3 de marzo efemérides sobre los faros (18ª parte)

Marzo

Día 3

-3 de marzo de 1891 el Congreso de los EE. UU. asigna 4.700 $ para instalar una -front light- luz de enfilación delantera, y una señal de niebla de vapor en Ashtabula Harbor, lago Erie, Ashtabula, condado de Ashtabula, estado de Ohio (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1891 el Congreso de los EE. UU. asigna 20.000 $ para la construcción de un faro en Old Mackinac Point. Así, se construye “Old Mackinac Point lighthouse” en Old Mackinac Point, Mackinaw City, condado de Cheboygan, estado de Míchigan (Estados Unidos). La señal de niebla fue construida en julio del año anterior.

-3 de marzo de 1894 mediante un <Aviso a los navegantes> se informa del encendido del “farol de Sagres” el 4 de marzo, y de las características de la luz del mismo; siendo ésta una luz roja fija con un alcance de cinco millas marinas. El faro se encuentra en el cabo de Sagres, -freguesia- parroquia de Sagres, concejo de Vila do Bispo, región de Algarve (Portugal).

-3 de marzo de 1901 una ley aprueba la asignación de 12.000 $ para la construcción de un nuevo faro en Admiralty Head. Así, se construye “Admiralty Head lighthouse” en Admiralty Head, isla de Whidbey, condado de Island, estado de Washington (Estados Unidos). En la construcción se usan las piezas de “Red Bluff lighthouse”, situado también en Admiralty Head.

-3 de marzo de 1903 una segunda ley del Congreso de los EE. UU. aprueba la asignación de 25.000 $ para la construcción de un faro en Hillsboro Inlet. Así, se construye “Hillsboro Inlet lighthouse” en Hillsboro Beach, condado de Broward, estado de Florida (Estados Unidos).

3 de marzo efemérides sobre los faros (17ª parte)

Marzo

Día 3

-3 de marzo de 1885 el Congreso de los EE. UU. asigna 9.952 $ para la construcción de un faro en Grand Marais. Así, se construye “Grand Marais lighthouse” en Grand Marais, lago Superior, condado de Cook, estado de Minnesota (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1885 el Congreso de los EE. UU. asigna 4.500 $ para colocar una señal de niebla [campana] en Point Knox. En septiembre de este mismo año se instalará junto a “Point Knox light station”. La estación de luz se encuentra en Point Knox, isla Ángel, bahía de San Francisco, estado de California (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1885 el Congreso de los EE. UU. asigna otros 40.000 $ para la construcción de “Mosquito Inlet lighthouse” en Mosquito Inlet, condado de Volusia, estado de Florida (Estados Unidos). En 1927, Mosquito Inlet pasó a denominarse <Ponce de Leon Inlet> y, por ende, se modificó el nombre del faro.

-3 de marzo de 1887 el Congreso de los EE. UU. asigna otros 20.000 $ para la construcción de un depósito para el petróleo y la construcción de la vivienda de los tres torreros de “Mosquito Inlet lighthouse”. El faro está situado en Mosquito Inlet, condado de Volusia, estado de Florida (Estados Unidos). En 1927, Mosquito Inlet pasó a denominarse <Ponce de Leon Inlet> y, por ende, se modificó el nombre del faro.

-3 de marzo de 1890 el Congreso de los EE. UU. asigna 50.000 $ para la finalización de las obras de construcción de “American Shoal lighthouse”. Situado en -American Shoal- un banco de arena, situado al sudoeste del arrecife de coral Looe Key y al sudeste de las islas de manglares Saddlebunch Keys, estado de Florida (Estados Unidos).

