Los Faros del Mundo

Julio

Día 26

-26 de julio de 1855. La familia Denton vende por 250 $ dos acres y medio [10.117,1 m²] de terrenos en el arenal, junto con un derecho de paso, para construir un faro que marcase la entrada al puerto de Lloyd. Hasta 1857, no se inicia la construcción de “Lloyd Harbor lighthouse” en Lloyd Neck, Lloyd Harbor, Huntington Bay, Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-26 de julio de 1869. William R. Hall cesa como torrero de “Fenwick Island lighthouse”. Es sustituido por David M. Warrington. El faro se encuentra en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-26 de julio de 1869. David M. Warrington es nombrado torrero de “Fenwick Island lighthouse”. Sustituye a William R. Hall. El faro se halla en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-26 de julio de 1886. John Todd Brem Noe cesa como ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. Es sustituido por Thomas Clifford Davis Jr. El faro está situado en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-26 de julio de 1886. Se designa a Thomas Clifford Davis Jr. ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. Sustituye a John Todd Brem Noe. El faro está ubicado en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

Julio

Día 25

-25 de julio de 1842. Se coloca la última piedra en la torre de “Skerryvore lighthouse”. Se convierte así en el faro más alto de Escocia con ciento cincuenta y seis pies [47,548 metros]. Fue construido por el ingeniero escocés Alan Stevenson. El faro se halla en el arrecife Skerryvore, archipiélago de las Hébridas Interiores, mar de las Hébridas, Escocia (Reino Unido).

-25 de julio de 1850. El bergantín de vela -Frolic- encalla al norte de Point Cabrillo, situado entre las ciudades de Mendocino y Fort Bragg. No hubo desgracias personales. No existía ningún faro, puesto que hasta 1909 no se encendió “Point Cabrillo lighthouse” en -Point Cabrillo- un promontorio de arenisca, Caspar, condado de Mendocino, territorio de California (Estados Unidos). Hasta septiembre de 1850, California no se convirtió en un «Estado».

-25 de julio de 1859. Se fondea el -lightship- barco faro, “New Constitution” enfrente de -Point Gellibrand Reef- arrecife Point Gellibrand. Es la primera luz que señaliza este arrecife, ubicado en Williamstown, Victoria {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1901, Australia se convirtió en un país. A continuación, Victoria deja de ser una colonia y se convierte en un «Estado». Actualmente, Williamstown es un suburbio de Melbourne.

-25 de julio de 1863. Comienza la construcción de “vuurtoren Eierland”, <faro de Eierland> en la isla Eierland, de la que toma su nombre. El faro fue diseñado por el arquitecto holandés, Quirinus Johan Harder. Hoy en día, la isla es conocida como «isla Texel», municipio de Texel, provincia Noord-Holland <Holanda septentrional> (Países Bajos).

Julio

Día 24

-24 de julio de 1809. Se designa a John Paul Radelmüller torrero de “Gibraltar Point lighthouse”. Se convierte de esta manera en el primer torrero del faro. Éste está localizado en Gibraltar Point, York, provincia de -Upper Canada- Alto Canadá {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1834, York se incorporó a la ciudad de Toronto. El 1 de julio de 1867 Canadá se constituyó como un país. En la actualidad, pertenece a la provincia de Ontario.

-24 de julio de 1843. Se redacta en Cuba una memoria para iniciar la construcción de los faros de: “La Habana”, “Cayo Piedras”, “Cayo Diana” y “Paredón Grande”. Todos los faros se levantan en la isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. Hasta 1898, Cuba no se independizó.

-24 de julio de 1845. A las 7:30 p. m., se enciende por primera vez el “faro O’Donnell”. Está ubicado en interior del castillo de los Tres Reyes del Morro, La Habana, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. Hasta 1898, Cuba no se independizó. En la actualidad, es conocido como “faro del Castillo del Morro”.

-24 de julio de 1863. El comandante de ingenieros militares, Salvador de Medina, y el ingeniero de caminos, Evaristo Churruca, firman un nuevo plano de perfiles y líneas de nivel para la construcción del “faro de Porman”. A finales de año, empieza a construirse el faro en la cima del cerro de la Chapa, ensenada de Porman, Porman, municipio Villa de El Garbanzal, Región de Murcia (España). En 1868, la Villa de El Garbanzal cambia su denominación y empieza a llamarse La Unión. Actualmente, el nuevo faro es conocido como “faro de Portmán”.

Julio

Día 23

-23 de julio de 1836. Durante la segunda guerra Semínola {conocida como la Guerra Semínola}, un grupo de indios ataca “Cape Florida lighthouse”. Mataron a Aaron Carter, personal de mantenimiento del faro, e hirieron gravemente al ayudante del torrero, John W. B. Thompson. Afortunadamente, el torrero John Dubose estaba en Key West {Florida}. El faro sufrió daños en la linterna y en la escalera de subida a la torre. Éste se encuentra en cabo Florida, cayo Vizcaíno, condado de Miami-Dade, territorio de Florida (Estados Unidos). Hasta 1845, Florida no se convirtió en un «Estado».

