«Faros sobre un mar de tinta» por Mario Sanz Cruz e Itziar Hernando

Hoy sábado día 8, Mario Sanz Cruz e Itziar Hernando acompañados por la escritora Alexandra Cárdenas han presentado su nuevo libro “Faros sobre un mar de tinta”.

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El libro se editó en 2016 pero desgraciadamente sólo tuvo una edición debido a que la editorial que se encargaba de su distribución cerró. Por ese motivo, Mario e Itziar han decidido volver a editarlo y mejorarlo, con la inclusión de cinco nuevos relatos, alcanzando los diecinueve, modificando las ilustraciones para darles mayor visibilidad en el texto y sobre todo cambiando el concepto del libro para que se convierta en un objeto de coleccionismo.

Se ha convertido en un libro objeto al presentarlo en formato cuadrado con una maquetación novedosa y unas ilustraciones fabulosas de la mano de Itziar.

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Instantánea tomada durante la presentación del libro.

Sobre el libro que ya he podido leer y disfrutar os puedo comentar que Mario ha obviado el terror, algo muy característico cuando se habla de faros y le ha dado un toque personal a los relatos hablando de solidaridad e igualdad entre las personas. Mario pone en un lugar preferente el papel que han jugado las mujeres en los faros, un territorio copado durante muchos años por los hombres pero en el que afortunadamente desde 1969 se ha reconocido la labor de las mujeres. Hay dos relatos basados en mujeres. Eso denota las inquietudes culturales y personales de Mario.

El libro va dirigido a todos los públicos ya que cuenta con relatos tanto infantiles  como para adultos. Hay tres relatos infantiles y los dirigidos a los adultos pretenden sensibilizar a los mayores con historias evocadoras e inspiradoras. Por último, Mario hace un guiño, como no, al faro de Mesa Roldán, su lugar de trabajo durante los últimos treinta años.

Para despedirnos y antes de mostraros las fotografías que hicimos en la presentación del libro os recomendamos su lectura y al mismo tiempo os garantizamos que vais a disfrutar de las ilustraciones porque Itziar es una artista reconocida.

El segundo faro de Torre del Mar por Jesús Hurtado Navarrete

Damos paso al segundo de los cinco faros que ha habido en la localidad de Torre del Mar. La investigación corre a cargo de Jesús Hurtado Navarrete, un polifacético periodista, que actualmente compagina el deporte de su ciudad de residencia con la búsqueda de información sobre los faros que ha habido en esta localidad malagueña.

Segundo faro de Torre del Mar

Tras la desaparición del primer faro, se ubicaría otro de manera provisional, como se puede apreciar en la foto, en un castillete de madera y adobe donde se colocó provisionalmente la luz y que estaba ubicado junto a unas pequeñas viviendas algo más cerca del pueblo. Lo que se pensaba sería provisional, al final duraría bastantes años.

Buceando en las hemerotecas digitales de varios diarios nacionales (La Vanguardia y ABC), Jesús encontró reseñas de sucesos importantes acaecidos en el faro o en sus inmediaciones.

Así, el domingo 26 abril de 1885, el faro provisional torreño con su orientación, favorece y ayuda al salvamento en las mismas aguas de Torre del Mar, del choque en la madrugada del viernes 24 del vapor inglés «Minerva», que había salido de Málaga, con la goleta inglesa «María Luisa», quedando rota la proa de ésta y siendo necesario remolcarla al puerto. De igual manera junto al faro de Torrox, comunicaron y ayudaron en el naufragio del «Juheam» el 26 de enero de 1916 y el posterior salvamento de varios marineros.

Por ese tiempo ya le había sucedió a Anselmo Vilar Coria, el torrero encargado del faro de Torrox,  Tomás García Ruiz (1908-16) y poco después, ya como farero primero su hijo, Anselmo Antonio Vilar García.

No sería hasta finales de 1928, cuando nacería el proyecto del que casi se pensaba, que sería el faro definitivo, el tercero en esta cronología que reseñamos.