3 de marzo efemérides sobre los faros (16ª parte)

Marzo

Día 3

-3 de marzo de 1877 el Congreso de los EE. UU. asigna 50.000 $ para iniciar la construcción de un faro en el arrecife Stannard Rock. Así, se construye “Stannard Rock lighthouse” en el arrecife homónimo, próximo a la península Keweenaw, lago Superior, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1879 el Congreso de los EE. UU. asigna 10.000 $ para la construcción de “Stage Harbor lighthouse”, también conocido como “Hardings Beach lighthouse”. Situado en Stage Harbor, Chatham, condado de Barnstable, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1883 el Congreso de los EE. UU. asigna 30.000 $ para la adquisición de terrenos y la posterior construcción de un faro en Mosquito Inlet. Se escogió otra ubicación y finalmente se construye “Mosquito Inlet lighthouse” en Mosquito Inlet, condado de Volusia, estado de Florida (Estados Unidos). En 1927, Mosquito Inlet pasó a denominarse <Ponce de Leon>; por ende también se modificó el nombre del faro.

-3 de marzo de 1885 el Congreso de los EE. UU. asigna 17.500 $ para la construcción de “Anclote Key lighthouse”. Así, el faro se construye en -Anclote Key- cayo Anclote, desembocadura del río Anclote, condado de Pinellas, estado de Florida (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1885 el Congreso de los EE. UU. asigna 40.000 $ de los 85.000 $ solicitados para la construcción de “Destruction Island lighthouse”. Así, se construye el faro en la isla de la Destrucción, [originalmente denominada -Green Island- isla Verde], condado de Jefferson, territorio de Washington (Estados Unidos). Hasta 1889, Washington no se convirtió en un «Estado».

3 de marzo efemérides sobre los faros (15ª parte)

Marzo

Día 3

-3 de marzo de 1875 se proporcionan 10.000 $ para la construcción de una vivienda para el torrero de “Hunting Island Lighthouse” y para proteger -Hunting Island- isla de la Caza, de la erosión del mar. El faro se encuentra en Hunting Island, condado de Beaufort, estado de Carolina del Sur (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1875 el Congreso de los EE. UU. asigna 3.000 $ para finalizar la construcción de “Poverty Island light station”. El faro está situado en -Poverty Island- isla de la Pobreza, lago Míchigan, condado de Delta, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1875 el Congreso de los EE. UU. asigna 15.000 $ para la construcción del tercer faro en los pantanos de Roanoke. Así, se construye la réplica de “Roanoke Marshes lighthouse” en Roanoke Marshes, Croatan Sound, condado de Dare, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1875 el Congreso de los EE. UU. asigna otros 5.000 $ para la conclusión de las obras de “Thirty Mile Point lighthouse”. El faro se encuentra en Thirty Mile Point, Somerset, lago Ontario, condado de Niágara, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1877 el Congreso de los EE. UU. asigna 4.000 $ para la construcción de una nueva vivienda para el torrero principal de “Cape Canaveral lighthouse”. El faro se halla en cabo Cañaveral, condado de Brevard, estado de Florida (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1877 el Congreso de los EE. UU. asigna los fondos necesarios para adquirir la punta norte de Grand Island y proteger la reserva de “Grand Island North light station”. El faro es también conocido como “Old North light”. Está situado en Grand Island, lago Superior, condado de Alger, estado de Míchigan (Estados Unidos).

3 de marzo efemérides sobre los faros (14ª parte)

Marzo

Día 3

-3 de marzo de 1873 el Congreso de los EE. UU. asigna 10.000 $ para realizar estudios sobre la viabilidad de la construcción de un faro en un arrecife llamado Stannard Rock, próximo a la península Keweenaw, lago Superior, estado de Míchigan (Estados Unidos). Se aprobó su construcción y en julio de 1877 se iniciaron las obras de “Stannard Rock lighthouse”.

-3 de marzo de 1873 el Congreso de los EE. UU. asigna 5.000 $ para la construcción de un faro en Thirty Mile Point. Así, se construye “Thirty Mile Point lighthouse” en Thirty Mile Point, Somerset, lago Ontario, condado de Niágara, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1873 el Congreso de los EE. UU. asigna 20.000 $ para la construcción de un nuevo faro en el banco de arena Thomas Point. Así, se construye “Thomas Point Shoal lighthouse” en Thomas Point Shoal, Kent Island, Chesapeake Bay, condado de Queen Anne, estado de Maryland (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1874 el Congreso de los EE. UU. asigna 18.000 $ para la construcción de un faro en -Passage Island- isla de Pasaje. Así, se construye “Passage Island light station” en Passage Island, lago Superior, Parque Nacional de Isle Royale, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1875 el Congreso de los EE. UU. asigna 5.000 $ para construir una nueva estructura de hierro para “Garden Key lighthouse” en Fort Jefferson, Garden Key, Dry Tortugas, condado de Monroe, estado de Florida (Estados Unidos).

