20 de abril efemérides sobre los faros (5ª parte)

Abril

Día 20

-20 de abril de 1979. Se inscribe en el {NHRP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Pottawatomie lighthouse”. El faro está situado en Rock Island, condado de Door, estado de Wisconsin (Estados Unidos). Es también conocido como “Rock Island light”.

-20 de abril de 1990. La {JSL} -Junior Service League- organización de mujeres voluntarias, que tiene como finalidad ayudar en los asuntos comunitarios del condado de St. Johns, firma un contrato de arrendamiento de 30 años con la Guardia Costera estadounidense para permitir el acceso público a “St. Augustine lighthouse”. El histórico faro se halla en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).

-20 de abril de 2017. La ministra de Cultura y Comunicación francesa, Audrey Azoulay, clasifica el “phare d’Ar-Men” como «Monument Historique» Monumento Histórico de Francia, tras una propuesta de la -Commission Nationale des Monuments Historiques- Comisión Nacional de Monumentos Históricos. El faro se encuentra en la roca homónima, costa Atlántica, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).

-20 de abril de 2018. Los radioaficionados celebran un homenaje en honor a Guglielmo Marconi en “Cape Bear lighthouse” y en la estación Marconi. Tanto la estación de telégrafo inalámbrico como el faro se encuentran en Cape Bear, -Prince Edward Island- isla del Príncipe Eduardo (Canadá). -Guglielmo Marconi- Guillermo Marconi está considerado el padre de la transmisión de radio de larga distancia.

Ser Faro. «Sueños de un farero» por Jordi de Mallorca (2ª parte)

Continuamos con el relato de Jordi de Mallorca en la sección denominada “Sueños de un farero”. Hoy os mostramos la segunda parte de esta interesante historia. Esperamos que os guste.

SER FARO

Dicen que uno recibe lo que da, que recoge lo que siembra y que atrae lo que es. ¿Por qué tanto silencio? ¿Por qué esta ausencia de amistades? ¿Por qué tan pocas ganas de salir adelante? ¿Por qué la poca gente que me rodea está tan reventada? ¿Por la ausencia de deseos propios? ¿Es por eso? ¿Por qué no hay ni deseos ni metas? ¿Por qué mis deseos son siempre para los demás? ¿Es por eso? Es cierto que soy muy complaciente con los demás. Que no paro de dar vueltas como esas lentes Fresnel en mitad de la noche. Que hago tiempo y lo doy todo a quien me da un mínimo de atención. Cambio migajas por oro. Enseguida contesto. Cojo el teléfono a cualquier hora, en cualquier situación. Hago todo lo que me hubiera gustado encontrarme cuando estaba en el mayor y más profundo de los pozos. Justo cuando no había nadie. Y todo esto no funciona en este mundo. La gente pasa hasta de ella misma. Es así. Se evaden, se inventan mil quehaceres con tal de no pensar ni enredarse en otras vidas.

Se por activa y por pasiva que quien quiere estar, está. Soy el vivo ejemplo de esto. Ni en trabajos que me ocupaban gran parte de mi día decía que no tenía tiempo. Solo apartaba a aquella gente que no sabía lo que quería en sus vidas y es justo lo que siento que están haciendo conmigo. Así que yo mismo me estoy respondiendo. Cuando hemos tenido una meta, una razón de ser, por absurda que parezca, no solamente nos hemos sentido mejor, sino que también hemos atraído a otro tipo de gente. Con más valor. Con otras ideas. Aquello resultaba atractivo. Ahora que tenemos tiempo de sobra, que lo quemamos sin razón y que no hay un faro en la distancia, eso mismo resulta ser una actitud esquiva y errónea.

Habrá que cambiar el rumbo. Ya lo hicimos varias veces. Sabemos de qué va todo esto. No va de aparentar. No va de desvivirse para llenar a otros. Debemos querernos a nosotros y llenarnos de amor. ¿Pero cómo? ¿Cómo se hace eso? ¿Dónde se encuentra esa motivación que hace que te levantes de la cama, sin excusas y sin pereza? Hay que hacer cosas, sí, tener deseos y metas a medio, corto y largo plazo. ¿Pero cuáles? Ahora mismo no tengo ni idea. Parece que se me da bien escribir, dibujar, remover emociones enquistadas y hablar por hablar, pero a solas.

