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Enero

Día 15

-15 de enero de 1962. Se ilumina por primera vez el nuevo “latarnia Morska Kikut” <faro Kikut>. El faro se halla al sudoeste de la colina Kikut, aldea de Wisełka, comuna de Międzyzdroje, isla de Wolin, bahía de Pomerania, mar Báltico, Voivodato de Pomerania Occidental (Polonia). El antiguo faro, de 1826, se encontraba sobre una torre de vigilancia en la colina Kikut.

-15 de enero de 1975. Gracias a la instalación de un conjunto de lámparas de la compañía <AGA>, se electrifica la luz principal de “Ballycotton lighthouse”. Estas lámparas sustituyen a la óptica original del faro de 1851. El faro se encuentra en Ballycotton Island, condado de Cork, provincia de Munster (Irlanda).

-Desde el 15 de enero de 1988 hasta el 9 de octubre de 1991, el “faro de San Emeterio” funciona con un sistema de señalización provisional que proporciona la misma apariencia luminosa. El faro se encuentra en la Punta de San Emeterio, parroquia de Pimiango, concejo de Ribadeveva, Principado de Asturias (España).

-15 de enero de 2002. Se adjudican 980.000 $ a la compañía «North Point Lighthouse Friends, Inc.» para la restauración de “North Point lighthouse”. El faro se encuentra en North Point, Lake Park, Milwaukee, condado de Milwaukee, estado de Wisconsin (Estados Unidos).

-15 de enero de 2003. La -Eesti Post- empresa estatal de servicios postales de Estonia, emite un sello con la imagen de “Keri tuletorn”. El faro se encuentra en -Keri saar- isla de Keri, golfo de Finlandia, depende del municipio de Viimsi, condado de Harju (Estonia). El valor facial del sello es de 4,40 EEK {coronas estonias}.

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Día 15

-15 de enero de 1912. Se enciende por primera vez con una lámpara de parafina y una lente Fresnel “Rua Reidh lighthouse”. El faro está situado en la entrada de Loch Ewe, Melvaig, condado histórico Ross-shire, concejo de Highland, Escocia (Reino Unido). El faro fue construido por el ingeniero de faros escocés, David Alan Stevenson.

-15 de enero de 1913. El «cutter» -cúter- “Mindoro”, usado como lancha encargada del mantenimiento de los faros del archipiélago filipino, por la -U.S. Coast Guard- Guardia Costera estadounidense, es reflotado tras haber quedado varado el 27 de diciembre en -Animosa Reef- arrecife Animosa, Tampel Island, islas Calamianes, municipio Culión, región de Mimaropa, provincia de Palawan, Filipinas {colonia de los Estados Unidos}. Hasta 1934, Filipinas no se independizó.

-15 de enero de 1933. Se inaugura el “faro Cabo Domingo” en el cabo homónimo, departamento Río Grande, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (Argentina). En su construcción trabajaron once hombres que tardaron tan solo tres días en erigirlo. Es una torre prismática triangular metálica de seis metros de altura, pintada a franjas horizontales blancas y negras. Utiliza gas acetileno como combustible. Es un faro no habitado.

-15 de enero de 1953. Durante la madrugada, como consecuencia de un golpe de mar, colisiona con unas rocas próximas al “faro de Punta de Abona”, la balandra palmera -Breñusca-. La balandra se partió en dos y fallecieron todos los tripulantes: el patrón Manuel E. Febles Arteaga, el motorista Cándido Delgado Oramas, y los marineros, Tomás Eloy Febles Arteaga, José Simancas Chinea, Fernando Arteaga Reyes y Manuel Alonso Febles. El faro se encuentra en Punta de Abona, municipio de Arico, isla de Tenerife, provincia de Santa Cruz de Tenerife, Canarias (España).

-15 de enero de 1954. George F. Hitchings cesa como farero de “Centre Island lighthouse”. Es sustituido por Colin A. Ross. El faro se encuentra en Rarotoka Island <también conocida como Centre Island>, estrecho de Foveaux, región de Southland (Nueva Zelanda).

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-15 de enero de 1896. Se ilumina el nuevo “faro de cabo Villano”. Está situado en el cabo homónimo, costa de la Muerte, Camariñas, provincia de La Coruña, Galicia (España). Es un faro de 1.^er orden. La torre es de granito rosado. Se convierte en el primer faro eléctrico en España. Es el segundo faro que se construye en el mismo lugar; el anterior data de 1854. Tras la normalización lingüística de 1983, el faro es conocido como <faro de cabo Vilán> y la provincia <A Coruña>.

