Los Faros del Mundo

Febrero

Día 18

-18 de febrero de 1946. Se retira Eustace Travanion Arden, farero durante casi treinta y cuatro años, de “Sheringham Point lighthouse”. Fue el encargado de encender el faro por primera vez el 30 de septiembre de 1912. Es sustituido por Tom Charles Cross. El faro se encuentra en Sheringham Point, isla de Vancouver, provincia de -British Columbia- Columbia Británica (Canadá).

-18 de febrero de 1982. Se designa {MSHS} -Michigan State Historic Sites- Lugar Histórico del estado de Míchigan, “Sturgeon Point lighthouse”. El faro se halla en Sturgeon Point, Haynes Township, lago Hurón, condado de Alcona, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-18 de febrero de 1987. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Mispillion lighthouse”. El faro está situado en el río Mispillion, Delaware Bay, estado de Delaware (Estados Unidos).

-18 de febrero de 1996. Entra en funcionamiento el “faro de Morro Jable” en la punta del Matorral, Pájara, isla de Fuerteventura, provincia de Las Palmas, Canarias (España). Se construyó según el proyecto del arquitecto Enrique Martínez Tercero y del ingeniero Mariano Navas. El coste de la obra ascendió a 118.534.384 pesetas. A esta cantidad hay que añadirle el precio de la linterna, 17.178.000 pesetas.

Febrero

Día 17

-17 de febrero de 1923. En el -Eleventh Annual Report of the Secretary of Commerce- undécimo informe anual del secretario de Comercio de los Estados Unidos, se notifica que se han dado de baja simultáneamente: el buque faro “Pollock Rip lightvessel”, fondeado en el canal de Pollock Rip, y “Monomoy Point lighthouse”, situado en Monomoy Point. Ambos se encuentran en la isla de Monomoy, Chatham, condado de Barnstable, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-17 de febrero de 1925. George Ager, primer ayudante del farero, de “East Cape lighthouse”, un faro ubicado en Otiki Hill {North Island}, es trasladado a “Cape Egmont lighthouse”, un faro que se halla en Cape Egmont, región de Taranaki, North Island <Te Ika-a-Māui> (Nueva Zelanda).

-17 de febrero de 1938. Tras la instalación de un cable de cuatro mil doscientos pies [1.280,16 metros] en el lecho marino, se electrifica “Gellibrand Pile light”. El faro está situado en -Point Gellibrand Reef- arrecife Point Gellibrand, Williamstown, suburbio de Melbourne, estado de Victoria (Australia).

-17 de febrero de 1957. A las 6:15 a. m., como consecuencia del fuerte viento, se atranca el peso motor en un peldaño de la escalera, interrumpiéndose la iluminación del “faro de Sabinal” durante diez minutos. La avería pudo ser reparada por el farero Eustaquio Gandolfo. El faro se encuentra en el Paraje y Reserva Natural Punta Entinas-Sabinar, El Ejido, provincia de Almería, región de Andalucía (España). En 1981 se crea la comunidad autónoma de Andalucía, a la que pertenece hoy en día.

Febrero

Día 15

-15 de febrero de 1900. Charles McArthur, diputado de la Cámara de los Comunes, le envía un telegrama a Charles Thomson Ritchie, presidente de la Junta de Comercio del Reino Unido, en el que le pregunta: ¿sí finalmente se van a implementar las comunicaciones telegráficas entre la costa y los faros para mensajes privados? y en el caso de que la respuesta es favorable, desea conocer los términos y condiciones en los que se otorgarán. El señor Ritchie respondió que estaba a la esperar de recibir un informe de un comité Interdepartamental que había designado.

-15 de febrero de 1912. Entra en funcionamiento el “farol do Cabo Mondego” con un dispositivo óptico giratorio de 3.^er orden, modelo grande [distancia focal de 500 mm]. El faro se halla en el cabo Mondego, -freguesia- parroquia de Buarcos, municipio de Figueira da Foz, distrito de Coimbra (Portugal).

-15 de febrero de 1913. Se ilumina por primera vez “Miah Maull Shoal lighthouse”. El faro está situado en -Miah Maull Shoal- un extenso bajío, bahía de Delaware, condado de Cumberland, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). Cuenta con una luz permanente y una señal de niebla temporal que consiste en una campana de 2.000 libras [907,184 kilogramos].

-15 de febrero de 1949. Un temporal derrumba por completo los restos de la torre del antiguo “faro de Vista Alegre”, situado en Villajoyosa, provincia de Alicante, región de Valencia (España). El faro quedó inservible durante una tempestad en junio de 1945. Posteriormente, otra tempestad en agosto de este mismo año hizo que colapsará la estructura restante. En 1982 se creó la Comunidad Valenciana, a la que pertenece hoy en día.

Febrero

Día 10

-10 de febrero de 1918. La <Gaceta de Madrid> publica la aprobación por Real Decreto de 16 de enero de 1918 del “Reglamento orgánico del Cuerpo de Vigías de semáforos de la Armada”. Este Reglamento se había impuesto por ley el pasado 30 de diciembre de 1912. En él se regula todo lo concerniente a este Cuerpo que depende del Ministerio de Marina.

