Faro de la Curra – Página 2 – Los Faros del Mundo

Salida del -Shappire Princess- de Cartagena por Pruden

Hoy, 22 de abril, ha habido una triple escala de cruceros en el puerto de Cartagena. Nos han visitado: el -Shappire Princess-, el -Corinthian- y el -Emerald Shakara-. Ese ha sido el orden de arribo al puerto.

Nuestro amigo Pruden ha podido fotografiar la salida del primero, el -Shappire Princess-. Este crucero es el mas grande de los tres que se han podido ver en el cantil atracados.

Como suele ser habitual vamos a proporcionaros algunos datos técnicos sobre este crucero antes de disfrutar de las fabulosas imágenes que Pruden nos ha enviado. Destacar la de cabecera, con la proa del crucero y el “faro de Navidad” y que en esta ocasión no hay norays, pero sí, unas gaviotas muy juguetonas.

El -Shappire Princess- es un crucero de la clase Grand; pertenece la naviera estadounidense «Princess Cruises». Navega bajo bandera de Bermudas. Se construyó en Nagasaki (Japón). Entró en servicio en 2004. Su gemelo es el -Diamond Princess-. Tiene una eslora de 290 metros. Cuenta con capacidad para 2.670 pasajeros mientras que su tripulación es de 1.100 personas. El dato curioso es que en el momento de su botadura se convirtió en uno de los cruceros más grande del mundo.

Iniciando la maniobra para enfilar el rumbo hacia el faro de la Curra

El -Shappire Princess- virando para tomar el rumbo exacto

La popa del crucero y a babor se ve el faro de Navidad

Pruden ha captado el momento exacto en el que la proa parece tocar el faro de Navidad

El crucero aproximándose al faro de la Curra

Muchas gracias, Pruden.

Visita del -Harmony of the Seas- a Cartagena por Miguel Egea

Esta mañana, alrededor de las 8 h, ha arribado al puerto de Cartagena el crucero -Harmony of the Seas-. Y esperándolo estaba, cómo no, Miguel Egea. El crucero ha permanecido en nuestra ciudad aproximadamente unas diez horas, por lo que Miguel ha tenido tiempo de ir esta tarde a su «oficina» a despedirlo.

Si el recibimiento nos ha gustado, puesto que se ve el faro rojo o “faro de Navidad” iluminado, la despedida nos fascina, ya que ha sido apoteósica. Miguel ha captado el crucero a su paso por el faro de La Curra, el faro de Navidad y el faro de Escombreras [en ese orden]. No podemos pedir más.

Antes de compartir las imágenes que nos ha enviado Miguel, como de costumbre, vamos a proporcionaros algunos datos sobre este buque.

El -MS Harmony of the Seas- es un crucero de la clase “Oasis”. Actualmente, está considerado como uno de los cruceros más grandes del mundo, pero cuando se inauguró en mayo de 2016 era el más grande. Pertenece a la naviera «Royal Caribbean Cruises». Su construcción se inició en 2012 en los astilleros Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire, Francia. Se botó en junio de 2015. Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 362,12 metros. Tiene capacidad para 6.780 pasajeros y cuenta con una tripulación de 2.394 personas. Como curiosidad, decir que su casino ha sido ampliado, convirtiéndose en el más grande de la flota. Por otra parte, en mayo de 2022 el buque chocó con un embarcadero en Falmouth, Jamaican. Apenas sufrió daños.

Junto a la proa se aprecia la silueta del faro de La Curra

Rebasando el faro rojo o faro de Navidad

Magnifica estampa del crucero a su paso por el dique de Navidad

El faro de Escombreras por la popa del crucero Harmony of the Seas

Muchas gracias, Miguel.

La fragata Victoria F-82 zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Ayer os mostramos las imágenes de nuestro amigo Pruden del arribo de la fragata Victoria «F-82» al Puerto de Cartagena. Pues bien, menos de 24 horas después, otro buen amigo, Miguel Egea, ha «cazado» a la fragata junto a los faros de Navidad y de la Curra. Tan solo son dos fotos, pero en ellas vemos a la fragata navegando junto a los dos faros de acotan la bocana de nuestro hermoso puerto.

