15 de mayo de 2026 – Los Faros del Mundo

Hoy, 15 de mayo, nos ha visitado el -Queen Anne-, no era la primera vez que arribaba a nuestro hermoso puerto. A las 17 h ha zarpado de Cartagena con destino a las islas griegas, más concretamente, hacia la isla de Corfú. Nuestro amigo, Miguel Egea, se hallaba en su “oficina” para despedirlo. Nos ha enviado dos fotos del crucero irrepetibles, puesto que en ellas podemos ver al crucero junto a las dos luces del puerto de Cartagena: la de la Curra y la de Navidad, conocidos coloquialmente como faros.

Vamos a recordaros algunos datos técnicos sobre este crucero antes de mostraros la «caza» de Miguel.

El -MS Queen Anne- es un crucero de pasajeros de la clase “Pinnacle”. Pertenece a la naviera británica «Cunard Line». Es el cuarto y último buque de su flota. Navega bajo bandera de Bermudas. Su eslora es de 322 metros. Tiene capacidad para 2.996 pasajeros. Su construcción data de 2023, aunque su viaje inaugural no lo realizó hasta 2024. Como curiosidades os diremos que, su nombre es un homenaje a la reina de Gran Bretaña e Irlanda, Ana, la cual estuvo en el cargo desde 1702 a 1714. Además, todos los días a bordo entre las 3:30 p. m. y las 4:30 p. m., en el «Queens Room» [el salón de baile], con música en directo de arpa o de piano, los camareros ofrecen a los asistentes té, servido en vajilla de porcelana fina. No hay nada más británico.

La popa del -Queen Anne- rebasando el faro rojo

Muchas gracias, Miguel.

Miguel Ángel Mora Mancebo continúa contándonos cómo surgió su interés por las manualidades y nosotros ilustramos su relato con las imágenes de algunas de sus maravillosas creaciones.

Me jubilé el 31 de enero de 2018 y retomé el placer de realizar maquetas y dioramas; algún diorama fue por petición de mi hijo que colecciona FUNKOS, pero siempre el diseño lo decidía yo. Nunca me ha gustado que me dijesen que es lo que tenía que hacer; si alguien proponía algún diseño yo le animaba a que lo hiciera él y yo le ayudaba, pero si yo tenía que hacerlo y responsabilizarme de ello, yo disponía que diseño se iba a realizar.

Cuando estoy con algún trabajo le dedico todas las horas que puedo; a veces sin importarme si la hora de comer se me está yendo (agotando la paciencia de mi esposa).

Los trabajos que yo hago tienen que ser por inspiración, quiero decir que yo voy por la calle me fijo en un escaparate y me digo eso lo quiero tener en mi colección, hago fotografías y me pongo con ello.

En cuanto al faro de Oropesa del Mar, fue de igual forma. A base de pasear por sus alrededores fui viendo que me gustaba, pero había un problema que era como darle realismo y vida; hasta que un día me encontré con un aparato que proyectaba la vía láctea en el techo. Se lo compré a mi nieta y no duró demasiado, pero el mecanismo de giro sí que funcionaba así que dije: este es el momento de realizar la maqueta del faro y así fue. Ésta me llevó mucho tiempo no sabría cuantificar cuanto porque estuve bastante tiempo sin poder hacer nada en él por tener obligaciones en mi casa (obras), hasta que por fin lo pude terminar.

Hoy me siento orgulloso y agradecido de que el faro esté formando parte de la colección que Mario Sanz tiene en el museo del faro de Mesa Roldan.