Majakat – Página 111 – Los Faros del Mundo

Nos vamos de «faros» a Mallorca con Santi y MariE (4ª parte)

Llegamos a la cuarta y última etapa del anhelado viaje por la isla de Mallorca con nuestros amigos Santi y MariE. Seguimos desplazándonos por el este de la isla y alcanzamos la localidad de Capdepera. Allí, además de visitar el castillo y recorrer sus encantadoras calles nuestros amigos van a visitar el “faro de Capdepera”.

A continuación, transcribimos el contenido del panel que hay situado delante del faro.

Inaugurado en 1861. Comenzó a iluminar con una óptica fija y parte externa giratoria de seis lentes rojas. La apariencia luminosa era de luz blanca variada por destellos rojos cada dos minutos. Utilizaba una lámpara moderadora de aceite para un faro de 3.^erorden. En 1899, y debido a los problemas que la humedad ocasionaba en el edificio, se sustituyó la azotea por una cubierta de tejas a dos aguas. En 1912 se instaló una lámpara «Chance» de incandescencia de vapor de petróleo de 55 mm, conservando el mismo aparato óptico y característica luminosa. Como auxiliar se utilizaba en este tiempo una lámpara «Chance» de dos mechas. En 1924 se sustituyó la óptica original por otra con flotador de mercurio para las cinco lentes externas giratorias y una parte catadióptrica fija. Su apariencia era de luz fija variada por grupos de 3+2 destellos blancos. Esta óptica puede contemplarse actualmente en la Exposición de Señales Marítimas del faro de Portopí. En 1969 se electrificó el sistema de alumbrado, conservando la parte fija de la óptica, pero retirando las lentes externas giratorias que estaban acopladas al mecanismo de rotación. La intermitencia sería ahora producida por un destellador eléctrico. En 1971 se colocó una óptica de horizonte.

Debido a los fuertes vientos que castigan frecuentemente esta zona de las Baleares, durante la segunda mitad del siglo XIX fueron muchas las ocasiones en las que los torreros de este faro, tuvieron que socorrer a las víctimas de los naufragios ocurridos en sus cercanías, llegando a ser condecorados en una ocasión con la Cruz de Beneficencia por el Gobierno de España en 1869, a raíz de un fuerte temporal que provocó varias desgracias en la zona.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Santi-Capdepera-4-1040x780.jpg — Desde esta privilegiada ubicación se puede llegar a ver la isla de Menorca

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Santi-Capdepera-5-780x1040.jpg — El faro se encuentra sobre unos acantilados

Paneles con la ubicación y descripción del faro de Capdepera.

Información sobre los faros en el mes de noviembre (4ª parte)

Noviembre

-1919. Una gran tormenta del sudoeste golpea Grand Marais. El farero John Woods notifica que, las paredes norte y sur de “Grand Marais lighthouse” han sufrido graves desperfectos. Considera, además, que el faro no podrá ser reparado. Efectivamente, en marzo se erigirá una nueva torre, que entrará en funcionamiento el 1 de noviembre de 1920. El faro está ubicado en el espigón oeste de la entrada al puerto, Grand Marais, lago Superior, condado de Cook, estado de Minnesota (Estados Unidos).

-1942. Fallece Alfred C. Ericksson, farero durante casi treinta años, de “Little Traverse lighthouse”. El faro se halla en Harbor Point, West Traverse Township, Little Traverse Bay, lago Míchigan, condado de Emmet, estado de Míchigan (Estados Unidos). Alfred trabajó toda su vida en los faros; empezó su carrera como segundo ayudante del farero en 1904 en “Plum Island range rear light”, un faro situado en Door {Wisconsin}.

-1949. Se inicia la construcción de la torre del nuevo “phare de l’île de Sein”. El faro consiste en una torre cilíndrica de hormigón armado, que medirá 50,9 metros de altura. Está localizado en -l’île de Sein- la isla de Sein, departamento de -Finistère- Finisterre, región de Bretaña (Francia).

-1957. Se ilumina durante el día en condiciones de poca visibilidad el -lightship Gannet- buque faro Gannet. El buque está fondeado en <Kisk Bank> un banco de arena, ubicado en la costa de Dublín, condado de Dublín (Irlanda). Está practica se mantuvo hasta 1962.

Efemérides históricas por años. 1870

Año

1870

-1870. Finaliza la construcción de “Cape Hatteras lighthouse” en Hatteras Island, -Outer Banks- islas barrera, Buxton, condado de Dare, Carolina del Norte (EE. UU.). La construcción del faro tardó casi dos años y el coste de las obras superó los 150.000 $. La torre con una altura de doscientos ocho pies [63,398 metros] es la más alta de los Estados Unidos.

