Ayer nuestro amigo Rafael Blanc nos regaló un bello amanecer en el faro de Formentor. Como la secuencia era tan amplia, decidimos compartirla en dos entradas al blog, para poder disfrutar de las imágenes a un mayor tamaño.
Sobre el “faro de Formentor” os diremos que, es del siglo XIX y que se halla sobre la península homónima, en el municipio de Pollença, isla de Mallorca, islas Baleares. Y sobre Rafael, os recordamos que se dedica a la fotografía desde hace más de tres décadas. Actualmente, trabaja como fotógrafo profesional para el Govern de les Illes Balears.
Con los siguientes fotogramas, extraídos del vídeo grabado por el propio Rafael, damos por finalizada la secuencia de este bellísimo amanecer.
Esta mañana nuestro amigo Rafael Blanc nos ha deleitado con una secuencia única, un bello amanecer en el faro de Formentor. Él lo ha captado en directo y nos ha dejado las fotografías para que las disfrutemos todos. No es lo mismo verlo en directo que contarlo. Pero como no hay palabras suficientes para ilustrar este maravilloso espectáculo, que nos brinda la naturaleza todos los días, lo mejor es contemplarlo a través de esta secuencia extraída del vídeo que ha grabado el propio Rafael.
Sobre el “faro de Formentor” os diremos que, es del siglo XIX y que se halla sobre la península homónima, en el municipio de Pollença, isla de Mallorca, islas Baleares. Y sobre Rafael, os recordaremos que se dedica a la fotografía desde hace más de tres décadas. Actualmente, trabaja como fotógrafo profesional para el Govern de les Illes Balears.
Secuencia del amanecer en el faro de Formentor
A continuación, os dejamos este espectacular amanecer en fotogramas.
Nueva entrega con la narración de las vivencias y recuerdos que el viejo faro de Valencia evoca en nuestro amigo José Rey Ripollés.
-Recuerdos imborrables-
… Parece que para mí no existía otra cosa que no fuese que el faro, pero no era así. El Faro fue una maravillosa parte de mi vida, ya que me trae recuerdos imborrables a pesar del paso del tiempo. Por ejemplo, yo llevé a mis padres a conocerlo. A mi padre le encantó y eso dio pie a tiempos de grandes paseos. Volvimos juntos muchas veces, haciendo la clásica parada en la famosa “Cueva del Mero”. Otra de mis aficiones también me gustaba realizarla allí, ya que a mí me gustaba leer y disfrutaba leyendo en el faro. Solía ir con un amigo que tenía desde mi época en el colegio. Nos acomodábamos en las rocas y leíamos los dos. En mi caso, recuerdo que leía… “El viejo y el Mar” de Ernest Hemingway. Como no, el mar siempre presente.
Más adelante, conocí a una chica con la que iba prácticamente todos los domingos a pasear por el espigón del faro y también nos bebíamos unas cervezas por allí (ya sabéis donde). Aquella chica sigue vinculada a mi vida, puesto que al final se convirtió en mi mujer y es la madre de mis dos hijos. [En futuras entregas os hablaré de mis vivencias con ellos. Disfrutamos padre e hijos mucho allí, pero eso queda para más adelante].
El paseo del espigón tenía cada 100 metros unas escaleras para bajar a la parte que daba a los criaderos de la famosa clóchina valenciana, también había otro espigón cerca, parecido a una isla llamado “la Chita”, al cual sólo se podía acceder con unas pequeñas barcas de pasajeros que te daban una vuelta por todo el puerto y dejaban a un buen número de pescadores en la Chita para recogerlos a una hora convenida. En la parte de abajo y cerca ya del faro había una pequeña caseta con un hombre que parecía un marino de leyenda, bastante mayor y con gorra de capitán. Aquel hombre tenía un secadero de pulpos y bacalao, que la gente le compraba. Una tarde me animé y le pregunté cómo secaba los pulpos, ya que estaban abiertos con cañas. Era una cosa muy curiosa. Recuerdo que le compré algo y la verdad, valió la pena.
Con el paso del tiempo, un día me preguntaba por qué nunca se me ocurrió hacerme una foto por allí, y eso que tenía cámara. No lo hice porque quizás pensé que el viejo faro sería eterno. Ahora ya es demasiado tarde, puesto que no se puede acceder a él.
Ayer mencionamos en nuestras redes sociales el nombre del ganador de nuestro concurso «El faro rojo… eres tú», del mes de abril, y no es otro que: Andrés Puelma. Como ya sabéis, solemos homenajear al ganador haciendo una entrada con los méritos que le han llevado a obtener el concurso.
