Blog dedicado a difundir todos los datos referentes a los faros del mundo.
En la anterior entrada de la grancanaria Quina del Toro nos deleitó con un relato sobre los recuerdos que guardaba de su infancia en este precioso faro. Pues bien, en esta ocasión nos va a encandilar con las fotografías que ha tomado en sus mltiples visitas al “faro de Maspalomas”.
Además de sus fotografías Quina ha querido que publicásemos una imagen antigua del faro y nos ha proporcionado un enlace de un vídeo para que lo compartamos con vosotros.
Muchas gracias Quina
El primer recuerdo que tengo de un faro fue siendo pequeño ver iluminando el de Isla Hormiga y el de Cabo de Palos. Fue una semana Santa que a mis padres les dejaron un apartamento en La Manga del Mar Menor. Esa imagen viendo desde la habitación un puntito de luz a lo lejos cada cierto tiempo no la olvidaré en la vida y desde esa noche me enamoré de los faros. Actualmente resido en Coruña, y como ya sabéis, en esta ciudad se encuentra el faro romano más antiguo del mundo en activo. Hasta aquí todo normal. Lo curioso o anecdótico viene ahora. Llevo 21 años viviendo aquí y desde hace 15 aproximadamente viniendo tres días a la semana trayendo a mis hijos a entrenar y jugar en los campos que hay a sus pies. Muchas horas muertas pasadas en el coche esperando a que terminaran o pasando frío viendo partidos………pues, os queréis creer que todavía no he subido al faro y no lo conozco por dentro. Me pasa igual que cuando viví en Barcelona. Siete años pasando frecuentemente por delante de la Sagrada Familia y la fui a conocer un fin de semana que volví cuando ya vivía en Coruña. Ahora gracias al compromiso en el que me metió Chema contando este rollo prometo visitarla en breve y haceros un pequeño reportaje. Saludos desde los pies del faro que alumbra las noches coruñesas.
No hemos presentado la entrada ni a nuestro nuevo colaborador porque hemos creído conveniente que fuera su reflexión la que apareciese directamente. Poco más podemos aportar a esa introducción. Muchísimas gracias
Os presentamos la segunda parte de la entrada del “faro de Montedor”. Este faro es uno de los que visitó nuestra amiga Arual durante sus vacaciones el verano pasado. Con las fotografías que ha compartido con nosotros estamos haciendo las entradas a los faros portugueses.
Historia
Mediante una propuesta de ley firmada por Fontes Pereira de Melo e Hintze Ribeiro, que formaba parte del Plan General de Iluminación y Balizas, se definió que el “faro de Montedor” debía ser equipado como un faro de 2.º orden, ser electrificado. La característica de su luz tenía que ser tres destellos blancos. Además, el faro tenía que estar acompañado de una señal de niebla [campana accionada por un mecanismo de relojería].
En 1902, casi veinte años después, a través de una ordenanza se designa una Comisión que impulsa la materialización definitiva del faro proyectado. El Comité de expertos de la -Marinha Portuguesa- Armada portuguesa, está presidido por el capitán Joaquim Patrício Gouveia e integrado por el capitán de fragata Júlio Zeferino Schultz Xavier y por el teniente primero Francisco Aníbal Oliver. En la sesión del 9 de julio de 1903 se aprueba la ubicación y el equipo que se va a instalar en el faro.
En 1908 se aprueba el proyecto de construcción del faro con un presupuesto de veintidós mil reis. Se determina que as obras de construcción tienen que finalizar en 1910 y el faro tiene que tener una altura de 28 metros {estando situado a 103 metros de altitud}.
Mediante el -Aviso aos Navegantes nº 2-, de 22 de febrero de 1910, se anuncia la puesta en marcha del “farol de Montedor” para el 20 de marzo próximo.
En 1947 se conecta a la red pública de distribución eléctrica, empezando a utilizar una lámpara de 3.000 W. Además, se valla con un pequeño muro el terreno que rodea el faro.
