Los Faros del Mundo

Febrero

Día 14

-14 de febrero de 1795 nace en Estocolmo (Suecia) Georg Nielsen Holgreen. A pesar de nacer en Suecia, era danés. Se convirtió en un gran arquitecto. Diseñó numerosos faros en Dinamarca y además, trabajó para la -Farvandsvæsenet- Administración Marítima danesa.

-14 de febrero de 1801 se enciende por primera vez “Georgetown lighthouse”. Está situado en la bahía de Winyah, Georgetown, condado de Georgetown, estado de Carolina del Sur (Estados Unidos). Se trata de una torre piramidal de setenta y dos pies [21,945 metros] de altura. Está construida con madera de ciprés. Además, también se construyeron una vivienda para el torrero y un tanque para almacenar el aceite de ballena, que se usa como combustible para encender la lámpara.

-14 de febrero de 1861 el ingeniero de la Jefatura Provincial Antonio Molina redacta y envía a la superioridad un informe titulado: -Consideraciones acerca de un nuevo emplazamiento para el faro de Porman-. Tan solo difiere del que presentó su predecesor, Carlos Mondéjar, en el cambio de ubicación. Se respetaban todas las características de la edificación. El lugar propuesto ya no es la Punta de la Galera, sino el cerro de la Chapa. Hasta 1863, no se inicia la construcción del “faro de Porman” en la ensenada de Porman, Porman, municipio Villa de El Garbanzal, Región de Murcia (España).

-14 de febrero de 1880 fallece en París (Francia) François Léonce Reynaud. Fue un arquitecto e ingeniero. También fue el director de la -École des Ponts et Chaussées- Escuela de puentes y carreteras. Diseñó, construyó y supervisó numerosos faros franceses durante su etapa como director del -Service des phares et balises- Servicio de faros y balizas [1846-1878], como: el “phare de Calais”, el “phare de Fatouville”, el “phare du Tévennec”, etc.

Febrero

Día 13

-13 de febrero de 1833 la Administración de Upper Canada aprueba una ley, que proporciona el dinero necesario para la construcción de un faro en la isla Pelee. Once días más tarde, se adjudicará el contrato de construcción y ocho meses después, estará construido “Pelee Island lighthouse” en Pelee Island, lago Erie, provincia de -Upper Canada- Alto Canadá {colonia dependiente de la Corona británica}. El 1 de julio de 1867 se independiza y pasa a formar parte de la Confederación de Canadá. En la actualidad, pertenece a la provincia de Ontario.

-13 de febrero de 1874 James H. Bell cesa como torrero de “Fenwick Island lighthouse”. Es sustituido por Davis M. Warrington. El faro se halla en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-13 de febrero de 1874 David M. Warrington es nombrado torrero de “Fenwick Island lighthouse”. Sustituye a James H. Bell. El faro se encuentra en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, Delaware (Estados Unidos). Es la segunda vez que ostenta el cargo de torrero en el faro.

-13 de febrero de 1913 finaliza la construcción de “Miah Maull Shoal lighthouse” en -Miah Maull Shoal- un extenso bajío en la bahía Delaware, condado de Cumberland, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). El faro fue diseñado para convertirse en la ayuda a la navegación más importante del canal.

Febrero

Día 12

-12 de febrero de 1815 nace en Blackewater, Virginia <actualmente, conocida como Virginia Beach [ciudad independiente]>, estado de Virginia (Estados Unidos) Willis Augustus Hodges. Se convirtió en el primer torrero afroamericano que trabajó en “Cape Henry lighthouse”. Permaneció en el cargo desde el 10 de mayo al 26 de julio de 1870. El faro se halla en cabo Henry {Virginia}.

-12 de febrero de 1828 finalizan las obras de construcción de “Cove Point lighthouse”. Es una torre de mampostería con forma troncocónica de treinta y seis pies [10,972 metros] de altura. El faro se encuentra en Cove Point, bahía de Chesapeake, condado de Calvert, estado de Maryland (Estados Unidos).

