Marzo
Día 11
-11 de marzo de 1931. Henry Sterling, farero de “Solomons Lump light”, observa que la luz de “Holland Island Bar lighthouse” no está encendida. Al no disponer de radio tiene que pedir ayuda a la tripulación del barco de ostras -Winnie Estelle- para que investigasen lo ocurrido. Ambos faros están situados en la bahía de Chesapeake, estado de Maryland (Estados Unidos).
-11 de marzo de 1931. H. J. Garner, miembro de la tripulación del -Winnie Estelle-, y John Tawes Tyler, capitán de otro barco de ostras, descubren el cadáver de Ulman Owens, farero de “Holland Island Bar lighthouse”, tras acudir al faro para comprobar los motivos por los que la luz no estaba encendida. Las investigaciones posteriores determinaron que el farero murió de causa natural [a pesar de tener el cráneo fracturado y encontrarse un cuchillo carnicero lleno de sangre]. El faro está localizado en Holland Island Bar, estrecho de Kedge, bahía de Chesapeake, estado de Maryland (Estados Unidos).
-11 de marzo de 1999. La -Nova Scotia Lighthouse Preservation Society- Sociedad de conservación de los faros de Nueva Escocia, lanza desde “Chebucto Head lighthouse” una campaña para proteger los faros denominada «Heritage Protection Lighthouse Act». El faro se halla en -Chebucto Head- un promontorio situado en la península Chebucto, provincia de -Nova Scotia- Nueva Escocia (Canadá).
La imagen de cabecera corresponde a “Solomons Lump light”, un faro situado en Maryland, Estados Unidos.