En 1952, se desmantela la señal acústica de aire comprimido que se instala en el “farol da Nazaré”. En su lugar se coloca una sirena eléctrica que se monta sobre una base construida en la parte superior de dos postes junto a la casa de inspección. En 1960, se traslada la sirena eléctrica a una estructura construida junto al mar.
Descripción
El dispositivo óptico montado en el faro había sido instalado con anterioridad en el “farol de São Vicente”. Se trata de un aparato lenticular de Fresnel de 3.er orden, modelo grande [500 mm de distancia focal]. Emite tres destellos blancos. El dispositivo de iluminación es una lámpara de petróleo de nivel constante de cuatro mechas. La rotación de la óptica se logra gracias a la maquinaria de relojería instalada.
Curiosidades
-En 1917, un gran huracán rompió cristales, derribó puertas y los techos de las casas, causando numerosos estragos en el faro.
-El 1 de enero de 1919 se instala una señal de niebla en el faro. En 1926, se tapa un panel del dispositivo óptico por lo que se modifica la característica de la luz, pasando a emitir dos destellos en lugar de tres, para evitar confusiones con el “faro de Leça”.
Nuestro amigo Pep Aguilar nos tiene embelesados con sus ideas y sobre todo con sus fotografías. En esta ocasión, nos ha dejado maravillados ante la plasticidad de sus imágenes y su creatividad. Para ello ha contado con la colaboración de Neus, una mallorquina, que se dedica a la gimnasia rítmica desde bien pequeña y que nos muestra distintas poses de su disciplina.
Obviamente el mérito de estas fotografías recae sobre Neus, puesto que se ha mostrado ante la cámara con naturalidad causando una gran admiración, pero no podemos olvidarnos del papel que juega Pep porque si no estuviese un profesional como él detrás del objetivo, el resultado no habría tenido la calidad que tiene ni hubiese transmitido todo lo que percibimos al ver esas impactantes fotos. Hay una simbiosis entre la modelo y el fotógrafo que se correlaciona y el resultado está reflejado en toda la serie de fotografías.
Esos gráciles movimientos que realiza Neus son muy comunes entre aquellas personas que se dedican a la gimnasia rítmica o a la danza, pero si los extrapolamos del contexto y los transportamos a un faro lógicamente generan una expectación mucho mayor de la que se puede crear en un pabellón de deportes o en un teatro.
Por último, deciros que el faro en el que se han hecho las fotografías es uno de los que más se está fotografiando últimamente. Se trata del “faro del Port d’Andratx” que como bien sabéis está en la isla de Mallorca. Pep nos ha comentado que su intención con estas fotografías era buscar una mezcla indisoluble entre el arte de la gimnasia con algo imponente, bonito, y por ese motivo escogió este faro.
Queremos agradecerle tanto a Neus como a Pep que nos hayan hecho partícipes de esta lección magistral de gimnasia rítmica y felicitarles a ambos por llevarla a cabo en un faro. ¡Ojo! en este caso hay que decir que la idea de hacer la sesión en un faro recae exclusivamente en Pep Aguilar.
Junio
-1898 finaliza la construcción de una batería de costa junto al “faro del Castillo del Morro” para defender la ciudad. El faro se encuentra en el interior del castillo de San Pedro de la Roca <también conocido como castillo del Morro>, Santiago de Cuba, provincia homónima, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. El Gobierno español aprobó la construcción de esta obra puesto que estaba inmerso en la guerra hispano-estadounidense también denominada <guerra de Cuba>.
-1898 dimite la redactora Elizabeth M. McDougal. Desempeñó funciones administrativas en la -Fifth Lighthouse District Office- Oficina del 5.º distrito de los faros, desde 1893. La oficina se encuentra en Baltimore, estado de Maryland (Estados Unidos). Es la hija de Charles J. y de Kate Caffrey, torreros de “Mare Island light”.