-12 de febrero de 1858 John Fosset es designado torrero de “Pemaquid Point lighthouse”. Sustituye a Samuel C. Tibbetts. El faro está situado en Pemaquid Neck, Muscongus Bay, Bristol, condado de Lincoln, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-12 de febrero de 1861 el barco de vela británico -Boadicea- se estrella de forma violenta contra Halfway Rock, falleciendo toda la tripulación. Este incidente hizo que desde Washington (EE. UU.) se demandara la construcción de un faro en dicha roca. Por desgracia, tuvieron que transcurrir ocho años hasta que se construyó “Halfway Rock lighthouse” en Halfway Rock, Casco Bay, golfo de Maine, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-12 de febrero de 1863 la Dirección  General de Ultramar {dependiente del Ministerio de Guerra español} aprueba un expediente general sobre el alumbrado en la isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. Hasta 1898, fecha en la que Cuba se independizó, se llevaron a cabo numerosas construcciones.

Febrero

Día 11

-11 de febrero de 1855 se le encarga el reconocimiento de los faros de las costas españolas a Lucio del Valle y Arana, ingeniero de caminos, canales y puertos. Fue distinguido con la Cruz de Caballero de la Orden de Isabel la Católica por sus numerosos trabajos.

-11 de febrero de 1858 el senador Zachariah Chandler presenta una resolución solicitando fondos federales para mejorar el puerto, puesto que la erosión y las arenas movedizas estaban causando graves daños en “Kalamazoo River lighthouse”. El faro se encuentra en la desembocadura de Kalamazoo River, Saugatuck, condado de Allegan, estado de Míchigan (Estados Unidos). Las ayudas llegaron demasiado tarde y el faro se derruyó.

-11 de febrero de 1869 se enciende por primera vez 観音埼灯台 “Kannonzaki tōdai”. Se encuentra en el cabo Kannon, península de Miura, Yokosuka, prefectura de Kanagawa (Japón). Es el primer faro construido en Japón siguiendo un diseño europeo. Hasta el 1 de enero de 1873, Japón no empezará a usar el calendario gregoriano por lo que en su calendario se enciende el 1 de enero de 1869.

-11 de febrero de 1881 los torreros Gabriel Riera y José Tur mueren ahogados al socorrer a los náufragos del vapor inglés -Flaminian-. Ambos trabajaban en el “faro de los Ahorcados”, situado en la isla de los Ahorcados <Es Penjats>, municipio de San José, Ibiza, archipiélago de las islas Pitiusas, Islas Baleares (España).

-11 de febrero de 1881 entra en funcionamiento la señal de niebla de  “Tillamook Rock lighthouse”. El faro está situado en Tillamook Rock, condado de Clatsop, estado de Oregón (Estados Unidos). La señal de niebla se instaló a raíz de la colisión del velero -Lupatia- con la roca, días antes de finalizar la construcción del faro.

Febrero

Día 10

-10 de febrero de 1807 el Congreso de los EE. UU. asigna 20.000 $ para la reconstrucción de la torre de madera de “Georgetown lighthouse”. En 1806, una fuerte tormenta la destruyó. El faro se encuentra en North Island, bahía de Winyah, Georgetown, condado de Georgetown, estado de Carolina del Sur (Estados Unidos).

-10 de febrero de 1836 el capitán Fredrick Neill presenta su renuncia como torrero de “Sand Key lighthouse”. Es sustituido por el capitán Francis Waltington. El faro se halla en -Sand Key- un arrecife de arena, Key West, condado de Monroe, estado de Florida (Estados Unidos).

-10 de febrero de 1909 Alfred B. Hooper cesa como farero de “Cape Lookout lighthouse”. Es sustituido por Charles W. Clifton. El faro está ubicado en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-10 de febrero de 1910 alrededor de las 5 a. m., como consecuencia de las malas condiciones meteorológicas, encalla en la costa de Ciudadela, zona norte de la isla de Menorca, el correo transatlántico francés -Général Chanzy- de la naviera <Compagnie Générale Transatlantique>. Tras encallar el buque, se hundió; pereciendo casi todos los tripulantes y pasajeros [en total ciento cincuenta y seis personas]. Tan solo pudo salvarse un pasajero. Este desgraciado incidente hizo que las autoridades decidieran construir el “faro de Punta Nati” en la punta homónima, isla de Menorca, Islas Baleares (España).

Febrero

Día 9

-9 de febrero de 1809 se enciende por primera vez “South Stack lighthouse”. El faro consiste en una torre de piedra de 28 m de altura. Fue diseñado por el arquitecto e ingeniero inglés Daniel Alexander. Se halla en la pequeña isla de South Stack, mar de Irlanda, Gales (Reino Unido).

