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Julio

Día 26

-26 de julio de 1855 la familia Denton vende por 250 $ dos acres y medio [10.117,1 m²] de terrenos en el arenal junto con un derecho de paso para construir un faro que marcase la entrada al puerto de Lloyd. Hasta 1857, no se inicia la construcción de “Lloyd Harbor lighthouse” en Lloyd Neck, Lloyd Harbor, Huntington Bay, Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-26 de julio de 1869 William R. Hall cesa como torrero de “Fenwick Island lighthouse”. El faro se encuentra en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-26 de julio de 1869 David M. Warrington es nombrado torrero de “Fenwick Island lighthouse”. El faro se halla en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-26 de julio de 1886 John Todd Brem Noe cesa como ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. El faro está situado en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-26 de julio de 1886 se designa a Thomas Clifford Davis Jr. ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. El faro se encuentra en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-26 de julio de 1888 presenta su renuncia Byron B. Palmer, ayudante del torrero de “Grosse Point lighthouse” en Grosse Point, Evanston, condado de Cook, estado de Illinois (Estados Unidos). Dos semanas después, el torrero Anthony Hagan fue destituido de su cargo.

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Día 26

-26 de julio de 1898 tras permanecer apagado durante casi tres meses, debido a la guerra hispano-estadounidense, se vuelve a encender “Portland Head lighthouse”. El faro se halla en Cape Elizabeth, puerto de Portland, condado de Cumberland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-26 de julio de 1898 tras permanecer apagado durante casi tres meses, debido a la guerra hispano-estadounidense, se vuelve a encender “Spring Point Ledge light”. El faro se encuentra en Spring Point Ledge, puerto de Portland, Portland, estado de Maine (Estados Unidos).

-26 de julio de 1900 el Gobierno chileno abre el plazo para presentar las ofertas públicas de construcción del “faro Bahía Félix” en bahía Félix, isla Tamar, provincia de Magallanes, región de Magallanes y de la Antártica Chilena (Chile). El contrato se le asignó a Luis Camuzi y lo finalizó el ingeniero escocés, George Henry Slight Marshall, en 1907.

-26 de julio de 1902 zarpa por primera vez el buque “Hyacinth”. Fue construido por la empresa «Jenks Shipbuilding Co.» de Port Huron {Míchigan}. Se comisionó como -USLHS tender- buque faro de los Estados Unidos, el 26 de junio de 1903.

-26 de julio de 1920 Edwin H. Field cesa como farero de “Centre Island lighthouse”. El faro se encuentra en Rarotoka Island <también conocida como Centre Island>, estrecho de Foveaux, región de Southland (Nueva Zelanda).

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Día 26

-26 de julio de 1991 los fareros abandonan definitivamente el “phare de la Jument” en la isla de Ouessant, municipio homónimo, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).

-26 de julio de 2015 se coloca una placa en el -South Australian Naval Memorial Garden- Jardín conmemorativo naval australiano, en honor a todos los que sirvieron en el buque faro “HMAS Cape Leeuwin” durante 1943-1945. El jardín se encuentra en North Adelaide, ciudad de Adelaida, Adelaida del Sur (Australia).

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Día 26

-26 de julio de 1888 presenta su renuncia Byron B. Palmer, ayudante del torrero de “Grosse Point lighthouse” en Grosse Point, Evanston, condado de Cook, estado de Illinois (Estados Unidos). Dos semanas después, el torrero Anthony Hagan fue destituido de su cargo.

-26 de julio de 1897 entra en funcionamiento el nuevo “faro Martín García”. Se encuentra en la isla homónima, partido de La Plata, provincia de Buenos Aires (Argentina). Sustituye al antiguo faro debido al mal funcionamiento de éste.