. La entrada es gratuita.
  • “Faro de Finisterre” en La Coruña. El antiguo edificio de la Marina se ha convertido en un hotel con cuatro habitaciones dobles y una sencilla. Está junto al faro. Se ha convertido en el hotel más occidental de toda Europa.
  • “Faro de Porto Pí” en la isla de Mallorca. Alberga un museo en su interior en el que se ilustra la historia del faro a través de las señales marítimas.
  • “Faro Punta de la Baña” en Tarragona. Alberga el “Museo de faros de Tarragona”.
  • “Faro de San Sebastián” en Gerona. La antigua casa de postas existente junto al faro se ha reconvertido en un restaurante.
  • “Faro de Santa Catalina” en Lekeitio, País Vasco. Se ha convertido en un centro de interpretación.
  • “Faro de Tossa del Mar” en Tosa de Mar, Gerona. Alberga el centro de interpretación de los faros del Mediterráneo.
  • “Semáforo de Bares” en el cabo de Estaca de Bares, La Coruña. A escasos tres kilómetros del faro, en las antiguas dependencias militares se ha construido un hotel que cuenta con seis habitaciones.

En el resto de los países nos encontramos con los siguientes ejemplos: Citaremos sólo algunos para que se hagan una idea.

=En Argentina:

  • “Faro del fin del mundo” en la isla de los Estados. Alberga el museo marítimo de Ushuaia. En él se recrea la vida de los torreros.

=En Croacia:

Los trece faros repartidos por la costa del mar Adriático están habilitados como alojamiento. Son apartamentos con capacidad para ocho personas con una sola condición para alojarse en ellos. La estancia mínima ha de ser de dos noches.

=En Escocia:

  • “Museum of Scottish Lighthouses” en Fraserburgh, Escocia. Es un edificio construido específicamente para servir como museo. Está situado junto a “Kinnaird Head Castle lighthouse”, un antiguo faro escocés.

=En Estados Unidos:

  • “Jupiter Inlet lighthouse & Museum” en Jupiter, Florida.
  • “Maine Lighthouse Museum” en Rockland, Maine.
  • “Montauk Point Lighthouse Museum” en Montauk, Long Island, Nueva York.
  • “Portland Lighthouse” en Cape Elizabeth, Maine. Cuenta con un pequeño museo en el interior en el que se describe la historia del faro y se cuenta la historia de los habitantes de Cape Elizabeth y su peso en la independencia de América.
  • “Stonington Old Lighthouse Museum” en Stonington, Long Island Sound, Connecticut.

=En Italia:

  • “Faro di capo Spartivento” en el cabo Spartivento, Cerdeña. Se ha convertido en un hotel de 5 estrellas.

=En México: CURIOSIDAD

  • “Faro de Campeche API” en Isla Arena, Calkiní. El Museo se halla junto al faro y está dedicado a la figura de Pedro Infante Cruz, cantante y actor.

=En Noruega:

  • “Svinøy fyr” en Herøy. Este faro se ha convertido en un hotel y cuenta con la particularidad de que para acceder a él se debe ir en helicóptero. El problema es que el gobierno noruego se está planteando restringir los vuelos a la isla, lo que imposibilitaría el uso turístico del faro.

=En Portugal:

  • “Farol de Santa Marta” en Cascáis. El faro se ha reconvertido en museo y, además, las casitas que existían junto al faro se han restaurado para formar un complejo hotelero de 5 estrellas.

Continuará…