Los Faros del Mundo

Febrero

Día 16

-16 de febrero de 1923. El farero Douglas H. Shepherd apaga definitivamente “Monomoy Point lighthouse”. El faro se halla en la isla de Monomoy, Chatham, condado de Barnstable, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Tras el dragado del canal de Pollock Rip, el faro se volvió innecesario al igual que “Pollock Rip lightvessel”, que también se apagó.

-16 de febrero de 1923. Tras el dragado de -Pollock Rip Channel- se apaga definitivamente el -lightvessel- buque faro “Pollock Rip”. Por este motivo, también se apagó “Monomoy Point lighthouse”. El buque faro se encuentra fondeado en el canal Pollock Rip Slue, a unas tres millas [4,828 kilómetros] de la isla de Monomoy, Chatham, condado de Barnstable, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

Febrero

Día 14

-14 de febrero de 1880. Fallece en París (Francia) François Léonce Reynaud. Fue un arquitecto e ingeniero. También fue el director de la -École des Ponts et Chaussées- Escuela de puentes y carreteras. Diseñó, construyó y supervisó numerosos faros franceses durante su etapa como director del -Service des phares et balises- Servicio de faros y balizas [1846-1878], como: el “phare de Calais”, el “phare de Fatouville”, el “phare du Tévennec”, etcétera.

-14 de febrero de 1897. Se inician las obras de remodelación del “farol do Cabo de São Vicente”. Así, se incrementa la altura de la torre en 5,7 metros y se instala un aparato óptico Fresnel más avanzado. El faro está situado en el interior de la fortaleza San Vicente {antiguo convento}, cabo de São Vicente, -freguesia- parroquia de Sagres, concejo de Vila do Bispo, región de Algarve (Portugal).

-14 de febrero de 1917. El presidente de los EE. UU., Woodrow Wilson, firma una -Executive Order- orden ejecutiva, por la que se reserva la roca más grande de Point Vicente para la construcción de un faro. Hasta 1926, no se construyó “Point Vicente lighthouse” en Point Vicente, Rancho Palos Verdes, condado de Los Ángeles, estado de California (Estados Unidos).

-14 de febrero de 1949. El periódico «Los Angeles Times» anuncia que, “Long Beach Harbor lighthouse” está listo para empezar a ser operativo. El faro se encuentra en Long Beach Harbor, Long Beach, estado de California (Estados Unidos). Es conocido coloquialmente como <Robot light> debido a su peculiar aspecto.

Febrero

Día 12

-12 de febrero de 1863. La Dirección  General de Ultramar, dependiente del Ministerio de Guerra español, aprueba un expediente general sobre el alumbrado en la isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. Hasta 1898, fecha en la que Cuba se independizó, se llevaron a cabo numerosas construcciones en la isla.

-12 de febrero de 1887. Entra en funcionamiento el nuevo “Roanoke River lighthouse”. El faro está acabado, pero falta pintarlo, por lo que dos obreros se quedan para terminar la obra. Se encuentra en la desembocadura del río de Roanoke, bahía de Edenton, Edenton, condado de Chowan, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos). Es el tercer faro que se construye en la zona.

-12 de febrero de 1893. Fallece Mary Corgan, la esposa de James Corgan, torrero de “Ontonagon lighthouse”. El faro se encuentra en la desembocadura del río Ontoganon, lago Superior, Ontonagon, condado de Ontonagon, estado de Míchigan (Estados Unidos). James Corgan ejerció como torrero durante treinta y siete años en este faro.

-12 de febrero de 1907. Se sustituye la lámpara de queroseno de “Block Island Southeast lighthouse” por una lámpara de vapor de aceite incandescente. El faro está situado en Mohegan Bluffs, Block Island, condado de Washington, estado de Rhode Island, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-12 de febrero de 1912. El periódico «La Voz de Galicia» se hace eco de la penosa situación que viven el torrero y otras cinco personas en la isla Lobeira Grande, puesto que llevan aislados casi un mes por culpa de los fuertes temporales que azotan la zona. Todos se encuentran alojados en el “faro de la isla Lobeira Grande”, ubicado en la isla homónima, ría de Corcubión, -concello- concejo de Corcubión, provincia de La Coruña, región de Galicia (España). En 1981 se creó la comunidad autónoma de Galicia, a la que pertenece hoy en día.