Miguel Egea desde su oficina se ha encargado de inmortalizar la partida de este buque de la Armada que, tras un breve receso, sigue rumbo hacia la Base Naval de Rota, ubicada en el municipio homónimo, provincia de Cádiz. Se espera su llegada para mañana por la mañana, dando así por concluida la “Operación Atalanta” en la que han luchado contra la piratería. Además, de proteger el tráfico marítimo en el Océano Indico.

A continuación, os mostramos las fotografías de la fragata Victoria «F-82» pasando en primer lugar por el faro de la Curra y, posteriormente, por el faro de Navidad para abandonar el puerto de Cartagena.

El faro de Navidad observa impasible la partida de la fragata Victoria

Muchas gracias, Miguel.

El -AIDAluna- zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Primer crucero que visita la ciudad de Cartagena en este nuevo año 2026 y ya está inmortalizado, puesto que nuestro amigo Miguel Egea lo ha esperado pacientemente cerca del dique de Navidad para “cazarlo”, como de costumbre.

Hoy, 7 de enero, los Reyes Magos nos han traído un regalo atrasado, obsequiándonos con la visita del crucero –AIDAluna- al puerto de Cartagena. Miguel no ha podido fotografiarlo cuando ha arribado, pero lo ha hecho cuando ha zarpado y pasaba entre los dos faros, el de Navidad o faro rojo y el de la Curra o faro verde.

Antes de disfrutar de las fabulosas imágenes que nos ha enviado Miguel vamos a compartir algunos datos técnicos de este crucero.

El -AIDAluna- es un crucero de pasajeros de la clase Sphinx. Pertenece a la naviera alemana «AIDA Cruises». Es el tercer barco de una serie de seis cruceros. Navega bajo bandera de Italia. Su eslora es de 252 metros. Tiene capacidad para 2.100 pasajeros. Cuenta con 607 tripulantes. Su construcción data de 2009.

Como curiosidad, os diremos que, su casco al igual que el del resto de buques que conforman esta saga está pintado con unos labios y unos ojos que guardan similitud con la escritura jeroglífica egipcia, obra del diseñador gráfico alemán, Feliks Büttner.

La proa del crucero parece que va a besar el faro de La Curra

El faro de Navidad y la proa del AIDA luna

Todos los elementos típicos del crucero los ha captado Miguel al paso de éste por el faro de Navidad

Muchas gracias, Miguel.

Faros en el «Belén» por Pruden

El Belén del Arsenal Militar de Cartagena está instalado un año más y ya se conocen las fechas de las visitas gratuitas para poder disfrutar de esta peculiar creación. Nuestro amigo Pruden ha tenido la enorme fortuna de poder verlo antes de su apertura al público y nos ha mandado algunas de las fotografías que ha hecho. En ellas aparecen dos de los faros ubicados en nuestro hermoso puerto: el de Navidad y el de la Curra.

A continuación, os mostramos las fechas y horarios de visitas, por si tenéis interés en ver este «Belén» situado en el edificio militar más emblemático de nuestra ciudad, el Arsenal Militar.

Este «Belén» conjuga lo tradicional con lo moderno, puesto que todos los visitantes pueden identificar las construcciones más representativas de nuestra amada Cartagena.

La icónica puerta del Arsenal también aparece en este Belén tan pintoresco

La chimenea de la Fundición Santa Lucía más conocida como chimenea Peñarroya

El antiguo puerto de Carbón también se ha representado

En la otra esquina del Belén se encuentra el otro faro, el de Navidad

Muchas gracias, Pruden.

El -Star Legend- en Cartagena por Pruden

Esta mañana nos ha vuelto a visitar el crucero -Star Legend-. Hace apenas un mes que estuvo en nuestro puerto, y hoy, 16 de diciembre, se ha convertido en el primer crucero en arribar a Cartagena en este mes.