Andrés es un colaborador destacado de nuestro blog, puesto que a él le debemos los modelos de faros recortables que usamos para el concurso “Desafío farero”, pero no sólo destaca por los recortables, sino también por su afición a los faros. Ha visitado muchos en varios continentes (solo o en compañía de su familia).
En esta ocasión, lo que vamos a compartir son los documentos gráficos que nos aportó tras una publicación que hicimos sobre las características de los uniformes de los torreros en España. Andrés nos ha enviado las diferentes insignias que han portado los -lighthouse keepers- fareros, adscritos a la U. S. Lighthouse Service.
-1 de mayo de 1909. William Scott cesa como farero de “Centre Island lighthouse”. Es sustituido por Thomas Joseph Cox. El faro se encuentra en Raratoka Island <también conocida como Centre Island>, estrecho de Foveaux, región de Southland (Nueva Zelanda).
-1 de mayo de 1909. Donald McNeil cesa como farero de “Mokohinau Islands lighthouse”. Estuvo desempeñando el cargo desde el 16 de junio de 1905. El faro está situado en la isla Burgess, entrada del golfo Hauraki, islas Mokonihau, North Island <Te Ika-a-Māui> (Nueva Zelanda).
-1 de mayo de 1910. Se reanudan las obras de construcción de “Split Rock lighthouse”. Se habían paralizado el 21 de noviembre del año anterior como consecuencia de la llegada del invierno. Concluyeron en breve y el faro entró en servicio el 31 de julio. Está ubicado en el acantilado de Split Rock, Silver Bay, lago Superior, condado de Lake, estado de Minnesota (Estados Unidos).
-1 de mayo de 1913. Inauguración de “Kilauea lighthouse”. Cuenta con una lente de 2.º orden construida por la empresa francesa «Barbier, Bénard et Turenne». La torre tiene una altura de cincuenta y dos pies [15,849 metros] y está construida en hormigón armado. El faro se halla en Kilauea Point, isla de Kaua’i, condado de Kaua’i, territorio de Hawái (Estados Unidos). Hasta 1959, Hawái no se convirtió en un «Estado».
-1 de mayo de 1914. Como consecuencia de la falta de actividad económica en la zona, y a que el Departamento de Guerra de los EE. UU. no se encarga del mantenimiento del puerto, se apaga definitivamente “Oak Orchard lighthouse”. El faro está ubicado en el extremo del muelle oeste, Point Breeze, lago Ontario, condado de Orleans, estado de Nueva York (Estados Unidos).
-30 de abril de 1925. Tras la instalación de una luz de acetileno intermitente, se automatiza “Tiritiri Matangi lighthouse”. Por ese motivo, los tres fareros que trabajan en el faro abandonan la isla. Éste se encuentra en la isla Tiritiri Matangi, golfo de Hauraki, Auckland, North Island <Te Ika-a-Māui> (Nueva Zelanda). El faro queda bajo el control de {AHB} -Auckland Harbour Board- la Junta del Puerto de Auckland.
-30 de abril de 1928. Entra en funcionamiento el “faro Cabo Guardián”. Es una estructura metálica de unos diez metros de altura. Es un faro no habitado. Se halla en el cabo homónimo, bahía Laura, municipio Puerto Deseado, provincia de Santa Cruz (Argentina). Su finalidad es la iluminación de la roca Bellaco.
-30 de abril de 1932. Se retira tras cuarenta y un años de servicio Margaret Norvell, farera de “New Canal lighthouse”. El faro se encuentra en el lago Ponchartrain, Nueva Orleans, parroquia de Orleans, estado de Luisiana (Estados Unidos).
-30 de abril de 1976. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Point Isabel lighthouse”. El faro está ubicado en Port Isabel, condado de Cameron, estado de -Texas- Tejas (Estados Unidos).
-30 de abril de 1987. A las 12 h, los fareros abandonan sus puestos de trabajo debido a la automatización de “Inishtrahull lighthouse”. La señal de niebla se desactivó al día siguiente. El faro se encuentra en la isla de Inishtrahull, condado de Donegal, provincia del Úlster (Irlanda).
-30 de abril de 1994. Dentro de los actos conmemorativos del V centenario de la fundación de la ciudad de Santa Cruz de Tenerife se entrega de nuevo “la Farola del Mar” a la ciudad de Tenerife. Situado en la isla de Tenerife, provincia de Santa Cruz de Tenerife, Canarias (España).
Hace poco más de un año que se publicó la novela «El farero del fin de Mundo» de la periodista y escritora chilena Patricia Štambuk. Hoy tenemos la oportunidad de entrevistarla.
Patricia lleva una dilatada carrera dedicándose a la escritura. Esta novela es la novena que escribe. Además, ha obtenido numerosos premios y distinciones como el Premio Nacional de Periodismo de Chile, que se lo concedieron el año pasado. Y, por si eso fuera poco, os diremos que fundó el Centro de Estudios del Estrecho de Magallanes y es miembro de la Real Academia Chilena de la Lengua desde 2018 y vicedirectora desde 2022.
