30 de junio efemérides sobre los faros (5ª parte)

Junio

Día 30

-30 de junio de 1897 la señal de niebla de “Delaware Breakwater East End lighthouse” funcionó durante cuatrocientas horas desde el pasado 1 de julio de 1896. El faro se encuentra en Delaware Breakwater, Lewes, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-30 de junio de 1899 el vapor -Mayflower- sufre un accidente y acaba hundiéndose en el río Roanoke cerca de “Roanoke River lighthouse”. La existencia del faro en la desembocadura del río de Roanoke, bahía de Edenton, Edenton, condado de Chowan, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos) no sirvió para evitar la catástrofe.

-30 de junio de 1905 finaliza la reparación del <light-vessel> buque faro, “Boston nº 54” LV 54 {WAL 502}. Los trabajos comenzaron el pasado día 14 de junio en Boston, estado de Massachusetts (Estados Unidos). El buque faro fue sustituido de forma temporal por el light-vessel nº 58.

-30 de junio de 1906 el Congreso de los EE. UU. asigna 25.000 $ para la construcción de “Cape Hinchinbrook lighthouse” en Hinchinbrook Island, golfo de Alaska, territorio de Alaska (Estados Unidos). El presupuesto total de la obra no puede exceder de 125.000 $.

-30 de junio de 1906 el Congreso de los EE. UU. asigna 5.000 $ para la construcción de una segunda vivienda para los fareros de “Point Robinson lighthouse” en Point Robinson, Puget Sound, Maury Island, condado de King, estado de Washington (Estados Unidos).

Autor: Los faros del mundo

Egresado del primer máster de "Historia y Patrimonio Naval" de la Universidad de Murcia que pretende conseguir y difundir la mayor cantidad de información posible sobre el fascinante mundo de los faros.

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