-23 de julio de 1851. Naufragio del barco -María- frente a Wellington {North Island}. El faro existente tenía una escasa visibilidad por la noche y con mal tiempo. Por ese motivo, las autoridades deciden construir “Pencarrow Head lighthouse”. Este faro está situado en Pencarrow Head, región de Wellington, North Island (Nueva Zelanda).

-23 de julio de 1866. El Congreso de los EE. UU. asigna 17.000 $ para la reconstrucción de “Grand Island North light station”. El faro se halla en un estado ruinoso debido a la mala calidad de los materiales de construcción. Está ubicado en Grand Island, lago Superior, condado de Alger, estado de Míchigan (Estados Unidos). El faro es también conocido como “Old North light”.

-23 de julio de 1910. Charles Truitt es designado ayudante del farero de “Fenwick Island lighthouse”. Sustituye a James K. Rickards. El faro se encuentra ubicado en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

Julio

Día 22

-22 de julio de 1790. El Congreso de los Estados Unidos aprueba una ley, por la que serán sufragados los gastos de los faros durante un año, a pesar de que no estén cedidos. Además, durante ese tiempo se permite a los «Estados» realizar cesiones.

-22 de julio de 1818. Nace en Edimburgo (Escocia) Thomas Stevenson. Se convirtió en meteorólogo y fue un diseñador pionero en la construcción de los faros escoceses. A lo largo de su carrera diseñó más de treinta faros en Escocia y alrededores. Sus diseños innovadores marcaron el inicio de la nueva era en la construcción de los faros.

-22 de julio de 1872. El torrero William Cameron escribe en el libro de servicio de “Grand Island North light station” que: tanto él como sus ayudantes han pasado una noche muy dura tratando de alejar a las miles de –blue Miller moths- polillas azules que llegaron a la linterna del faro. Y que alrededor de las 3 a. m., gracias a una ráfaga de aire frio procedente del lago desaparecieron. El faro es también conocido como “Old North light”. Está ubicado en Grand Island, lago Superior, condado de Alger, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-22 de julio de 1881. Georgia Stebbins, hija del torrero D. K. Green, es nombrada torrera de “North Point lighthouse”. El faro se halla en -North Point- un acantilado, al norte de la bahía de Milwaukee, lago Míchigan, Milwaukee, condado de Milwaukee, estado de Wisconsin (Estados Unidos).

Julio

Día 19

-19 de julio de 1850. El inspector de los faros de los lagos del noroeste, Henry B. Miller, tras visitar el faro, emite un informe en el que reseña la actitud favorable del torrero, y el buen estado en el que se encuentra “Grand Haven lighthouse”. El faro está situado en Grand Haven, lago Míchigan, condado de Ottawa, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-19 de julio de 1869. Sir F. Arrow coloca la última piedra del faro, dando por finalizadas las obras de construcción de “Wolf Rock lighthouse”. Éste se halla en Wolf Rock, -Cornwall- Cornualles, Inglaterra (Reino Unido). El faro fue construido por el ingeniero James Walker por encargo de la Corporación de Trinity House.

-19 de julio de 1886. Se aprueba un incremento del presupuesto de las obras de construcción del “faro de Maspalomas” en 84.772,21 pesetas. El faro se encuentra en la Punta Morro Colchas, Maspalomas, municipio de San Bartolomé de Tirajana, isla de Gran Canaria, provincia de Canarias (España). En 1927, la provincia de Canarias se divide en dos, pasando la isla de Gran Canaria a pertenecer a la provincia de Las Palmas.

-19 de julio de 1889. Se firman las escrituras por la venta de los terrenos en los que se plantea construir “Roe Island lighthouse”. Los propietarios de los terrenos son Washington M. y Mary E. Ryer. El faro se construirá en Roe Island, Suisun Bay, condado de Solano, estado de California (Estados Unidos).

Julio

Día 18

-18 de julio de 1655. El rey danés, Frederik III, emite un exhorto mediante el cual le concede a Pouell Hanssøn, un ciudadano de Cristiansand, el privilegio de establecer un faro en funcionamiento en Lindesnes. Así, se construye en una torre de madera de tres pisos “Lindesnes fyr” en Lindesnes-Halvøya, municipio de Lindesnes, condado de Vest-Agder (Reino de Dinamarca y Noruega). Hasta 1814, Noruega compartió el rey danés. En esa fecha pasó a depender del rey sueco, y finalmente en 1905 obtuvo su independencia como país. En la actualidad, Cristiansand se denomina Kristiansand y el municipio de Lindesnes pertenece al condado de Vest-Agder, región de Sørlandet.

-18 de julio de 1775. Un pequeño destacamento de tropas americanas del regimiento «Heath» de Milton {Massachusetts}, bajo el mando del mayor Joseph Vose, llega a Little Brewster Island para robarles a los británicos heno y cebada. Dos días después, decidieron quemar “Boston light”. El faro se halla en Boston Harbor, Little Brewster Island, Boston, condado de Suffolk, provincia de la bahía de Massachusetts {colonia dependiente de la Corona británica}. Al finalizar la guerra, Massachusetts se independizó, pero hasta 1778 no pasó a formar parte de los Estados Unidos.