-1870. Los trabajadores utilizan una máquina de vapor con vagones inclinados para trasladar las rocas desde el embarcadero al lugar donde se está construyendo “Dubh Artach” en la roca basáltica Dubh Artach, concejo de Argyll y Bute, Escocia (Reino Unido).

-1870. Finaliza la construcción de “Nugget Point lighthouse” en Nugget Point, costa de Otago, región de Otago, <Te Waipounamu> -South Island- Isla Sur (Nueva Zelanda). Las obras se iniciaron el año anterior.

-1870. Se construye una -range light- luz de enfilación, para guiar a los barcos al puerto de Presque Isle, tras la desactivación de “Old Presque Isle lighthouse” en Presque Isle, lago Hurón, condado de Presque Isle, Míchigan (Estados Unidos).

-1870. Se colocan los cimientos de la torre de granito de “Romer Shoal beacon” sobre el lado oeste del banco de arena. La baliza se encuentra en -Romer Shoal- un banco de arena en Lower New York Bay, Nueva Jersey (Estados Unidos).

-1870. Finaliza la construcción de 品川灯台 “Shinagawa tōdai” en -Odaiba- una isla artificial frente a Shinagawa, 東京湾 <Tōkyō-wan> barrio Minato-Ku, distrito Daiba, sur de Tokio (Japón).

1 de noviembre efemérides sobre los faros (9ª parte)

Noviembre

Día 1

-1 de noviembre de 1902. Se ilumina por primera vez “Bass Rock lighthouse”. El faro fue construido por el ingeniero civil escocés David Alan Stevenson. Las obras tuvieron un coste de 8.087 £. Se encuentra en Bass Rock, fiordo Firth of Forth, Escocia (Reino Unido).

-1 de noviembre de 1903. Se designa a Alfred B. Hooper farero de “Cape Lookout lighthouse”. Sustituye a James W. Gillikin. El faro se encuentra en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

Noche de Halloween

Un año más desde este blog Los Faros del Mundo nos sumamos a esta celebración, Halloween. Lo hacemos porque allá por 2015 migramos todas las entradas a este dominio y casualmente fue un 31 de octubre. Y como algunos faros se prestan a ser decorados por Halloween, pues ya tenemos la excusa perfecta para realizar un homenaje a esta fecha. Disfrutad.

Queremos agradecerle a nuestra amiga @Maite_efese las molestias que se ha tomado en confeccionar un fotomontaje para felicitarnos por nuestros ocho años con este dominio; para ello ha escogido como fondo el faro de Cabo de Palos.

@Maite_efese nos ha obsequiado con este fotomontaje del faro de Cabo de Palos

Curiosa composición con un faro real y la silueta de una bruja

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Promo-halloween-2022.jpg — Un conjuro que esperamos que se cumpla.

-HAPPY HALLOWEEN-

Faros con madera de deriva por Román Romeral

Os presentamos la obra de un artista plástico. Así es como le gusta definirse a Román, nuestro nuevo colaborador. Él se dedica principalmente a la pintura aunque también hace collages y linograbados. En vez de presentarlo nosotros como solemos hacer habitualmente, vamos a dejar que sea él quien lo haga, puesto que nos ha enviado una presentación muy interesante. Así que vamos a comprobar a lo que se dedica tras conocer un poco más sobre Román.

Me llamo Román Romeral. Suelo colaborar con una asociación local que se dedica a la limpieza de playas y de ahí surgió la idea de reutilizar algunos de los residuos que aparecían en dichas limpiezas. Principalmente uso madera de deriva, que son las maderas que trae el mar y suelo añadir algún residuo más como: plásticos, trozos de redes, gomas, cualquier elemento que pueda servir. Los faros tienen ese algo de misterio, siempre vigilando el horizonte, igual tiene que ver el vivir en A Coruña y tener aquí el único faro romano y el más antiguo en funcionamiento del mundo, que me lleva a reproducirlos. Algunos sí que están basados en faros que ya existen, pero suele ser por encargos que me hacen, el resto van surgiendo muchas veces por los materiales de que dispongo. También me gusta hacer casas de pescadores y de zonas costeras, aunque sin duda los faros son mis favoritos.

El caso es que me parecía una buena idea que la gente viese lo que se puede hacer con los residuos encontrados, y así mismo concienciarse de la cantidad de residuos que acaban en el mar por acción del hombre.

