Etiqueta: Historia Naval

Efemérides históricas sobre los faros. 1908

Año

1908

-1908. Se sustituye la señal de niebla de “Chrome Island lighthouse”, siendo reemplazada la bocina de mano por un diafono de aire comprimido, instalado en una caseta de madera. El faro se encuentra en la isla Yellow Rock, Columbia Británica (Canadá). A partir de 1940, Yellow Rock es conocida como «Chrome Island» para evitar la confusión con Yellow Island en Discovery Passage {Columbia Británica}.

-1908. La Armada Nacional del Uruguay se hace cargo del “faro de la Isla de Flores” en la Isla de Flores, costa del Río de la Plata (Uruguay). Desde 1872, dependía de la Capitanía del Puerto de Montevideo.

-1908. Se adjudica al contratista Conrado Planas el contrato para la construcción del “faro de Tagomago” en el islote homónimo, municipio Santa Eulalia del Río, isla de Ibiza, Islas Baleares (España). Las obras no comenzaron hasta dos años después por no disponer de los terrenos.

-1908. Finaliza la construcción de la vivienda para el farero de “Liston range front lighthouse” en el río Delaware, Bay View Beach, condado de New Castle, Delaware (Estados Unidos). Hasta ese momento, tanto él como su familia estaban viviendo en “Penn front range lighthouse”, un faro situado a una milla [1,609 kilómetros] de distancia.

25 de agosto efemérides sobre los faros (3ª parte)

Agosto

Día 25

-25 de agosto de 1970. Se da de baja oficialmente el “lightship n.º 103”. Este buque faro es conocido también como “Huron”. Desde 1935, estuvo asignado en Córcega Shoal, a seis millas [9,656 kilómetros] de Port Huron, Grandes Lagos, condado de St. Clair, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-25 de agosto de 1995. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Maurice River lighthouse”. El faro está ubicado en la desembocadura del río Mauricio, bahía de Delaware, Heislerville, Maurice River Township, condado de Cumberland, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). Desde 1913, es conocido como “East Point lighthouse”.

-25 de agosto de 2012. Debido a la densa niebla, el transbordador -Provincetown III- de la «Bay State Cruise Company» encalla en Nixes Mate; a pesar de la existencia de la baliza “Nix’s Mate daybeacon”, situada en Nixes Mate, también conocida como <Nixes Island>, Nubble Channel, Boston, estado de Massachusetts (Estados Unidos). Por suerte, ninguno de los ciento cuarenta y nueve pasajeros sufrió daños.

Efemérides históricas por años. 1907

Año

1907

-1907. Aumenta el funcionamiento de la señal de niebla [silbato de vapor de diez pulgadas] en “Au Sable light”. Así, pasa de las ciento cincuenta horas anuales a quinientas veinticinco. El faro está situado en el arrecife Big Sable Point, lago Superior, oeste de Grand Marais, condado de Alger, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-1907. El capitán C. T. Otwell, ingeniero del ejército estadounidense, que trabaja con el -Lighthouse Service- Servicio de los Faros, de Hawai visita “Ka Lae lighthouse” para elaborar un informe sobre el faro. Otwell refleja en su informe que, se debe construir una vivienda para el farero, puesto que el paraje está completamente aislado y desolado. El faro está localizado en South Point <Ka Lea>, en Big Island, reino de Háwai. Hasta 1959, Háwai no se convirtió en un «Estado» de los Estados Unidos.

-1907. Se sustituye el camino de acceso de madera al faro por un paseo de hormigón de 578 pies [176,174 metros] en “Little Traverse lighthouse”. El faro se halla en Harbor Point, West Traverse Township, Little Traverse Bay, lago Míchigan, condado de Emmet, estado de Míchigan (Estados Unidos).

Efemérides históricas sobre los faros. 1906

Año

1906

-1906. Se construye un malecón de sesenta y ocho pies [20,726 metros] de largo para proteger el embarcadero de “Au Sable light”. El faro se encuentra en el arrecife Big Sable Point, lago Superior, oeste de Grand Marais, condado de Alger, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-1906. Alfred Curtis Erickson cesa como segundo ayudante del farero de “Plum Island range rear light”. Es sustituido por Joseph Kilgore. El faro está situado en Plum Island, lago Míchigan, condado de Door, estado de Wisconsin (Estados Unidos). Alfred es trasladado a “Sheboygan breakwater lighthouse”, un faro ubicado en North Point, Sheboygan, condado de Sheybogan {Wisconsin}. Seguirá desempeñando el cargo de segundo ayudante del farero, con el mismo salario, 425 dólares.

-1906. Alfred Curtis Erickson cesa como segundo ayudante del farero de “Sheboygan breakwater lighthouse”. Es sustituido por Robert E. Paul. El faro se halla en North Point, Sheboygan, condado de Sheybogan, estado de Wisconsin (Estados Unidos). Alfred es trasladado a “Chicago Harbor lighthouse”, un faro que se encuentra Chicago Harbor, Chicago, condado de Cook, estado de Illinois. El traslado está motivado por un ascenso de categoría, ya que desempeñará el cargo de primer ayudante del farero, con un salario de 575 dólares.

