Ayer, domingo 14 de julio, nuestro estimado amigo Miguel Egea volvió a madrugar con la finalidad de apostarse en su “oficina” y «dar caza» a un crucero que nos visitaba por segunda vez este año, el -Crystal Symphony- de Crystal Cruises. Ya lo «cazó» en su primera visita, en el mes de mayo, pero en esta ocasión se ha superado y las fotografías que comparte con todos nosotros son más espectaculares, si cabe.
Miguel se ha centrado tanto en la proa del buque como en la maniobra de arribo al puerto sin olvidar, por supuesto, el paso de este gigante por los faros de nuestra preciosa bahía.
El -Crystal Symphony- está considerado como uno de los dos mejores barcos del mundo. Se construyó en 1995 y el año pasado sufrió una profunda y cara renovación. Navega bajo bandera de Bahamas.
El Crystal Symphony aproximándose al faro de NavidadEnfilando el faro de la CurraRebasando el faro de la CurraEl faro de la Curra a estriborEl faro de Navidad a baborMaravillosa composición creada por el propio Miguel para despedirse
Gracias, Miguel. Seguiremos compartiendo tus «cazas».
Desde el pasado día 26 de agosto se está celebrando la LXXVIII edición de la Vuelta Ciclista a España. Esta carrera ciclista conocida como «La Vuelta» está considerada una de las tres grandes del panorama internacional junto al Tour de Francia y al Giro de Italia.
Desgraciadamente esta 9.ª etapa de «La Vuelta» no pasa junto a ninguno de los faros que existen en la ciudad de Cartagena, aunque podría haberlo hecho si hubiese salido en la otra dirección. Así que nos contentamos con contaros que el reconocimiento digital de los ciclistas se produjo en la explanada del puerto junto a la escalinata de la muralla de Carlos III, justo enfrente del “faro de Escombreras” y flanqueados por los faros de “Navidad” y de la “Curra”. Estos faros acompañados del desactivado “faro de la Podadera” y de la antigua “Linterna” en el parque Torres han visto como esta carrera ha vuelto a pasar por las calles de esta trimilenaria ciudad.
Perfil de la novena etapa de La Vuelta Ciclista a España
Esta etapa considerada de media montaña de 184,5 kilómetros transcurre desde la localidad de Cartagena al Collado de la Cruz de Caravaca. Para los seguidores del ciclismo deciros que, la etapa la ha ganado el corredor alemán Lennard Kämna del equipo Bora-Hansgrohe. Han acabado 162 ciclistas y no ha habido abandonos.
Seguid pedaleando, esperamos volver a veros en la próxima edición de la Vuelta Ciclista a España.
Seguimos compartiendo las fotografías que Miguel Egea ha hecho en el abandonado “faro de la Podadera”. Es muy triste ver que el primer faro que se construyó en nuestro puerto se encuentra en este lamentable estado. Hay que recordar que su construcción se proyectó en el Plan generalpara elalumbradomarítimo de las costas y puertos de España e islas adyacentes de 1847. Estuvo en funcionamiento desde 1856 hasta 1866, fecha en la que se trasladó hasta el emplazamiento actual. El faro que compartimos iluminó nuestro puerto hasta que fue sustituido por el faro de Navidad, ubicado unos metros más abajo.
Antes de mostraros las imágenes del faro, os recordamos que Miguel es el actual ganador de la chaqueta roja del #TeamFaros. En esta ocasión, no nos muestra buques “cazados”, sino el estado deplorable de un faro que sirvió de guía a los barcos que entraban a nuestra dársena.
No creemos que este techo tarde mucho antes de hundirse por completo
El techo se ha hundido por diferentes zonas
Otro agujero en el techo; si no se actúa pronto se irá agrandando
Los restos de la linterna son testimoniales, aunque la escalera está en buen estado
Al fondo, se puede ver el islote de Escombreras, y como sabéis, allí se encuentra otro faro
Dejamos el faro de la Podadera, pero no lo abandonamos a su suerte…
Muchas gracias, Miguel. Te animamos a que sigas compartiendo con nosotros tanto tus fotografías de barcos como estas de faros. Y recuerda, antes de hacer una foto: lo primero de todo… Buenas tardes, ¿cómo están los máquinas?