Le hemos pedido a Román que nos mandase algunos de los modelos de faros que ha realizado para compartirlos con todos vosotros. Os recordamos que su obra no se limita solo a los faros sino que crea muchos más objetos. Esperamos que os gusten tanto o más que a nosotros.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Roman-Romeral-1-780x1040.jpg — Este original faro está listo para decorar tu vitrina

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Roman-Romeral-4-rotated.jpg — Fijaos en los detalles que decoran este original faro

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Roman-Romeral-rotated.jpg — Creatividad e ingenio para reutilizar los residuos marinos

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Roman-Romeral-2-rotated.jpg — Es sorprenderte todo lo que encuentra Román y como lo reutiliza

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Roman-Romeral-5-1040x468.jpg — Algunos de los residuos marinos que utiliza Román para crear sus objetos

Os dejamos los enlaces a las redes sociales de Román Romeral para que podáis disfrutar de sus trabajos o por si alguien quiere ponerse en contacto con él por sus faros o sus otras creaciones.

Instagram: www.instagram.com/roman_romeral
Twittter: https://twitter.com/RomanRomeral

Muchas gracias Román. Te felicitamos, no sólo por tus obras que son fabulosas sino por la tarea solidaria y desinteresada que realizas junto con otros compañeros, nos referimos a la limpieza de las playas. Un acto que te define como persona.

«Primero y último» por Martín Donato

Retomamos los tatuajes de faros, pero no desde la perspectiva anterior en la que sólo os mostrábamos fotografías de tatuajes de personas desconocidas sino desde una perspectiva más cercana. En esta ocasión, nuestros modelos son amigos y seguidores de los faros.

El primero que nos va a hablar de su tatuaje farero es Martín Donato, un paisano nuestro, que obviamente ama los faros, y se jacta de que sus amistades al ver un faro se acuerdan de él. Eso nos enorgullecería a más de uno y por supuesto, él se muestra muy contento de que así sea.

Martín sólo tiene un tatuaje en su cuerpo y casualmente es un faro. Algo bastante significativo ¿no creéis? Nos cuenta que estuvo durante mucho tiempo pensando si hacerse un tatuaje o no, puesto que tenía bastantes dudas. Lo único que tenía claro era que si se lo hacía sería un faro, porque le encantan y para él tienen un simbolismo enorme, de resistir ante los embates, de estar ahí siempre, prestos a socorrer, ya que los considera la luz que guía y acoge…

A pesar de tener tan claro cuál sería el dibujo, Martín seguía sin tatuarse, pero llegó la pandemia y todo cambió. Empezó a buscar modelos de faros, pero ninguno le gustaba lo suficiente. Así que se animó a dibujar un faro. Ese faro tenía que cumplir con dos características: la primera que no tenía que ser real, no quería llevar un faro conocido y la segunda premisa era que tenía que estar situado sobre una isla, porque también le gustan las islas. De esa forma, al ser un modelo creado por él mismo, no se podía arrepentir de tenerlo ¿o sí?

Salió del confinamiento decidido a hacérselo y fue a Jacinto Tattoo & Piercing, en nuestra amada ciudad portuaria. El resto de la historia ya os lo imagináis. Martín hasta la fecha luce orgullosísimo su tatuaje, puesto que lo siente como algo propio, que siempre estuvo ahí.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Martin-donato-Modelo-714x1040.jpg — Modelo creado por el propio Martín que sirve de base a su tatuaje

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Martin-donato-tatto-2-929x1040.jpg — Y éste es el resultado final

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Martin-donato-tatto-1.jpg — Hay que felicitar a Jacinto Tattoo por el resultado del tatuaje

Muchas gracias, Martín, por compartir la historia de tu tatuaje con todos nosotros.

Efemérides históricas sobre los faros. 1868-1869

Años

1868-1869

-1868. Se inicia la construcción de “Cape Hatteras lighthouse” en Hatteras Island, -Outer Banks- islas barrera, Buxton, condado de Dare, Carolina del Norte (Estados Unidos). La -Lighthouse Board- Junta de Faros, designó a Dexter Stetson como superintendente de construcción.

-1868. Debido al rápido deterioro de la casa del torrero de “Old Presque Isle lighthouse” se elabora un plan para renovar la vivienda y unirla a la torre. Se destina dinero para llevar a cabo el proyecto ya que la vivienda tan solo tenía treinta años de antigüedad pero no se llega a ejecutar. El faro está situado en Presque Isle, lago Hurón, condado de Presque Isle, Míchigan (Estados Unidos).

-1868. Se enciende por primera vez “Sprogø fyr” en la isla de Sprogø, estrecho de Gran Belt, municipio de Slagelse (Dinamarca). Es una luz de aproximación de entrada al puerto.

-1869. El capitán Clement Van Riper es designado torrero de “Beaver Island lighthouse” en el puerto de Beaver Island, lago Míchigan, condado de Charlevoix, Míchigan (Estados Unidos).