Febrero

Día 11

-11 de febrero de 1881. Entra en funcionamiento la señal de niebla de  “Tillamook Rock lighthouse”. El faro está situado en Tillamook Rock, condado de Clatsop, estado de Oregón (Estados Unidos). La señal de niebla se instaló a raíz de la colisión del velero -Lupatia- con la roca, días antes de finalizar la construcción del faro.

-11 de febrero de 1892. Salen a subasta las obras de construcción de “Heceta Head lighthouse”. Éstas consisten en: una estructura metálica para la torre, una vivienda para el torrero, un granero y un almacén para el petróleo. El faro se construirá en la costa de Oregón <más concretamente, en el promontorio denominado Heceta Head>, Florence, condado de Lane, estado de Oregón (Estados Unidos).

-11 de febrero de 1896. Se encomienda a la Oficina Central de Hidrografía la colocación de boyas y balizas en todos los puertos de Argentina. Esta oficina forma parte de la Comandancia General de Marina y depende orgánicamente de la Armada argentina.

-11 de febrero de 1896. Fallece en Carolina del Norte (EE. UU.) Charlotte A. Wade Layton. Fue la primera torrera de un faro de la costa oeste. Empezó su labor tras morir su marido, Charles Layton, puesto que le sustituyó al frente de “Point Pinos lighthouse”. Un faro situado en la bahía de Monterrey, Pacific Grove, condado de Monterrey, estado de California (Estados Unidos).

Febrero

Día 9

-9 de febrero de 1888. El torrero John C. Ryan escribe en el libro de servicio del faro que, él y sus ayudantes, James Tookey, George Hussey y James Nightwire han limpiado y revisado la maquinaria del reloj de la torre de “Point Reyes lighthouse”. El faro es también conocido como “Point Reyes light station”. Está ubicado en el golfo de los Farallones, Point Reyes, condado de Marín, estado de California (Estados Unidos).

-9 de febrero de 1917. Arriba a Punta Loyola {Güer Aike} el balizador -A.R.A. Alferez Mckinlay-, procedente del puerto de Buenos Aires. El balizador transporta la estructura de hierro sobre la que se instalará el “faro del Cabo Buen Tiempo” y el personal necesario para su construcción. Por consiguiente, empieza la construcción del faro en el cabo Buen Tiempo, departamento Güer Aike, provincia de Santa Cruz, región de Patagonia (Argentina).

-9 de febrero de 1917. Alrededor de las 5:30 p. m., el transatlántico de vapor italiano -SS Luisiana- embarranca en el bajo Culo de Perro; situado en Los Baños de Guardias Viejas {El Ejido}, próximo al “faro del Sabinal”. El faro está ubicado en la Punta del Sabinal, El Ejido, provincia de Almería, región de Andalucía (España). El transatlántico navegaba cerca de la costa para evitar ser torpedeado por los submarinos alemanes, ya que se encontraban en la Primera Guerra Mundial. Afortunadamente, los ciento cincuenta tripulantes y los doscientos veinticinco pasajeros pudieron ser trasbordados al vapor italiano -Bolonia-, el cual hacía la misma ruta que el buque siniestrado. Finalmente, el transatlántico no pudo ser remolcado y naufragó el día 17. Estaba proyectada la instalación de una boya para advertir del peligro del bajo, pero no se colocó hasta un año después.

Febrero

Día 6

-6 de febrero de 1917. El -U.S. Lighthouse Service- Servicio de los Faros estadounidenses, restringe el acceso a los faros como consecuencia del estallido de la Primera Guerra Mundial. Este día, Peter Rasmusson, farero de “St. Augustine lighthouse” recibe la orden de no permitir el acceso al faro a ningún visitante. El faro se encuentra en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).