3 de marzo efemérides sobre los faros (13ª parte)

Marzo

Día 3

-3 de marzo de 1873 tras finalizar la guerra de Secesión, el Congreso de los EE. UU. asigna 60.000 $ para la reconstrucción de “Morris Island lighthouse”. El faro está situado en la isla de Morris, Charleston Harbor, condado de Charleston, estado de Carolina del Sur (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1873 el Congreso de los EE. UU. asigna 18.000 $ para la construcción de un faro en -Poverty Island- isla de la Pobreza. Así, se construye “Poverty Island light station” en Poverty Island, lago Míchigan, condado de Delta, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1873 el Congreso de los EE. UU. asigna 5.000 $ para elevar la estructura de “Southwest Reef lighthouse” y protegerlo del mar. El faro se encuentra en -Southwest Reef- un arrecife situado en la bahía de Atchafalaya, Berwick, -Saint Mary Parish- parroquia de St. Mary, estado de Luisiana (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1873 el Congreso de los EE. UU. asigna 15.000 $ para instalar una señal de niebla de vapor en “Southwest Reef lighthouse”. Se halla en -Southwest Reef- un arrecife situado en la bahía de Atchafalaya, Berwick, -Saint Mary Parish- parroquia de St. Mary, estado de Luisiana (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1873 el Congreso de los EE. UU. asigna otros 25.000 $ para la finalización de la construcción de “St. Augustine lighthouse” en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos). El faro empezó a construirse en 1871, pero al año siguiente se quedaron sin fondos. Por ese motivo, las obras estaban paralizadas.

2 de marzo efemérides sobre los faros (9ª parte)

Marzo

Día 2

-2 de marzo de 1988 se reemplaza la alimentación por una conexión a la red eléctrica urbana en el “faro San Jorge”. Éste se halla en el cabo homónimo, Caleta Olivares, departamento Escalante, provincia del Chubut, región de Patagonia (Argentina). Es un faro no habitado.

-2 de marzo de 1992 se apaga definitivamente “Deal Island lighthouse”. El faro está situado en un acantilado de Deal Island, -Kent Group- grupo de seis islas ubicadas en el estrecho de Bass, estado de Tasmania (Australia). El faro estaba en funcionamiento desde 1848.

-2 de marzo de 2010 el superintendente de los faros, Mike Murray, anuncia que el miércoles 3 de marzo al anochecer volverá a ser visible “Ocracoke lighthouse”. El faro se encuentra en Ocracoke, isla de Ocracoke, condado de Hyde, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-2 de marzo de 2012 se apaga definitivamente “Covesea Skerries lighthouse”. Está situado en un promontorio en la costa sur de Moray Firth, Covesea, Lossiemouth, concejo de Moray, Escocia (Reino Unido). Estuvo en funcionamiento desde 1846.

-2 de marzo de 2012 el secretario de Interior, Ken Salazar, designa oficialmente {NHL} -National Historic Landmark- Monumento Histórico Nacional de EE. UU., “Montauk Point lighthouse”. El faro se encuentra en Montauk Point, aldea de Montauk, East Hampton, condado de Suffolk, Long Island, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-2 de marzo de 2014 el Instituto Hidrográfico de la Marina, la Armada española y el Ministerio de Defensa publican una nueva edición del libro “Faros y Señales de Niebla”. Consta de dos volúmenes denominados Parte I y Parte II. Esta edición anula la de 2013.

1 de marzo efemérides sobre los faros (9ª parte)

Marzo

Día 1

-1 de marzo de 1936 se notifica que el radio electricista T. A. McKee, el maquinista R. A. Adams y el farero Cardell D. Daniels finalizan la electrificación de la torre de “St. Augustine lighthouse” con una bombilla eléctrica de 1.000 vatios. Este hecho hace que se suprima la figura del segundo ayudante por ser innecesaria. El faro se encuentra en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).

