Categoría: Svjetionici

Salida a la mar del «Audaz» P-45 por Pruden

Esta mañana ha zarpado del puerto de Cartagena el patrullero «Audaz» P-45. Por fortuna, contamos con las instantáneas que nuestro amigo Pruden ha podido hacerle a este buque de la Armada española.

Pruden se hallaba entrenando por los alrededores del Fuerte de Navidad, con un ojo puesto en la bahía de Cartagena, porque sabía a qué hora zarparía el patrullero del puerto. Y el resultado no ha podido ser más espectacular, ya que ha visto al patrullero a su paso por los faros de la Curra y de Navidad, en ese orden. Pruden, además, ha subido un vídeo a su Instagram: @prudenpelegrin en el que ha grabado la secuencia del paso de este buque de la Armada por el “faro de Navidad” o “faro rojo”.

Sobre el patrullero «Audaz» P-45 os comentaremos que, es el quinto de los Buques de Acción Marítima {BAM}. Fue construido en los astilleros de la localidad gaditana de San Fernando. Entró en servicio en julio de 2018. Su base se halla en el Arsenal de Cartagena.

Desde las proximidades del fuerte de Navidad, Pruden ha obtenido esta bella imagen
El patrullero Audaz rebasando el faro de La Curra
Desde esta perspectiva el BAM Audaz parece estar en paralelo con el faro de la Curra
Pruden ha capturado el cruce del patrullero con un pequeño barco de pesca
Pruden ha captado la salida del patrullero P-45 de la bahía de Cartagena

Muchas gracias, Pruden.

Clausura de «Costa de Carboneras» de José María Ibarzabal

d

d

d

A sotavento por Daniel Roca

Nuestro amigo Daniel Roca sigue colaborando con nosotros con sus fotografías. Hoy nos ha enviado unas fabulosas imágenes de un velero navegando a sotavento hacia el interior de la Bahía de Cartagena, justo cuando éste había rebasado el “faro de Navidad”.

No podemos decir que esta luz se instaló cuando los barcos sólo navegaban a vela, pero sí que podemos afirmar que empezaron a proliferar antes de que se implementasen los barcos de vapor. En esta ocasión, Daniel ha vuelto a captar un barco de vela, el anterior fue la réplica de la Nao Santa María. En esta ocasión, nos muestra un velero, suponemos que es de recreo y nos encanta ver este tipo de embarcaciones navegando por nuestro puerto. Sin más dilación, vamos a mostraros las fotografías que nos ha mandado Daniel.

El velero, el faro… ¿alguien se anima a pintarlo?

La fotografía la hizo Daniel desde el faro de La Curra

Muchas gracias, Daniel.

Charla «Los faros isabelinos: seducción, tecnología y patrimonio de España del siglo XIX»

La Asociación de la Semana de la Novela Histórica de Cartagena en colaboración con la Universidad Popular de Cartagena continúan celebrando “tertulias histórico-literarias”. El próximo viernes, día 24 de abril, será el turno de los faros isabelinos construidos en España en el siglo XIX. La actividad se llevará a cabo en el Centro Cultural Ramón Alonso Luzzy, en el aula José Hierro, y la dirigirá la doctora en Historia Contemporánea por la Universidad de Murcia doña Cristina Roda Alcantud. Para poder asistir es necesario inscribirse en el siguiente enlace. La actividad es gratuita, por lo que no dudéis en apuntaros, si estáis en Cartagena.

https://up.cartagena.es/agenda.asp

En la web de la Universidad Popular han publicado lo siguiente en relación a esta charla-tertulia.

A lo largo de la historia, los faros han sido siempre objeto de seducción, de misterio y de inspiración lírica. En esta charla hablaremos sobre la importancia de la construcción en España durante el reinado de Isabel II (a mediados del siglo XIX), de una amplia red de faros que iluminaron el amplio litoral español que estaba entonces muy falto de ellos. 

En el marco de la activación de las Obras Públicas que se llevó a cabo en esta época de intensa modernización de España, se puso en marcha una política de iluminación de las Costas españolas, que dio como resultado unos bellísimos faros, reconocidos internacionalmente, que hoy son parte muy importante de nuestro patrimonio arquitectónico, tecnológico y cultural.

Repasaremos los detalles de la ejecución y las características de los más significativos, así como su situación actual, y debatiremos sobre sus perspectivas de futuro.

Tenemos la intención de asistir, así que publicaremos lo que nos cuente Cristina Roda.