-1869. Se inicia la construcción de “Nugget Point lighthouse” en Nugget Point, costa de Otago, región de Otago, <Te Waipounamu> -South Island- Isla Sur (Nueva Zelanda). Un año después finalizó la construcción del faro.

-1869. Debido a la existencia del conjunto de rocas <The Manacles> y a la cantidad de naufragios que se producen en ellas, la -Royal National Lifeboat Institution- Institución Nacional encargada de rescatar a los náufragos, instala una estación de botes salvavidas en Porthoustock, Cornualles, Inglaterra (Reino Unido). La luz de “Lizard lighthouse”, un faro ubicado a escasas millas de distancia no señaliza esa zona. La estación de rescate estuvo funcionado hasta 1942.

«Desde el faro a la piel» por Irene

Os presentamos a Irene, una enamorada del mar, de los faros y, por supuesto, de los tatuajes. A continuación, nos explica el sentido que tienen para ella los tatuajes que lleva y el valor que les da. Os aseguramos que la historia nos gusta tanto como sus tatuajes.

Siempre he tenido claro que a pesar de haber nacido en el interior/centro de la península yo he sido de mar. Así que en 2014, me tatué el ancla porque además de ser un símbolo que me identifica mucho, el significado de echar el ancla o anclarse a buen puerto es algo que siempre le busco paralelo en mi vida. El ancla me lo tatué junto al siete después de vivir en Campos, Mallorca. Y haber tenido más contacto con el mar a través de navegar en el “Cohoe” (un barco que tenían mis jefes).

El faro siempre ha sido mi seudónimo (Desde el faro). Para mí significó un antes y después cuando me fui a vivir a Gandía. No tiene faro propio, pero me refugiaba mucho en el faro verde del puerto. Y ahí nació «Desde el faro».

Es algo que siempre he querido tatuarme. Pero tenía que encontrar EL FARO. Después de haber visitado bastantes, le pedí a mi hermano Arturo que me diseñase uno y mi regalo fue encontrarme esos dos pájaros, que como bien me dijo él, son: mi tía y mi abuela que volaron hacia algún lugar. La semana pasada mi madrina me dijo que me regalaba hacerme el tatuaje. Y no dudé en hacérmelo. A su vez, me tatué un corazón abrazando una ola. Hace un año se lo hicieron mis amigas de la universidad, que por entonces nos conocían como “Las OlasS” y yo todavía faltaba por plasmarlo en la piel. Este tatuaje -Engloba la amistad, y el amor hacia ellas y hacia el mar-. No podía no hacérmelo.

Irene luce orgullosa su corazón abrazando la ola y nos muestra su colgante a juego,

El ancla y el número 7 tatuados en uno de sus brazos.

Muchas gracias, Irene.

Efemérides históricas sobre los faros. 1866-1867

Años

1866- 1867

-1866. Se instala una nueva linterna con acristalamiento helicoidal y una nueva óptica mucho más potente en “Flat Holm lighthouse”. El faro se localiza en la isla Flat Holm, canal de Bristol, Cardiff, Gales (Reino Unido).

-1867. Fallece Agustín de Elcoro y Berecíbar. Fue un gran ingeniero y arquitecto. Fue el encargado de realizar el proyecto del “faro de Tabarca” en la isla homónima, provincia de Alicante (España).

-1867. Tras el establecimiento en 1864 de “Blackrock Mayo lighthouse” en Blackrock Island; el Comité de Inspección de los comisionados de los faros irlandeses vuelve a cuestionar la idoneidad de instalar otro faro en Clare Island, Clew Bay, condado de Mayo, provincia de Connacht (Irlanda). Sugieren la construcción de un faro en la isla Achillbeg, pero se desestima. Por consiguiente, “Clare Island lighthouse” sigue siendo el único faro en la zona.

-1867. Las autoridades chilenas ante el aumento incesante de tráfico marítimo a través del estrecho de Magallanes y la necesidad de conectar la ciudad de Punta Arenas con el resto del país decide la construcción de un faro. Hasta 1895, no se construye el “faro Evangelistas” en el islote Evangelistas, estrecho de Magallanes, comuna Natales, provincia de Última Esperanza, región de Magallanes y de la Antártica Chilena (Chile).

-1867. Se instalan dos -range lights- luces de enfilación, en Little Current, isla de Manitoulin, lago Hurón, provincia de Ontario (Canadá). Por su ubicación, se denominan: “North light” en el punto este de Spider Island y “South light” en la orilla de Little Current.

-1867. Heinrich August Siemsen es designado director del “Servicio de Faros”. Este servicio depende de la Comandancia General de Marina. Bajo su mandato construyó los siguientes faros: “faro Punta Caldera”, “faro Punta Tortuga”, “faro Isla Quiriquina” y “faro Punta Galera”.