Tuletornid – Página 211 – Los Faros del Mundo

15 de noviembre efemérides sobre los faros (1ª parte)

Noviembre

Día 15

-15 de noviembre de 1840 se enciende por primera vez “Landsorts fyr” en Landsort, parroquia de Torö, municipio de Nynäshamn, condado de Estocolmo, isla de Öja, archipiélago de Estocolmo (Suecia). Es un faro de piedra que sustituye a la torre de madera que se construyó en 1678.

-15 de noviembre de 1855 inauguración de “Point Loma lighthouse” en Point Loma, bahía de San Diego, San Diego, condado de San Diego, estado de California (Estados Unidos). Tiene una lámpara de mechas y cuenta con una lente de 3.^er orden.

-15 de noviembre de 1857 se enciende por primera vez “Lloyd Harbor lighthouse” en Lloyd Neck, Lloyd Harbor, Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos). Consiste en una torre cuadrada unida a una vivienda de dos pisos construida en madera con la base de piedra. Tiene una lente Fresnel de 5.º orden construida por «Henry-Lepaute» que emite una luz blanca fija.

-15 de noviembre de 1860 el torrero Joshua Wilder Jr. enciende de forma continua la lente Fresnel de 2.º orden en el nuevo “Minots Ledge lighthouse” situado sobre el arrecife Minot’s Ledge también conocido como Cohasset Rocks, Scituate, condado de Plymouth, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). El faro sustituye a “Old Scituate lighthouse” en Cedar Point, Scituate Harbor {Scituate} que se apagó la noche anterior.

-15 de noviembre de 1862 entra en funcionamiento el “faro de Mazarrón”. Es un faro de 5.º orden, situado en el Cabezo de Puerto, Puerto de Mazarrón, Mazarrón, Región de Murcia (España). El faro se construyó sobre una torre defensiva llamada «torre de San Ildefonso».

-15 de noviembre de 1925 se instala un radiofaro de chispa «Telefunken» en el “faro de la Isla de Sálvora” en la isla de Sálvora, bocana de la ría de Arosa, archipiélago de Sálvora, Riveira, provincia de La Coruña, Galicia (España). El código identificativo corresponde a las letras S O O.

15 de junio efemérides sobre los faros (6ª parte)

Junio

Día 15

-15 de junio de 1987 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Nauset Lighthouse” en Eastham, condado de Barnstable, Massachusetts (Estados Unidos).

-15 de junio de 1987 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Nobska Lighthouse” en Woods Hole, Falmouth, condado de Barnstable, Massachusetts (Estados Unidos).

-15 de junio de 1987 se inscribe en el Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Race Point Lighthouse” en Cape Cod, Provincetown, Massachusetts (Estados Unidos).

-15 de junio de 1987 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Scituate Light” en Cedar Point, Scituate Harbor, Scituate, condado de Plymouth, Massachusetts (Estados Unidos). Su nombre oficial es “Old Scituate Lighthouse”.

-15 de junio de 1987 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Wood End Light Lookout Station” en Long Point, Provincetown, New England Town, condado de Barnstable, Massachusetts (Estados Unidos).

-15 de junio de 2001 se enciende de nuevo “Clark Point Lighthouse” tras la restauración sufragada por la ciudad de New Bedford. El faro se encuentra en Clark Point, New Bedford, condado de Bristol, Massachusetts (Estados Unidos).

Faros en la actualidad

kaust-beacon — Kaust Breakwater Beacon en Jeddah (Arabia Saudí). Un claro ejemplo de faro con un diseño modernista.

Indudablemente con los modernos sistemas de navegación existentes la importancia de los faros ha decaído bastante pero no se puede prescindir de ellos. En la actualidad, numerosos faros han sido automatizados; de esa forma los antiguos fareros se están convirtiendo en una especie en extinción. Además, nos encontramos con que el número de faros apagados va en aumento debido al alto coste que supone su mantenimiento y la escasa utilidad que tienen.

