Os presentamos la tercera y última parte de la entrada del “faro de Cabo de San Vicente”. Como bien sabéis, este faro es uno de los que visitó nuestra amiga Arual el verano pasado. Ella nos ha proporcionado todas las fotografías que publicamos e incluso algún que otro dato sobre los faros.
Curiosidades
-Entre los años 1515 y 1520, el obispo de Silves, D. Fernando Coutinho, autoriza la construcción en el convento de São Vicente de un faro. Sin embargo, por sus características y estructura muy rudimentaria, no se le considera un faro. Por ese motivo, se sigue atribuyendo el título de primer faro portuges al faro de São Miguel-o-Anjo.
Diferentes vistas de la costa desde el interior del faro
Como de costumbre, agradecerle a nuestra amiga Arual su desinteresada colaboración con nosotros al enviarnos tanto las fotografías como algunos comentarios.
Nuestros amigos Laura y Elo han tenido la enorme fortuna, valga la redundancia puesto que viven en las islas afortunadas, de visitar un faro bastante desconocido para los peninsulares [como nos llaman en el archipiélago canario], el “faro de San Cristóbal”. Consideramos que es un lugar desconocido porque para llegar al faro hay que desplazarse hasta la Gomera y no son muchos los que conocen esta preciosa y pequeña isla canaria puesto que el turismo acude en masa a otras islas mucho más conocidas.
Laura y Elo han pasado unos días en esta maravillosa isla disfrutando de sus bosques de laurisilva, de los palmerales, de las playas, etc. y se han acordado de nosotros cuando han visitado el faro. ¡Ojo! que si no cito que son de Gran Canaria no nos dejarán volver a visitarles. Ellos nos han enviado las fotografías y tras buscar información sobre el faro, hemos hecho esta entrada.
La silueta del nuevo faro empequeñece al antiguo
El faro de San Cristóbal se encuentra en la Punta de San Cristóbal, zona sureste del acantilado de la Hila, municipio de San Sebastián de La Gomera, isla de La Gomera, provincia de Santa Cruz de Tenerife, islas Canarias (España).
El faro se incluyó en el segundo Plan de Alumbrado Marítimo de las islas Canarias. Empezó a construirse en 1900 según el proyecto del ingeniero Juan de León y Castillo, al mismo tiempo que un pequeño desembarcadero para modernizar la zona y facilitar ayuda a la navegación. Finalizaron las obras en 1902 y se encendió por primera vez el 1 de diciembre de 1903.
Es un edificio cuadrangular de una sola planta con la torre anexada en el centro del inmueble. Los detalles de mampostería se realizan con roca volcánica. La torre tiene una altura de 6,5 metros. El combustible que se usa para el encendido de la lámpara es un petróleo refinado que coloquialmente se denomina «gas» o simplemente «petróleo» para diferenciarlo de la gasolina.
Los dos faros, el antiguo y el nuevo.
Tras haber sido desactivado el faro primigenio, en 1978 se erige un nuevo faro, situado junto al antiguo faro. Su diseño se basa en el “faro de Fuencaliente”, ubicado en la vecina isla de La Palma. Lógicamente con unas dimensiones mucho más reducidas.
Cuenta con una lente Fresnel de 3.er orden. La característica de la luz es la siguiente: dos destellos blancos cada diez segundos. Tiene un alcance de 21 millas náuticas.
Desde esta perspectiva parece que el faro tiene dos linternas
Queremos agradecerles a Laura y a Elo que nos hayan enviado todas las fotografías para poder realizar esta entrada. Esperamos volver a veros pronto. Cuidaos mucho.
Tras el parón motivado por la corrección de exámenes y las posteriores vacaciones de Semana Santa, nuestro amigo Edgar Max, dibujante y creador de Bill el Largo, retoma las tiras cómicas «Faros de Tinta». Así, da inicio a la segunda parte de las aventuras de nuestro personaje. Rumbo a la aventura.
31. Under Jolly Roger
32. La Capitana
33. Elige tu propia aventura etílica
34. La llamada de la Tierra
Edgar Max nos comenta que: en esta segunda parte, nuestro protagonista no va dar un gran salto temporal y empezar a ver faros sino que sigue organizando los preparativos para su viaje. Seguimos en Retamar, verano del 2019, pero vamos RUMBO A LA AVENTURA. Salud!
Cuando hicimos la anterior entrada sobre la “Torre de Hércules” con las fotografías de Marcos Gestal nos despedimos anunciando que no sería la única colaboración de este coruñés en este blog.