Disfrutando de los faros gallegos por Israel Mingo

¡Hola! Me llamo Israel y soy un fanático de los faros. No sé desde cuando me viene exactamente esta enfermedad por buscar atardeceres y faros juntos. Me parece la mejor postal con la que se puede acabar el día. No sé si al ser de Madrid y no estar acostumbrado a verlos por aquí. La primera vez que vi uno me entró esa necesidad de encontrar faros y sus ubicaciones; de hecho para mí se ha convertido en una manera de viajar y cada vez que voy a algún sitio de Costa, me hago una ruta de faros, en la que voy “uniendo los puntos” del Google Maps a través de la carretera de faro a faro.

¿Quién no ha soñado alguna vez con ser farero después de haber disfrutado de un atardecer sentado junto a la base de uno de ellos? Solo puedo aseguraros una cosa, en mis viajes, seguirá habiendo faros!!

Tras esta elocuente presentación de Israel, vamos a disfrutar de las maravillosas fotografías que se ha hecho con algunos de los faros que ha encontrado en sus numerosos viajes. En esta ocasión, el honor de ser inmortalizados ha recaído en los faros gallegos.

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Mágica puesta de sol en el faro de Cabo Touriñan en Muxía (A Coruña).

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Observando el nuevo faro de Isla Pancha, en Ribadeo (Lugo).

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Israel contemplando los dos faros de Isla Pancha -Illa Pancha-, Ribadeo (Lugo).

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Amenaza tormenta en el faro de Punta Roncadoira, en Xove (Lugo)

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Israel ha tenido la deferencia de no darnos la espalda al despedirse desde el faro de Finisterre (A Coruña)

Esperamos que os hayan gustado estas fotografías tanto como a nosotros y os emplazamos a seguir viendo sus fotografías tanto en este blog como en su Instagram: viajando_con_israel

20 de marzo efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Marzo

Día 20

-20 de marzo de 1852 se enciende por primera vez el “faro de Mahón”, también conocido como “faro de Punta San Carlos”. Cuenta con una óptica catadióptrica de 6.º orden que emite una luz fija. Está situado en la punta homónima, Mahón, isla de Menorca {Islas Baleares}. En 1917, se demolió y el material se utilizó para la construcción del “faro de Favarich” <faro de Favàritx>. El faro se iluminó al mismo tiempo que el “faro de Na Pòpia” que se encuentra en la isla Dragonera, Mallorca, Islas Baleares (España).

-20 de marzo de 1852 se enciende por primera vez el “faro de Na Pòpia”. Cuenta con una óptica catadióptrica y tres lentes verticales giratorias externas que emiten una luz fija blanca variada por destellos cada dos minutos. Está situado en la isla Dragonera, Mallorca {Islas Baleares}. Fue proyectado por Antonio López y Montalvo. Se iluminó de forma simultánea con el “faro de Mahón”, que se encuentra en la isla de Menorca, Islas Baleares (España). En 1910, se apagó definitivamente.

-20 de marzo de 1853 el torrero Peter Rouche enciende por primera vez “Point Isabel lighthouse”. Cuenta con quince lámparas colocadas en reflectores de quince pulgadas [381 mm]. El faro se encuentra en Point Isabel, Brazos Santiago <desde 1920 es conocido como Port Isabel>, condado de Cameron, estado de -Texas- Tejas (Estados Unidos).

-20 de marzo de 1880 el estado de Nueva York cede una extensión de tierra en la bahía de Raritan para la construcción de un faro. Así, se construye “Great Beds lighthouse” en -Great Beds- un banco de arena, Raritan Bay, estado de Nueva York (Estados Unidos). Actualmente, el faro pertenece al estado de Nueva Jersey.