-18 de julio de 1818. Nace en Groton, estado de Connecticut (Estados Unidos) Celadon Leeds Daboll. Se convirtió en un comerciante en New London {Connecticut} que destacó por la invención en 1860 de una gran trompeta que se usó como señal de niebla. Consistía en un pequeño motor de carbón que comprimía el aire caliente en un cilindro sobre el cual estaba colocado la sirena. La trompeta se bautizó como -Daboll trumpet-.

Julio

Día 17

-17 de julio de 1861. John Smith cesa como torrero de “Fenwick Island lighthouse”. Es sustituido por William R. Hall. El faro se encuentra en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-17 de julio de 1861. William R. Hall es nombrado torrero de “Fenwick Island lighthouse”. Sustituye a John Smith. El faro está ubicado en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-17 de julio de 1874. Fallece en Madrid (España), Lucio del Valle y Arana, ingeniero de caminos, canales y puertos. Fue el creador de las tres torres metálicas situadas en el delta del río Ebro: “faro de Buda”, “faro del Fangar” y “faro de la Baña”. Todos ellos en la provincia de Tarragona, Cataluña (España).

-17 de julio de 1883. Los trabajadores comienzan a ensamblar la estructura de “Drum Point lighthouse”. El faro se había prefabricado en distintos lugares y se montó en Drum Point, desembocadura del río Patuxent, bahía de Chesapeake, estado de Maryland (Estados Unidos).

-17 de julio de 1891. Como consecuencia de la niebla, el barco de vapor -Empire State- encalla en un arrecife próximo a “Au Sable light”. Un faro situado en el arrecife Big Sable Point, lago Superior, oeste de Grand Marais, condado de Alger, estado de Míchigan (Estados Unidos). Por suerte, los veinticuatro pasajeros y los cuarenta miembros de la tripulación pudieron alcanzar el faro, sanos y salvos.

Julio

Día 16

-16 de julio de 1846. Los comerciantes de Cienfuegos (isla de Cuba) le envían un escrito a las autoridades españolas solicitando la construcción de una fanal a la entrada de la bahía que asegure la navegación de acceso a la rada cienfueguera. Los comerciantes se muestran dispuestos a costear por suscripción el importe de la farola; así como imponer un impuesto a los buques que arriben a la consignación para sufragar los gastos de mantenimiento.

-16 de julio de 1848. El teniente coronel, comandante de ingenieros de Puerto Príncipe, Juan Campuzano, redacta un adicional de 18.245 pesos más para la construcción del “faro de Colón” en la punta de Maternillos, Camagüey, Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1898, Cuba se independizó.

-16 de julio de 1863. Se designa a Wallace Guthrie, segundo ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse” en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-16 de julio de 1864. Joseph Ross Guthrie cesa como ayudante del torrero y se designa a William Henry Guthrie, ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse” en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-16 de julio de 1869. Tras cesar las fuertes tormentas, se reanudan los trabajos de construcción en la torre de “Dubh Artach” en la roca basáltica Dubh Artach, concejo de Argyll y Bute, Escocia (Reino Unido).

Julio

Día 15

-15 de julio de 1696. Se inicia la construcción de “Eddystone lighthouse” en Eddystone Rocks, Devon, Inglaterra (Reino Unido). Este faro lo construye el ingeniero inglés, Henry Winstanley, tras la pérdida de su nave -Constant- al chocar con las rocas Eddystone.

-15 de julio de 1816. Thomas Halding vende por un dólar cinco acres [20.234 m²] de tierra para la construcción de “Sapelo Island lighthouse”. Así, se inicia la construcción del faro en la isla Sapelo, condado de Mcintosh, estado de Georgia (Estados Unidos).

-15 de julio de 1837. Se encienden por primera vez las siete lámparas reflectoras, patentadas por Winslow Lewis, en el nuevo “Oswego Harbor lighthouse”. El faro está situado en el puerto de Oswego, lago Ontario, Oswego, condado de Oswego, estado de Nueva York (Estados Unidos). Tuvo un coste de 15.000 $, una cantidad bastante superior a los 3.666 $ aportados en un principio.

-15 de julio de 1840. Finaliza la construcción de “Wolf Rock beacon”. Las obras de construcción fueron dirigidas por John Thurburn. La baliza se encuentra en Wolf Rock, -Cornwall- Cornualles, Inglaterra (Reino Unido). Estuvo poco tiempo en funcionamiento, puesto que fue destruida por una tormenta en noviembre de ese mismo año.

-15 de julio de 1856. Se ilumina por primera vez con una lente de 4.º orden el “faro de la Podadera”. Está situado en la punta homónima, en el interior de la batería de costa de San Juan de la Podadera. Este hecho provocó que tan solo diez años después se modificase su ubicación. La batería se halla en Cartagena, Región de Murcia (España).