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Junio

Día 6

-6 de junio de 1917. Entra en funcionamiento el “faro Isla Rasa”. Es un faro no habitado que se halla en la isla Rasa, golfo San Jorge, departamento Florentino Ameghino, provincia del Chubut, región de Patagonia (Argentina). Las obras habían finalizado el 7 de septiembre de 1915, pero por problemas técnicos no pudo encenderse. Emite una luz blanca con un destello cada ocho segundos.

-6 de junio de 2012. Se estrella el avión turbohélice «Fairchild Metro III» de la aerolínea Air Class cuando volaba a un kilómetro y medio al sur de la isla de Flores. En el trágico accidente fallecieron los dos únicos tripulantes del avión: el piloto y el copiloto. En dicha isla se encuentra el “faro Isla de Flores”. La isla se encuentra en el Río de la Plata (Uruguay).

-6 de junio de 2015. Se celebra una ceremonia para festejar la cesión {aprobada por ley el 11 de diciembre de 2014} de los terrenos que rodean a “Gig Harbor lighthouse” a la ciudad de Gig Harbor. El faro se encuentra en dicha ciudad, condado de Pierce, estado de Washington (Estados Unidos).

Junio

Día 6

-6 de junio de 1900. El Congreso de los EE. UU. asigna 195.000 $ para construir un nuevo dique y extender el muelle oriental para formar un puerto exterior. Además, se asignan 5.000 $ para mejorar las luces e instalar una señal de niebla en “Michigan City East pierhead lighthouse”. El faro está situado en el puerto de Michigan City, condado de LaPorte, estado de Indiana (Estados Unidos).

-6 de junio de 1900. El Congreso de los EE. UU. amplía el límite de las ofertas a 100.000 $ para aquellos interesados en la construcción de “Toledo Harbor lighthouse”. El faro se construirá en una isla artificial situada en la entrada de Maumee Bay, lago Erie, Toledo, condado de Lucas, estado de Ohio (Estados Unidos).

-6 de junio de 1904. Se designa a Lloyd Henry Robins segundo ayudante del farero de “Crisp Point lighthouse”. Sustituye a Charles H. Basel, que presentó su renuncia el día anterior. El faro se encuentra en Crisp Point, lago Superior, Upper Peninsula of Michigan, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-6 de junio de 1908. El farero George Genry se acerca a Munising, condado de Alger {Míchigan} a por provisiones. Además, recoge su paga y la de su ayudante Edward S. Morrison. Es la última vez que se le vio con vida. Tanto él como su ayudante fueron asesinados, probablemente víctimas de un robo. Ambos eran los encargados de “Grand Island North light station”, también conocido como “Old North light”. El faro está situado en Grand Island, lago Superior, condado de Alger, estado de Míchigan (Estados Unidos).

Junio

Día 6

-6 de junio de 1832. Se le otorga a Robert Matthews y al señor Scott un contrato de 398 £, para realizar los trabajos de albañilería y carpintería en el faro de Point Petre. Así, se construye “Point Petre lighthouse” en Point Petre, lago Ontario, extremo sur del condado de Prince Edward, provincia de Ontario (Canadá).

-6 de junio de 1853. El -carrier- clíper, -Pigeon- como consecuencia de la densa niebla colisiona contra las rocas próximas a «Point of the Whales», hundiéndose. Por suerte, toda la tripulación pudo salvarse. Tras el accidente, el lugar en el que naufragó el clíper pasa a denominarse <Pigeon Point>. En la década de los años 60 hubo otros tres naufragios, por lo que el Congreso de los Estados Unidos asignó los fondos necesarios para la construcción de un faro. Así, se erige “Pigeon Point lighthouse” en Pigeon Point, bahía de San Francisco, condado de San Mateo, estado de California (Estados Unidos).

-6 de junio de 1870. Tras el mal tiempo, las barcazas por fin pueden desembarcar las rocas que transportan para la construcción de la torre de “Dubh Artach”. El faro se encuentra en la roca basáltica Dubh Artach <también conocida como Dhu Heartach>, concejo de Argyll y Bute, Escocia (Reino Unido). Los trabajadores llevaban parados desde el 14 de abril por falta de materiales para seguir construyendo el faro.