Blog dedicado a difundir todos los datos referentes a los faros del mundo.
Septiembre
Día 13
-13 de septiembre de 1941. Se instala un radiofaro en “Presque Isle North Pierhead lighthouse”. El faro está ubicado en Presque Isle, lago Erie, condado de Aroostook, estado de -Pennsylvania- Pensilvania (Estados Unidos). Es uno de los tres faros existentes en el lago Erie.
Septiembre
Día 12
-12 de septiembre de 1958. Tras la activación de “Oak Island lighthouse”, un faro situado en Oak Island {Brunswick}, se demuele con cargas de dinamita “Cape Fear lighthouse”. Este faro está situado en Cape Fear, condado de Brunswick, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).
-12 de septiembre de 1985. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Grand Island North light station”. La estación de luz se halla en Grand Island, lago Superior, condado de Alger, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-12 de septiembre de 1991. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Southwest Reef lighthouse”. El faro está ubicado en Southwest Reef, bahía de Atchafalaya, Berwick, parroquia de Saint Mary Parish, estado de Luisiana (Estados Unidos).
-12 de septiembre de 1997. Se inaugura el “farol da Lagoa Azul”. El faro se encuentra situado en el morro de Carregado en Lagoa Azul, distrito de Lobata, golfo de Guinea, Ilha de São Tomé (República Democrática de São Tomé e Príncipe).
Septiembre
Día 7
Septiembre
Día 10
-10 de septiembre de 2003 se incluye en el {VLR} -Virginia Landmarks Register- Registro de Propiedades Históricas del estado de Virginia, “Thimble Shoal light station”. La estación de luz se halla en Thimble Shoal, bahía de Chesapeake, estado de Virginia (Estados Unidos).
-10 de septiembre de 2010 tras pujar por la misma cantidad [100.000 $], el promotor inmobiliario Arthur Girard y el neurocirujano Jeffrey Florman deciden jugarse mediante el lanzamiento de una moneda al aire, la adquisición de “Ram Island Ledge lighthouse”. El faro está ubicado en Ram Island, puerto de Portland, Portland, Casco Bay, condado de Cumberland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
-10 de septiembre de 2013 el Gobierno canadiense anuncia la firma de un contrato, por valor de 1,7 millones de dólares canadienses, con la empresa «Limen Group Construction Limited» de Toronto {Ontario} para finalizar la restauración de “Point Clark lighthouse”. La restauración había empezado en 2011. El faro está situado en Point Clark, lago Hurón, Huron-Kinloss, condado de Bruce, provincia de Ontario (Canadá).
Septiembre
Día 8
-8 de septiembre de 1900. El torrero Harry C. Clairbone y su esposa acogen en el interior de “Bolivar Point lighthouse” a más de ciento veinte personas para intentar protegerlas del «Huracán de Galveston» [de categoría 4 en la escala Saffir-Simpson]. Todos se salvaron gracias a la estructura del faro, realizada en hierro fundido. El faro se encuentra en Bolivar Point, Port Bolivar, condado de Galveston, estado de -Texas- Tejas (Estados Unidos)
-8 de septiembre de 1909. John S. Pusey cesa como ayudante del farero de “Fenwick Island lighthouse”. Es sustituido por Willis B. Pardee. El faro se halla en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).
-8 de septiembre de 1911. Se designa a Charles O. Peel, segundo ayudante del farero de “Cape Lookout lighthouse”. Sustituye a William G. Rollinson. El faro está situado en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).
-Decreto Ley de 8 de septiembre de 1939 por el que se desarrolla el Reglamento para la aplicación de la Ley de 19 de abril de 1939 de viviendas protegidas. En el artículo 6 se habla sobre la construcción de viviendas dignas para los fareros y sus familias.
-8 de septiembre de 1962. Durante la Rebelión del Escambray, los contrarrevolucionarios atacan desde una embarcación pirata la isla Bahía de Cádiz, hiriendo al jefe de puesto y al farero del “faro de la Bahía de Cádiz”. Situado en el cayo Bahía de Cádiz, provincia de Las Villas (Cuba). En 1976, la provincia de Las Villas se divide en tres provincias, quedando el faro en la provincia de Villa Clara.
Septiembre
Día 7
-7 de septiembre de 1915. Finalizan las obras de construcción del “faro Isla Rasa”. Consiste en una estructura cilíndrica de hierro de 7,5 metros de alto, pintada de negro. Su luz tiene un alcance de 10 millas marinas. El faro se encuentra en la isla Rasa, golfo San Jorge, departamento Florentino Ameghino, provincia del Chubut, región de Patagonia (Argentina).
-7 de septiembre de 1926. Debido a la densa niebla, el navío -Charles C. West- encalla en Gull Rock. Desgraciadamente, no existe una señal de niebla en “Gull Rock lighthouse”. El faro se halla en Gull Rock, lago Superior, condado de Keweenaw, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-7 de septiembre de 1929. A consecuencia del fuerte viento, se producen tres olas gigantes que hacen zozobrar y naufragar al barco de vapor finlandés -SS Kuru-, muy cerca de “Siilinkari majakka”. Fallecieron ciento treinta y seis personas. El faro está situado en -Siilinkari- un islote rocoso, lago Näsijärvi, distrito Särkänniemi, municipio de Tampere, región de Pirkanmaa (Finlandia).
-7 de septiembre de 1931. Clayborn R. Williams, primer ayudante del farero de “North Head lighthouse”, rescata a un hombre que resbaló y se quedó colgando en un acantilado al sur del faro, a setenta y cinco pies de altura [22.86 metros]. El faro está ubicado en un promontorio rocoso, North Head, Ilwaco, condado del Pacifico, estado de Washington (Estados Unidos).