-1906. Alfred Curtis Erickson asciende de primer ayudante del farero de “Chicago Harbor lighthouse” a farero principal. Tendrá un salario de 650 dólares. Sustituye a Thomas J. Bailey. El faro se encuentra Chicago Harbor, Chicago, condado de Cook, estado de Illinois (Estados Unidos).

Efemérides históricas sobre los faros. 1905

Año

1905

-1905. Se construye una carretera a través del bosque para conectar “Au Sable light” con la carretera pública. El faro se encuentra en el arrecife Big Sable Point, lago Superior, oeste de Grand Marais, condado de Alger, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-1905. Entra en servicio el nuevo “faro de La Galea” en la punta homónima, Guecho -Getxo-, provincia de Vizcaya, País Vasco (España). Es el segundo faro construido en el mismo lugar. Proporciona una luz de destellos a diferencia de su predecesor que emitía una luz blanca fija.

-1905. Entra en funcionamiento una señal sonora, consistente en la explosión de un petardo cada cinco minutos en el “faro de La Galea”. Situado en la punta homónima, Guecho -Getxo-, provincia de Vizcaya, País Vasco (España). El sistema fue un fracaso rotundo.

-1905. Se construye un asta de bandera junto al campanario que alberga la señal de niebla de “Little Traverse lighthouse”. El faro se halla en Harbor Point, West Traverse Township, Little Traverse Bay, lago Míchigan, condado de Emmet, estado de Míchigan (Estados Unidos).

Información sobre los faros en el mes de agosto (2ª parte)

Agosto

-1896. El contratista Thomas Dwyer de Nueva York inicia la construcción de “Spring Point Ledge light”. Situado en Spring Point Ledge, puerto de Portland, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Presentó la oferta más baja de las seis que pujaron con 27.490 $.

-1945. Como consecuencia de un fuerte temporal, colapsa la estructura restante de la torre del antiguo “faro de Vista Alegre”. Situado en Villajoyosa, provincia de Alicante, Comunidad Valenciana (España). El faro estaba inservible desde una tempestad acaecida en junio de 1945.

-1983. Los operarios realizan tareas de mantenimiento en el helipuerto situado junto al “faro de la Isla de Sálvora”. Se encuentra en la isla de Sálvora, bocana de la ría de Arosa, archipiélago de Sálvora, Riveira, provincia de La Coruña, Galicia (España).

-2012. El municipio de Presque Isle coloca en las proximidades de “Old Presque Isle lighthouse” una estatua con la imagen de Patrick Garrity, el torrero que sirvió durante más tiempo en el faro. Fue el torrero desde 1861 a 1870. Posteriormente, también fue torrero en el nuevo faro en el que sirvió desde 1870 a 1903. Se encuentra en Presque Isle, lago Hurón, condado de Presque Isle, estado de Míchigan (Estados Unidos).

4 de agosto efemérides sobre los faros (6ª parte)

Agosto

Día 4

-4 de agosto de 1983. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Granite Island lighthouse”. El faro se encuentra en Granite Island, lago Superior, condado de Marquette, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-4 de agosto de 1983. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Isle Royale lighthouse”. El faro se encuentra en Isle Royale, lago Superior, condado de Keweenaw, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-4 de agosto de 1983. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “New Presque Isle lighthouse”. El faro está situado en Presque Isle, Grand Lake, condado de Presque Isle, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-4 de agosto de 1983. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Presque Isle lighthouse”. El faro se halla en Presque Isle, lago Erie, condado de Erie, estado de Pensilvania (Estados Unidos).

-4 de agosto de 1983. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Rock Ages lighthouse”. El faro está ubicado en Rock Ages, Isle Royale, condado de Keweenaw, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-4 de agosto de 1983. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Toledo Harbor lighthouse”. El faro se encuentra situado en la entrada de Maumee Bay, lago Erie, Toledo, condado de Lucas, estado de Ohio (Estados Unidos).

-4 de agosto de 1983. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Waugoshance light station”. La estación de luz se halla en la isla Waugoshance, lago Míchigan, condado de Emmet, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-“Tennholmen fyr”, un faro ubicado en el -Vestfjorden- fiordo de Vestf, isla de Tennholmen, municipio de Bodø, condado de Nordland (Noruega) se enciende desde el anochecer del 4 de agosto hasta el amanecer del 2 de mayo del año siguiente. Esto se debe a que en primavera y principios de verano se produce el fenómeno natural denominado «sol de medianoche».

1 de agosto efemérides sobre los faros (9ª parte)

Agosto

Día 1

-1 de agosto de 1956. Se revoca parcialmente la -Executive Order- orden ejecutiva, aprobada el 11 de septiembre de 1854, mediante la cual eran reservados terrenos públicos para la instalación de un faro en el estado de California (Estados Unidos).