-15 de enero de 1912. La Comisión de Faros aprueba la instalación del nuevo faro [incluido en el Plan de alumbrado] en la Punta Candelaria. Pero hasta 1929 no se erige el “faro de Punta Candelaria” en Punta Candelaria, Cedeira, provincia de La Coruña, Galicia (España). Tras la normalización lingüística de 1983, el faro es conocido como <faro de Punta Candieira> y la provincia <A Coruña>.

-15 de enero de 1912. El farero Frederick A. Harrintong y sus ayudantes, Paschal Hunter y William E. Geer encienden por primera vez “Punta Gorda lighthouse”. El faro cuenta con una lente Fresnel de 4.º orden accionada por una lámpara de vapor de aceite. Además, tiene una señal de niebla de primera clase, impulsada por motores de gas. La estación de luz se encuentra en Punta Gorda, Petrolia [área no incorporada del condado de Humboldt], estado de California (Estados Unidos).

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-15 de enero de 1875. Tras una profundad restauración, el torrero Joseph Small enciende de nuevo “Indian Island lighthouse”. El faro se había desactivado en 1859, y en 1873 se iniciaron las obras para poder volver a ponerlo en funcionamiento. Se encuentra en Indian Island, entrada este del puerto de Rockport, condado de Knox, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-15 de enero de 1883. Se aprueba el -Plano Geral do Alumiamento da Costa de Portugal- Plan general de alumbrado de la costa de Portugal. Entre los faros incluidos en el Plan se encuentra: el -farol do Cabo Carvoeiro do Algarve- faro en el cabo Carvoeiro de Algarve.

-15 de enero de 1886. Se inaugura el “farol de Cacilhas”. El faro tiene una óptica de 5.º orden con una lámpara de dos luces y una cúpula esférica, situada sobre una torre cilíndrica roja de doce metros de altura. Se halla en la punta de Cacilhas, orilla sur del río Tajo, -freguesia- parroquia de Cacilhas, concejo de Almada, distrito de Setúbal (Portugal).

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-15 de enero de 1862. El ingeniero jefe de la provincia de Tarragona informa a la Comisión de Faros que, los temporales del invierno y del mes de mayo habían provocado la desaparición de la playa, próxima a la barraca de los torreros encargados del faro provisional en la isla de Buda. Además, se había inundado la propia barraca y se había tenido que apuntalar la torre del faro con estacas. Por todos estos motivos, los torreros habían tenido que abandonar el faro. Sólo permanece intacto el depósito de aceite. El faro se halla en la isla de Buda, delta del río Ebro, municipio de San Jaime de Enveija, comarca del Montsià, provincia de Tarragona, Cataluña (España). En 1978 se creó el municipio de San Jaime de Enveija al segregarse del municipio de Tortosa. Tras la normalización lingüística de 1983, el faro se denomina <far illa de Buda>, la isla <illa de Buda>, el municipio <Sant Jaume d’Enveja>, la comarca <Montsià> y la comunidad autónoma <Catalunya>.

-15 de enero de 1872. Fecha fijada por el Gobierno australiano para encender “Cape Jaffa lighthouse”. El faro se halla en -Margaret Brock Reef- arrecife Margaret Brock, cercano a -Cape Jaffa- cabo Jaffa, provincia de South Australia {colonia dependiente de la Corona británica}. Por una confusión, el torrero King lo había encendido el día 8 de enero por primera vez. En 1901, Australia se convirtió en un país y -South Australia- Australia del Sur, se convierte en un «Estado».

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-15 de enero de 1829. Nace en Newington, Edimburgo {Escocia} John Richardson Wigham. Se convirtió en un destacado inventor e ingeniero de faros. Entre sus inventos nos encontramos con: un sistema de iluminación de los faros con gas, lámparas de aceite, señales de niebla, equipos de iluminación de acetileno, etcétera.

-15 de enero de 1848. Finaliza la construcción del nuevo “Key West lighthouse”. El faro está situado en cayo Hueso <actualmente, se conoce como Key West>, condado de Monroe, estado de Florida (Estados Unidos). El coste de la nueva torre ascendió a 7.247,77 $. Esta torre es quince pies [4,572 metros] más pequeña que la anterior, ya que tan solo mide cincuenta pies [15,24 metros]. Pero lo suple por la nueva ubicación, en la cima de una de las colinas de Key West.

-15 de enero de 1857. Se enciende por primera vez “Absecon lighthouse”. El faro se encuentra en Atlantic City, condado de Atlantic, estado de Nueva Jersey (EE. UU.). Cuenta con una lente Fresnel de 1.^er orden fabricada por la empresa parisina «Sautter, Lemmonier et C^ie». Mide cincuenta y dos metros, por lo que se convierte en el faro más alto de Nueva Jersey y en el tercero más alto de Estados Unidos.