19 de marzo efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Marzo

Día 19

-19 de marzo de 1513 una petición al monarca inglés, Enrique VIII, da lugar a la creación de «The Corporation of Trinity House of Deptford Strond», conocida como Corporación de Trinity House o simplemente <Trinity House>. La finalidad de esta Corporación es gestionar los faros ingleses, galeses y del Canal.

-19 de marzo de 1798 el Congreso de los EE. UU. asigna otros 2.000 $ para la construcción de un faro cerca de la entrada del puerto de Georgetown. Así, con esa cantidad y los 5.000 $ que se habían asignado en 1795 se construye “Georgetown lighthouse” en North Island, bahía de Winyah, condado de Georgetown, estado de Carolina del Sur (Estados Unidos).

-19 de marzo de 1848 se inicia la construcción del zócalo de la torre del “faro de Colón”. El faro se llama así en honor al almirante genovés Cristóbal Colón. Está situado en la Punta de Maternillos, cayo Sabinal, Santa María del Puerto del Príncipe, departamento Central, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1878, desaparecieron los departamentos y pasó a pertenecer a la provincia de Camagüey {división que permanece en la actualidad}. En 1898, tras la independencia de Cuba, Santa María del Puerto del Príncipe cambió su nombre al actual, Camagüey.

-19 de marzo de 1851 Catherine Shook renuncia a su cargo como torrera de “Pointe Aux Barques lighthouse”. Fue la primera mujer torrera de Míchigan; consiguió el cargo tras el fallecimiento de su marido, Peter L. Shook. El faro se encuentra en Pointe Aux Barques, lago Hurón, Port Hope, condado de Hurón, estado de Míchigan (Estados Unidos).

❄Faros congelados❄ por Pablo (2ª parte)

Os presentamos la segunda parte del hilo farero Faros congelados Lo ha elaborado Pablo, creador y gestor de ExoCoordenadas, un canal de tecnología sobre la orientación y la navegación. Ha seleccionado algunas fotografías de faros y boyas cubiertos de nieve o congelados.

     5. White Shoal Light (lago Míchigan, Míchigan, EE. UU.) 📷US Coast Guard

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     6. South Haven Lighthouse (lago Míchigan, Míchigan, EE. UU.) 📷 Thomas Zakowski

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     7. Latarnia morska Arctowski (estación antártica polaca Henryk Arctowski, Antártida).  📷 Acaro

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     8. Rivinletto Majakka (Kaasamatala, Oulu, Finlandia). 📷 Estormiz

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    ❄ Y boyas también

📷 US Coast Guard

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Esperamos que hayáis disfrutado tanto como nosotros y os emplazamos a seguir los nuevos hilos y por supuesto el canal de ExoCoordenadas en el siguiente enlace:

https://www.youtube.com/channel/UCcUG9Vg2QJq_1nbKmMwWJSg

Recopilación de vídeos de «Sueños de un Farero» por Jordi de Mallorca (1ª parte)

Tras mostraros los relatos de Jordi en la sección denominada «Sueños de un Farero», hoy compartimos con todos vosotros sus vídeos. En ellos, Jordi graba sus ideas y reflexiones a pedales, relacionándolos con el tema de «El Faro». En los vídeos aparecen: su inseparable bicicleta con Cometa y Candela, faros y alguna que otra torre defensiva de las muchas que hay por Mallorca, su isla.

Os recomendamos que sigáis en las redes sociales {Facebook y YouTube} los trabajos de Jordi.

    1. Deseos

    2. Diez

     3. Es ella

4. Pasar

Gracias Jordi. Seguimos tu trayectoria y por supuesto estaremos encantados de seguir compartiendo tus creaciones.

El primer faro de Torre del Mar por Jesús Hurtado Navarrete (2ª parte)

Seguimos contándoos la verdadera historia de los cinco faros que ha habido en la localidad de Torre del Mar. La investigación corre a cargo de Jesús Hurtado Navarrete, un polifacético periodista, que actualmente compagina el deporte de su ciudad de residencia con la búsqueda de información sobre los faros que ha habido en esta localidad malagueña.