Junio
-1873 finalizan los trabajos de construcción de “St. Helena Island light station”. Tan solo falta por instalar la lente y algunos detalles sin importancia. El faro se encuentra en St. Helena Island, condado de Mackinac, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-1874 finalizan los trabajos de construcción de “Big Sable light”. Faltan detalles como por ejemplo: el enlucido, el blanqueado exterior de la torre y lo más importante, la instalación de la lente Fresnel. El faro se halla en el arrecife Big Sable Point, Burt Township, lago Superior, condado de Alger, estado de Míchigan (Estados Unidos). Se encenderá el 19 de agosto. A partir de 1910, esta ayuda a la navegación pasará a ser conocida como “Au Sable lighthouse”.
-1875 se enciende por primera vez “Kolkas bāka” <faro de Kolka>. La luz está instalada sobre una torre de madera. Se encuentra en una isla artificial creada específicamente para albergar el faro, estrecho de Irbe, parroquia de Kolka, región de -Kurzeme- Curlandia, Letonia (Imperio ruso). En 1991, tras la disolución de la {URSS} Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas pasó a depender de Letonia.
-1884 tras haber sido vendidos los terrenos por Mary Elizabeth Webster, se inicia la construcción de “Point Robinson lighthouse” en Point Robinson, Maury Island, Puget Sound, condado de King, territorio de Washington (Estados Unidos). Hasta 1889, Washington no se convirtió en un «Estado».
Seguimos en las islas Baleares para mostraros diferentes atardeceres en el “faro de Andratx”. Un faro que se encuentra situado en el dique exterior del Puerto de Andratx <Port d’Andratx>, isla de Mallorca. Estas fotografías que nos transmiten tanto sosiego nos las ha enviado nuestro amigo Alejandro Díaz.
Sobre Alejandro os podemos contar que es un joven mallorquín que se dedica a la programación de domótica (Viviendas y edificios inteligentes). Tan solo hace tres años que adquirió su primera cámara y a partir de ese momento, la fotografía pasó a ser su gran hobby, aunque la curiosidad por ella ya le venía de antes gracias a su hermano. Siempre se ha sentido atraído por la fotografía de paisaje y con ello empezó a hacer sus pinitos. Cuando comenzó a familiarizarse con el funcionamiento de la cámara y tener mucho más claro lo que quería hacer con ella, adquirió un par de objetivos con buena luminosidad para probar la fotografía de cielo nocturno, aquello le fascinó. Desde entonces es el campo de la fotografía que más ha explotado.
A Alejandro le gusta fotografiar entornos naturales o relativamente perdidos puesto que eso implica alejarse del ritmo de la ciudad, plantar su cámara y disparar [gestos que le transmiten mucha tranquilidad]. Si a eso le sumamos la satisfacción de ver los buenos resultados, entendemos porque su afición a la fotografía le ha aportado tanto en estos tres cortos pero intensos años. Este último año, debido a las restricciones no le ha sido posible continuar trabajando en este campo y empezó a fotografiar amaneceres/atardeceres que, junto a los faros que casi siempre aparecen en ellos, le transmiten mucha tranquilidad. Considera que todavía le queda muchísimo por aprender.
Tan solo una cosa más. Muchas gracias Alejandro por tu colaboración
Os presentamos –Los faros del fin del mundo– un pódcast que cuenta la historia de los faros desde dentro. Casualmente este podcast tiene el mismo nombre que nuestra página, pero nosotros no hemos participado en su elaboración.
José Luis González Macías ha seleccionado algunos textos de su libro para contar la historia de los faros desde dentro. Junto con Fernando Tascón (Radio Biezo-SER) y otras personas de su confianza han grabado diez historias para difundir su libro. Es un podcast que merece la pena oír en especial para todos aquellos que no podéis o no queréis compraros el libro «Breve Atlas de los Faros del Fin del Mundo». Los que tenemos el libro tampoco podemos obviarlo porque le da otra visión a la interesante lectura.
En esta segunda entrada con los audios que nos ha proporcionado desinteresadamente el propio José Luis os presentamos los restantes audios.
El pódcast se puede escuchar en: Spotify, IVoox y Spreaker.