-10 de febrero de 1928. Entra en servicio el “faro Guzmán”. Es un faro no habitado. Fue construido bajo la supervisión del teniente de navío Pedro Luisioni, comandante del buque de vapor argentino -ARA 1.º de Mayo-. Se halla en la Punta Guzmán, municipio Puerto Deseado, departamento Deseado, provincia de Santa Cruz (Argentina).

-10 de febrero de 1939. Debido a la densa niebla, el petrolero norteamericano -Lightburne S.S.-, perteneciente a la «TEXACO Oil», colisiona con el acantilado Mohegan Bluffs, justo debajo de “Block Island Southeast lighthouse”. El faro se encuentra en Mohegan Bluffs, Block Island, condado de Washington, estado de Rhode Island, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). El barco se hundió y, por suerte, los treinta y siete tripulantes pudieron ser rescatados.

-10 de febrero de 1954. Se inaugura con una lente Fresnel de 5.º orden el nuevo “farol da Gibalta”. El faro está ubicado a escasos treinta metros del anterior, en la ladera de Gibalta, municipio de Oeiras, distrito de Lisboa, región de Lisboa (Portugal). El anterior faro quedó derruido por un corrimiento de tierra el 31 de marzo de 1952.

Febrero

Día 8

-8 de febrero de 1918. El -Department of Commerce- Departamento de Comercio, felicita al farero William J. Murray, al primer ayudante Paul G. Peterson y al segundo ayudante Stanley H. Roode por su acto leal y patriótico, ya que al hombre que rescataron y trasladaron al hospital de Fort Michie {Nueva York} resultó ser un prófugo. También se felicita al oficial al mando del Fuerte por iniciar la investigación. El farero y sus ayudantes trabajan en “Little Gull Island light station”, una estación de luz que se halla en Little Gull Island, estrecho de Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-8 de febrero de 1935. Se estrena la electrificación en el “faro del Cabo de las Huertas”, lo que mejora de forma sustancial su alcance lumínico, alcanzando las 25 millas náuticas. El faro está situado en el cabo de las Huertas, Alicante, provincia de Alicante, región de Valencia (España). En 1982 se creó la Comunidad Valenciana, a la que pertenece hoy en día.

-8 de febrero de 1938. Durante la Guerra Civil, el Ejército republicano desaloja el “faro de las Islas Columbretes” con la intención de hacerse cargo de la señal y decomisar la estación transmisora. El faro está ubicado en la isla Columbrete Grande <también conocida como Columbrete Mayor>, islas Columbretes, provincia de Castellón, región de Valencia (España). En 1982 se creó la Comunidad Valenciana, a la que pertenece hoy en día. Desde 2003, fruto del reconocimiento del valenciano como idioma, el faro se denomina <far de Columbretes>, la isla <illa Grossa> y la comunidad <Comunitat Valenciana>.

Febrero

Día 7

-7 de febrero de 1910. Debido a la dificultad para acceder al “phare de Tévennec”, se automatiza. A partir de este momento, el faro se reabastecerá cada seis meses. Se encuentra situado en el islote homónimo, Raz de Sein, mar de Iroise, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).

-7 de febrero de 1927. Los senadores del Congreso de la República Dominicana aprueban la construcción de un faro conmemorativo a Cristóbal Colón en la ciudad de Santo Domingo. Se pretende que sea un monumento homenaje a los descubridores, pero no un faro como tal, a pesar de contar con iluminación. En él se desea que reposen los huesos del navegante y descubridor Cristóbal Colón.

-7 de febrero de 1937. En plena Guerra Civil, el torrero Anselmo Antonio Vilar García decide no encender, por segunda noche consecutiva, el “faro de Torre del Mar”. El motivo por el cual no encendió el faro era evitar que la aviación franquista, compuesta de aviones alemanes e italianos, masacrara a los miles de personas que se habían concentrado en un descampado cercano [aproximadamente a un kilómetro del faro], huyendo del ataque nacional a la ciudad de Málaga. El faro se halla en la localidad de Torre del Mar, Vélez-Málaga, provincia de Málaga, región de Andalucía (España). En 1981 se creó la comunidad autónoma de Andalucía, a la que pertenece hoy en día.

-7 de febrero de 1977. Se presenta en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., la solicitud para que sea incluido en dicha lista “Mukilteo light station”. El faro está ubicado en un promontorio llamado Point Elliot, Mukilteo, condado de Snohomish, estado de Washington (Estados Unidos).

-7 de febrero de 2019. Tras permanecer diez años cerrado, se vuelve a abrir completamente restaurado el “faro de Maspalomas”. Está situado en la Punta Morro Colchas, Maspalomas, municipio de San Bartolomé de Tirajana, isla de Gran Canaria, provincia de Las Palmas, Canarias (España). El inmueble alberga una oficina de turismo y una tienda de artesanía en la planta baja mientras que en la primera planta se halla un centro etnográfico que abarca desde los siglos XV al XX. El coste de las obras de restauración asciende a 1.400.000 €.

