21 de julio efemérides sobre los faros (3ª parte)

Julio

Día 21

-“Kjeungskjær fyr”, faro situado en una pequeña isla en la desembocadura de Bjugnfiorden, municipio de Ørland, condado de Sør-Trøndelag (Noruega) permanece encendido desde el 21 de julio hasta el 16 de mayo del año siguiente. Esto se debe a que en primavera y principios de verano se produce el fenómeno natural denominado «sol de medianoche».

-“Sletringen fyr”, faro ubicado en el municipio de Frøya, condado de Sør-Trøndelag (Noruega) permanece encendido desde el 21 de julio hasta el 16 de mayo del año siguiente. Esto se debe a que en primavera y principios de verano se produce el fenómeno natural denominado «sol de medianoche».

-“Sula fyr”, faro que se halla en la isla de Sula, municipio de Frøya, condado de Sør-Trøndelag (Noruega) permanece encendido desde el 21 de julio hasta el 16 de mayo del año siguiente. Esto se debe a que en primavera y principios de verano se produce el fenómeno natural denominado «sol de medianoche».

-“Terningen fyr”, faro que se encuentra en el estrecho Trondheimsleia, municipio de Hitra, condado de Sør-Trøndelag (Noruega) permanece encendido desde el 21 de julio hasta el 16 de mayo del año siguiente. Esto se debe a que en primavera y principios de verano se produce el fenómeno natural denominado «sol de medianoche».

21 de julio efemérides sobre los faros (2ª parte)

Julio

Día 21

-21 de julio de 1916. Naufragio de la goleta de vapor -Shna Yak- tras colisionar con las rocas situadas junto a “Point Sur lighthouse”. Se desconocen más datos. El faro está ubicado en Point Sur, condado de Monterrey, estado de California (Estados Unidos).

-21 de julio de 1933. Un misterioso incendio destruye por completo “Cohansey lighthouse”. Era el faro original, construido en 1833. Se hallaba en la desembocadura de Cohansey River, también conocido como Cohansey Creek, Delaware Bay, Bridgeton, condado de Cumbeland, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-21 de julio de 2016. La Autoridad Portuaria de Bilbao convoca un concurso público para la adjudicación de una concesión para la explotación del complejo edificatorio ubicado en el “Galea itsasargia” «faro de la Galea». Éste está ubicado en la punta homónima, Getxo, provincia de Bizkaia, Euskadi (España). El plazo inicial máximo será de veinticinco años y el destino es un establecimiento de restauración. Antes de la normalización lingüística de 1982, el faro era conocido como <faro de la Galea>, la localidad <Guecho>, la provincia <Vizcaya> y la comunidad autónoma País Vasco.

-21 de julio de 2020. Se inicia el traslado en helicóptero de los materiales para instalar una escultura en el interior de la casa del “faro de Santa Clara”. La escultura que se va a construir es obra de la escultora donostiarra Cristina Iglesias. El faro se encuentra en la isla de Santa Clara, puerto de San Sebastián, País Vasco (España).

21 de julio efemérides sobre los faros (1ª parte)

Julio

Día 21

-21 de julio de 1854. Nace en Edimburgo (Escocia), David Alan Stevenson. Se convirtió en ingeniero civil. Se hizo famoso por la construcción de veintiséis faros en Escocia y alrededores. Entre los faros destacan: “Flannan Isles lighthouse” y “Neist Point lighthouse”.

-21 de julio de 1899. Inauguración del “faro del Peñón de los Vélez de la Gomera”. Es un faro de 6.º orden. Se encuentra en el Peñón de los Vélez de la Gomera. El Peñón pertenece a España y está situado en el norte de África.

-21 de julio de 1904. Se sitúa el cajón y se rellena de hormigón para sustentar la estructura de “Sabine Bank lighthouse”. El faro está ubicado en la desembocadura del río Sabine, golfo de México, condado de Orange, estado de -Texas- Tejas (Estados Unidos).

-21 de julio de 1907. Tras la colisión por culpa de la niebla del transatlántico estadounidense -SS Columbia- con la goleta de vapor -San Pedro-, en las proximidades del cabo Mendocino, se asignan los fondos necesarios para la construcción de un faro en Punta Gorda. La -Lighthouse Board- Junta de Faros, llevaba solicitando su instalación desde 1888. El -SS Columbia- se hundió mientras que la goleta tan solo sufrió daños en la proa. En el accidente fallecieron 88 pasajeros de los 200 que viajaban a bordo del transatlántico. Por fortuna, el resto de tripulantes pudo ser rescatado en la goleta. Hasta 1911 no se inició la construcción de “Punta Gorda lighthouse” en Punta Gorda, Petrolia [área no incorporada del condado de Humboldt], estado de California (Estados Unidos). La -Lighthouse Board- Junta de Faros, llevaba solicitando su instalación desde 1888, pero nunca se asignaron los fondos necesarios.