-9 de febrero de 1824 empieza la construcción del nuevo “phare du Planier” en la -Île du Planier- isla de Planier, departamento de <Bouches-du-Rhône> Bocas del Ródano, región de <Provence-Alpes-Côte d’Azur> Provenza-Alpes-Costa Azul (Francia). Es la segunda torre que se construye en la isla. El nuevo faro consiste en una torre cilíndrica de piedra que tendrá treinta y seis metros de altura.

-9 de febrero de 1860 la Dirección General de Obras Públicas ordena los estudios pertinentes para construir el “faro de Ciudadela”. Se situará en la Punta de la Farola, entrada al puerto de Ciudadela, isla de Menorca, Islas Baleares (España). El ingeniero mallorquín Emilio Pou Bonet es el encargado de realizar el proyecto de construcción. Tras la normalización lingüística de 1986, es conocido como <far de Ciutadella>, la localidad como <Ciutadella> y la comunidad autónoma <Illes Balears>.

-9 de febrero de 1879 se designa a Charles F. Williams torrero de “Rose Island lighthouse”. Sustituye a George C. Williams, que había fallecido el 7 de enero. El faro se halla en Rose Island, bahía de Narragansett, Newport, condado de Newport, estado de Rhode Island, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

Febrero

Día 5

-5 de febrero 1784 el Tribunal General de la Commonwealth de Massachusetts aprueba una resolución que prevé la construcción de un faro en Sandy Point. Así, se construye “Great Point lighthouse” en Sandy Point, Nantucket Island, condado de Nantucket, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra {Commonwealth de Massachusetts}. En 1776, Massachusetts se independizó de la Corona británica, pero hasta 1788 no pasó a formar parte de los Estados Unidos. En la actualidad, Sandy Point se denomina <Great Point>.

-5 de febrero de 1850 una fuerte tormenta destruye la torre de hierro de “Bishop Rock lighthouse”. El faro no estaba en funcionamiento, puesto que no se había instalado aún la linterna y el equipo de iluminación. Se encuentra en la roca homónima, al sudoeste de las -Isles of Scilly- islas Sorlingas, Inglaterra (Reino Unido).

-5 de febrero de 1863 fallece Alexander Thomas Emeric Vidal en Clifton, condado ceremonial de Bristol, Inglaterra (Reino Unido). Fue topógrafo de la -Royal Navy- Armada británica; alcanzó el rango de vicealmirante. Cartografió la costa africana en la década de 1820. Ha pasado a la posteridad porque se nombró un cabo en Sudáfrica con su apellido. Actualmente, en Cape Vidal existe un faro denominado “Cape Vidal lighthouse”.

-5 de febrero de 1893 el Congreso de los EE. UU. aprueba el proyecto de construcción de un faro en el canal del Norte {entre la isla Mackinac y la isla Redonda}. Hasta el 18 de agosto de 1894, no se proporcionaron los fondos para construir “Round Island lighthouse”. Así, se construye el faro en Round Island, estrecho de Mackinac, estado de Míchigan (Estados Unidos).

Febrero

Día 4

-4 de febrero de 1658 Johan Anthoniszoon «Jan» Van Riebeeck, administrador colonial neerlandés, menciona en su diario la existencia del primer sistema de alerta marítima en Sudáfrica, un faro establecido el año anterior en -Robbeneiland- isla Robben, Tabble Bay, Colonia del Cabo {colonia dependiente de la República neerlandesa}. En 1806, paso a depender de la Corona británica. El 31 de mayo de 1910 la Unión Sudafricana se constituye como un país y a partir de ese momento, la Colonia del Cabo pasa a denominarse provincia del Cabo. Desde 1994, pertenece a la -Western Cape Province- provincia del Cabo Occidental.

-4 de febrero de 1843 Narciso José de Peñalver y Peñalver, segundo conde de Peñalver, eleva un oficio a la Real Junta de Fomento solicitando dos fanales: uno en cayo Piedras y otro en cayo Diana. Ambos se construirán en San Juan de Dios de Cárdenas <también conocido como Cárdenas>, municipio Matanzas, departamento Occidental, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1878, desaparecieron los departamentos y pasó a pertenecer a la provincia de Matanzas {división que permanece en la actualidad}. En 1898, Cuba se independizó.