-1 de marzo de 1942 inauguración del “faro 1.º de Mayo” en la isla homónima, archipiélago Melchior (Argentina). El nombre le fue dado al faro porque fue el buque de vapor argentino -ARA 1.º de Mayo- el que transportó los materiales para su construcción. Es el primer faro argentino situado en la Antártida.

-1 de marzo de 1974 la {SN} -Fire Island National Seashore- Unidad del Servicio de Parques Nacionales que se encarga de proteger la costa nacional de Fire Island, obtiene de la Guardia Costera estadounidense una concesión de cinco años, por la que se le permitirá el uso de los terrenos que rodean “Fire Island lighthouse”. El faro se encuentra en Fire Island, Great South Bay, condado de Suffolk, Nueva York (Estados Unidos). La concesión finalizará el 31 de marzo de 1979. El faro se desactivó en diciembre de 1973.

-1 de marzo de 1985 inauguración del nuevo “faro de Arinaga”. Se le instaló la linterna de «La Maquinista Valenciana» que se usaba en el faro antiguo [de 1897], junto con la lámpara Dalen y la batería de acumuladores. Está situado a escasos 20 metros del anterior faro; en la Punta de Arinaga, municipio Agüimes, isla de Gran Canaria, provincia de Las Palmas, Canarias (España).

-1 de marzo de 2001 el Servicio de Guardacostas estadounidense publica un aviso para la solicitud de ofertas con la finalidad de reconfigurar “Sabine Bank lighthouse”. El faro se halla en Sabine River, condado de Orange, golfo de México, estado de -Texas- Tejas (Estados Unidos).

-1 de marzo de 2017 el premio «Pritzker» de Arquitectura recae en el estudio catalán RCR. Este estudio ya había ganado en 1988 el concurso convocado por el Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo. En dicho concurso se solicitaba un proyecto para la construcción de un faro en Punta Aldea, isla de Gran Canaria, provincia de Las Palmas, Canarias (España). Diseñaron un faro horizontal que desgraciadamente no se construyó.

Efemérides sobre los faros por años. 1977-1980

Años

1977-1980

-1978. El astillero holandés «B. V. J. Pattje Scheepswerf» construye un buque de rescate y salvamento bautizado como -Vigilant-. Entró en servicio en el área del río Mersey y en la bahía de Liverpool (Inglaterra). Sus funciones son: el levantamiento y tendido de boyas, salvamento y extinción de incendio de otros barcos. En 1997, será vendido a la Armada chilena y se rebautizará con el nombre de <BRS-63 Ingeniero Slight> en homenaje al ingeniero escocés George Henry Slight Marshall, famoso por haber construido más de setenta faros en la costa de Chile.

-1979. Se automatiza por completo “Kolkas bāka” <faro de Kolka>. Está situado en una isla artificial construida ex profeso para albergar el faro. Se encuentra en -Kura kurk- estrecho de Irbe, parroquia de Kolka, región de -Kurzeme- Curlandia (Letonia).

Efemérides sobre los faros por años. 1976

Año

1976

-Se construye un centro de control y supervisión para monitorizar todos los faros automatizados de Dinamarca junto a “Fornæs fyr” en Fornæs, Grenaa o <Grenå>, península de Djursland, mar de Kattegat (Dinamarca).

-El -States Harbours and Ports Committee- Comité de Puertos y Puertos del Estado, agrega una sala de control en “La Corbière lighthouse” para monitorizar las comunicaciones de radio de los buques en el Canal de la Mancha. El faro se encuentra en Pointe de La Corbière, parroquia de Saint Brélade, isla de Jersey, -Channel Islands- islas del Canal {depende de la Corona británica}.

-Tras desactivar la luz de la torre de “Mona Island light”, se modifica la ubicación del faro. Así se sitúa en el centro de la isla. El faro es también conocido como “faro de la Isla de la Mona”. Se encuentra en la isla de la Mona, Pasaje de Mona <entre Puerto Rico y República Dominicana>, municipio de Mayagüez (Puerto Rico).