Categoría: Tuletornid

Enero

Día 24

-24 de enero de 1891. Debido a que el señor Cobo, propietario de los terrenos, en los que se pretende construir el “faro Punta Médanos” no quiere vender ni donar esas tierras, se solicita una autorización para expropiar el terreno necesario para la construcción del faro. Tras la expropiación, se empieza a erigir dicho faro en la punta Médanos, partido de La Costa, provincia de Buenos Aires (Argentina).

Enero

Día 20

-20 de enero de 1902. Se inaugura el “faro de Punta de Abona”. Se construyó como ayuda a la navegación de cabotaje entre Santa Cruz de Tenerife y los puertos de las islas occidentales. El faro se halla en Punta de Abona, municipio de Arico, isla de Tenerife, provincia de Canarias (España). En 1927, la provincia de Canarias se divide en dos, pasando la isla de Tenerife a pertenecer a la provincia de Santa Cruz de Tenerife.

-20 de enero de 1905. El director del -Service des phares et balises- Servicio de faros y balizas, le comunica a los miembros de la -Société de Géographie- Sociedad de Geografía, la elección del emplazamiento para la construcción del “phare de la Jument”. Se pretendía instalar el faro en un arrecife llamado La vieille jument <Ar Gazeg, en bretón>, mar de Iroise, municipio Ouessant, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).

-20 de enero de 1907. Debido al uso de vapor de aceite incandescente, se incrementa la intensidad de la luz en “Conover Beacon lighthouse”. El faro toma el nombre de Ruliff Conover, a quien le compraron los terrenos donde se construyó. Está situado en la comunidad de Leonardo, Middletown Township, condado de Monmouth, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-20 de enero de 1912. Se designa a Joseph Merritt Burrus ayudante del farero de “Cape Lookout lighthouse”. Sustituye a Víctor L. Watson. El faro se encuentra en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

Enero

Día 18

-18 de enero de 1988. Una Comisión Internacional aprueba la ubicación del “faro de Nules” en la playa de Nules, localidad homónima, provincia de Castellón, Comunidad Valenciana (España). En 1989 se presentará el proyecto del faro y, posteriormente, empezará su construcción.

-18 de enero de 1994. Como consecuencia de un temporal, se recibe un aviso en el “faro Illa de Sálvora” del naufragio al oeste de la illa de Sálvora de una planeadora. Los fareros se trasladan en su tractor para tratar de rescatar la embarcación. El faro se encuentra en la isla homónima, bocana de la ría de Arousa, archipiélago de Sálvora, Ribeira, provincia de A Coruña, Galicia (España). Antes de la normalización lingüística de 1983, el faro era conocido como <faro de la Isla de Sálvora>, la illa <isla de Sálvora>, la ría se denominaba <ría de Arosa>, el municipio era <Riveira> y la provincia <La Coruña>.

Enero

Día 16

-16 de enero de 1860. Se designa a Joseph Royal segundo ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. En 1865, ascendió de categoría y se convirtió en ayudante del torrero. El faro se encuentra en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-16 de enero de 1874. Se encienden por primera vez de forma conjunta: “Penfield Reef lighthouse” y la señal de niebla. El faro tiene una lente Fresnel de 4.º orden y emite una luz roja intermitente mientras que la señal de niebla consiste en una campana. Ambas construcciones se hallan en -Penfield Reef-, el arrecife Penfield, que se encuentra parcialmente sumergido en la costa de Fairfield, estado de Connecticut, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-16 de enero de 1890. Juan de León y Castillo, el ingeniero encargado del proyecto de construcción del “faro de Maspalomas”, informa que, éste se encenderá el próximo día 1 de febrero. El faro está situado en la Punta Morro Colchas, Maspalomas, municipio de San Bartolomé de Tirajana, isla de Gran Canaria, provincia de Canarias (España). En 1927, la provincia de Canarias se divide en dos, pasando la isla de Gran Canaria a pertenecer a la provincia de Las Palmas.

-16 de enero de 1912. Tras jurar el cargo, Samuel Flick se convierte en el primer farero de “Maurice River light”. El faro está ubicado en la desembocadura del río Mauricio, Heislerville, Maurice River Township, condado de Cumberland, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). A partir del 1 de noviembre, el faro pasa a denominarse “East Point lighthouse”.

