Categoría: Tuletornid

Noviembre

Día 30

-30 de noviembre de 1869. Nace en Stenstorp, Falköping, Västra Götaland (Suecia) Nils Gustaf Dalén. Se convirtió en un ingeniero. Fue el inventor de la «Luz Dalén», los reguladores automáticos y los acumuladores de gas para la iluminación de los faros y boyas.

-30 de noviembre de 1872. Una tormenta de nieve junto con un vendaval causan desperfectos en “Grand Island lighthouse” en Grand Island, lago Superior, condado de Alger, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-30 de noviembre de 1889. Se instala una luz de linterna tubular que actúa junto con la luz de “Grand Haven Main lighthouse” en Grand Haven, lago Míchigan, condado de Ottawa, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-30 de noviembre de 1929. Como consecuencia de una tormenta del noroeste, el vapor -SS Kiowa- vuelca a seis millas de “Au Sable light”. La tripulación no pudo usar los botes salvavidas porque el barco de vapor se encontraba cubierto de hielo. Cinco tripulantes consiguieron echar un bote al mar, pero por desgracia volcó y fallecieron ahogados. El faro se encuentra en el arrecife Big Sable Point, lago Superior, oeste de Grand Marais, condado de Alger, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-30 de noviembre de 1945. Los guardacostas Frederick W. Priabe y Americo J. Rametti asignados a “Great Captain Island lighthouse” fallecen ahogados cuando regresaban de Port Chester con suministros para el faro. Se vieron sorprendidos por una tormenta y la pequeña embarcación en la que viajaban volcó. El faro se encuentra en la isla de Great Captain, Greenwich, condado de Fairfield, estado de Connecticut, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

Noviembre

Día 27

-27 de noviembre de 1881. Un vendaval destruye la cúpula de la torre de “Fastnet Rock” inutilizando la linterna. El faro se encuentra en -Fastnest Rock- un islote de arcilla y pizarra, océano Atlántico, condado de Cork , provincia de Munster (Irlanda).

-27 de noviembre de 1889. Una de las típicas tormentas de noviembre que asolan los Grandes Lagos alcanza Thunder Bay Island causando cuantiosos daños en “Thunder Bay Island light station” en Thunder Bay Island, Alpena, condado de Alpena, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-27 de noviembre de 1902. Como consecuencia de la llegada del invierno, se suspenden las obras de construcción de “Scotch Cap lighthouse”. El barco de vapor -Horner- es el encargado de recoger a los trabajadores. El 10 de mayo de 1903 se reanudarán los trabajos en el faro. Éste se erige en la isla de Unimak, islas Aleutianas, territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un «Estado».

-27 de noviembre de 1905. La tormenta «Mataafa» produce graves daños en treinta barcos que navegaban por el lago Superior. Tras este desastre, las compañías navieras presionaron al Gobierno para que construyese un faro. Así, se construye “Split Rock lighthouse” en el acantilado de Split Rock, Silver Bay, lago Superior, condado de Lake, estado de Minnesota (Estados Unidos).

-27 de noviembre de 1918. Una tormenta provoca que el navío -Taurus- encalle en Gull Rock. La existencia de “Gull Rock lighthouse” no sirvió para evitar el accidente. El faro se encuentra en Gull Rock, lago Superior, condado de Keweenaw, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-27 de noviembre de 2006. Se declara «Monumento Histórico Nacional de Filipinas» el “Parola ng Punta Malabrigo” <faro de Punta de Malabrigo>, también llamado “Malabrigo lighthouse” la punta Malabrigo, municipio de Lobo, provincia de Batangas (Filipinas).

-27 de noviembre de 2019. Debido a las condiciones meteorológicas, se suspende la restauración de “Marblehead lighthouse” hasta la primavera del año que viene. El faro se encuentra en Marblehead Peninsula, lago Erie, Marblehead, condado de Ottawa, estado de Ohio (Estados Unidos).

