Año
1875
-1875. El ingeniero municipal Ferdinando Forlivesi es el encargado de la construcción del “faro di Cervia”. Se trata de una torre octogonal de mampostería de 15 metros de altura. El faro emitirá una luz blanca fija. Se erige en el lado sur del -Porto Canale- canal del puerto de Cervia, Cervia, provincia de -Ravenna- Rávena, región de <Emilia-Romagna> Emilia Romaña (Italia).
-1875. Fallece Heinrich August Siemsen en Valparaíso (Chile). Fue un ingeniero artillero danés especializado en faros. Desempeñó toda su carrera en Chile. En 1857 construyó el primer faro chileno, el “faro Punta Ángeles”. A lo largo de su vida construyó seis faros más: “faro del Puerto Ancud o faro Punta Corona”, “faro Punta Niebla”, “faro Punta Caldera”, “faro Punta Tortuga”, “faro Isla Quiriquina” y “faro Punta Galera”.
-1875. Se trasladan los restos de la torre de “St. Andrews lighthouse” a un muelle público para ser reparada. Tras la reparación, se vuelve a instalar en su ubicación original, en Saint Andrews, bahía de Passamaquoddy, condado de Charlotte, provincia -Nouveau Brunswick- Nuevo Brunswick (Canadá). La torre colapsó tras un fuerte vendaval el 23 de noviembre de 1874.
-1875. El Departamento de Marina canadiense, a través de los constructores «Mugridge & Co.» de Shediac {provincia Nouveau Brunswick}, inicia la construcción de “West Point lighthouse”. El nuevo faro consiste en una torre piramidal cuadrada. Está ubicado en West Point, -Prince Edward Island- isla del Príncipe Eduardo (Canadá).
La imagen de cabecera corresponde al “faro di Cervia”, situado en Cervia, Emilia Romaña, Italia.