Todos los que nos seguís conocéis a Miguel Egea por sus increíbles fotografías de los barcos que se adentran en la bahía de Cartagena y por su incansable seguimiento al submarino S-81 «Isaac Peral». Miguel es el actual ganador de la chaqueta roja del #TeamFaros y del submarino de chocolate entregado por la Autoridad Portuaria de Cartagena por una fotografía de uno de los cruceros que nos visitan. Hoy os vamos a hablar de otra faceta de Miguel, su vena farera, ésta queda reflejada en las fotografías que ha hecho en el antiguo “faro de la Podadera”.
Desgraciadamente, nos duele mucho ver en el estado tan lamentable en el que se encuentra el faro, pero os lo mostramos para que veáis como se deteriora nuestro patrimonio.
El exterior del faro se conserva en buen estado
Interior del faro de la Podadera en un estado bastante lamentable
Las colañas de madera han cedido ante la lluvia y el viento
Panorámica desde una de las ventanas frontales del faro de la Podadera
Vivienda del faro y acceso a la linterna del mismo
En la próxima entrada os mostraremos el resto de fotografías que nos ha enviado Miguel Egea. Confiamos en que el edificio se restaure antes de que se venga abajo por completo.
Miguel Egea se está convirtiendo en el mejor embajador de nuestra amada ciudad, puesto que o bien recibe a los barcos cuando arriban a puerto o bien los despide. El caso es que siempre está en su “oficina” o aledaños a la espera de que pasen estos mastodontes del mar para «cazarlos» con su cámara y compartirlo con todos nosotros.
En esta ocasión, ha fotografiado al -MS Azamara Onward-; un barco de pasajeros que navega bajo bandera maltesa y que ha sido rebautizado este año. Se construyó en 1999 y su nombre original era -R Three-. Este crucero ha arribado a nuestro puerto por primera vez. Llegó el pasado miércoles, 16 de noviembre, y como podéis apreciar Miguel estaba allí para darle su particular bienvenida.
Miguel lo ha fotografiado a su paso por el faro de Navidad, de la Podadera, de la Curra, y por si eso fuera poco, al aproximarse a la boya del bajo de Santa Ana, también lo ha inmortalizado.
El crucero maltés arribando al puerto de Cartagena, acercándose a la baliza del Bajo de Santa Ana
A su paso por el faro de la Curra
Atracado por primera vez en el magnífico puerto de Cartagena
Gracias, Miguel. Seguiremos compartiendo todas tus capturas.
Hoy, os presentamos una recopilación de fotografías de la borrasca «Celia» a su paso por Cartagena, más concretamente, a su paso por nuestra preciosa bahía. La autora de las fotografías es Maite, una periodista, que desempeña su trabajo en Cope Cartagena. Maite es una gran aficionada a la fotografía entre otras cosas.
Ayer por la tarde, tras escuchar que la borrasca «Celia» traería fenómenos meteorológicos bastante curiosos a nuestra ciudad, no se lo pensó y salió a fotografiarlos [porque ella es así de cabezona, basta que le digan que NO para que lo haga]. Coincidiendo con la partida del crucero -AIDAstella- del puerto de Cartagena se acercó a la bahía para apreciarlos mejor. Para su sorpresa, se encontró con una calima persistente, que cubria todo el cielo de un color primero amarillento y posteriormente, naranja.
Maite captó unas imágenes espectaculares de los dos faros [balizas] que marcan la entrada al Puerto de Cartagena. Nos las ha cedido desinteresadamente para que las compartamos con todos vosotros y podáis apreciar lo que ayer se vio en nuestra ciudad.
Si queréis seguir a Maite, no dudéis en hacerlo. Este es su Twitter: Maitetxu @Maite_ct
El crucero AIDAstella atracado en el Puerto de Cartagena
Faro de Navidad visto desde el faro de la Curra
La calima va aproximándose al faro de la Curra
Faro de la Curra completamente cubierto por la calima
El crucero AIDAstella saliendo del Puerto de Cartagena a su paso por el faro de la Curra
Hay que decir que no se le ha aplicado ningún filtro a estas fotografías aunque pueda parecer lo contrario.
¡Hola, amantes de los faros! Hoy os presentamos un proyecto en el que os invitamos a participar. Un proyecto que creemos que es único por su estética y su diseño.