-27 de noviembre de 2019. Con motivo de la restauración de “Thomas Point Shoal light” se coloca una gran viga de madera justo debajo del faro. Está situado en -Thomas Point Shoal- un banco de arena, Kent Island, Chesapeake Bay, condado de Queen Anne, estado de Maryland (Estados Unidos).

Noviembre

Día 26

-26 de noviembre de 1896. A las 10 a. m., se celebra en el salón de actos públicos de la Intendencia General de Hacienda, sita en Manila (Filipinas), una subasta pública para la adjudicación de las obras de construcción de un faro de 2.º orden en la isla de Maniguín, provincia de Antique {Filipinas}. El presupuesto aprobado para la construcción del “faro de Maniguín” es de 24.104,56 pís [pesos filipinos]. Filipinas es un territorio de ultramar del Imperio español, aunque en 1898 se independizará, pero pasará a depender militarmente de Estados Unidos.

-26 de noviembre de 1919. Fallece en París (Francia) Frederick Augustus Mahan. Fue capitán del Cuerpo de ingenieros del ejército estadounidense. También, fue ingeniero del 4.º distrito de los faros y secretario ingeniero de la -Lighthouse Board- Junta de los faros. Además, desarrolló el «sistema de Mahan», en el cual los paneles de destellos en una lente Fresnel están organizados para indicar números.

-26 de noviembre de 1919. Joseph Kilgore, farero de “Grand Haven lighthouse”, avista un meteorito que cae sobre el lago Míchigan, a unos quince kilómetros del faro en el que se trabaja. Éste está ubicado en Grand Haven, lago Míchigan, condado de Ottawa, estado de Míchigan (Estados Unidos)

-26 de noviembre de 1921. Se sustituye el “fanal de Punta Española”, erigido en 1878, y se instala una nueva luz con un sistema de lámpara AGA. El faro se encuentra en la Punta Española, isla Puná, cantón Guayaquil, provincia del Guayas (Ecuador). Al instalarse este nuevo sistema ya no es necesaria la presencia de los -guardafaros- torreros.

Noviembre

Día 24

-24 de noviembre de 1904. Naufragio del velero inglés -SV Glenburg- cerca del cabo de Hornos, región de Magallanes (Chile). Había partido de San Francisco (EE. UU.) el 12 de noviembre y su destino era Liverpool (Inglaterra). Por desgracia, no existían faros en la zona, ya que el primer faro en la isla Hornos se construyó en 1962 y el segundo en 1991.

-24 de noviembre de 1911. Fallece en Newport, condado de Newport, estado de Rhode Island (Estados Unidos) Idawalley Zorada Lewis. Fue la segunda hija del torrero de “Lime Rock lighthouse”. Trabajó como torrera en el mismo faro que su padre. Se hizo famosa por el rescate de dieciocho personas en diferentes naufragios. Es más conocida como -Ida Lewis-. Actualmente, “Lime Rock lighthouse” se denomina “Ida Lewis Rock” en su honor.

-24 de noviembre de 1915. Naufragio del transporte chileno -SV Carelmapu-, tras colisionar con unos arrecifes mientras navegaba por el estrecho de Juan de Fuca cerca de Vancouver Island, provincia de -British Columbia- Columbia Británica (Canadá). La oscuridad y la lluvia sumadas a que no existía ningún faro en los alrededores fueron los causantes del lamentable accidente.

-La ley 27/1992 de 24 de noviembre de Puertos del Estado y de la Marina Mercante determina en su artículo 25 los objetivos generales de Puertos del Estado; figurando entre ellos el control del sistema de señalización marítima español. También se establece que la coordinación en materia de señalización marítima se llevará a cabo a través de la Comisión de Faros.

Noviembre

Día 23

-23 de noviembre de 1904. Se trasladan doscientos pies [60,96 metros] hacia el final del -South pier- muelle sur, el edificio de señales de niebla y la torre de luz adjunta. Además, se erige una estructura de acero de cuatrocientos pies [121, 92 metros] de altura en la parte trasera de los edificios para forma un rango junto con “Ludington North pierhead lighthouse” en el muelle norte de Ludington, condado de Mason, estado de  Míchigan (Estados Unidos).