Septiembre
-1836. Un tormenta sorprende al barco de suministros que lleva los materiales de construcción de “Michigan City East Pierhead lighthouse” y éstos se pierden. Por consiguiente, se retrasa la finalización de la construcción del faro prevista para octubre. El faro se encuentra en el muelle este del puerto de Michigan City, condado de LaPorte, estado de Indiana (Estados Unidos).
-1861. Abiathar Johnson es designado torrero de “Lloyd Harbor lighthouse”. Es la segunda vez que ocupa el cargo en este faro, situado en Lloyd Neck, Lloyd Harbor, Huntington Bay, Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).
-1861. Durante la guerra de Secesión, los soldados confederados abandonan Ship Island como consecuencia de los ataques de los soldados de la <Unión>. Para que éstos no puedan utilizar “Ship Island lighthouse”, los soldados confederados queman con material inflamable la torre y se llevan la lente Fresnel. El faro se encuentra en -Ship Island- una isla barrera, golfo de Misisipi, estado de -Mississippi- Misisipi (Estados Unidos).
-1872. Finaliza la construcción de las viviendas del torrero y de sus dos ayudantes en “Cape Foulweather lighthouse”. El faro se halla en Cape Foulweather, bahía de Yaquina, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos).
-1885. Fallece Abraham Ace. Fue segundo torrero de “Mumbles lighthouse” desde 1850 hasta 1880, por lo que llevaba cinco años retirado. Sustituyó a su padre en el cargo y posteriormente, fue sustituido por su hijo [curiosamente todos se llamaban igual]. El faro se encuentra en Mumbles Head, Mumbles, condado de Swansea, Gales (Reino Unido).
Septiembre
Día 1
-1 de septiembre de 1881. Tras su botadura, entra a formar parte del -United States Lighthouse Service- Servicio de los Faros de Estados Unidos, el buque faro “USLHT Holly”. Pasa a depender del 5.º distrito de los faros, fondeando en la bahía de Chesapeake {estados de Virginia y Maryland}. El presupuesto de construcción era de 37.500 $, pero el coste total ascendió a 41.911 $.
-1 de septiembre de 1884. Se inaugura el “faro móvil de Almería”. Es de 6.º orden. La luz está colocada sobre un carro de cuatro ruedas y un aparato elevable. Fue construido así para que el torrero pudiera instalarlo en la punta del muelle y moverlo cada día. De esta forma, no interfiere con las obras que se ejecutan en el puerto. El faro está situado en el puerto de la localidad de Almería, provincia homónima, Andalucía (España).
-1 de septiembre de 1885. Se enciende por primera vez “Grand Marais lighthouse”. Además, entra en funcionamiento la campana de niebla. Tanto el faro como la señal de niebla están situados en Grand Marais, lago Superior, condado de Cook, estado de Minnesota (Estados Unidos).
-1 de septiembre de 1891. Se ilumina de nuevo, con una lente Fresnel de 4.º orden, “Sturgeon Point lighthouse”. La anterior lente «Henry-Lepaute» de 3.er orden y ½ se había estropeado en 1887. El faro se encuentra en Sturgeon Point, Haynes Township, lago Hurón, condado de Alcona, estado de Míchigan (Estados Unidos).
Hoy, 31 de agosto, con la publicación del último cromo virtual ya podemos presentaros todos los cromos que hemos ido anunciando desde el pasado día 6 de julio. Han sido nueve semanas en las que todos los lunes os hemos ido mostrando un cromo diferente.
Queremos agradeceros la fenomenal acogida que ha tenido esta colección virtual. Además, estamos satisfechos con todos vosotros por la respuesta tan favorable que nos habéis proporcionado al comentar, como os pedimos, cada cromo a través de las diferentes redes sociales.
Hemos decidido hacer dos sorteos para regalar los cromos físicos. Uno se hará entre los que habéis comentado los cromos en la página de Obsequia Regalos Inusuales y el otro sorteo, se efectuará entre los que hayáis comentado en Los Faros del Mundo (tanto en Facebook como en Twitter). De esta forma, aumentan las posibilidades de conseguir el premio para todos los que habéis participado comentando nuestros cromos durante estas nueve semanas.
Nos consta que os ha gustado mucho esta colección virtual por lo que nos ponemos a trabajar en la segunda serie de la colección -faros de España-.
Seguimos con las fotografías de Fernando en el interior del “faro de Cabo de Palos”. Es la primera vez que uno de nuestros amigos nos ha enviado fotografías desde el interior de un faro. Así que, además, de generar mucha expectación nos ha dado mucha rabia no poder acompañarle. Queremos agradecerle su colaboración desinteresada, ya que nos ha enviado todas las fotografías para que las compartamos con vosotros.
De forma muy sucinta, os damos unos cuantos datos sobre el faro porque lo realmente importante es deleitarnos con las inusuales vistas del interior del faro.
Curiosidades
-Evaristo de Churruca Brunet, primer conde de Motrico, fue el ingeniero que construyó el faro Cabo de Palos, siguiendo el proyecto del ingeniero Leonardo de Tejada.
-20 de septiembre de 2019. El inicio de las XXX Fiestas de Carthagineses y Romanos se lleva a cabo en el faro; con el encendido del fuego sagrado y su posterior traslado a Cartagena.
Os dejamos con las fotografías de nuestro amigo Fernando. Deseamos que las disfrutéis tanto como nosotros y si tenéis la oportunidad de visitar el faro de Cabo de Palos que lo hagáis porque no os defraudará.
Muchas gracias, Fernando, por tus espectaculares fotografías y, sobre todo, por hacernos partícipes de tu visita a este faro tan emblemático en nuestra costa.