Queremos hacer una baraja de cartas francesa {54 cartas} con temática de faros diseñada por nuestros amigos de Obsequia Regalos Inusuales. Los cuatro palos de las cartas tradicionales {picas, diamantes, tréboles y corazones} han sido sustituidos por cuatro faros del municipio de Cartagena (España). Así, el faro de Navidad, el faro de La Curra, el faro de Cabo de Palos y el faro de Isla Hormiga ilustran esta baraja. Las figuras están representadas por sirenas y tritones, y los Jokers, por peces. Las cartas están hechas en papel especial para naipes de 305 gramos con barniz UV.
Para que esta baraja llegue a ser realidad queremos financiarla a través del sistema de Crowdfunding, es decir, que si os gusta la idea deberéis aportar el coste de una baraja más el de los gastos de envío. Vamos a hacer 50 barajas. El precio de hacerlas es de 456,17 euros, por lo que cada una tendrá un coste de 9,15 euros, más los gastos de envío a vuestro domicilio. Si sois de Cartagena (España) o alrededores podemos dárosla en mano.
¡Muy importante! Sólo se hará si encontramos 50 personas dispuestas a participar. Para hacerlo debéis poneros en contacto con nosotros mediante correo electrónico o mensaje privado a nuestro Facebook o Twitter. Allí os daremos más detalles.
El plazo para apuntarse acaba el 30 de septiembre de 2018 y no será ampliable. Si no se llega a los 50 participantes que hagan el correspondiente ingreso, la baraja no se hará. Esperamos tenerlas listas a mediados de Octubre y que las podáis recibir a finales de ese mismo mes o como máximo a principios del mes de noviembre. Esperamos que la idea os guste y que podamos llevarla a cabo.
Las figuras y los jokers representados en esta baraja
Estas son las direcciones en las que podéis apuntaros todos aquellos que estáis interesados en obtener esta baraja.
En la Región de Murcia, por suerte, tenemos todos los faros operativos. Aunque hay que comentar que en esta ciudad (Cartagena) contamos con un faro que se desactivó hace más de un siglo. Nos referimos al “faro de San Juan de la Podadera”. Este faro se encendió por primera vez el 15 de julio de 1856. Se encuentra ubicado en la Punta de la Podadera, en el interior de la batería de costa de San Juan de la Podadera. Debido a las quejas de las autoridades militares se construyó fuera de la batería. El nuevo faro se iluminó oficialmente el 24 de septiembre de 1866. No se sabe con certeza la fecha en la que se apagó definitivamente, pero se calcula que fue alrededor de 1892, cuando entraron en funcionamiento los faros de Navidad y de la Curra.
Hay que decir que la batería de costa de San Juan de la Podadera es una de las más antiguas de Cartagena [finales del siglo XVII] y que fue declarada -BIC- Bien de Interés Cultural, por la disposición adicional segunda de la Ley 16/1985 de 25 de junio del Patrimonio Histórico Español. Este hecho es muy significativo, puesto que probablemente no se pueda acometer ninguna obra en el faro y, por consiguiente, a lo máximo que podemos aspirar es a su completa restauración.
Ninguno de los faros alberga una actividad diferente a la original. Junto al “faro Mazarrón” nos encontramos un restaurante, pero no está vinculado al faro, sino que se encuentra en unas dependencias próximas al mismo e independientes. A pesar de que dicho faro no es visitable, numerosos turistas acuden al restaurante para poder contemplar desde la terraza las impresionantes vistas del Puerto de Mazarrón.
Con respecto al “faro del dique de Navidad” podemos decir lo mismo, ya que en el dique se encuentra la fortaleza de Navidad. Este fuerte se construyó a mediados del siglo XIX como un elemento defensivo de la ciudad de Cartagena. En la actualidad, el fuerte y los alrededores se pueden visitar gracias a Cartagena, Puerto de Culturas.
Para aquellos que no son de esta ciudad, les comentaré que -Cartagena, Puerto de Culturas- es la marca turística de la ciudad. Es un proyecto ambicioso creado allá por el año 2001 en el que se ha intentado recuperar entre otras cosas: los recursos turísticos y el patrimonio arqueológico de Cartagena. En este maravilloso consorcio de instituciones de la región hay que resaltar la importante labor que ha desempeñado la Autoridad Portuaria de Cartagena.