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Primer faro de Torre del Mar

La torre según las dos únicas fotos que se conservan y que proceden del libro “Faros y Señales Marítimas” obra de Juan Gutiérrez Gracia (Madrid 1926), nos muestra la visita de personal en 1878 para una revisión de luces. Este era de forma troncocónica y constaba de dos pisos de ladrillo amplio visible. Tenía una altura de 12,6 metros sobre el nivel del mar y 10,9 sobre el terreno.

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Su linterna y pedestal eran de origen francés, de la marca Sautter. Estaba dotada de una pionera óptica catadióptrica y montada originalmente en una lámpara de émbolo que quemaba aceite de oliva y que, según algunas anotaciones encontradas, llegaba de la localidad de Periana. Se sabe que de estas características se montaron otros faros en el litoral español: Silleiro, Ribadeo, Torrox, Adra, e incluso el primero existente en Las Palmas de Gran Canaria.

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Según los pocos datos que ha podido rescatar Jesús en los archivos de la Autoridad Portuaria de Málaga y por diferentes publicaciones aparecidas en prensa, se sabe que el primer encargado del faro torreño, fue el gallego nacido en la provincia de Lugo, Anselmo Vilar Coira, según designación del entonces Servicio Central de Señales Marítimas.

Antiguamente la misión de estos primeros torreros como en principio se les denominaba, era muy esclava. Tenían que velar toda la noche, porque la luz (generada por la quema de aceite, después parafina y poco más tarde petróleo) no se apagase u originase algún incendio. Después, ya de día tenían que limpiar todo lo quemado y rellenar los depósitos del combustible.

Cromos físicos -faros de España- Serie II

Amigos, ya tenemos la serie II de la colección de cromos de faros de España en formato físico. Hemos tardado más tiempo del deseado en mostrarósla porque detectamos un error tipográfico y hasta hace relativamente poco no lo hemos subsanado.

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Detalle de uno de los cromos de la serie II

Como sabéis la ganadora fue Virginia Reverte. ¡Enhorabuena! Ella ya tiene su colección de cromos por gentileza de los creadores de los mismos, nuestros amigos de Obsequia Regalos Inusuales.

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El faro del Picacho,  segunda serie de cromos

Queremos daros las gracias a todos los que habéis participado en el concurso semana tras semana y os emplazamos al lanzamiento de la próxima serie de cromos. Recordad que se llevará a cabo durante los meses de julio y agosto del presente año.

18 de marzo efemérides sobre los faros (3ª parte)

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Marzo

Día 18

-18 de marzo de 1939 tras botar con éxito el buque faro “USCGC Walnut”, se disponen a botar el buque faro “USCGC Fir”. La botadura tuvo que posponerse debido la rotura del cable que recuperaría al buque tras deslizarlo al agua desde la grada. La ceremonia se lleva a cabo en el astillero de la compañía «Moore Dry Dock Co.». El astillero está situado en Oakland, bahía de San Francisco, estado de California (Estados Unidos). La botadura se aplazó hasta el 22 de marzo.

-18 de marzo de 1996 se automatiza “Portland Bill lighthouse”, pasando a ser monitorizado y controlado desde el Centro de Planificación de Trinity House en Harwich {condado de Essex}. El faro se encuentra en -Portland Bill- una estrecha península situada en el sur de isla de Portland, condado de Dorset, Inglaterra (Reino Unido).

-18 de marzo de 2004 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Nix’s Mate Daybeacon”. Es una baliza situada en Nixes Mate <también conocida como Nixes Island>, Nubble Channel, Boston, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-18 de marzo de 2007 tras ser restaurado, se vuelve a encender “Cockspur Island lighthouse” en una ceremonia organizada por el -National Park Service- Servicio de Parques Nacionales y la -U. S. Coast Guard- Guardia Costera estadounidense. El faro está situado en un islote frente a Cockspur Island, en Savannah River, condado de Chatham, estado de Georgia (Estados Unidos).