Salida de -Le Bougainville- de Cartagena por Pruden

Hace menos de dos horas que el crucero -Le Bougainville- ha zarpado del Puerto de Cartagena, y una vez más, nuestro amigo Pruden se encontraba allí para inmortalizar el momento.

A continuación, os mostraremos las fotografías que nos ha enviado Pruden sobre la salida del crucero que nos ha visitado hoy, 29 de abril. Pero antes os proporcionaremos datos sobre el buque.

El -Le Bougainville- es un pequeño crucero de lujo. Es el tercer crucero de la clase “Ponant Explorers”. Pertenece a la naviera «Ponant Yatch Cruises». Navega bajo bandera francesa. Cuenta con una eslora de 131 metros. Se construyó en 2019. Tiene casi tantos tripulantes como pasajeros. El número de los primeros es de 118 mientras que el de los pasajeros es de 184. Entre sus dependencias más significativas podemos mencionar el <Salón Blue Eye>; un innovador salón subacuático con pantallas que muestran la vida marina y asientos que transmiten sonidos del océano. Desde 2020 tiene un gemelo, el «Le Dumont-d’Urville» que se convirtió en el cuarto crucero de la misma clase.

Muchas gracias, Pruden.

El -MS Aurora- atracado en Cartagena por Pruden

Nuestro amigo Pruden es como una caja de sorpresas. Gracias a sus «entrenamientos» por distintos puntos de la ciudad, cada día nos descubre una nueva perspectiva desde la que inmortaliza a los cruceros que nos visitan.

Esta tarde [suponemos que Pruden estaba corriendo por el cerro de la Concepción o su entorno] ha realizado un entrenamiento mucho más largo que de costumbre y fruto de esa carrera ha podido fotografiar el crucero -MS Aurora-, también conocido como -MV Aurora-, desde una perspectiva diferente. Eso sí, no ha faltado a su cita en el cantil del puerto para inmortalizarlo mientras estaba atracado.

Como de costumbre, vamos a proporcionaros unos datos técnicos sobre el crucero, y a continuación, disfrutaremos de las fabulosas fotografías del crucero en un día cubierto por las nubes.

El -MS Aurora- es un crucero de la naviera británico-estadounidense «P&O Cruises». Desde 2007 navega bandera de Bermudas. Es el más pequeño y antiguo de los siete barcos que tiene en servicio esta naviera. Tiene una eslora de 270 metros. Está navegando desde el año 2000; en 2014 fue renovado por completo. Fecha en la que también se le pintó en la proa la bandera del Reino Unido, y su chimenea cambio de color, de amarillo a azul. Entre las dependencias del crucero podemos destacar: -The Curzon Theatre- un teatro con 600 localidades en el que se celebran todo tipo de espectáculos. Desde 2019 sólo pueden viajar a bordo del crucero adultos.

Lo más curioso de este crucero es que su madrina de botadura fue la princesa Ana del Reino Unido. La ceremonia se celebró en Southampton (Inglaterra) y la botella de champagne en el primer intento no se rompió, por lo que el buque se considera que está gafado.

Una imagen clásica en las fotografías que Pruden comparte con nosotros

Fijaos en el cielo, y por supuesto, en los faros.

Antes de despedirnos, queremos felicitar a Pruden porque hoy celebra su onomástica. Un fuerte abrazo. Muchas gracias, Pruden.

Salida del -Shappire Princess- de Cartagena por Pruden

Hoy, 22 de abril, ha habido una triple escala de cruceros en el puerto de Cartagena. Nos han visitado: el -Shappire Princess-, el -Corinthian- y el -Emerald Shakara-. Ese ha sido el orden de arribo al puerto.

Nuestro amigo Pruden ha podido fotografiar la salida del primero, el -Shappire Princess-. Este crucero es el mas grande de los tres que se han podido ver en el cantil atracados.

Como suele ser habitual vamos a proporcionaros algunos datos técnicos sobre este crucero antes de disfrutar de las fabulosas imágenes que Pruden nos ha enviado. Destacar la de cabecera, con la proa del crucero y el “faro de Navidad” y que en esta ocasión no hay norays, pero sí, unas gaviotas muy juguetonas.

El -Shappire Princess- es un crucero de la clase Grand; pertenece la naviera estadounidense «Princess Cruises». Navega bajo bandera de Bermudas. Se construyó en Nagasaki (Japón). Entró en servicio en 2004. Su gemelo es el -Diamond Princess-. Tiene una eslora de 290 metros. Cuenta con capacidad para 2.670 pasajeros mientras que su tripulación es de 1.100 personas. El dato curioso es que en el momento de su botadura se convirtió en uno de los cruceros más grande del mundo.