Tras ocho libros en los que has hablado de los pueblos originarios de Chile o de la biografía de la compositora y cantante chilena Violeta Parra, ¿cómo se te ocurrió escribir sobre un farero?
Nací en Magallanes y los faros son parte de nuestro imaginario austral aunque sea difícil conocer varios de ellos. Eran tiempos de pandemia. Cuando supe que un farero, que era un buen relator y además un talentoso artista, había estado en los faros del Estrecho de Magallanes oriente a occidente, me decidí a ver la soledad desde otro punto de vista, la del farero, que la elige, a diferencia de los años de la pandemia y cuarentenas en que fue una soledad obligada.
Para escribir un libro sobre faros hay que documentarse previamente, ¿de dónde has obtenido toda la información relativa a su funcionamiento y a las costumbres diarias de los fareros?
Si bien tuve que buscar antecedentes históricos en algunos textos, la gran mayoría de esas costumbres, en los años 60, fueron aportadas por el mismo protagonista, José Raúl Rodríguez, que tiene una memoria extraordinaria y realizó todas las tareas que demandaba la atención de un faro en esos años, más pesadas que las de hoy. En mis obras lo documental dentro de la obra es secundario.
En tu novela hablas hasta de ocho faros chilenos, ¿has tenido la oportunidad de visitar alguno? ¿Cuál es el que más te ha gustado?
Sí, conozco los faros San Isidro y Dungeness y otros no habitados. Hace ya muchos años, tantos que no quiero acordarme, participé en un viaje de abastecimiento de faros en los canales occidentales y pude bajar por red de desembarco a un fanal. Un recuerdo imborrable. Ahora espero la oportunidad para viajar a otros.
Nos gustaría saber si la historia sobre el personaje principal, José Raúl Rodríguez LaTorre, o como tú lo llamas en ella, Yul, ¿es un personaje de ficción o si por el contrario es una novela biográfica?
¡Es una biografía de principio a fin! Este libro se inscribe en la línea de las memorias que he realizado, con fuentes primarias, es decir, aquellas personas que protagonizaron los hechos o fueron testigos de ellos. No es una novela como la de Verne, El faro del fin del mundo. Este Farero del fin del mundo es historia contemporánea pura.
¿Qué es lo que más te ha llamado la atención sobre la vida en los faros?
En el caso de los relatos de don José, la alegría y compañerismo del equipo. El buen espíritu para enfrentar esa soledad y lejanía como una experiencia que muchos han querido repetir, y no solo porque el sueldo sea mayor que lo normal. Hay un encuentro con la naturaleza y con ellos mismos. El que está bien consigo mismo, puede estar bien en un faro azotado por las tempestades en el último peñón de la tierra.
¿Qué curiosidad destacarías sobre alguno de los faros que aparecen en tu novela?
Me impresionaron muchas historias, como la del excepcional día apacible en el agitado Océano Pacífico en el Evangelistas, tal como cuando salió Magallanes por la boca occidental del Estrecho. Por algunas horas fue un lago. También los dramáticos naufragios, a los pies prácticamente del Punta Dúngenes y Fairway; o la muerte cruzada entre fareros y kawésqar en el Bahía Félix. Y sobre todo, me cautivó poder mostrar cómo se aprecia el devenir del mundo, del país, siendo vigías solitarios en el mar.
Instantánea de la presentación del libro en la Universidad de Magallanes
Tercera entrega con las vivencias y recuerdos que el viejo faro de Valencia evoca en nuestro amigo José Rey Ripollés.
-Primera inmersión-
… Antes de empezar, un detalle que no deja de ser curioso. Una leyenda urbana: “los viejos del lugar decían que por las inmediaciones del Faro se había visto varias veces un pulpo de unos 50 o 60 kg”. Nos advertían que tuviésemos cuidado. Estaba claro que no les venía nada bien que unos chicos estuviesen allí; en aquel lugar que ellos consideraban suyo. Por supuesto, que lo del pulpo no coló.
Bueno, siguiendo con mis vivencias, os comento que empecé con otras novedosas actividades en los alrededores del Faro; las subacuáticas. En primer lugar y sin ánimo de presumir, quiero deciros que la natación se me da muy bien, y el buceo, mejor aún. Como nos llamaba tanto la atención, todos los amigos nos compramos el material necesario para la inmersión… gafas con tubo, aletas y un pequeño arpón.