Tras la aparición del sextante, los sistemas de navegación quedaron estancados y no hubo ningún avance. Los sistemas de navegación al igual que otros aspectos técnicos mejoraron considerablemente durante la Segunda Guerra Mundial. La invención del radar y los sistemas de navegación hiperbólica sirvieron para mejorar la navegación de los barcos en una época en la que los faros solían estar apagados para no advertir al enemigo.

El radar ha hecho posible que la navegación sea mucho más precisa ya que a través de las ondas radioeléctricas que emite podemos conocer la presencia de cualquier objeto con unas dimensiones apreciables. Nos marca todo lo que hay entre la embarcación y el límite de alcance del mismo. Las ondas atraviesan la niebla por lo que se facilita la navegación en condiciones adversas.

Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, los avances continuaron pero no de la misma forma en la que lo habían hecho durante la guerra. Así nos encontramos, con la incorporación de los radares en todo tipo de barcos no como años atrás en los que los únicos buques que lo portaban eran los de guerra. Para mejorar la eficacia de los radares se instalaron reflectores con el propósito de reforzar el eco desde los objetos fijos, tales como balizas y boyas. También se instalaron en algunos objetos móviles como buques-faros y salvavidas.

Los sistemas de navegación por satélite se usan también para la navegación nocturna permitiendo conocer el posicionamiento exacto del barco en la carta de navegación por lo que los faros están perdiendo su importancia. A pesar de que los navegantes no necesitan faros con luces potentes ni radiofaros que cubran todas las costas consideramos que los faros no se pueden eliminar.

Los faros siguen teniendo una gran utilidad para la navegación nocturna a pesar de la implantación de los modernos avances tecnológicos. Valga como ejemplo: que en el hipotético caso de que se averíen las ayudas a la navegación o sean anuladas en cualquier conflicto bélico los faros serían la única ayuda con la que contarían los marinos para poder navegar durante la noche.

Con respecto al mantenimiento de las instalaciones que han sido apagadas podemos decir que existen numerosas asociaciones repartidas por todo el mundo sin ánimo de lucro encargadas de la preservación y mantenimiento de estos faros. Aunque donde más asociaciones hay es en los Estados Unidos de Norteamérica.

En España, la situación parece que va a cambiar a raíz de una ley que se aprobó el pasado día 3 de diciembre de 2013. En la cual el Ministerio de Fomento a través de Puertos del Estado se comprometía a transformar aquellos faros en desuso repartidos por todo el territorio nacional y convertirlos en hoteles y restaurantes de lujo. Con esta medida se pretende dar un uso complementario a estas instalaciones.

Contamos con 387 faros repartidos por toda la península y las islas. Aunque a día de hoy no se sabe con exactitud el número de faros que se sumará a esta iniciativa creemos que la idea en principio parece bastante buena puesto que es una forma de preservar el patrimonio histórico de nuestro país.

Fuentes Bibliográficas
-Historia de los faros. Puertos del Estado. Ministerio de Fomento

Feliz verano 2014. Nos vemos en septiembre

Desde el blog losfarosdelmundo.com os deseamos un feliz verano. Al mismo tiempo, queremos recordaros que las publicaciones volverán de nuevo en el mes de septiembre. Así, que vamos a recopilar información en estos meses para hacer el blog más atractivo.

Pasadlo bien y si veis algún faro no dudéis en fotografiarlo. Saludos y a disfrutar de las merecidas vacaciones. Bueno, según el hemisferio desde el que nos sigáis.

Nos vemos en septiembre, amigos

5 de enero efemérides sobre los faros (1ª parte)

Enero

Día 5

-5 de enero de 1829 se construyen dos torres: <este y oeste>. “East and West Tower Maidens lighthouse” en -the Maidens- unos islotes, condado de Antrim, canal del Norte, Irlanda del Norte (Reino Unido). La torre <oeste> dejó de funcionar en 1903 mientras que la torre <este> sigue funcionando en la actualidad.

