Фарове – Página 81 – Los Faros del Mundo

18 de agosto efemérides sobre los faros (1ª parte)

Agosto

Día 18

-18 de agosto de 1856. El Congreso de los EE. UU. asigna 17.436,32 $ más para completar la construcción de “Absecon lighthouse” en Atlantic City, condado de Atlantic, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). Dicha cantidad fue requerida por el teniente George Meade [del Cuerpo de ingeniería topográfica del Ejército] para adquirir una potente bomba para la extracción de agua.

-18 de agosto de 1856. El Congreso de los EE. UU. asigna 5.000 $ para adquirir el terreno suficiente y construir un faro en Bass Harbor Head. Hasta 1858, no empieza a construirse “Bass Harbor Head lighthouse” en Bass Harbor Head, Mount Desert Island, Tremont, condado de Hancock, estado de Maine (Estados Unidos).

-18 de agosto de 1856. El Congreso de los EE. UU. asigna 6.000 $ para la construcción de un faro en Beaver Bay. Tras una revisión del lugar, {orilla norte} del lago Superior, condado de Cook, territorio de Minnesota (Estados Unidos) se consideró que no era necesaria la construcción del faro. Hasta 1858, Minnesota no se convirtió en un «Estado».

-18 de agosto de 1856. El Congreso de los EE. UU. asigna 25.000 $ para la construcción de un faro en la isla de Fenwick. Así, se construye “Fenwick Island lighthouse” en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, estado de Delaware (Estados Unidos).

17 de agosto efemérides sobre los faros (1ª parte)

Agosto

Día 17

-17 de agosto de 1807. El ingeniero escocés Robert Stevenson envía sesenta trabajadores a Bell Rock para iniciar la construcción de “Bell Rock lighthouse”. Así, se construye el faro en el arrecife Inchcape <también llamado Bell Rock>, concejo de Angus, mar del Norte, Escocia (Reino Unido).

-17 de agosto de 1826. El monarca Pedro I de Brasil y IV de Portugal aprueba el proyecto de construcción del “farol do Mucuripe”. A pesar de haberse aprobado, no empezó su construcción hasta 1840. Las obras duraron seis años. El faro se erigirá en Mucuripe, municipio de Fortaleza, estado de Ceará (Brasil).

-17 de agosto de 1841. Termina la cuarta temporada de construcción de “Skerryvore lighthouse”. El faro se encuentra ubicado en el arrecife Skerryvore, archipiélago de las Hébridas Interiores, mar de las Hébridas, Escocia (Reino Unido).

-17 de agosto de 1876. Fallece James H. Bell, torrero de “Fenwick Island lighthouse”. El faro se halla en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos). Era la segunda vez que ostentaba el cargo en el faro.

-17 de agosto de 1876. Tras el fallecimiento del anterior torrero, se nombra a Samuel H. Vaughn torrero de “Fenwick Island lighthouse”. El faro se encuentra en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

16 de agosto efemérides sobre los faros (1ª parte)

Agosto

Día 16

-16 de agosto de 1844. Se aprueba el proyecto de construcción de una nueva torre en el “faro del Castillo del Morro”. Así, se construye en el interior en el castillo de los Tres Reyes Magos del Morro, La Habana, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. Por consiguiente, se demuele la antigua torre de 1764. En 1898, Cuba se independizó.

-16 de agosto de 1861. Como consecuencia de la guerra de Secesión, se apaga “Sabine Pass lighthouse”. El faro se encuentra en el río Sabine, Sabine Pass, parroquia de Cameron, estado de Luisiana (Estados Unidos).

-16 de agosto de 1881. John Lane es designado torrero de “Mission Point lighthouse”. El faro se encuentra en Old Mission Point, Grand Traverse Bay, condado Grand Traverse, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-16 de agosto de 1894. La goleta -Alta- colisiona con la torre de “Black River light-station” mientras se remolca fuera de Lorain Harbor. Tras la colisión, la torre se derrumbó y se rompieron las tres lentes de las linternas. El faro se halla en Black River, Lorain, condado de Lorain, estado de Ohio (Estados Unidos).

-16 de agosto de 1899. Clarence E. Marr es designado torrero de “Pemaquid Point lighthouse”. El faro está situado en Pemaquid Neck, Muscongus Bay, Bristol, condado de Lincoln, estado de Maine (Estados Unidos).