-1 de agosto de 1968. La luz de “Rubjerg Knude fyr” deja de ser visible como consecuencia de la arena. El faro está en la duna Rubjerg Knude {es la segunda duna de arena más grande de Europa}, isla de Vendsyssel-Thy, estrecho de Skagerrak, región de Nordjylland (Dinamarca). 

-1 de agosto de 1990. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Five Mile Point light”, también conocido como “Old New Haven Harbor lighthouse”. El faro esta situado en el estuario Long Island, New Haven, condado de New Haven, estado de Connecticut (Estados Unidos).

-1 de agosto de 1990. “Happisburgh lighthouse” se convierte en el primer faro de propiedad privada desde la compra de “Skerries lighthouse” por parte de la Corporación de Trinity House. El faro se encuentra en Happisburgh, condado de Norfolk, Inglaterra (Reino Unido).

29 de julio efemérides sobre los faros (3ª parte)

Julio

Día 29

-29 de julio de 1872. El torrero João Rodrigues de Freitas es el encargado de encender de forma oficial el “farol do Mucuripe”. La luz giratoria había empezado a funcionar justo un año antes. El faro está atendido por tres -faroleiros- torreros. Se halla en Mucuripe, municipio de Fortaleza, estado de Ceará (Brasil).

-29 de julio de 1901. Debido a la densa niebla, la barcaza -SS Sagamore- fondeada en Point Iroquois es embestida por el vapor de acero -Northern Queen-. Por desgracia, la barcaza se hundió, falleciendo tres de sus tripulantes. La existencia de “Point Iroquois lighthouse” no sirvió para evitar la tragedia. El faro está ubicado en Point Iroquois, bahía de Whitefish, condado de Chippewa, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-Orden del Ministerio de Marina de 29 de julio de 1943. «Servicio de personal» por la que se concede el ingreso en el Cuerpo de Suboficiales de la Armada española al Vigía primero de Semáforos D. José Pena Ares. El Cuerpo de Vigías de semáforos de la Armada se había reorganizado tras la aprobación de una ley de 30 de diciembre de 1912.

-Orden del Ministerio de Marina de 29 de julio de 1943. «Servicio de personal» por la que se concede el ingreso en el Cuerpo de Suboficiales de la Armada española al Vigía segundo de Semáforos D. Tomás Pérez Pastor. El Cuerpo de Vigías de semáforos de la Armada se había reorganizado tras la aprobación de una ley de 30 de diciembre de 1912.

-29 de julio de 2005. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Cape Hinchinbrook lighthouse”. El faro está situado en Hinchinbrook Island, golfo de Alaska, estado de Alaska (Estados Unidos).

Efemérides históricas sobre los faros. 1904

Año

1904

-1904. Se construye un cobertizo de madera para guardar materiales en “Au Sable light”. El faro se encuentra en el arrecife Big Sable Point, lago Superior, oeste de Grand Marais, condado de Alger, Míchigan (Estados Unidos).

-1904. Se sustituyen las chimeneas de hierro situadas en el techo del edificio de la señal de niebla por una chimenea de ladrillo de cuarenta pies [12,192 metros] de altura. Además, se construye una cisterna de ladrillo para suministrar agua al silbato de vapor de “Au Sable light”. El faro se halla en el arrecife Big Sable Point, lago Superior, oeste de Grand Marais, condado de Alger, Míchigan (Estados Unidos).

-1904. Aumenta la dotación de personal en “Au Sable light”, pasando de un farero y su ayudante a tener el farero dos ayudantes. El faro está situado en el arrecife Big Sable Point, lago Superior, oeste de Grand Marais, condado de Alger, Míchigan (Estados Unidos).

-1904. Se ordena la colocación de un mechero de alumbrado permanente al que se le acoplará un sistema de pantallas para conseguir la característica de los grupos de dos ocultaciones de luz blanca en el “faro de Punta Caballo”. Está ubicado en la punta homónima, isla de Arosa, provincia de Pontevedra, Galicia (España). Tras la normalización lingüística de 1983, es conocido como <faro de Punta Cabalo> y la isla <illa de Arousa>.

-1904. Empieza a utilizarse el petróleo como combustible para iluminar la lámpara «Maris» del “faro Punta Doncella”. La lámpara es de mechas y hasta este momento usaba parafina como combustible. El faro se encuentra en Punta de la Doncella, Estepona, provincia de Málaga, Andalucía (España).

-1904. Se construye en la isla de Gåsören una pequeña caseta para el farero de “Gåsören fyr”. La caseta se halla junto al faro que está ubicado en la isla de Gåsören, -Bottniska viken- golfo de Botnia, municipio de Skellefteå, provincia de Västerbotten (Suecia).

-1904. Alfred Curtis Erickson es designado segundo ayudante del farero de “Plum Island range rear light”. Tendrá un salario de 425 $. Sustituye a Thomas Eianaison. El faro está situado en Plum Island, lago Míchigan, condado de Door, estado de Wisconsin (Estados Unidos).