27 de noviembre efemérides sobre los faros (2ª parte)

Noviembre

Día 27

-27 de noviembre de 1881 un vendaval destruye la cúpula de la torre de “Fastnet Rock” inutilizando la linterna. El faro se encuentra en -Fastnest Rock- un islote de arcilla y pizarra, océano Atlántico, condado de Cork , provincia de Munster (Irlanda).

-27 de noviembre de 1889 una de las típicas tormentas de noviembre que asolan los Grandes Lagos alcanza Thunder Bay Island causando cuantiosos daños en “Thunder Bay Island light station” en Thunder Bay Island, Alpena, condado de Alpena, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-27 de noviembre de 1902 como consecuencia de la llegada del invierno, se suspenden las obras de construcción de “Scotch Cap lighthouse”. El barco de vapor -Horner- es el encargado de recoger a los trabajadores. El 10 de mayo de 1903 se reanudarán los trabajos en el faro. Éste se erige en la isla de Unimak, islas Aleutianas, territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un «Estado».

-27 de noviembre de 1905 la tormenta «Mataafa» produce graves daños en treinta barcos que navegaban por el lago Superior. Tras este desastre, las compañías navieras presionaron al Gobierno para que construyese un faro. Así, se construye “Split Rock lighthouse” en el acantilado de Split Rock, Silver Bay, lago Superior, condado de Lake, estado de Minnesota (Estados Unidos).

-27 de noviembre de 1918 una tormenta provoca que el navío -Taurus- encalle en Gull Rock. La existencia de “Gull Rock lighthouse” no sirvió para evitar el accidente. El faro se encuentra en Gull Rock, lago Superior, condado de Keweenaw, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-27 de noviembre de 2006 se declara «Monumento Histórico Nacional de Filipinas» el “Parola ng Punta Malabrigo” <faro de Punta de Malabrigo>, también llamado “Malabrigo lighthouse” la punta Malabrigo, municipio de Lobo, provincia de Batangas (Filipinas).

-27 de noviembre de 2019 debido a las condiciones meteorológicas, se suspende la restauración de “Marblehead lighthouse” hasta la primavera del año que viene. El faro se encuentra en Marblehead Peninsula, lago Erie, Marblehead, condado de Ottawa, estado de Ohio (Estados Unidos).

-27 de noviembre de 2019 con motivo de la restauración de “Thomas Point Shoal light” se coloca una gran viga de madera justo debajo del faro. Está situado en -Thomas Point Shoal- un banco de arena, Kent Island, Chesapeake Bay, condado de Queen Anne, estado de Maryland (Estados Unidos).

27 de noviembre efemérides sobre los faros (1ª parte)

Noviembre

Día 27

-27 de noviembre de 1703 un ciclón extratropical denominado posteriormente la -Great Storm of 1703- Gran Tormenta de 1703, azota la costa sur de Inglaterra y arrasa por completo la torre de “Eddystone lighthouse” en Eddystone Rocks, condado de Devonshire, Inglaterra (Reino Unido). Tan solo quedaron en pie los seis puntales de hierro colocados en 1696. En la actualidad, pertenece al condado no metropolitano de Devon.

-27 de noviembre de 1703 como consecuencia del derrumbamiento de “Eddystone lighthouse” durante la «Gran Tormenta» fallece el ingeniero inglés Henry Winstanley. Pernoctaba en el faro para realizar reparaciones en la torre. Fue el constructor del mismo. El faro se encuentra en las rocas Eddystone, condado de Devonshire, Inglaterra (Reino Unido). En la actualidad, pertenece al condado no metropolitano de Devon.

-27 de noviembre de 1855 el comodoro de la Marina de los EE. UU., Thomson A. Jenkins, le escribe a la -US Coast Survey- Agencia estatal que desarrolla las cartas náuticas, y les comentar que se han dado las instrucciones necesarias para asegurar la reserva de los puntos formados al sur y al oeste del puerto de Crescent City para la construcción de un faro. Así, se construye en 1856, “Battery Point lighthouse” en Battery Point, Crescent City, condado Del Norte, estado de California (Estados Unidos).

-27 de noviembre de 1881 una tormenta destruye la parte superior de la torre de “Calf Rock lighthouse” y la linterna del mismo. El faro se encuentra en Calf Rock, Dursey Island, península de Beara, condado de Cork, península de Munster (Irlanda). Afortunadamente, ninguna de las seis personas que había en la isla sufrió daños [torreros y familiares de éstos]. Sin embargo, se vieron obligados a permanecer aislados durante doce días porque ninguna embarcación pudo atracar en la isla debido a las condiciones meteorológicas adversas.