A escondidas no se llega a ninguna parte. La mejor de las esculturas deja de tener sentido si queda escondida bajo una tela en el taller. Debemos darnos a conocer, pero no a lo loco. Debemos escribir, pero sin llegar a lo personal. Que siempre quede una pátina de misterio. Contar, pero no del todo. A la gente le gusta completar frases e historias. Por eso nos gustan más los libros. Completamos a los personajes, les damos la fantasía justa para que todo aquello cuadre. Cuanto más fantásticas sean las historias, mejor…

Continuará…

El faro de Biarritz por Iñaki Peñalba

Volvemos a contar con la colaboración de Iñaki Peñalba, un fotógrafo aficionado, de la ciudad más bonita del Mundo: DONOSTIA. Iñaki basa todo su trabajo en esta reflexión: «Quiero expresarme con lo que veo y poderlo plasmar en las fotografías que hago».

En esta ocasión, Iñaki se ha trasladado a Biarritz (Francia). Nos comenta que el cometido de su viaje era fotografiar un importante hotel en la costa vasca, pero que tuvo tiempo y el resultado de ese tiempo libre es el que os mostramos.

El -phare de Biarritz- faro de Biarritz se construyó en 1834 en la ciudad homónima. Desde su enclave se domina el cabo Heinsart. Este cabo marca el límite entre la costa arenosa de las landas y la rocosa del País Vasco. El faro se puede visitar durante los meses de verano, lo que es una muy buena noticia.

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La magia de la costa vasca queda reflejada en esta instantánea
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La mejor ubicación para ver el faro de Biarritz
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El famoso mirador del arco parece hecho a conciencia para ver el faro
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Es un espectáculo contemplar la luz del faro desde Cloche du Plateau de l’Atalaye
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La imponente torre del faro destaca con sus 47 metros

Sin lugar a dudas, cuando más se luce un faro es de noche y eso ha sabido captarlo perfectamente Iñaki. Además del faro, fotografió otros monumentos de la ciudad, tales como: Rocher de la Vierge y la iglesia Santa Eugenia

15 de abril efemérides sobre los faros (7ª parte)

Abril

Día 15

-15 de abril de 2009. La Sociedad Estatal Correos y Telégrafos de España emite una serie filatélica llamada <Faros>. Esta tercera colección la componen seis sellos con las imágenes de los siguientes faros: “faro de Porto Colom”, “faro Torre de la Higuera”, “faro del Monte Igueldo”, “faro de Punta de Arinaga”, “faro Torre de Hércules” y “faro de Torrox”.  Todos los sellos tienen un valor facial de 0,62 euros.

-15 de abril de 2013. La -General Services Administration- Administración de Servicios Generales de EE. UU., pone a la venta a través de una subasta en línea “Liston range rear lighthouse”. Esta estación de luces está situada en el río Delaware, Bay View Beach, condado de New Castle, estado de Delaware (Estados Unidos).

-Del 1 de septiembre al 15 de abril, se autoriza a que los turistas visiten en el barco privado Bird Island. No se puede acceder a “Bird Island lighthouse” por ser un faro de propiedad privada. El faro está ubicado en Bird Island, Sippican Harbor, Marion, condado de Plymouth, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Se fijan estas fechas para evitar aglomeraciones en la isla mientras los pájaros anidan.

Aplicación para colorear faros por números (8ª parte)

Nueva entrega de dibujos con faros de la aplicación Color by Number Oil Painting. Esta App mediante la cual se colorean imágenes se puede usar en los teléfonos móviles o dispositivos electrónicos. Existen trece categorías diferentes de imágenes y una de ellas incluye faros. La aplicación es compatible con los dos sistemas operativos: Android e iOS.

  • Para Android:

https://color-by-number-oil-painting.uptodown.com/android

  • Para iOS: iPhone, iPad

https://apps.apple.com/es/app/colorear-por-numeros/id1439776386

Faro de Punta Cancún, México.

Portland Head lighthouse, Portland, Estados Unidos.

Basargina, Vladivostock, Rusia.

Leuchtturm Dornbusch, Alemania.

Portland Head lighthouse, Portland, Estados Unidos.

Seguiremos compartiendo con vosotros estos dibujos de faros según vayan apareciendo en la aplicación. Desgraciadamente, no salen tantos como desearíamos.

13 de abril efemérides sobre los faros (5ª parte)

Abril

Día 13

-13 de abril de 1972. Se inscriben en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “St. Simons lighthouse and lighthouse keeper’s building”. El faro se encuentra en St. Simons Island, condado de Glynn, estado de Georgia (Estados Unidos). Es la primera vez que se inscribe el faro y la vivienda de los fareros de forma separada.

