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Octubre

Día 6

-Real Decreto de 6 de octubre de 1863 por el que se ordena la formación del Plan de Obras Públicas en las provincias de Ultramar. Por ejemplo, en Cuba será la Dirección de Obras Públicas la que se encargará de la realización de estos planes que abarcan los faros y toda clase de señales marítimas y balizamiento de las costas.

-6 de octubre de 1886 Richard W. Morris, ayudante del torrero de “Thunder Bay light station”, es nombrado torrero interino de “Port Sanilac lighthouse”. El faro se halla en Port Sanilac, Sanilac Township, lago Hurón, condado de Sanilac, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-6 de octubre de 1892 el Gobierno francés aprueba el proyecto de construcción del “phare d’Eckmühl” con un coste total de 110.000 francos. Así, el faro se construirá en la Pointe de Saint-Pierre, comuna de Penmarc’h, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).

-6 de octubre de 1903 fallece John Todd Brem Noe. Fue ayudante del farero de “Cape Lookout lighthouse”. El faro se encuentra en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-6 de octubre de 1903 diez trabajadores se embarcan en el -lighthouse tender- buque faro de los EE. UU., “USLHS Hyacinth” con la finalidad de derribar el antiguo faro de madera y reemplazarlo por “South Haven South pierhead light”. El faro está situado en la entrada del río Negro, South Haven, lago Míchigan, condado de Van Buren, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-6 de octubre de 1910 la mujer y el hijo de Edward F. Sexton, primer ayudante del farero de “Split Rock lighthouse”, abandonan el faro en una lancha a motor que viene a recogerlos desde “Two Harbors lighthouse”, situado también en el lago Superior. El ayudante desapareció el día 2 junto con su compañero, cuando ambos se dirigían en un bote de remos al campamento maderero a recoger el correo. “Split Rock lighthouse” se encuentra sobre el acantilado de Split Rock, Silver Bay, lago Superior, condado de Lake, estado de Minnesota (Estados Unidos).

Octubre

Día 6

-6 de octubre de 1837 el huracán «Racer» destruye “Bayou St. John lighthouse”. El faro se halla en la desembocadura del Bayou St. John, lago Pontchartrain, Nueva Orleans, estado de Luisiana (Estados Unidos). Fue el primer faro construido fuera de las Trece Colonias, en 1811. Este huracán es uno de los más destructivos y toma su nombre del buque -HMS Racer- de la Royal Navy.

-6 de octubre de 1866 nace en East Nolton, Quebéc (Canadá) Reginald Aubrey Fessenden. Se convirtió en inventor e ingeniero eléctrico. Fue el autor de la primera transmisión de audio en radio AM. Posteriormente, la radio tuvo un uso importantísimo en las comunicaciones con todos los faros, destacando su uso con los más aislados.

-6 de octubre de 1867 un huracán [de categoría 2 en la escala Saffir-Simpson] destruye “Southwest Reef lighthouse”. El faro está situado en -Southwest Reef- un arrecife ubicado en la bahía de Atchafalaya, Berwick, parroquia de Saint Mary Parish, estado de Luisiana (Estados Unidos).

-6 de octubre de 1868 naufragio del buque de guerra -Mikaho- de la Marina de Tokugawa, en las rocas del cabo Inubō, con la pérdida de trece vidas. Este lamentable accidente generó la construcción de 犬吠埼 “Inubosaki tōdai”. Así, se construye el faro en el cabo Inubō, ciudad de Chōshi, prefectura de Chiba (Japón).

-6 de octubre de 1881 instalación del “Pontón-faro Manuelita” en la barra de bahía Blanca, ciudad de Bahía Blanca, provincia de Buenos Aires (Argentina). Es un bergantín de treinta y ocho metros de eslora al que se le colocó un mástil. Dicho mástil cuenta con un soporte sobre el que se sitúa la iluminación de aceite. Se convierte así en el primer faro del litoral atlántico. Se convierte así en el primer faro del litoral atlántico.