17 de julio efemérides sobre los faros (1ª parte)

Julio

Día 17

-17 de julio de 1861. John Smith cesa como torrero de “Fenwick Island lighthouse”. Es sustituido por William R. Hall. El faro se encuentra en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-17 de julio de 1861. William R. Hall es nombrado torrero de “Fenwick Island lighthouse”. Sustituye a John Smith. El faro está ubicado en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-17 de julio de 1874. Fallece en Madrid (España), Lucio del Valle y Arana, ingeniero de caminos, canales y puertos. Fue el creador de las tres torres metálicas situadas en el delta del río Ebro: “faro de Buda”, “faro del Fangar” y “faro de la Baña”. Todos ellos en la provincia de Tarragona, Cataluña (España).

-17 de julio de 1883. Los trabajadores comienzan a ensamblar la estructura de “Drum Point lighthouse”. El faro se había prefabricado en distintos lugares y se montó en Drum Point, desembocadura del río Patuxent, bahía de Chesapeake, estado de Maryland (Estados Unidos).

-17 de julio de 1891. Como consecuencia de la niebla, el barco de vapor -Empire State- encalla en un arrecife próximo a “Au Sable light”. Un faro situado en el arrecife Big Sable Point, lago Superior, oeste de Grand Marais, condado de Alger, estado de Míchigan (Estados Unidos). Por suerte, los veinticuatro pasajeros y los cuarenta miembros de la tripulación pudieron alcanzar el faro, sanos y salvos.

16 de julio efemérides sobre los faros (1ª parte)

Julio

Día 16

-16 de julio de 1846. Los comerciantes de Cienfuegos (isla de Cuba) le envían un escrito a las autoridades españolas solicitando la construcción de una fanal a la entrada de la bahía que asegure la navegación de acceso a la rada cienfueguera. Los comerciantes se muestran dispuestos a costear por suscripción el importe de la farola; así como imponer un impuesto a los buques que arriben a la consignación para sufragar los gastos de mantenimiento.

-16 de julio de 1848. El teniente coronel, comandante de ingenieros de Puerto Príncipe, Juan Campuzano, redacta un adicional de 18.245 pesos más para la construcción del “faro de Colón” en la punta de Maternillos, Camagüey, Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1898, Cuba se independizó.

-16 de julio de 1863. Se designa a Wallace Guthrie, segundo ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse” en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-16 de julio de 1864. Joseph Ross Guthrie cesa como ayudante del torrero y se designa a William Henry Guthrie, ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse” en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-16 de julio de 1869. Tras cesar las fuertes tormentas, se reanudan los trabajos de construcción en la torre de “Dubh Artach” en la roca basáltica Dubh Artach, concejo de Argyll y Bute, Escocia (Reino Unido).

15 de julio efemérides sobre los faros (1ª parte)

Julio

Día 15

-15 de julio de 1696. Se inicia la construcción de “Eddystone lighthouse” en Eddystone Rocks, Devon, Inglaterra (Reino Unido). Este faro lo construye el ingeniero inglés, Henry Winstanley, tras la pérdida de su nave -Constant- al chocar con las rocas Eddystone.

-15 de julio de 1816. Thomas Halding vende por un dólar cinco acres [20.234 m²] de tierra para la construcción de “Sapelo Island lighthouse”. Así, se inicia la construcción del faro en la isla Sapelo, condado de Mcintosh, estado de Georgia (Estados Unidos).

-15 de julio de 1837. Se encienden por primera vez las siete lámparas reflectoras, patentadas por Winslow Lewis, en el nuevo “Oswego Harbor lighthouse”. El faro está situado en el puerto de Oswego, lago Ontario, Oswego, condado de Oswego, estado de Nueva York (Estados Unidos). Tuvo un coste de 15.000 $, una cantidad bastante superior a los 3.666 $ aportados en un principio.

-15 de julio de 1840. Finaliza la construcción de “Wolf Rock beacon”. Las obras de construcción fueron dirigidas por John Thurburn. La baliza se encuentra en Wolf Rock, -Cornwall- Cornualles, Inglaterra (Reino Unido). Estuvo poco tiempo en funcionamiento, puesto que fue destruida por una tormenta en noviembre de ese mismo año.