-5 de enero de 1857 entra en funcionamiento “Yeşilköy feneri”, antiguamente denominado <Ayostefanos feneri>. Es una torre de piedra de veintitrés metros de altura. Está situado en la costa norte del mar de Mármara, cabo de Yeşilköy, distrito de Bakirköy, Estambul (Imperio otomano). En 1923, Turquía se constituye como un país.

-5 de enero de 1891 finalizan las obras de construcción del “faro de la Isla Balabac” en el cabo Melville, isla Balabac, Palawan, región Tagala Sudoeste <conocida formalmente como Mimaropa>, Filipinas {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1898 Filipinas se independizó, pero pasó a depender militarmente de los Estados Unidos. Hasta 1916, no se constituyó la provincia de Palawan. El faro en la actualidad se denomina “Cape Melville lighthouse”.

26 de julio efemérides sobre los faros (2ª parte)

Julio

Día 26

-26 de julio de 1888 presenta su renuncia Byron B. Palmer, ayudante del torrero de “Grosse Point lighthouse” en Grosse Point, Evanston, condado de Cook, estado de Illinois (Estados Unidos). Dos semanas después, el torrero Anthony Hagan fue destituido de su cargo.

-26 de julio de 1897 entra en funcionamiento el nuevo “faro Martín García”. Se encuentra en la isla homónima, partido de La Plata, provincia de Buenos Aires (Argentina). Sustituye al antiguo faro debido al mal funcionamiento de éste.

18 de julio efemérides sobre los faros (3ª parte)

Julio

Día 18

-18 de julio de 1925 se apaga el antiguo “faro de Silleiro” en el cabo homónimo, Bayona, provincia de Pontevedra, Galicia (España). Fue puesto en funcionamiento tras el incendio del anterior faro, el 22 de diciembre de 1924.

-18 de julio de 1943 debido a las penosas condiciones de vida, se suprime el servicio de los fareros del “faro de la Baña”, quedando éste agregado al “faro de San Carlos de la Rápita” en San Carlos de la Rápita {Tarragona}. El “faro de la Baña” está situado en la Punta de la Baña, delta del río Ebro, provincia de Tarragona, Cataluña (España).

-18 de julio de 1946 entra en funcionamiento el “faro Monte Loayza”. Situado en el monte homónimo, bahía Sanguineto, provincia de Santa Cruz, región de Patagonia (Argentina). Se trata de una torre de hormigón de 12,5 metros de altura con forma prismática. Es un faro no habitado.

-18 de julio de 2004 se instala en su nueva ubicación el “farol de Cacilhas”. Se encuentra en la -freguesia- parroquia de Cacilhas, concejo de Almada, distrito de Setúbal (Portugal).

-18 de julio de 2009 para el sorteo que se celebra este día, Lotería Nacional de {LAE} Loterías y Apuestas del Estado emite una serie denominada «Faros de España». Con la imagen del “faro de Estacio” y la siguiente leyenda: El Estacio {Murcia}. Altura de la torre 10 metros. Construido en 1859 [Puertos del Estado].

-18 de julio de 2014 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Keweenaw Waterway lower entrance light” en el extremo sur del rompeolas en la desembocadura del río Portage, Keweenaw Waterway, municipio de Torch Lake, condado de Houghton, estado de Míchigan (Estados Unidos).

11 de julio efemérides sobre los faros (2º parte)

Julio

Día 11

-11 de julio de 1933 se apaga y se da de baja definitivamente “Absecon Lighthouse” en Atlantic City, condado de Atlantic, Nueva Jersey (Estados Unidos). Es sustituido por una luz erigida en una torre de acero, ubicada en el paseo marítimo en la avenida de New Hampshire.

-11 de julio de 1950 se automatiza “Delaware Breakwater East End Lighthouse” en el rompeolas de la bahía de Delaware, Lewes, condado de Sussex, Delaware (Estados Unidos).

-11 de julio de 1979 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “US Coast Guard Station” en la ciudad independiente Virginia Beach, Virginia (Estados Unidos). Es una estación de la Guardia Costera de los Estados Unidos, originalmente era una estación de Salvamento.