Nuestro amigo Pruden ha decidido acudir una vez más al puerto de Cartagena para fotografiar la maniobra de atraque de un buque y nos las ha enviado. Pero antes de mostraros las asombrosas imágenes, vamos a proporcionaros algunos datos sobre este crucero que nos ha visitado.

El -Star Legend- es un crucero pequeño de lujo. Pertenece desde 2015 a la naviera «Windstar Cruises». Se construyó en 1990 en un astillero alemán. Navega desde 1992 bajo bandera de Bahamas. Fue bautizado como -Royal Viking Queen- y pertenecía a la naviera «Royal Viking Line». Su eslora es de 135 metros. Tiene capacidad para 212 pasajeros y cuenta con una tripulación de 164 personas. Como curiosidad os diremos que, apareció en la película “Speed 2: Cruise Control, de la 20th Century Studios, Inc. Los protagonistas se encontraban atrapados en este crucero, denominado en la película -Seabourn Legend-.

Por la popa del crucero se aprecian las siluetas de los faros de la bahía de Cartagena

Un clásico en las fotografías de Pruden, los noray

El -Star Legend- aproximándose al cantil para atracar

A través de esta imagen nos hacemos una idea de la envergadura de este crucero

Muchas gracias, Pruden.

Jugando con la IA por Miguel Egea

Esta tarde Miguel Egea tras editar sus “cazas” del jueves día 4, al submarino Isaac Peral S-81, ha tenido la ocurrencia de usar la Inteligencia Artificial para ver como quedaban tanto el submarino como los faros de Escombreras y de la Curra, utilizando diferentes versiones de la aplicación. En concreto, ha pasado su fotografía por la Mural, Anime, 8 bites y Fieltro.

El resultado final es muy curioso y a la vez, original. Os lo mostramos para que decidáis cuál es la que más os gusta. Nosotros seguimos siendo unos clásicos y queremos seguir viendo las fotografías de Miguel, las de toda la vida. Pero no nos disgusta ver las innovaciones creadas por IA.

El submarino Isaac Peral en su versión Anime

En la aplicación 8 bits se aprecian muy bien los dos faros: el de la Curra y el de Escombreras

Y por último, esta fotografía retocada con la versión Fieltro

Miguel, ya sabes que la próxima vez que te pongas a editar tus fotografías puedes compartirlas para que disfrutemos de esas creaciones. Muchas gracias.

Amanece en Cartagena para el -Borealis- por Pruden

Esta mañana nos hemos despertado con un chaparrón, acompañado de un precioso amanecer. Pero eso no ha sido todo, sino que, además, nos hemos encontrado con estas fotografías en la carpeta del correo. Resulta que nuestro amigo Pruden nos ha sorprendido una vez más (ya hemos perdido la cuenta de las veces que lo ha hecho), con estas deslumbrantes fotografías de un crucero entrando al puerto de Cartagena. No por el crucero en sí, sino por el amanecer que nos ha regalado este martes, 18 de noviembre.

Antes de disfrutar de las fantásticas fotografías de Pruden, vamos a daros unos datos técnicos sobre este buque.

El -MS Borealis- es un crucero de la clase Rotterdam [clase R]. Pertenece a la naviera «Fred Olsen Cruise Lines». Se construyó en 1997. Fue bautizado como -MS Rotterdam- y pertenecía a la naviera «Holland American Line». En verano de 2020, se vendió a Fred Olsen Cruise Lines, fue reacondicionado y se rebautizó. Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 237 metros. Tiene capacidad para 1.404 pasajeros mientras que su tripulación es de 600 personas. Como curiosidad os diremos que, se bautizó así, en claro homenaje a un barco que formó parte de la línea Fred Olsen en 1948, antes de que ésta se convirtiese en una línea de cruceros.