-15 de julio de 1856. Se ilumina por primera vez con una lente de 4.º orden el “faro de la Podadera”. Está situado en la punta homónima, en el interior de la batería de costa de San Juan de la Podadera. Este hecho provocó que tan solo diez años después se modificase su ubicación. La batería se halla en Cartagena, Región de Murcia (España).

17 de junio efemérides sobre los faros (1ª parte)

Junio

Día 17

-17 de junio de 1845. Finalizan las obras de construcción del “faro del Morro”. La torre tiene una altura de veinticinco metros y su luz un alcance de dieciocho millas marinas. El faro está situado en el interior del castillo homónimo, bahía de La Habana, La Habana, departamento Occidental, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1878, desaparecieron los departamentos y pasó a pertenecer a la provincia de La Habana [división que permanece en la actualidad]. En 1898, Cuba se independizó.

-17 de junio de 1871. Se ilumina por primera vez con una lente de 4.º orden “Oak Orchard lighthouse”. El faro se encuentra en el extremo del muelle oeste de Oak Orchard Creek, Point Breeze, lago Ontario, condado de Orleans, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-17 de junio de 1880. Llega a Tillamook Head {océano Pacifico} un barco con el primer cargamento de rocas para la construcción de “Tillamook Rock lighthouse”. Así, se empieza a erigir el faro en Tillamook Rock, condado de Clatsop, estado de Oregón (Estados Unidos).

-17 de junio de 1884. El barco de vapor -Oscar Townsend- encalla en Gull Island {lago Míchigan}. A raíz de este incidente, la Junta de Faros decide instalar una señal de niebla en “Poverty Island light station”. El faro está ubicado en Poverty Island, lago Míchigan, condado de Delta, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-17 de junio de 1886. Arriba al puerto de Nueva York (Estados Unidos), la -Statue of Liberty- estatua de la Libertad. Esta estatua es un regalo del pueblo francés para la conmemoración del centenario de la independencia estadounidense. En noviembre de este mismo año, la estatua empezó a ser usada como faro.

-17 de junio de 1903. un comité de la -Trinity House- Corporación encargada de los faros británicos, adquiere los terrenos para la construcción de “Portland Bill lighthouse”. Así, el faro se levanta en Portland Bill, isla de Portland, condado de Dorset, Inglaterra (Reino Unido).

15 de junio efemérides sobre los faros (1ª parte)

Junio

Día 15

-Real Orden de 15 de junio de 1816 por la que se aprueba la construcción de una torre con una luz encima en el puerto de Málaga. Así se construye, el “faro de Málaga”, conocido coloquialmente como “la Farola”. Se encuentra situado en el puerto de Málaga, Málaga, reino de Granada (España). Hasta 1833, Málaga no se convirtió en una provincia.

-15 de junio de 1835. Entra en funcionamiento el “phare de Saint-Mathieu”. El faro está ubicado en las ruinas de una antigua abadía, en Pointe Saint-Mathieu, Plougonvelin, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).

-15 de junio de 1862. Los buques de la <Unión> [los estados del Norte] bombardean “Saint Marks lighthouse”. El faro se halla en St. Marks River, Apalachee Bay, golfo de México, St. Marks, condado de Wakulla, estado de Florida (Estados Unidos).

-15 de junio de 1869. Debido a la expansión de las instalaciones de Fort Taber, se modifica la ubicación de “Clark Point lighthouse” para mejorar su iluminación. El faro se encuentra en Clark Point, New Bedford, condado de Bristol, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-15 de junio de 1873. Se ilumina por primera vez “Cape Spencer lighthouse”. El faro está situado en la bahía de Fundy, provincia de -New Brunswick- Nuevo Brunswick (Canadá). Existen otros dos faros con el mismo nombre: uno en Alaska (Estados Unidos) y otro en South Australia (Australia).

-15 de junio de 1873. Se enciende el nuevo “Mispillion lighthouse”. Es un faro de 6.º orden con una lente Fresnel. Se halla en la desembocadura del río Mispillion, Delaware Bay, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-15 de junio de 1873. Se ilumina por primera vez 釣島灯台 “Tsurushima tōdai”. Es una torre de piedra con una altura de 10,3 metros. Fue diseñado por el ingeniero escocés Richard Henry Brunton. El faro se encuentra en la isla de Tsurushima, prefectura de Okayama, Matsuyama, Ehime (Japón).