Os presentamos –Los faros del fin del mundo– un pódcast que cuenta la historia de los faros desde dentro. Casualmente este podcast tiene el mismo nombre que nuestra página, pero nosotros no hemos participado en su elaboración.
José Luis González Macías ha seleccionado algunos textos de su libro para contar la historia de los faros desde dentro. Junto con Fernando Tascón (Radio Biezo-SER) y otras personas de su confianza han grabado diez historias para difundir su libro. Es un podcast que merece la pena oír en especial para todos aquellos que no podéis o no queréis compraros el libro «Breve Atlas de los Faros del Fin del Mundo». Los que tenemos el libro tampoco podemos obviarlo porque le da otra visión a la interesante lectura.
Nosotros hemos decidido hacer dos entradas con los audios que nos ha proporcionado desinteresadamente el propio José Luis. Ahora os presentamos la introducción del libro y los cinco primeros audios.
El podcast -Los faros del fin del mundo- se puede escuchar en: Spotify, IVoox y Spreaker.
De nuevo visitamos otro faro portugués a través de las fotografías y comentarios de nuestra amiga Arual. Llevamos diez faros y aún nos quedan unos cuantos. En esta entrada vamos a hablaros del “faro de Montedor” conocido en Portugal como “farol de Montedor”.
Ubicación
El faro se encuentra en Montedor, -freguesia- parroquia Carreço, distrito de Viana do Castelo, provincia de Minho (Portugal). Es el faro más septentrional de la costa continental portuguesa. Situado once kilómetros al sur de la desembocadura del río Miño, lo convierten en el primer faro de la costa portuguesa.
Historia
El 1 de febrero de 1758 la -Junta Geral de Fazenda- Junta General de Hacienda del reino de Portugal siguiendo las directrices de Sebastião José de Carvalho e Melo, marqués de Pombal, incluye al “farol de Montedor” en la relación de faros que ordena construir. Los otros cinco faros eran: “Berlenga”, “Nossa Senhora da Guia”, “Fortaleza de São Lourenço” (Bugio), “São Julião da Barra” y “Barra do Porto”.
A pesar de la orden y de la necesidad de un faro en la zona no llegó a construirse, demorándose una y otra vez. Algunos de los otros faros sí que se construyeron. Un decreto de 12 de diciembre de 1826 ordena de nuevo la construcción de los faros de: Berlenga, Cabo de São Vicente, Cabo de Santa María y Cabo Mondego y por supuesto, el faro de Montedor.
En 1872, el inspector de los faros, el capitán de fragata Francisco Maria Pereira da Silva, en su «Proyecto de iluminación marítima de la costa de Portugal. Descripción de los puntos de la costa donde es mejor establecer nuevos faros» incluye a Montedor entre esos puntos.
Pereira da Silva se refiere a Montedor en los siguientes términos: “es la primera opción elegida, partiendo desde el norte, ya que es la más ventajosa de nuestro litoral marítimo para establecer un farol, que estará situado a 30 millas del faro de las islas Cíes o del faro de Bayona”. Además, recomendó la instalación de un faro de 2.º orden, dotado de las modernas lentes Fresnel. Los faros que usan estas lentes para amplificar la luz se denominan “faros lenticulares o dióptricos”.
Así, se pretendía sustituir a los faros existentes, aquellos antiguos faros que cuentan con lámparas Argand y reflectores parabólicos que se denominan “faros catóptricos”.
El 28 de julio de 1881 se inaugura la -Comissão de Faróis e Balizas- Comisión de faros y Balizas. Esta Comisión realiza una sesión plenaria el 21 de enero de 1882. Está presidida por Guilhermino Augusto de Barros y acompañado por los contraalmirantes António Maria dos Reis, Bento Freire de Andrade y Francisco Maria Pereira da Silva. Todos dan su visto bueno a la opinión de la subcomisión de faros y balizas encargada de elaborar el -plano geral de iluminação da costa de Portugal- plan general de iluminación de la costa de Portugal. Uno de los faros propuestos volvió a ser el de farol de Montedor.
