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Mayo

Día 26

-26 de mayo de 1893. Se entrega a la -United States Lighthouse Board- Junta de Faros de los EE. UU., el buque faro “USLHT Maple”. Nada más entregarlo, se transfiere a la -United States Navy- Marina de los Estados Unidos, pasando a denominarse -USS Maple-.

-26 de mayo de 1903. La luz producida por la lámpara de aceite provoca un incendio que destruye por completo la torre octogonal de madera de “Pictou Bar lighthouse”. El faro se halla en -Pictou Bar- un estrecho banco de arena, puerto de Pictou, Pictou, condado de Pictou, provincia de -Nova Scotia- Nueva Escocia (Canadá).

-26 de mayo de 1915. Se sustituye la lámpara de mechas para petróleo del “faro de Montjuich” por una lámpara de incandescencia de 3.000 bujías. De esa forma, aumenta la visibilidad de la luz hasta las treinta millas náuticas. El faro se encuentra en la montaña homónima, Barcelona, provincia de Barcelona, Cataluña (España). <far de Montjuïc>.

-26 de mayo de 2015. El Ministerio de Transporte chino anuncia la construcción de dos faros en el mar de la China Meridional, más concretamente, en los arrecifes Huayang y Chigua. Estos arrecifes forman parte del archipiélago de las islas Spratly. Actualmente, la propiedad de esas islas es reclamada por varios países.

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Día 26

-26 de mayo de 1854. La -Gazette of Martha’s Vineyard- Gaceta del Viñedo de Marta, anuncia que la -Light House Board- Junta de Faros, tiene la intención de retirar la lente y los aparatos ópticos de “Gay Head lighthouse” y poner una nueva linterna acristalada. El faro se encuentra en Gay Head, Martha’s Vineyard Island, condado de Dukes, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-26 de mayo de 1856. Los ciudadanos del territorio de Minnesota presentan a la Cámara de los Representantes de los EE. UU. una petición para que se construyan dos faros en la orilla norte del lago Superior: Un faro en Beaver Bay y otro en Grand Marais. Ambos lugares situados en el condado de Cook, territorio de Minnesota (Estados Unidos). Hasta 1858, Minnesota no se convirtió en un «Estado».

-26 de mayo de 1857. El teniente de ingenieros, J. C. Duane, envía una carta a un fabricante de ladrillos solicitándole que a mediados del mes de julio se enviasen a Fire Island ochocientas toneladas de ladrillos. Este material servirá para construir el nuevo “Fire Island lighthouse” en Fire Island, Great South Bay, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-26 de mayo de 1872. Se inicia la construcción de 御前埼 “Omaezaki tōdai” en el cabo Omaezaki, 御前崎市 Omaezaki, prefectura de Shizuoka (Japón). Se convertirá en el primer faro japonés con una lente Fresnel. Es uno de los veintiséis faros construidos por el ingeniero escocés Richard Henry Brunton.

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Día 26

-26 de mayo de 1824. El Congreso de los EE. UU. asigna de nuevo 8.000 $ para la construcción de un faro en las islas Dry Tortugas. Así, se construye en 1825, “Garden Key lighthouse” en Fort Jefferson, Garden Key, Dry Tortugas, condado de Monroe, territorio de Florida (Estados Unidos). Hasta 1845, Florida no se convirtió en un «Estado».

-26 de mayo de 1824. El Congreso de los EE. UU. autoriza a William Harris Crwaford, secretario del Tesoro, a que mediante un contrato pueda colocar boyas en determinados -Shoals- bancos de arena, en la desembocadura del río Kennebec, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-26 de mayo de 1824. El Congreso de los EE. UU. aprueba la construcción de un faro en Owls Head para señalar la entrada sur al puerto de Rockland. Así, se construye en 1825, “Owls Head lighthouse”. Es un faro de granito que tiene una altura de 9,1 metros. Está situado en Owls Head, condado de Knox, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

 -26 de mayo de 1824. El Congreso de los EE. UU. aprueba la construcción de un muelle y tres boyas en la desembocadura de -Saco River- río Saco. Asignando 10.000 $ para que se ejecuten las obras. La desembocadura del río Saco se encuentra en Saco Bay, golfo de Maine, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).