Antes de dar paso a las impresionantes imágenes de la Torre, aprovechamos para recordaros que Marcos es informático de profesión y aficionado a la fotografía [aunque viendo el resultado de sus fotografías no sabemos sí nos comentó justo lo contrario, es decir, que era fotógrafo de profesión e informático en sus ratos libres]. Bromas aparte, sus trabajos se centran en los paisajes, aves, etc. Marcos no deja de sorprendernos, puesto que sigue marcándose metas y retos cada día. Os aseguramos que lo consigue aunque él siempre quiera mejorar. La primera fotografía de esta entrada corrobora nuestras palabras. Podéis valorar si nosotros tenemos razón o si por el contrario la tiene él.
El cometa C/2020 F3 (NEOWISE) el verano pasado a su paso junto a la Torre de Hércules
Panorámica nocturna de A Coruña. La torre iluminada destaca al fondo de la imagen
La Torre de Hércules iluminada de azul por el día del Síndrome de Down (21 de marzo)
Este paisaje transmite sosiego… el atardecer que no pudo ser
La gaviota observa anonadada la belleza de la Torre al igual que hacemos nosotros
Nuevamente queremos expresar nuestro agradecimiento a Marcos Gestal por su colaboración desinteresada. Esperamos poder seguir mostrándoos sus fotografías en próximas entradas.
Os presentamos una nueva entrada con imágenes de la “Torre de Hércules”. Las fotografías son de nuestra amiga Patsy. Sobre ella podemos deciros que, nació en A Coruña, la ciudad más bonita del mundo {palabras textuales}. Es informática y filóloga inglesa.
Entre sus aficiones, además de la música, la lectura y los paseos por el monte se encuentra la fotografía [nos remarca que es aficionada]. También nos comenta que su pasión por la fotografía surgió a raíz de los paseos que da todos los días con su perra Sombra, una labradora preciosa [a la que veremos en otra entrada próximamente]. Patsy empezó haciéndole fotos a Sombra y, posteriormente, quiso inmortalizarla junto a los edificios o lugares más emblemáticos de A Coruña y ¿qué hay más representativo en la ciudad que la Torre de Hércules? Un lugar por el que suele pasear con bastante frecuencia y que según ella, nunca decepciona.
A Patsy le gustan los faros desde pequeña ya que le transmiten paz y seguridad. Si iba de viaje y en el lugar sabía que existía un faro no lo dudaba y demandaba que la llevasen a verlo. En ese aspecto no ha modificado su conducta, bueno salvo que ahora no va sola sino con Sombra. Por sus palabras se deduce que su amor hacia los faros es menor que el que le profesa a Sombra, pero como los fotografía junto a su perra no nos importa.
En fin, vamos a disfrutar de la Torre de Hércules y en otra ocasión hablaremos de Sombra.
Vista de la Torre de Hércules desde el mar
Impresionante juego de luces y sombras conseguido en la puesta de sol
Al final del promontorio se yergue majestuosamente la Torre
La Torre de Hércules iluminada
«An Irish blessing may the sun shine all day long everything go right and nothing wrong. May those you love bring love back to you and may all the wishes you wish come true».
Una bendición irlandesa, que el sol brille todo el día, que todo salga bien y que no ocurra nada malo. Que los que amas te devuelvan el amor y que todos los deseos que deseas se hagan realidad.
Muchísimas gracias, Patsy por enviarnos las fotografías y sobre todo por compartir con todos nosotros dos de tus pasiones: faros y tu mascota.
Os presentamos la segunda parte de la entrada del “faro de Cabo de San Vicente”. Como bien sabéis, este faro es uno de los que visitó nuestra amiga Arual el verano pasado. Ella nos ha proporcionado todas las fotografías que publicamos e incluso algún que otro dato sobre los faros.
Sentado en esa silla puedes apreciar la luz del faro sobre tu cabeza
Historia
En 1914 se instala una señal de niebla en el faro. En 1926 se electrifica el faro gracias al montaje de grupos electrógenos. En 1947, se equipa con paneles aeromarítimos. En 1948, se conecta a la red pública de electricidad. En 1949, se instala una radiobaliza, que fue desactivada en 2001, puesto que no aportaba ya nada a la navegación.
La cúpula de la linterna pintada de rojoCarteles en la puerta de acceso a la fortaleza
En 1982 se equipa con varios automatismos, gracias a los cuales puede empezar a ser controlado de forma remota el farol de Sagres. Actualmente, en sus instalaciones hay un centro museo.
Arual se quedó prendada de la cúpula del faro como todos nosotrosParecen iguales pero hay diferencias. Nos encantan las cúpulas pintadas Espectaculares vistas del Cabo San Vicente
Como siempre, nos despedimos agradeciéndole a Arual su aportación para que podamos hacer estas entradas sobre los faros portugueses.
-15 de marzo de 1974. Se automatiza el “faro de isla del Aire”. Éste se localiza en la isla homónima, Menorca {Islas Baleares}. Los equipos instalados en el faro proceden del “faro del Cabo de la Nao”, ubicado en el cabo de la Nao, Jávea, provincia de Alicante, región de Valencia (España). Tras la normalización lingüística de 1986, el faro es conocido como <far de l’illa de l’Aire> y la comunidad autónoma <Illes Balears>.