Febrero

Día 6

-6 de febrero de 1938. El barco de vapor australiano -SS Saros- encallado en cabo Everard desde el pasado 23 de diciembre acaba partiéndose en dos. El vapor encalló debido a la densa niebla. La existencia de “Cape Everard lighthouse” no sirvió para evitar la catástrofe. El faro se encuentra en Cape Everard, condado de East Gippsland, Gippsland, estado de Victoria (Australia).

-Decreto de 6 de febrero de 1943 por el que se reorganiza el Cuerpo de Vigías de Semáforos; pasando éstos a formar parte del Cuerpo de suboficiales de la Armada española. Se le da un carácter militar por el temor a la invasión de las islas Canarias por parte de las fuerzas aliadas, puesto que en este momento se desarrolla la Segunda Guerra Mundial.

-6 de febrero de 1943. El personal del Cuerpo de Vigías de Semáforos pasa a integrarse en la escala de suboficiales de la Armada en análogas condiciones; quedando las equiparaciones de la siguiente forma: Vigía Mayor, equiparado a Contramaestre Mayor. Vigía Primero, equiparado a Contramaestre Primero. Vigía Segundo, equiparado a Contramaestre Segundo. Mientras que los Ordenanzas de Semáforo, serán cubiertos por sirvientes de la tercera sección de la Maestranza de la Armada.

Febrero

Día 3

-3 de febrero de 1917. El farero George F. Ferguson recibe una mención del Gobierno federal por su participación en el rescate de un joven que había quedado atrapado en el hielo con su bote, en la desembocadura del rio Niágara. Ferguson es el farero de “Fort Niagara light”, un faro situado en el río Niágara, lago Ontario, condado de Niágara, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-3 de febrero de 1918. El yate -USS Alacrity- {SP-206} queda varado en Little Brewster Island debido al hielo. El farero J. C. Jennings y sus ayudantes rescatan a los veinticuatro miembros de la tripulación. Todos trabajan en “Boston lighthouse”. El faro se halla en Little Brewster Island, Boston Harbor, Boston, condado de Suffolk, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-3 de febrero de 1928. Entra en funcionamiento el “faro Belén”. Consiste en una torre piramidal cuadrada de acero de catorce metros de altura. El faro se encuentra en la provincia del Río Negro, región de Patagonia (Argentina). Se apagó en el año 1992. Por desgracia, en la actualidad no queda ningún vestigio del faro.

-3 de febrero de 1987. Se sustituye la lente Fresnel de 3^1/2 orden con forma de concha de “Montauk Point lighthouse” por una lente que proporciona 2,5 millones de candelas. El faro está situado en Montauk Point, aldea de Montauk, East Hampton, condado de Suffolk, Long Island, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-3 de febrero de 2007. Lotería Nacional de {LAE} Loterías y Apuestas del Estado emite una serie denominada «faros de España». En el sorteo que se celebra hoy, los décimos aparecen con la imagen del “faro de Luarca” y la siguiente leyenda: Luarca (Asturias). Altura de la torre, 9 metros. Construido en 1862 [Puertos del Estado].

Febrero

Día 1

-1 de febrero de 1855. El torrero Charles Layton enciende por primera vez “Point Pinos lighthouse”. Es un faro con una lente Fresnel de 3.^er orden. Se construyó bajo la dirección de Francis Kelly y Francis Gibbons. Se halla en Point Pinos, bahía de Monterey, Pacific Grove, condado de Monterey, estado de California (Estados Unidos).

-1 de febrero de 1860. Se traslada el “faro de isla de Lobos”, situado en la isla homónima {Maldonado} a Punta del Este, departamento de Maldonado (Uruguay). La decisión que motivó el traslado se justificó en las continuas quejas de los loberos, puesto que éstos argumentaban que la luz espantaba a los animales. El faro estaba operativo desde el 5 de abril de 1858.

-1 de febrero de 1864. Se inaugura el “faro del Pescador”. Es de 4.º orden. Cuenta con un aparato óptico de la marca «Sautter» y una lámpara que usa como combustible el aceite de oliva. Emite una luz fija blanca con destellos blancos cada tres minutos. Tiene un alcance de diecisiete millas marinas. El faro se encuentra en la punta del Pescador, monte Buciero, villa de Santoña, provincia de Santander (España). En 1982 desaparece la provincia de Santander y se crea la comunidad autónoma de Cantabria, a la que pertenece hoy en día.

-1 de febrero de 1873. El torrero Richard L. Mansell ocupa por fin la vivienda construida en “Huron Harbor lighthouse”. La anterior vivienda fue destruida durante una tormenta en 1854 y la construcción de la nueva se aprobó el 3 de marzo de 1871. El faro está situado en el puerto de Hurón, lago Erie, Hurón, condado de Erie, estado de Ohio (Estados Unidos).