-13 de abril de 2007. Se inicia la construcción a unos cien metros de la ubicación original, de la réplica de “Blakistone Island lighthouse”. El faro se halla en la isla de San Clemente <conocida antiguamente como Blackston Island>, río Potomac, condado de Santa María, estado de Maryland (Estados Unidos).

-13 de abril de 2012. Se abre el nuevo puente colgante que posibilita el acceso a “Bonita lighthouse Point”. El faro está situado en Punta Bonita, -Marin Headlands- promontorios Marín, bahía de San Francisco, Sausalito, condado de Marín, estado de California (Estados Unidos).

-13 de abril de 2022. Durante una fuerte tormenta cae un rayo en el “faro de Mesa Roldán”, destruyendo el sistema rotor de la linterna y provocando su apagado. Por este motivo, Mario, el farero, enciende la luz auxiliar. El faro se encuentra en el domo volcánico La Mesa Roldán, Carboneras, provincia de Almería, Andalucía (España).

Ser Faro. «Sueños de un farero» por Jordi de Mallorca (1ª parte)

Os traemos un nuevo relato de Jordi de Mallorca en la sección denominada “Sueños de un farero”. Seguimos con unas historias muy personales en las que Jordi nos habla desde lo más profundo de su corazón. Este relato es muy amplio, así que hemos acordado con el beneplácito de Jordi dividirlo en cinco partes, que además, vamos a publicar durante cinco días consecutivos.

Os recomendamos que sigáis en las redes sociales {Facebook y YouTube} los trabajos de Jordi.

SER FARO

La ansiedad va y viene, no nos deja dormir y luego por la mañana nos deja tranquilos para volver sin aviso por la tarde. Es así de cabrona e imprevisible. Te quita el placer de disfrutar de esos pequeños momentos ante una puesta de sol donde los lentes de un faro van a tomar la acción de la noche. Estás para otras cosas.

De vuelta a casa, caminando se hace camino y no paro de pensar. Pienso, pienso y pienso y ese pensamiento se transforma en una presión en mi cabeza y aparece una flotabilidad en todo el cuerpo difícil de gestionar. Mi pecho se vuelve pesado y mi cabeza jamás descansa, da vueltas, como la lente de ese faro, pero en mi caso sin un motivo aparente. Hablo a solas todo el tiempo. Tengo conversas imposibles, conversas que se que jamás tendré con nadie.

Hace poco me soltaron un: “tú lo que quieras, aquí estoy para lo que haga falta”. ¿Cuál es mi sorpresa? Que cuando soltamos cuatro palabras del millón que llevamos encima, aquellas personas que decían estar para arrimar un hombro, desaparecen. De nuevo andamos a solas. Si hablamos y contamos, lo hacemos de más. Entonces estamos muertos. Si callamos y desaparecemos como ermitaños nos estamos tirando tierra encima. Nos mandan a la psicóloga para que “arreglemos lo nuestro”. Supongo que lo nuestro se arregla hablando, abrazando de corazón y besando. Qué curioso que cuando más necesitamos cariño no hay nadie que nos ampare. Nunca lo hubo y parece que nunca nos hará falta.

Me han llamado neutro y yo soy de extremos. Me siento la última opción antes de naufragar. Cuando la gente está aburrida de aburrirse, entonces cree en mí.

Es curioso que lo hagan siempre en momentos delicados, con cierta desesperación. Me he acostumbrado a ello. A recibir el llanto y la rabia como el que recibe unos buenos días con la mejor de las sonrisas. Hace años que no recibo unos buenos días de corazón, sin ese caballo de Troya que nos meten con calzador, aparecen individuos con problemas que no son problemas y otras emociones que ya cansan a estas alturas…

Continuará…

El primer faro de Torre del Mar por Jesús Hurtado Navarrete (2ª parte)

Seguimos contándoos la verdadera historia de los cinco faros que ha habido en la localidad de Torre del Mar. La investigación corre a cargo de Jesús Hurtado Navarrete, un polifacético periodista, que actualmente compagina el deporte de su ciudad de residencia con la búsqueda de información sobre los faros que ha habido en esta localidad malagueña.

Primer faro de Torre del Mar

Este era de forma troncocónica y constaba de dos pisos de ladrillo amplio visible. Tenía una altura de 12,6 metros sobre el nivel del mar y 10,9 metros sobre el terreno.

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Su linterna y pedestal eran de origen francés, de la marca Sautter. Estaba dotada de una pionera óptica catadióptrica y montada originalmente en una lámpara de émbolo que quemaba aceite de oliva y que, según algunas anotaciones encontradas, llegaba de la localidad de Periana {Málaga}. Se sabe que de estas características se montaron otros faros en el litoral español: Silleiro, Ribadeo, Torrox, Adra e incluso el primero existente en Las Palmas de Gran Canaria.