Enero

Día 15

-15 de enero de 1896. Se ilumina el nuevo “faro de cabo Villano”. Está situado en el cabo homónimo, costa de la Muerte, Camariñas, provincia de La Coruña, región de Galicia (España). Es un faro de 1.^er orden. La torre es de granito rosado. Se convierte en el primer faro eléctrico en España. Es el segundo faro que se construye en el mismo lugar; el anterior data de 1854. En 1981 se creó la comunidad autónoma de Galicia, a la que pertenece hoy en día. Tras la normalización lingüística de 1983, el faro es conocido como <faro de cabo Vilán> y la provincia <A Coruña>.

-15 de enero de 1912. La Comisión de Faros aprueba la instalación del nuevo faro incluido en el Plan de alumbrado, en la Punta Candelaria {La Coruña}. Pero hasta 1929 no se erige el “faro de Punta Candelaria” en Punta Candelaria, Cedeira, provincia de La Coruña, región de Galicia (España). En 1981 se creó la comunidad autónoma de Galicia, a la que pertenece hoy en día. Tras la normalización lingüística de 1983, el faro es conocido como <faro de Punta Candieira> y la provincia <A Coruña>.

-15 de enero de 1912. El farero Frederick A. Harrintong y sus ayudantes, Paschal Hunter y William E. Geer encienden por primera vez “Punta Gorda lighthouse”. El faro cuenta con una lente Fresnel de 4.º orden accionada por una lámpara de vapor de aceite. Además, tiene una señal de niebla de primera clase, impulsada por motores de gas. La estación de luz se encuentra en Punta Gorda, Petrolia [área no incorporada del condado de Humboldt], estado de California (Estados Unidos).

Enero

Día 14

-14 de enero de 1873. La -Commission des phares- Comisión de Faros, acuerda por la dificultad del proyecto posponer la construcción del “phare de la Vieille”. Se pretendía construir el faro en el islote Ar Gorle Bella, mar de Iroise, comuna de Plogoff, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).

-14 de enero de 1893. Finaliza la construcción de la vivienda del torrero, la vivienda de los dos ayudantes, un granero, dos cisternas y dos depósitos para el petróleo de “Umpqua River lighthouse”. El faro está situado en la desembocadura del río Umpqua, Winchester Bay, condado de Douglas, estado de Oregón (Estados Unidos).

-14 de enero de 1930. Debido a una ola de frio severa que asola el oeste de Oregón y Washington, se congela -Columbia River- río Columbia, y deja completamente aislado “Warrior Rock lighthouse”. El faro se halla en Warrior Point, Sauvie Island, condado de Columbia, estado de Oregón (Estados Unidos). El temporal no remitió hasta el 4 de febrero.

Enero

Día 13

-13 de enero de 1886. La -Lighthouse Board- Junta de Faros, ratifica la recomendación del inspector del 4.º distrito de los faros. Por este motivo, transfieren y promocionan a Samuel E. Quillen, primer ayudante del torrero, de “Assateague lighthouse”, un faro situado en Accomack {Virginia}. Así, pasa a convertirse en torrero de “Killick Shoal lighthouse”,  un faro que se halla en -Killick Shoal- un bajío de arena, bahía de Chincoteague, Chincoteague, condado de Accomack, estado de Virginia (Estados Unidos).

Enero

Día 12

-12 de enero de 1904. El farero Judah Berry escribe una carta en la que refleja la dureza de su trabajo y expone sus motivos para presentar su renuncia como farero de “Great Point lighthouse”. El faro está situado en Sandy Point, Nantucket Island, condado de Nantucket, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). En la actualidad, Sandy Point se denomina <Great Point>.

-12 de enero de 1905. Se instala una lente Fresnel en “Grand Haven lighthouse”. El faro se encuentra en -South Pier- Muelle Sur, Grand Haven, lago Míchigan, condado de Ottawa, estado de Míchigan (Estados Unidos). La lente proviene de un faro provisional, construido en la cima de los acantilados situados detrás de la ciudad de Grand Haven, mientras se ejecutaban las obras del muelle sur en el puerto de Grand Haven.

-12 de enero de 1913. Se enciende por primera vez “Castlepoint lighthouse”. El faro utiliza el petroleo como combustible. Emite una luz blanca parpadeante [tres destellos cada cuarenta y cinco segundos] y tiene un alcance de diecinueve millas marinas. Se halla en Castlepoint, costa de Wairarapa, región de Wellington, North Island <Te Ika-a-Māui> (Nueva Zelanda).