-15 de marzo de 1976. Se produce un incendio en la casa de los fareros que lo arrasa todo, excepto el edificio en el que se encuentra la señal de niebla. La torre de “Falkner Island light” sufrió numerosos daños. El faro se encuentra en la isla de Falkner, Guilford, condado de New Haven, estado de Connecticut, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
-Desde el 1 de octubre de 1987 al 15 de marzo de 1988 permanece encendido el “farol da Gibalta”. El faro se halla en el municipio de Oeiras, área metropolitana de Lisboa (Portugal). Hasta 1997 sólo se enciende desde octubre a marzo. A partir de esta fecha, el faro volverá a encenderse de forma ininterrumpida.
Seguimos con las tiras cómicas «Faros de Tinta»de nuestro amigo Edgar Max, dibujante y creador de Bill el Largo. Todos los sábados os emplazamos a que sigáis estas graciosas y ocurrentes historias. En cada entrada publicamos las cuatro tiras que Edgar edita semanalmente en Facebook.
17. El deshielo
18. Ad furorum Valeriorum libera nos, Domine
19. Los Salvatierra (I de III)
20. Los Salvatierra (II de III)
Sinopsis: Embarcado en una búsqueda permanente de experiencias “norteñas”, nuestro bienamado protagonista sufre un traspiés findesemanal con la sidra que le hace estucar su piso con jugos gástricos. ¿Saldrá con vida de esta espiral de degradación? ¿Continuarán los preparativos del viaje con buen pie? Las respuestas de lunes a jueves!!!!
¡La semana que viene volvemos con el agridulce final de esta epopeya de barrio, no os la perdáis!
Os presentamos a un nuevo colaborador. Se trata de Marcos Gestal, quien nos ha enviado unas fabulosas fotografías de la “Torre de Hércules”, situado en A Coruña, Galicia.
Él se define como de la cosecha del 77. Es informático de profesión y aficionado a la fotografía, principalmente de paisaje, y a la astronomía. La unión de ambas aficiones le ha llevado en los últimos tiempos a la fotografía nocturna. Buscando mejorar día a día, devorador de cursos, tutoriales y libros; localizaciones, composición, procesado… en todo se puede y se debe aprender.
Para lograr esta fabulosa composición se requiere mucha paciencia
Parece que la luz sale de la linterna de la Torre de Hércules
La Torre permanece impasible ante los envites de la borrasca «Justine»
Una construcción perfecta inmortalizada desde el mejor encuadre posible
La Luna ilumina la Torre ¿o es al revés?
Estamos muy agradecidos a Marcos Gestal por su colaboración desinteresada con este blog y aprovechamos para felicitarle por las preciosas instantáneas con las que nos deleita sobre este faro tan espectacular.
Haremos más entradas con sus fotografías porque Marcos nos ha enviado infinidad de archivos para que las compartamos con todos vosotros.
–1837. Se inicia la construcción de un -daymark- marca de día, sin luces para indicar la entrada al -South Channel- canal Sur del río Savannah. Las obras finalizaron en noviembre de 1839. Posteriormente, se denominó “Cockspur Island lighthouse”. El faro está situado en un islote frente a Cockspur Island, Savannah River, condado de Chatham, estado de Georgia (Estados Unidos).
-1839. Se designa a Benjamin Metcalf torrero de “St. Marks lighthouse”. Sustituye a Samuel Crosby, el primer torrero que tuvo el faro, que desempeñó el cargo desde 1830. El faro se encuentra en St. Marks River, Apalachee Bay, golfo de México, St. Marks, condado de Wakulla, estado de Florida (Estados Unidos).
–1857. Se aprueba el proyecto de construcción del “faro de Ribadeo”; reduciéndolo de 3.er orden a una luz de 5.º orden con la única función de iluminar la entrada al estuario y el puerto de Ribadeo. Fue la primera obra confiada al ingeniero Marcelo Sánchez Movellán. De esta forma, se construye en la isla Pancha, ría de Ribadeo, municipio de Ribadeo, provincia de Lugo, región de Galicia (España). En 1981 se constituye la comunidad autónoma Galicia, a la que pertenece hoy en día.
–1872. Se inician los trabajos para la construcción de “Bird Island lighthouse”. El arquitecto que diseñó el proyecto fue B. Godfrey y el contratista es el ingeniero civil y también arquitecto Joseph Flack. El faro se construye en Bird Island, bahía de Algoa, -Bird Islands Group- grupo de islas e islotes, provincia Eastern Cape, Colonia del Cabo {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1910, se independizó del Reino Unido. En la actualidad pertenece a Sudáfrica.