-11 de julio de 1997 tras la petición efectuada de forma conjunta por Santiago Segala Cueto, alcalde de Torredembarra y la Autoridad Portuaria de Tarragona para modificar la ubicación del faro, el presidente de Puertos del Estado, Fernando Osorio Páramo aprueba el cambio a la punta Galera. Así, se construye el “Faro de Torredembarra” en Punta Galera, Torredembarra, provincia de Tarragona, Cataluña (España).

-11 de julio de 1998 cuarenta años después de haber retirado la lente Fresnel original, se instala una nueva baliza en la sala de la linterna de “Thirty Mile Point Lighthouse” en Thirty Mile Point, lago Ontario, Somerset, condado de Niágara, Nueva York (Estados Unidos).

6 de julio efemérides sobre los faros

Julio

Día 6

-Decreto de 6 de julio de 1832, por el que se determina instalar un nuevo faro en el fuerte de San Antonio de la Barra. Así, se construye en 1839, el “Farol da Barra” en Salvador de Bahía, Bahía (Brasil).

-6 de julio de 1885 fallece Mary Jane Bennet, la primera y única mujer torrera que ha habido en Nueva Zelanda. Trabajó en “Pencarrow Head Lighthouse” en Pencarrow Head, región de Wellington (Nueva Zelanda).

-6 de julio de 1891 un fuerte temporal asola Valparaíso y se producen al menos ocho naufragios. El “faro de Punta Ángeles” en Punta Ángeles, Playa Ancha, ciudad, provincia y región de Valparaíso (Chile) no sirvió para evitarlos.

-6 de julio de 1901 se otorga al mejor postor un contrato por valor de 22.500 $, para construir un faro en la parte más austral de Five Finger Islands. Así, se construye “Five Finger Islands Lighthouse” en -Five Finger Islands- una isla pequeña entre Stephens Passage y Frederick Sound, territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un Estado.

-6 de julio de 1966 por falta de abastecimiento, se queda fuera de servicio el “faro Cabo Blanco” en el golfo San Jorge, departamento Deseado, provincia de Santa Cruz, región de Patagonia (Argentina).

-6 de julio de 1988 durante la madrugada, un incendio destruye por completo la vivienda del farero. Por fortuna, los bomberos pudieron controlar el fuego antes de que afectase a “Absecon Lighthouse” en Atlantic City, condado de Atlantic, Nueva Jersey (Estados Unidos).

2 de julio efemérides sobre los faros (3ª parte)

Julio

Día 2

-2 de julio de 1973 las fuerzas departamentales de la Guardia Costera de Charlottetown {PEI} se hacen cargo de la vigilancia de “Pictou Bar lighthouse” en -Pictou Bar- un estrecho banco de arena, puerto de Pictou, Pictou, condado de Pictou, Nueva Escocia (Canadá).

-2 de julio de 2009 la -Deutsche Post- empresa alemana de correos, emite un sello de “leuchtturm Dornbusch” dentro de la serie -leuchttürme- faros. El valor facial del sello es de 0,55 euros. El faro se encuentra en la isla Hiddensee, Mecklenburg-Vorpommern, mar Báltico (Alemania).

-2 de julio de 2009 la -Deutsche Post- empresa alemana de correos, emite un sello de “leuchtturm Norderney” dentro de la serie -leuchttürme- faros. El valor facial del sello es de 0,45 euros. El faro se encuentra en Norderney, isla Norderney, islas Frisias, mar del Norte (Alemania).

-2 de julio de 2010 la Guardia Costera estadounidense cede el control y la responsabilidad de conservación de “Great Beds light station” sin coste alguno, a cualquier entidad gubernamental que quiera gestionarlo. El faro se encuentra en Raritan Bay, South Amboy, condado de Middlesex, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-2 de julio de 2019 la -Florida Lighthouse Association- Asociación de faros de Florida, aporta 24.000 $ de los 150.000 $ necesarios para volver a pintar “Jupiter Inlet lighthouse” en la entrada norte de Júpiter, condado de Palm Beach, estado de Florida (Estados Unidos).