Nuestro lugar favorito para bucear y pescar era justo debajo de la «Cueva del Mero», puesto que había una gran roca rectangular a la que le decían “el turrón”, por su semejanza a la variedad dura de este dulce. Desde allí, y siempre que no hubiese mar de fondo nos tirábamos a explorar… ¡Sorpresa! había mucha profundidad 5 o 6 metros seguro y una cantidad de vida marina importante. Recuerdo como si fuera hoy mismo todo lo que capturamos en esa primera inmersión. Las rocas estaban llenas de clóchinas, lapas, cangrejos etc. Entre todos cogimos una cantidad razonable para después repartir, pero lo de verdad emocionante fue la variedad en las capturas, que no estuvieron mal para ser la primera vez: 3 lubinas, más o menos de 3 kg, 2 sepias hermosas y un pulpo que pesó casi 4 kg.
Antes de marcharnos a casa teníamos que celebrarlo y que mejor forma de hacerlo que con unas cervezas y patatas bravas. Aquella fue una buena mañana.
¡Dios mío cuantos recuerdos! La verdad es que me emociona mirar tan hacia atrás, pero considero que fue una adolescencia muy buena, y lo mejor… libre de tecnología, móviles etc.
-26 de abril de 2013. El -USPS- servicio postal de los Estados Unidos, anuncia la emisión para el 13 de julio de este mismo año de una serie de sellos denominada -New England coastal lighthouses- faros costeros de Nueva Inglaterra. El valor facial de los sellos es de 46 centavos y 1 onza {tarifa para las cartas de 1.ª clase}. Los faros que componen esta serie son: “Boston Harbor”, “New London Harbor”, “Point Judith”, “Portland Head” y “Portsmouth Harbor”.
-26 de abril de 2014. Con motivo del 25.º aniversario de la construcción de “Gig Harbor lighthouse”, se recuperan las capsulas del tiempo que se colocaron en la torre y se devuelven a los propietarios. El faro se encuentra en Gig Harbor, condado de Pierce, estado de Washington (Estados Unidos).
-Decreto 49/2018 de 26 de abril por el que se declara -BIC- Bien de Interés Cultural, el archipiélago de Sálvora, con la categoría de paisaje cultural. En el archipiélago se halla el “faro de la Isla de Sálvora”, situado en la isla homónima, bocana de la ría de Arosa, archipiélago de Sálvora, Riveira, provincia de A Coruña, Galicia (España).
-“Andenes fyr”, un faro ubicado en Andenes, municipio de Andøy, condado de Norland, isla de Andøya, archipiélago Vesterålen (Noruega), tan solo permanece encendido del 10 de agosto al 26 de abril del año próximo. Esto se debe a que en primavera y principios de verano se produce el fenómeno natural denominado «sol de medianoche».
Os presentamos a un nuevo colaborador del blog. Se trata de Víctor, pero dejemos que sea él quien se presente, puesto que con la información que me ha enviado no procede añadir nada más.
Bueno, pues mi nombre es Víctor Onieva Oñate. Soy de Mallorca y aficionado a la fotografía desde hace más de 15 años, aunque en los últimos 6 años esa afición se ha convertido en una pasión. Mi cerebro está casi siempre en “modo fotografía”, y tengo la sensación de estar en todo momento buscando encuadres: calles, momentos de luz, nubes… Los estilos fotográficos que más me llaman la atención y que intento emular son: la fotografía de paisaje y de paisaje urbano, las puestas y salidas de sol o de luna y la fotografía nocturna. Intento aprender todo lo que puedo de otros fotógrafos, tanto profesionales como aficionados; escuchando a los que tienen algo interesante que compartir, mirando muchas fotos (creo que esto es importante para encontrar un estilo propio) e intentado formarme para conseguir los resultados que tengo en mente cuando voy a hacer una foto. Desde luego, me queda un camino muy largo de aprendizaje que recorrer, pero me gusta y disfruto con ello.
Para concluir, y en relación con tu blog, me gustaría comentar que los faros son siempre elementos interesantes a fotografiar, y más si puede hacerse coincidir con algún evento astronómico, como son las salidas de sol, vía láctea, rastros de estrellas, incluso con tormentas! Para las fotos en las que aparecen dichos eventos astronómicos utilizo la aplicación Photopills, que predice con mucha exactitud en qué lugar del cielo se van a producir, pudiendo planificar en qué momento es más adecuado hacer una foto.
Tras su interesantísima presentación, os mostramos la secuencia de un impresionante amanecer en el “faro de Aucanada”, situado en el islote homónimo, Mallorca.
Os dejamos un enlace a las redes sociales de Víctor para que podáis disfrutar de sus maravillosas fotografías.
Instagram: @victor.onieva_fotografia
Twitter: @VictorOnieva82
Esperamos seguir contando contigo en nuevas publicaciones. Muchas gracias, Víctor.