 

Personajes de ficción en el faro de Torre del Mar

¿Os imagináis que algunos de los personajes de ficción que todos conocemos apareciesen en la portada de algún cómic junto a un faro? Pues eso, es lo que se le ha ocurrido dibujar a Francisco Gutiérrez, más conocido como Paco Gutiérrez. Él ha escogido a tres personajes archiconocidos: King Kong, también conocido como «Kong», publicado por Marvel Comics, Superman, publicado por DC Comics, y por último, –Jaws– en España, Tiburón. Los ha inmortalizado en el actual faro de Torre del Mar, ubicado en la localidad homónima, provincia de Málaga {Andalucía}.

Nos parece una idea muy acertada, puesto que los seguidores de estos personajes también podrían serlo de los faros… y si el faro seleccionado es el de Torre del Mar, pues mejor aún. Os recordamos que este faro es el quinto que se ha construido en dicha localidad, por lo que se ha convertido en la ciudad española en la que más faros se han construido.

A nosotros estas hipotéticas portadas de los cómics nos las ha enviado un buen amigo, Jesús Hurtado Navarrete, el cual siempre que encuentra algo relacionado con los faros se acuerda de mandárnoslo.

La película -Jaws- Tiburón, de haber contado con el faro de Torre del Mar en su cartel

 

Hasta King Kong ha subido hasta la linterna del faro de Torre del Mar

A continuación, os mostramos las otras portadas que ha dibujado, aunque en ellas no aparezca este emblemático “faro de Torre del Mar”.

Poesía y faros por Carlos Monti (4ª parte)

Continuamos publicando las poesías fareras del escritor argentino Carlos Monti, conocido en los ambientes literarios por su seudónimo «Segovia Monti». Os recordamos que estas poesías las ha publicado en la red social Instagram acompañadas de fabulosas imágenes de faros. En esta ocasión, ha modificado el formato haciéndolo muy similar a las antiguas diapositivas. Además, se las han traducido al árabe, por lo que Carlos con esta acción pretende abarcar a un público más amplio.

Este es el enlace a su Instagram: @segoviamontiescritor

Al igual que en anteriores entradas vamos a transcribiros las poesías para que os resulte más cómodo su lectura. Lógicamente, en castellano.

Tu eres luz. “Me quedo en casa”. Hay héroes cotidianos. Médicos. Enfermeras. Ellos también dan luz.

La luz destella, centellea,, mira al mundo desde su puntita de cielo; como despertarse un día y que el mundo sea mejor… más justo… más libre. Más sano. Que no haya pobres. Ni ricos. Utopías: dice el guardián, farero, torrero. Y respira por ese haz. isósceles, que penetra en la onda oscuridad de los tiempos.

La rojiza transparencia muda de preludio, aura al desolado silencio. Enquistado peñón. Luz que demora su letal carrusel.

Muchas gracias, Carlos.

Escapada al faro de Cabo de Ajo por Mónica

Hoy contamos con la participación de una nueva colaboradora, que nos trae las “coloridas” fotografías del controvertido faro de Cabo Ajo. Pero antes de mostraros estas preciosas fotografías vamos a dejar que sea la propia Mónica la que se presente.

Me llamo Mónica. Tengo 48 años y desde el instituto me apasiona la fotografía… en su momento hice un curso de revelado y nociones básicas de fotografía. Gallega y decidida a conocer todo lugar que se me ponga en el camino con tiempo y buenas zapatillas para llegar donde sea😅

Os recordamos que este faro se encuentra en el Cabo de Ajo, municipio de Bareyo {Cantabria}. En el año 2020 el artista urbano Óscar San Miguel Erice, conocido como “Okuda San Miguel” lo pintó a instancias del Gobierno cántabro. La pintó íntegramente con 72 tonalidades de color. En 2028, la torre volverá a ser pintada de blanco.

El colorido está presente hasta en el cartel de recomendaciones
Todo el que ha visitado este faro sabe que este banco merece una foto…

 

… y Mónica no iba a ser menos

 

Okuda lo pintó y se ha convertido en uno de los faros más visitado

 

Un faro que no deja indiferente a nadie

Muchas gracias, Mónica. Si te animas a seguir compartiendo tus escapadas a los faros, aquí tienes tu casa.

El -Seven Seas Voyager- entrando a Cartagena por Pruden

Hoy, 7 de abril, también nos ha visitado otro crucero, y lógicamente, nuestro amigo Pruden lo ha fotografiado. No lo ha hecho como de costumbre desde alguno de los faros a los que suele acudir durante sus entrenamientos, sino desde la carretera situada por encima de la Batería de Santa Ana Acasamatada.