Iniciando la maniobra para enfilar el rumbo hacia el faro de la Curra
El -Shappire Princess- virando para tomar el rumbo exacto

 

La popa del crucero y a babor se ve el faro de Navidad

 

Pruden ha captado el momento exacto en el que la proa parece tocar el faro de Navidad

 

El crucero aproximándose al faro de la Curra

Muchas gracias, Pruden.

Paso del P-45 por el faro rojo por Pruden (2ª parte)

Hoy terminamos de compartir los fotogramas que hemos extraído del vídeo que nuestro amigo Pruden grabó mientras el patrullero «Audaz» P-45 rebasaba el “faro de Navidad”, conocido coloquialmente como “faro rojo”. Como sabéis este faro se encuentra en la ciudad de Cartagena, España.

Fotograma a fotograma podemos disfrutar del paso del -Audaz- por este icónico faro. Con esta entrada queremos agradecerle a Pruden, su trabajo y su generosidad al compartir sus fotografías. Esperamos que os haya gustado tanto como a nosotros.

Os recordamos el Instagram de Pruden: @prudenpelegrin

Muchas gracias, Pruden.

Paso del P-45 por el faro rojo por Pruden (1ª parte)

Ayer os mostramos las fotografías del patrullero «Audaz» P-45 saliendo del Puerto de Cartagena. Las imágenes nos las envió nuestro amigo Pruden. También os comentamos que había grabado un vídeo del paso de este buque de la Armada española por el “faro de Navidad”, también conocido como “faro rojo”.

Pues bien, hemos desgranado ese vídeo y os mostramos la secuencia integra fotograma a fotograma del -Audaz- rebasando este icónico faro. Esperamos que os guste tanto como a nosotros.

Este es el Instagram de Pruden: @prudenpelegrin

Continuará…

Salida a la mar del «Audaz» P-45 por Pruden

Esta mañana ha zarpado del puerto de Cartagena el patrullero «Audaz» P-45. Por fortuna, contamos con las instantáneas que nuestro amigo Pruden ha podido hacerle a este buque de la Armada española.

Pruden se hallaba entrenando por los alrededores del Fuerte de Navidad, con un ojo puesto en la bahía de Cartagena, porque sabía a qué hora zarparía el patrullero del puerto. Y el resultado no ha podido ser más espectacular, ya que ha visto al patrullero a su paso por los faros de la Curra y de Navidad, en ese orden. Pruden, además, ha subido un vídeo a su Instagram: @prudenpelegrin en el que ha grabado la secuencia del paso de este buque de la Armada por el “faro de Navidad” o “faro rojo”.

Sobre el patrullero «Audaz» P-45 os comentaremos que, es el quinto de los Buques de Acción Marítima {BAM}. Fue construido en los astilleros de la localidad gaditana de San Fernando. Entró en servicio en julio de 2018. Su base se halla en el Arsenal de Cartagena.

Desde las proximidades del fuerte de Navidad, Pruden ha obtenido esta bella imagen

El patrullero Audaz rebasando el faro de La Curra

Desde esta perspectiva el BAM Audaz parece estar en paralelo con el faro de la Curra

Pruden ha capturado el cruce del patrullero con un pequeño barco de pesca

Pruden ha captado la salida del patrullero P-45 de la bahía de Cartagena

Muchas gracias, Pruden.

El -Seven Seas Voyager- entrando a Cartagena por Pruden

Hoy, 7 de abril, también nos ha visitado otro crucero, y lógicamente, nuestro amigo Pruden lo ha fotografiado. No lo ha hecho como de costumbre desde alguno de los faros a los que suele acudir durante sus entrenamientos, sino desde la carretera situada por encima de la Batería de Santa Ana Acasamatada.

El crucero que ha arribado esta mañana alrededor de las 9 se llama -Seven Seas Voyager-. Está considerado como un crucero de lujo. Pertenece a la naviera «Regent Seven Seas Cruises», filial de- Norwegian Cruise Line Holdings-. Navega bajo bandera Bahamas. Tiene una eslora de 204 metros. Su capacidad es para 698 pasajeros y cuenta con 455 tripulantes. Cuenta con 9 cubiertas y 4 restaurantes. Entró en servicio en 2003. Se renovó profundamente en 2016. Como curiosidad, podemos decir que, cuando empezó a operar se le consideró como el crucero más caro de Asia. Actualmente, todas las cabinas son suites con balcón.