No nos cansamos de ver esta asombrosa fotografía

Foto de concurso. Proa, noray y un precioso amanecer

Con el cantil completamente mojado no se aprecia donde empieza la mar

Para despedir este reportaje, Pruden nos envía una captura de la popa del -Borealis-

Muchas gracias, Pruden.

Salida del -MS Nieuw Statendam- de Cartagena por Pruden

Hace escasamente un par de horas que este crucero, el -MS Nieuw Statendam- ha zarpado del puerto de Cartagena. Pues bien, nuestro amigo Pruden no ha querido perdérselo y lo ha fotografiado. A continuación, tras disfrutar de este maravilloso espectáculo, nos ha enviado las imágenes para que las compartamos con todos vosotros.

Desconocemos si Pruden estaba entrenando o no, si estaba haciendo ejercicios de estiramiento, puesto que ayer participó en el XXII Cross de Artillería celebrado en Cartagena, o sí por el contrario tan solo ha salido a pasear. El caso es que como de costumbre le agradecemos que nos mande sus capturas para poder hablar de los cruceros que nos visitan y pasan entre los dos faros del Puerto.

Antes de mostraros las impresionantes fotografías que nos ha enviado Pruden, vamos a proporcionaros algunos datos sobre el crucero que nos ha visitado hoy, 17 de noviembre.

El -MS Nieuw Statendam- es el segundo crucero de la clase Pinnacle. Pertenece a la naviera «Holland American Line» [HAL]. Se construyó en 2016 en un astillero italiano. Navega desde 2018. Su eslora es de 299,5 metros. Su capacidad es de 3214 pasajeros. Como curiosidad os diremos que, su diseño se basó en las elegantes curvas de los instrumentos musicales. Cuenta con un escenario -World Stage- de dos pisos, compuesto de teatro principal, sala de espectáculos, etc. y con capacidad para 667 espectadores.

Esta fotografía es bestial. La popa del crucero, luces, reflejos y, por supuesto, los dos faros

El -Nieuw Statendam- enfilando los dos faros del Puerto

La silueta casi solapada de los dos faros que custodian nuestro puerto

Entre la proa de los dos barcos emerge la silueta del faro de la Curra

Si os fijáis bien, veréis el faro de la Curra o faro verde

Muchas gracias, Pruden.

Salida del -Wind Surf- de Cartagena por Pruden

Esta tarde, alrededor de las 19 h, nuestro amigo Pruden ha sido uno de los pocos privilegiados que ha acudido al puerto de Cartagena con la intención de fotografiar la salida del crucero -Wind Surf-. Hace menos de una semana, Pruden se encontró por casualidad con la entrada en el puerto del -Wind Star-, el hermano de este precioso velero. Pero hoy ha ido ex profeso para ver este espectáculo.

Pruden ha conseguido una vez más, uno de sus retos, el de captar los dos faros del puerto encendidos. No es nada fácil conseguirlo, pero lo ha logrado y, además, con este crucero totalmente iluminado.

Como de costumbre, antes de mostraros las fantásticas fotos que nos ha enviado Pruden, vamos a proporcionaros algunos datos sobre el barco que nos ha visitado hoy, 12 de noviembre.

El -Wind Surf- es una goleta de cinco mástiles. Pertenece a la naviera estadounidense «Windstar Cruises». Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 187 metros. Tiene capacidad para 342 pasajeros y todos sus camarotes tienen vistas al mar. Su tripulación es de 210 personas. Se construyó en 1989. Está considerado un crucero de lujo. A lo largo de su corta vida, ha tenido tres nombres: La Fayette, Club Med 1 y el actual. Como curiosidades os diremos que, es uno de los cruceros a vela más grande del mundo. Sus ocho cubiertas son de madera de teca.

Pruden es un afortunado, puesto que es de los pocos que está disfrutando de la maniobra de partida de la goleta

El crucero -Wind Surf- zarpando del puerto de Cartagena

Pruden ha captado la luz del faro de La Curra encendido

Por la proa del -Star Surf- se divisa la luz del faro de Navidad

Muchas gracias, Pruden.