-6 de febrero de 1920. El capitán R. B. Dorry, inspector de los faros de ese distrito, visita “Cape Henlopen lighthouse” con la finalidad de dirigir los trabajos para reforzar la estructura de la torre contra la erosión de las olas. El faro está ubicado en el lado norte de la Gran Duna, cabo Henlopen, bahía Delaware, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-6 de febrero de 1937. En plena Guerra Civil, el torrero Anselmo Vilar García decide apagar el “faro de Torre del Mar” para evitar que la aviación franquista, compuesta de aviones alemanes e italianos, dispare a los miles de personas que se hallan en un descampado cercano [aproximadamente a un kilómetro del faro], huyendo del ataque a la ciudad de Málaga. La noche siguiente tampoco lo encenderá. El faro está situado en la localidad de Torre del Mar, Vélez-Málaga, provincia de Málaga, región de Andalucía (España). En 1981 se creó la comunidad autónoma de Andalucía, a la que pertenece hoy en día.

Febrero

Día 4

-4 de febrero de 1860. Se realiza un estudio para la construcción del “faro de Torrox”. El resultado es favorable y, de esta forma, se inicia la construcción del faro en la localidad homónima, provincia de Málaga, región de Andalucía (España). Las obras no finalizaron hasta el 1 de mayo de 1864. En 1981 se creó la comunidad autónoma de Andalucía, a la que pertenece hoy en día.

-4 de febrero de 1862. A pesar de la existencia de “Carysfort Reef lighthouse”, el vapor norteamericano -USS Pensacola- choca con el arrecife Carysfort. El arrecife se denomina así en honor al buque -HMS Carysfort-, que encalló allí en 1770. El faro está ubicado en -Key Largo- cayo Largo, condado de Monroe, estado de Florida (Estados Unidos).

-4 de febrero de 1871. Mediante un <Aviso a los navegantes> se informa que entra en funcionamiento “New Presque Isle lighthouse”. El torrero Patrick Garrity, torrero del antiguo faro, será el encargado de su mantenimiento. El faro está situado en Presque Isle, Grand Lake, condado de Presque Isle, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-4 de febrero de 1881. La torrera Idawalley Zorada Lewis <más conocida como Ida Lewis> rescata a dos soldados de -Fort Adams- una fortificación costera. Los soldados cruzaban a pie el puerto de Newport en dirección hacia el fuerte cuando el hielo se resquebrajó. Ida Lewis los vio desde “Lime Rock lighthouse” y pudo socorrerlos. El faro se encuentra en Lime Rock, Newport, condado de Newport, estado de Rhode Island, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

Febrero

Día 2

-2 de febrero de 1888. Samuel Edward Hope Jr. deja de ser ayudante del torrero y se convierte en el torrero principal de “Anclote Key lighthouse”. El faro está ubicado en -Anclote Key- cayo Anclote, desembocadura del río Anclote, condado de Pinellas, estado de Florida (Estados Unidos).

-2 de febrero de 1912. Se designa a J. L. Willis Jr. segundo ayudante del farero de “Cape Lookout lighthouse”. Sustituye a Charles O. Peel. El faro se halla en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-2 de febrero de 1913. Pasada la medianoche, como consecuencia de la niebla, colisionan el buque de vapor alemán -SS Prinz Oskar- y la goleta de madera estadounidense -City of Georgetown-, hundiéndose esta última en pocos minutos. Afortunadamente, el capitán y los siete tripulantes pudieron ser rescatados por el vapor alemán. La carga de sal se hundió junto con el barco. El buque de vapor sufrió una vía de agua, pero pudo llegar hasta Gloucester City {condado de Camden} para ser reparado. Desde ambas embarcaciones culparon del accidente al buque faro LV-40 “Five Fathom Bank lightship”, fondeado en -Five Fathom Bank- un banco de arena, condado de Cape May, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-2 de febrero de 1925. Durante una tormenta eléctrica se rompen el pararrayos y la linterna del “faro de Cabo de Palos”. Afortunadamente, no se registraron más daños. El faro está situado en el cabo homónimo, Cabo de Palos, Cartagena, Región de Murcia (España).