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Según los pocos datos que ha podido rescatar Jesús en los archivos de la Autoridad Portuaria de Málaga y por diferentes publicaciones aparecidas en prensa, se sabe que el primer encargado del faro torreño fue el gallego nacido en la provincia de Lugo, Anselmo Vilar Coira; según designación del entonces Servicio Central de Señales Marítimas.

Antiguamente, la misión de estos primeros torreros [como en principio se les denominaba] era muy esclava. Tenían que velar toda la noche porque la luz (generada por la quema de aceite, después parafina y poco más tarde petróleo) no se apagase u originase algún incendio. Después, ya de día, tenían que limpiar todo lo quemado y rellenar los depósitos del combustible.

Información sobre los faros en el mes de abril (2ª parte)

Abril

1859. El científico británico Michael Faraday visita durante un par de días “South Foreland Upper lighthouse” con la finalidad de supervisar el funcionamiento del generador electromagnético instalado por él en el faro. Éste se encuentra en South Foreland, -St. Margaret’s Bay- bahía de Santa Margarita, Dover, condado de Kent, Inglaterra (Reino Unido).

-1868. Siguiendo una recomendación de los ingenieros escoceses, David y Thomas Stevenson, de la -Scottish Lighthouse Board- Junta de Faros escocesa, Richard Henry Brunton es nombrado ingeniero jefe del Departamento de los faros del Gobierno japonés.

-1868. Fallece John Terry, torrero de “Sand Point lighthouse”. Es sustituido por su esposa Mary Terry, quien encendió por primera vez el faro el 13 de mayo. Ella se hizo cargo del faro hasta 1886, fecha en la que murió calcinada en un incendio que se produjo en el faro. Éste se encuentra ubicado en la entrada del puerto de Escanaba, Lillte Bay de Noc, lago Míchigan, Escanaba, condado de Delta, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-1887. Finaliza la construcción del “faro Río Negro” erigido bajo la supervisión del comandante de Cuadrilla de Río Negro, Martín Rivadivia. Se trata de una torre cilíndrica con una garita en la parte superior y una vivienda hexagonal abajo para alojar a los torreros. El faro se halla en las proximidades de la desembocadura del río Negro, paraje La Boca, municipio de Viedma, provincia de Río Negro (Argentina). Se inaugurará el 25 de mayo de este mismo año.

Efemérides históricas sobre los faros. 1853

Año

1853

-1853. Se sacan a subasta pública las obras para erigir un faro en el cayo Paredón Grande. Hasta 1856, no se inicia la construcción del “faro de Cayo Paredón Grande” en -cayo- isla Paredón Grande, archipiélago Jardines del Rey, provincia Ciego de Ávila, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1858, Cuba se independizó.

-1853. Las autoridades se plantean la construcción de una señal luminosa en Estepona. Hasta ocho años después no se elaborará el proyecto de construcción del “faro de Punta Doncella” en Punta de la Doncella, Estepona, provincia de Málaga, Andalucía (España).

-1853. Se inician los trabajos de construcción de “Point Loma lighthouse” en el lado oeste de la entrada de la bahía de San Diego, San Diego, condado de San Diego, California (Estados Unidos). Tras la construcción del nuevo faro, al original se le denomina “Old Point Loma light”. Las obras concluyeron en 1855.

-1853. De los 40.000 $ asignados se gastan más de 14.000 $ en desarrollar el proyecto de construcción de “Romer Shoal beacon”. El resto de los fondos se usa en la construcción de otros faros. La baliza se encuentra en -Romer Shoal- un banco de arena, Lower New York Bay, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-1853. Se enciende por primera vez “Svjetionik Hrid Sv. Ivan na pučini” <faro de la roca de San Juan en el mar>. Consiste en una torre de piedra octogonal de 15 metros de altura. La vivienda del torrero tiene dos plantas. Marca un peligroso arrecife ubicado al noroeste de Rovinj. El faro está situado en el islote -Sveti Ivan- San Juan, que se halla enfrente de la ciudad de Rovinj, condado de Istria, mar Adriático (Croacia). Fue construido por las autoridades austrohúngaras.

-1853. El inspector George Halpin informa a la Corporación de -Trinity House- que la construcción de las torres de Eeragh y de Inisheer han alcanzado el segundo piso y que la construcción de las viviendas para los torreros va por el cuarto piso. Ambos faros se encuentran en las islas Aran, bahía de Galway, condado de Galway (Irlanda).