22 de octubre efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Octubre

Día 22

-22 de octubre de 1913 el Congreso de los EE. UU. asigna 35.000 $ para instalar una luz apropiada y una estación de señal de niebla en el espigón oeste del rompeolas del puerto. Hasta 1916, no empezó a construirse “Lorain Lighthouse” en Lorain Harbor, río Negro, Lorain, condado de Lorain, estado de Ohio (Estados Unidos).

-22 de octubre de 1913 se asignan 30.000 $ para mejorar las ayudas a la navegación existentes en -Puget Sound- estrecho de Puget, y aguas adyacentes. Así, se prevé la construcción de la torre de “Slip Point Lighthouse”. Finalmente, la torre no se construyó. En 1916, se agrega una luz al edificio que tiene la señal de niebla. La baliza se encuentra en el estrecho de Juan de Fuca, bahía de Clallam, condado de Clallam, estado de Washington (Estados Unidos).

-22 de octubre de 1913 se asignan 2.000 $ para la adquisición de 1,61 acres [6.515 m2] de tierra en los alrededores de “Warrior Rock Lighthouse” en Warrior Point, Sauvie Island originalmente llamada Wapato Island, condado de Columbia, estado de Oregón (Estados Unidos).

-22 de octubre de 1920 se ilumina por primera vez el “faro de Punta Roncudo” en la punta del Roncudo, Corme-Puerto, municipio de Puenteceso <concello de Ponteceso>, «costa da Morte», provincia de La Coruña, Galicia (España). Es una torre cilíndrica recubierta de azulejos blancos. Tiene una lente de 4.º orden que emite una luz blanca. En realidad, se trata de una baliza costera. Se encendió al mismo tiempo que su gemelo, el “faro de Laxe”.

22 de octubre efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Octubre

Día 22

-22 de octubre de 1850 se inician los trabajos de construcción del “faro de Mahón” también conocido como “faro de Punta San Carlos” en la punta homónima, Mahón, isla de Menorca, Islas Baleares (España). En 1917, se demolió y no queda nada en la actualidad.

-22 de octubre de 1853 el superintendente de los faros del distrito de Nantucket, Even W. Allen, elabora un informe en el que recomienda que se hagan reformas tanto en las vivienda de los torreros como en la estructura de “Brant Point Lighthouse” en Brant Point, Nanctucket Island, condado de Nantucket, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-22 de octubre de 1874 se enciende por primera vez “Svenner Fyr” en el municipio de Larvik, archipiélago Svenner, condado de Vestfold og Telemark (Noruega). Es una torre cuadrada realizada con los bloques de piedra del antiguo “Lysta Fyr”. La linterna de 3.er orden también provenía de ese faro y la vivienda del farero se construyó con piedra tallada proveniente de Akershus {Oslo}.

-22 de octubre de 1879 el inventor norteamericano Thomas Alva Edison realiza con éxito la primera prueba de una bombilla eléctrica con un filamento de carbono. Este invento revolucionó la iluminación de los faros.

-22 de octubre de 1912 se instala una nueva torre de acero sobre una base de hormigón en “Chester Rock Lighthouse” en Chester Rock, río Connecticut, Chester, condado de Middlesex, estado de Connecticut, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). La anterior torre fue derribada el 10 de mayo tras la colisión con una barcaza remolcada.

22 de octubre efemérides sobre los faros (3ª parte)

Octubre

Día 22

-22 de octubre de 1920 se ilumina por primera vez el “faro de Laxe” en la punta del Monte de Insua, Laxe, comarca de Bergantiños, «Costa da Morte», provincia de la Coruña, Galicia (España). Es una torre cilíndrica recubierta de azulejos blancos. En realidad, se trata de una baliza costera. Se encendió al mismo tiempo que su gemelo, el “faro de Laxe”.

-22 de octubre de 1931 se enciende por primera vez “Marina District Lighthouse” en -Yacht Harbor- la entrada del puerto de yates, Distrito Marina, San Francisco, estado de California (Estados Unidos). La torre se construyó con adoquines de las calles de San Francisco.

-22 de octubre de 1936 en plena Guerra Civil, las autoridades republicanas deciden apagar el “faro de Cullera” en la Punta del Faro, Cullera, provincia de Valencia, Comunidad Valenciana (España).

-22 de octubre de 1981 se inscribe en el {NRHP} -U. S. National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos, la <Isla Cardona> cercana a Puerto Ponce (Puerto Rico). En la isla se encuentra el “faro de Isla Cardona” de 6.º orden.

-22 de octubre de 1981 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos, el “faro de las Cabezas de San Juan” en el cabo San Juan, Fajardo (Puerto Rico).

-22 de octubre de 1981 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos, el “faro Culebrita” en el archipiélago de Culebra, municipio de Culebra (Puerto Rico).

22 de octubre efemerides sobre los faros (4ª parte)

22-octubre

Octubre

Día 22

-22 de octubre de 1981 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos, el “faro de Punta de las Figuras” en el Balneario Punta Guilarte, municipio de Arroyo (Puerto Rico).

-22 de octubre de 1981 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos, “Mona Island Light” también conocido como “faro de la Isla de la Mona” en la isla de la Mona, Pasaje de Mona <entre Puerto Rico y República Dominicana> (Puerto Rico).

-22 de octubre de 1981 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos, el “faro de la Punta de la Tuna” en el promontorio Punta de la Tuna, municipio de Maunabo, área metropolitana de San Juan-Caguas-Guaynabo (Puerto Rico).

-22 de octubre de 2001 se designa {HD} -U. S. Historic District- Distrito Histórico de los EE. UU., “Rose Island Lighthouse” en Rose Island, bahía de Narragansett, Newport, condado de Newport, estado de Rhode Island, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-22 de octubre de 2007 empieza la instalación de dieciséis pilares de hormigón cuadrado para sujetar la nueva torre de “Cape Saint George Lighthouse” en el cabo de San Jorge, isla de San Jorge, condado de Franklin, estado de Florida (Estados Unidos). El anterior faro colapsó el 21 de octubre de 2005.

-22 de octubre de 2019 se inicia el traslado de “Rubjerg Knude Fyr” para evitar que caiga al mar por culpa de la erosión. El faro se encuentra en la duna Rubjerg Knude, isla de Vendsyssel-Thy, estrecho de Skagerrak, región de Nordjylland (Dinamarca). Se trasladará aproximadamente unos ochenta metros hacia el interior. Estaba apagado desde 1968 por culpa del avance de las dunas.