Pruden ha cazado al crucero aproximándose al puerto de Cartagena

Esta imagen de las baterías de costa con un crucero es de postal

El «Seven Seas Voyager» acercándose al faro de Navidad

Acercándose al faro de la Curra

Fijaos bien porque entre esta imagen y la anterior apenas si hay diferencias

Muchas gracias, Pruden.

Salida del -Costa Favolosa- de Cartagena por Pruden

Lunes de Pascua, y en la ciudad de Cartagena todavía se respira el aire festivo de la Semana Santa, así que los dos cruceros que nos han visitado esta mañana han visto la ciudad engalanada. Estos dos cruceros han sido: el -Azamara Journey- y el -Costa Favolosa-. Dos viejos conocidos en nuestro puerto. De hecho, hemos compartido las fotografías de este último realizadas también por nuestro amigo Pruden. Precisamente, Pruden nos ha enviado imágenes de la salida del -Costa Favolosa- de nuestro puerto; hecho que ha ocurrido a las 18 h. Nos ha comentado que no iba a esperar a la salida del otro crucero porque zarpaba a las 22 horas.

Vamos a proporcionaros unos datos técnicos sobre este buque, y a continuación, compartiremos las fotografías que le ha hecho Pruden.

El -Costa Favolosa- es un crucero de la clase Concordia; pertenece la naviera italiana «Costa Crociere». Navega bajo bandera italiana. Su eslora mide 290 metros. Tiene capacidad para 3.780 pasajeros y lleva 1.100 tripulantes. Cuenta con 13 cubiertas y 9 piscinas y jacuzzis. Su construcción se inició en 2009 y desde el 4 de junio de 2011 está surcando los mares. Como curiosidad, os diremos que, tiene un gemelo, el -Costa Fascinosa-.

Tras zarpar, el crucero se dirige hacia el espigón de la Curra

El crucero enfilando el rumbo hacia las dos luces del puerto de Cartagena

Por la proa del buque se aprecian las siluetas de los dos faros

El «Costa Favolosa» rebasando el faro de la Curra

Muchas gracias, Pruden.

 

La fragata «Victoria» F-82 arriba a Cartagena por Pruden

Esta mañana la fragata «Victoria» F-82 de la Armada española ha arribado al puerto de Cartagena tras pasar los últimos cuatro meses y medio navegando en aguas del Cuerno de África y el Mar Rojo, unas maniobras encuadradas dentro de la “Operación Atalanta”. La fragata partió de la Base Naval de Rota (Rota, Cádiz) el pasado 27 de septiembre y ha estado 131 días participando en esta operación en la que han luchado contra la piratería en el Océano Índico.

Pues bien, nuestro amigo Pruden ha tenido la enorme fortuna de ver toda la maniobra desde el faro de la Curra, puesto que se encontraba entrenando por las inmediaciones del faro y no ha dudado en sacar su teléfono móvil para captar toda la secuencia, desde que la Fragata se ha detenido en las proximidades del faro de Navidad hasta que han llegado los prácticos para guiarla en la maniobra de atraque en nuestro hermoso puerto.

Pruden ha conseguido una secuencia única y no diremos que irrepetible porque sabemos que algún día volverá a Cartagena, pero es espectacular ver un buque de la Armada que no tiene base en nuestra ciudad atracando en ella. Así que queremos felicitar a Pruden tanto por la suerte que ha tenido al ver la maniobra como por la calidad de las imágenes que vamos a compartir con vosotros.

Muchas gracias, Pruden.

El submarino S-81 «Isaac Peral» zarpa de Cartagena por Pruden

Esta mañana han arribado al puerto de Cartagena dos cruceros, el -Borealis- y el -Star Legend-. Pero no os vamos a hablar de ellos ni siquiera os vamos a mostrar imágenes porque esta entrada se la dedicamos al submarino S-81 “Isaac Peral”, uno de los buques insignia de la Armada española.

El autor de las fotografías es una vez más, nuestro amigo Pruden. pensamos que esta mañana estaba entrenando, por lo que este encuentro con el submarino ha sido totalmente casual. El caso es que nos alegramos de compartir con todos vosotros las fotografías que nos acaba de enviar Pruden, en las que se ve la secuencia de la salida del submarino pasando por el faro de Navidad o “faro rojo”. Para aquellos que lo seguís en Instagram: @prudenpelegrin os recordamos que ha subido un vídeo en el que se ve la secuencia integra.

El S-81 a su paso por el monte de Galeras

Se nos ha pasado comentaros que estaba amaneciendo

El submarino parece que navega en paralelo con el faro de Navidad

Desde el espigón de la Curra las vistas son espectaculares

Muchas gracias, Pruden.