El crucero que ha arribado esta mañana alrededor de las 9 se llama -Seven Seas Voyager-. Está considerado como un crucero de lujo. Pertenece a la naviera «Regent Seven Seas Cruises», filial de- Norwegian Cruise Line Holdings-. Navega bajo bandera Bahamas. Tiene una eslora de 204metros. Su capacidad es para 698 pasajeros y cuenta con 455 tripulantes. Cuenta con 9 cubiertas y 4 restaurantes. Entró en servicio en 2003. Se renovó profundamente en 2016. Como curiosidades podemos decir que, cuando empezó a operar se le consideró como el crucero más caro de Asia. Actualmente, todas las cabinas son suites con balcón.

Pruden ha cazado al crucero aproximándose al puerto de Cartagena

Esta imagen de las baterías de costa con un crucero es de postal

El «Seven Seas Voyager» acercándose al faro de Navidad

Acercándose al faro de la Curra

Fijaos bien porque entre esta imagen y la anterior apenas si hay diferencias

Muchas gracias, Pruden.

Salida del -Costa Favolosa- de Cartagena por Pruden

Lunes de Pascua, y en la ciudad de Cartagena todavía se respira el aire festivo de la Semana Santa, así que los dos cruceros que nos han visitado esta mañana han visto la ciudad engalanada. Estos dos cruceros han sido: el -Azamara Journey- y el -Costa Favolosa-. Dos viejos conocidos en nuestro puerto. De hecho, hemos compartido las fotografías de este último realizadas también por nuestro amigo Pruden. Precisamente, Pruden nos ha enviado imágenes de la salida del -Costa Favolosa- de nuestro puerto; hecho que ha ocurrido a las 18 h. Nos ha comentado que no iba a esperar a la salida del otro crucero porque zarpaba a las 22 horas.

Vamos a proporcionaros unos datos técnicos sobre este buque, y a continuación, compartiremos las fotografías que le ha hecho Pruden.

El -Costa Favolosa- es un crucero de la clase Concordia; pertenece la naviera italiana «Costa Crociere». Navega bajo bandera italiana. Tiene una eslora de 290 metros. Su capacidad es para 3.780 pasajeros y lleva 1.100 tripulantes. Cuenta con 13 cubiertas y 9 piscinas y jacuzzis. Su construcción se inició en 2009 y desde el 4 de junio de 2011 está surcando los mares. Como curiosidad os diremos que, tiene un gemelo, el -Costa Fascinosa-.

Tras zarpar, el crucero se dirige hacia el espigón de la Curra

El crucero enfilando el rumbo hacia las dos luces del puerto de Cartagena

Por la proa del buque se aprecian las siluetas de los dos faros

El «Costa Favolosa» rebasando el faro de la Curra

Muchas gracias, Pruden.

 

European Route of Lighthouses. Cantabria

Desde hoy, 6 de abril, la Autoridad Portuaria de Santander {APS} forma parte de la «European Route of Lighthouses» gracias a la incorporación de cuatro de los faros más representativos de Cantabria: “faro de Cabo de Ajo”, “faro de Cabo Mayor”, “faro de San Vicente de la Barquera” y “faro de Castro Urdiales”.

Esta iniciativa, promovida por el Consejo de Europa, reúne a distintos países con el objetivo de crear una «Ruta Cultural Europea de Faros» que fomente la preservación, difusión y puesta en valor de estas infraestructuras a lo largo del litoral europeo. En esta ruta participan trece países europeos que son los siguientes: Alemania, Dinamarca, España, Escocia, Estonia, Francia, Inglaterra, Irlanda, Lituania, Noruega, Países Bajos, Portugal y Suecia.

Con la inclusión de estos cuatros faros, nuestro país asciende una posición en esta clasificación adelantando a Alemania. Ya son catorce los faros españoles adscritos a la «Ruta Cultural Europea de Faros».

César Díaz, presidente de la APS, se ha mostrado satisfecho de la inclusión de los faros que dependen de la Autoridad Portuaria de Santander, destacando que, esta integración permitirá fomentar proyectos conjuntos y experiencias de visita entre faros transfronterizos, poniendo en valor elementos como la arquitectura, el paisaje y la accesibilidad.

Confiamos en que se sumen más faros españoles a esta iniciativa europea.