-23 de noviembre de 1919. Debido a un fuerte vendaval y a una tormenta de nieve, naufraga el barco de vapor -SS Myron- a 2,4 millas [3,86 kilómetros] al oeste de Whitefish Point. La existencia de “Whitefish Point lighthouse” en Whitefish Point, lago Superior, bahía de Whitefish, Upper Peninsula of Michigan, Míchigan (Estados Unidos) no sirvió para evitar la tragedia. Fallecieron diecisiete tripulantes. Afortunadamente, el capitán pudo ser rescatado con vida.

-23 de noviembre de 1977. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Burnt Island light station” en Burnt Island, en la entrada oeste del puerto de Boothbay Harbor, condado de Lincoln, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-23 de noviembre de 1977. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos, el “faro de Arecibo” en Punta Morillos, puerto de Arecibo, municipio de Arecibo (Puerto Rico).

Noviembre

Día 21

-21 de noviembre de 1935. Se presenta el Proyecto de Protección del “faro de la Plata” frente a las descargas atmosféricas para que no se repita lo acaecido un mes antes, cuando una tormenta con una gran descarga eléctrica produjo numerosos daños en el faro. Éste está situado en el cabo de la Plata, Pasajes, provincia de Guipúzcoa, País Vasco (España).

-21 de noviembre de 1976. Se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Cana Island lighthouse”. Situado en -Baileys Harbor- al norte del puerto de Baileys, Cana Island, lago Míchigan, condado de Door, estado de Wisconsin (Estados Unidos).

-21 de noviembre de 1977. Se enciende por primera vez “Beypore lighthouse” en la orilla sur del río Chaliyar <también conocida Chaliyam>, Beypore, distrito de Kozhikode, estado de Kerala (India). Es una torre de bloques de hormigón cilíndrico hexagonal pintada con franjas horizontales blancas y rojas. Tiene una altura de treinta y dos metros y un alcance de veinticuatro millas náuticas.

-21 de noviembre de 1983. Se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Pilot Island light”. Situado en Gills Rock, Pilot Island, extremo este del pasaje de Death’s Door, condado de Door, estado de Wisconsin (Estados Unidos). Hasta 1910, era denominado “Ports des Morts Island light”.

Noviembre

Día 18

-18 de noviembre de 1875. William A. Harn es designado torrero de “St. Augustine lighthouse”. Sustituye a Francis Philip Fatio Dunham. Este reemplazo se debe a que el -Light House Service- Servicio de los Faros estadounidenses, decidió relevar de su puesto al torrero Harn tras el incidente con la lente, acaecido el 21 de junio. El faro se halla en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).

-18 de noviembre de 1879. Comienza la construcción del nuevo “Macquarie lighthouse”, también conocido como “South Head Upper lighthouse”. El faro está situado en Dunbar Head, Vaucluse área de Sydney, Nueva Gales del Sur {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1901, Australia se convierte en un país y -New South Wales- Nueva Gales del Sur, se convirtió en un «Estado».

-18 de noviembre de 1892. Se enciende por primera vez con una lente Fresnel de 3.^er orden el “faro de Mala Pascua”. Se halla en el promontorio Punta de la Tuna, municipio de Maunabo, área metropolitana de San Juan-Caguas-Guaynabo (Puerto Rico). Se modificó el lugar inicial de ubicación, que era el cabo Mala Pascua. Actualmente, se denomina “faro de la Punta de la Tuna”.

-18 de noviembre de 1895. Fallece Edward Bailey, tercer ayudante del torrero, de “Cape St. George lighthouse” mientras pescaba tiburones en las rocas situadas a unos tres kilómetros del faro. Edward se enredó en sus líneas de pesca, resbaló y cayó al agua; siendo atacado por los tiburones. El faro se encuentra en Jervys Bay Village, Jervys Bay Territory, estado de -New South Wales- Nueva Gales del Sur (Australia).