18 de mayo «Día Internacional de los Museos»

Hoy, 18 de mayo, se celebra el “Día Internacional de los Museos”. Asi que desde este blog Los Faros del Mundo queremos rendir un pequeño homenaje a esta celebración. Como todos sabéis existen faros que albergan en su interior museos o centros de interpretación siempre relacionados con motivos marítimos o con la propia historia de los faros.

Os dejamos algunos ejemplos de faros que se han convertido en museos.

Además, en España nos encontramos con:

Faro de Cabo Mayor en Santander
Faro de Cabo Vilán en La Coruña

-Feliz Día de los Museos-

Personajes relacionados con los faros: Carl Friedrich Julius Pintsch

carl-friedrich-juis-pintsch

Carl Friedrich Julius Pintsch (1815-1884). Nació en Berlín (Alemania).

En 1843, fundó la empresa denominada originariamente Bauklempnerei. En 1871, desarrolló en Berlín, su ciudad natal, un gas para el alumbrado de los ferrocarriles. Este gas empezó a usarse en las boyas luminosas en el año 1879 y se conoció en todo el mundo como -gas Pintsch-.

gas-meter — Medidor de gas inventado por Julius Pintsch en el «Museo del Gas» de Varsovia

Este gas era una forma pura de nafta comercial y se producía usando los aceites vegetales y minerales. El aceite del que está hecho el gas se conoce como aceite destilado. El gas podía comprimirse a una décima parte de su volumen en contenedores de acero cerrados, tanques de almacenamiento. La extracción de los tanques se hace gracias a un regulador automático que reduce la presión.

ferrocarril-julius-pintsch — Iluminación de los ferrocarriles gracias al gas Pintsch

En su origen, el gas fue diseñado para iluminar los vagones de los ferrocarriles pero se comprobó que también podía ser bastante útil en la iluminación de boyas y balizas. Gracias a la capacidad de almacenamiento y a la resistencia que poseía fue adaptado para la iluminación de las boyas ya que éstas con el uso del gas Pintsch no necesitaban supervisión durante algunos meses.

El gas Pintsch al ser comprimido tenía un poder de iluminación seis veces mayor al gas de ciudad. Su gran ventaja era que mientras que el gas de carbón perdía la mayor parte de su iluminación por la compresión el gas petróleo tan solo perdía 1/8 del total.

boya-pintsch — Boya construida por la empresa de Julius Pintsch

pillau-leuchtturm — Faro de Pillau; desde 1945 Pillau es conocido como Baltisk en Kaliningrado (Rusia)

En el año 1880 se aplicó el gas en una boya situada en la desembocadura del río Támesis en el Mar del Norte. En ese mismo año, el “faro de Pillau” en Pillau (Polonia) fue el primero en estar equipado con un sistema que funcionaba sin supervisión. El gas que se le suministraba le llegaba por una tubería que provenía de un contenedor Pintsch. La tubería tenía más de un kilómetro de recorrido.

En España se intentó usar el hidrógeno extraído del carbón en los faros de Barcelona y Cádiz. Su uso fue experimental y en 1880 se iniciaron las pruebas con el gas Pintsch. No llegó a cuajar debido a tres inconvenientes.

La necesidad de fabricarlo.
Su compleja manipulación
El transporte del mismo en recipientes herméticos sometidos a grandes presiones.

cartel-gas-pintsch vale-empresa

Tras el fallecimiento de Julius Pintsch, sus hijos Richard, Oscar y Julius cambiaron el nombre de la empresa a Julius Pintsch AG. La empresa mantuvo este nombre desde 1907 a 1924. Posteriormente se fusionó y pasó a denominarse Pintsch Bamag AG; nombre con el que se conoce actualmente.

En 1894, se instaló el gas en un buque faro automático; en el Rochebonne en la costa francesa. Hasta el año 1905 se fabricaron y vendieron más de cuatrocientas boyas denominadas Pintsch.

El gas Pintsch se usó en buques faros similares al -Rochebonne- a principios del siglo XX.

Bibliografía
-http://www.pintschbamag.de Consultado [17/04/14]