-4 de febrero de 1849 el diario «El Clamor Público» publica un listado de todos los faros de España. Se nombra al «Cabanyal», añadiendo que es una pequeña luz doméstica. Se refiere al “faro del Cabañal” <faro de El Cabanyal>. Está situado en la torre del linde sur de la iglesia de Nuestra Señora de los Ángeles, barrio de El Cabañal, Valencia, provincia de Valencia, Comunidad Valenciana (España). Desde 2003, fruto del reconocimiento del valenciano como idioma, la comunidad se denomina <Comunitat Valenciana>.

Febrero

Día 3

-3 de febrero de 1845 la República de -Texas- Tejas, destina un fondo para que se construya “Bolivar Point lighthouse” en Port Bolívar, condado de Galveston, República de Texas {estado independiente en América del Norte}. El 29 de diciembre de este mismo año, los Estados Unidos anexionaron la República de Texas y pasó a convertirse en un «Estado».

-3 de febrero de 1845 la República de -Texas- Tejas, destina un fondo de 7.000 dólares [$] para que se construya un faro en Galveston Island {Tejas}. Antes de que se llevase a cabo la construcción del faro, los Estados Unidos anexionaron la República de Texas y el Gobierno federal descartó la construcción del faro.

-3 de febrero de 1875 tras construir una nueva torre, entra en funcionamiento “Port Adelaide lighthouse”. La torre tiene una altura de cien pies [30,48 metros]. Está situado en Port Adelaide, Adelaide, provincia de South Australia {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1901, Australia se convirtió en un país y -South Australia- Australia del Sur, se convierte en un «Estado».

-3 de febrero de 1909 tras una reunión de los miembros de -the Board of Trade- la Cámara de Comercio, se acepta una sugerencia del ingeniero Gardner, que solicita a los -Commissioners of Northern Light Houses- Comisionados de los Faros de Escocia y de la isla de Man, la instalación de una señal de niebla en Maughold Head, Ramsey Bay, isla de Man {territorio autónomo dependiente de la Corona británica}.

Febrero

Día 2

-2 de febrero de 1855 el ingeniero de caminos, canales y puertos, Lucio del Valle y Arana es destituido como subdirector de las Obras del Canal de Isabel II, debido a la falta de fondos. Se le confía el reconocimiento de todos los faros españoles. Volverá a las obras del Canal diez meses después, pero como director.

-2 de febrero de 1856 un tempano de hielo a la deriva destruye “Pungoteague Creek lighthouse”. El faro se encuentra en el río Pungoteague, bahía de Chesapeake, condado de Accomack, estado de Virginia (EE. UU.). Es el faro con la existencia más corta de Estados Unidos, tan solo duró cuatrocientos sesenta y nueve días.

-2 de febrero de 1876 un vendaval con la fuerza de un huracán sacude con violencia la torre de “Rose Island lighthouse”. El faro se halla en Rose Island, bahía de Narragansett, Newport, condado de Newport, estado de Rhode Island, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-2 de febrero de 1882 se instala una linterna provisional en Dursey Island, península de Beara, condado de Cork, provincia de Munster (Irlanda) para sustituir a “Calf Rock lighthouse”, dañado gravemente tras un temporal el 27 de noviembre de 1881. Este faro se encuentra en Calf Rock {isla Dursey}.

-2 de febrero de 1887 fallece en Saugatuck, condado de Allegan, estado de Míchigan (Estados Unidos) Stephen D. Nichols. Tenía ochenta años. Fue el primer torrero de “Kalamazoo River lighthouse”, faro situado en la desembocadura del río Kalamazoo [Saugatuck]. Desempeñó el cargo en el faro desde 1839 a 1844.

-2 de febrero de 1888 Samuel Edward Hope Jr. deja de ser ayudante del torrero y se convierte en el torrero principal de “Anclote Key lighthouse”. El faro está ubicado en -Anclote Key- cayo Anclote, desembocadura del río Anclote, condado de Pinellas, estado de Florida (Estados Unidos).

-2 de febrero de 1912 se designa a J. L. Willis Jr. segundo ayudante del farero de “Cape Lookout lighthouse”. Sustituye a Charles O. Peel. El faro se halla en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).