Categoría: Faróis

Agosto

Día 27

-27 de agosto de 1928. Se modifica la señal de niebla [pasando de un silbato de vapor a un diáfono de aire, que produce una explosión de tres segundos cada treinta segundos] en “Round Island lighthouse” en Round Island, estrecho de Mackinac, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-27 de agosto de 1943. Se transfiere a la Royal Australian Navy {RAN} Armada Real Australiana, el buque faro “HMAS Cape Leeuwin”. Se usó para colocar boyas y luces de posición a lo largo de la costa de Queensland y en el Pacífico sur-oeste.

-27 de agosto de 1944. Durante la Segunda Guerra Mundial, las tropas de ocupación dinamitan el pequeño embarcadero sobre el que se ubica “Le phare Vert” en el embarcadero de San Nicolás, puerto de Les Sables d’Olonne, departamento de Vendée, región -Pays de la Loire- Países del Loira (Francia).

-27 de agosto de 1983. Se automatiza por completo “Sherwood Point light” en Sherwood Point, Idlewild, Sturgeon Bay, condado de Door, estado de Wisconsin (Estados Unidos). Es el último faro de los Grandes Lagos en automatizarse.

-27 de agosto de 1994. Tras modificar su ubicación, debido a la erosión del acantilado sobre el que se encuentra, se vuelve a encender “Block Island Southeast lighthouse”- El faro está ubicado en Mohegan Bluffs, Block Island, condado de Washington, estado de Rhode Island (Estados Unidos).

-27 de agosto de 2008. Se adquiere a través de una subasta pública, con una puja final de 245.000 $, “West Bank lighthouse” en el canal de Ambrose, Lower New York Bay, estado de Nueva York (Estados Unidos). Finalmente, la venta no se cerró y volvió a ser subastado en septiembre de 2010.

Agosto

Día 25

-25 de agosto de 1944. Durante la Segunda Guerra Mundial, las tropas alemanas en retirada destruyen el “phare de la Pointe des Corbeaux”. El faro se halla en la Île d’Yeu, municipio homónimo, departamento de Vendée, región de -Pays de la Loire- Países del Loira (Francia).

-25 de agosto de 1959. Se enciende oficialmente el nuevo “phare du Planier”. Consiste en una torre cilíndrica de piedra de sesenta y seis metros de altura. Se halla en la isla de Planier, departamento Bouches-du-Rhône, región de <Provence-Alpes-Côte d’Azur> Provenza-Alpes-Costa Azul (Francia).

-25 de agosto de 1961. Durante el embargo estadounidense a la isla de Cuba, dos reactores sobrevuelan de oeste a este el “faro de Bahía de Cádiz” y ocho aviones B-26 de este a oeste. Los fareros observaron que todos los aviones estadounidenses se agruparon sobre cayo Cristo, y que tres de ellos tomaron rumbo sur. El faro se encuentra en el cayo Bahía de Cádiz, provincia de Villa Clara (Cuba).

Agosto

Día 20

-20 de agosto de 1908. La goleta -Electric Flash- colisiona a plena luz del día con “Spring Point Ledge lighthouse” en Spring Point Ledge, Portland Harbor, Portland, estado de Maine (Estados Unidos). La colisión tan solo causó daños en un bote salvavidas de la estación de luz.

-20 de agosto de 1909. Comienzan las obras de construcción del nuevo “faro de San Sebastián”. Las obras habían salido a subasta en enero. Son llevadas a cabo por veinticinco operarios. El faro se erige en el interior del castillo de San Sebastián, Cádiz, provincia de Cádiz, Andalucía (España). Para evitar confusiones con el faro existente en Guipúzcoa, se le cambia el nombre en 1913, pasando a conocerse como “faro de Cádiz”.

-20 de agosto de 1920. Debido a la densa niebla, colisionan los cargueros -SS Superior City- y -Willis L. King- cerca de Whitefish Point. El -SS Superior City- se hundió y fallecieron veintiocho de sus tripulantes. La existencia de “Whitefish Point lighthouse” no sirvió para evitar la tragedia. El faro se encuentra en Whitefish Point, lago Superior, bahía de Whitefish, Upper Peninsula of Michigan, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-20 de agosto de 1940. Durante la Segunda Guerra Mundial, como consecuencia del ataque de un bombardero alemán al mercante inglés -SS. MacVille-, destrozan los cristales y el techo de la linterna de “Blackrock lighthouse”. El faro se halla en Blackrock Island, condado de Mayo (Irlanda). Existe en Irlanda un faro con el mismo nombre en el condado de Sligo.

Agosto

Día 19

-19 de agosto de 1915. El farero y sus tres ayudantes se ven obligados a salir de “Sabine Bank lighthouse” debido a la falta de agua, puesto que las olas producidas por el huracán tres días antes penetraron en la torre y contaminaron el agua potable. El faro se encuentra en Sabine River, golfo de Méjico, condado de Orange, estado de Tejas (Estados Unidos).

-19 de agosto de 1915. Naufragio por culpa de la niebla del destructor de la <Royal Navy> Marina Real británica, -HMS Goldfinch-, cerca de “Start Point lighthouse” en Sanday, Orkney Islands, Escocia (Reino Unido). Existe un faro con el mismo nombre en el condado no metropolitano de Devon {Inglaterra}.

-19 de agosto de 1917. El comandante de las patrulleras especiales 291 y 490 establece un puesto de observación en la torre de “St. Augustine lighthouse”. El faro se encuentra en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).

-19 de agosto de 1933. Se instala una tubería de gas para alimentar la linterna del “faro Magallanes”. Éste está ubicado en el cabo Espíritu Santo, estrecho de Magallanes, departamento Río Grande, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (Argentina).

Agosto

Día 18

-18 de agosto de 1894. El Congreso de los EE. UU. asigna 25.000 $ de los 50.000 $ autorizados para la construcción de un faro en North Head. Así, se levanta en 1897, “North Head lighthouse” en North Head, Ilwaco, condado del Pacifico, estado de Washington (Estados Unidos).

-18 de agosto de 1894. El Congreso de los EE. UU. proporciona los fondos necesarios para construir un faro en la isla Round. Así, se erige “Round Island lighthouse” en Round Island, estrecho de Mackinac, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-18 de agosto de 1894. El Congreso de los EE. UU. asigna 5.000 $ para trasladar las luces de enfilación de St. Marys River. Así, se reubican “Round Island Upper St. Marys River” y “Round Island Lower St. Marys River”. Ambas luces se hallan en Round Island, St. Marys River, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-18 de agosto de 1894. El Congreso de los EE. UU. asigna 5.500 $ para instalar una señal de niebla en “Seul Choix Pointe lighthouse”. El faro está situado en Seul Choix Pointe, lago Míchigan, condado de Schoolcraft, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-18 de agosto de 1894. Se asignan 200 $ para modificar el soporte de la lente de “Umpqua River lighthouse”. El faro se encuentra ubicado en la desembocadura del río Umpqua, Winchester Bay, condado de Douglas, estado de Oregón (Estados Unidos).

Agosto

Día 15

-15 de agosto de 1895. Se enciende la lente de 3.^er orden Henry-Lepaute Fresnel instalada en “Seul Choix Pointe light station”. La estación de luz está situada en Seul Choix Pointe, lago Míchigan, condado de Schoolcraft, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-15 de agosto de 1897. El contratista entrega los trabajos de carpintería metálica para la construcción de “North Head lighthouse”. Tenía que haberlos entregado el pasado 23 de febrero. Se le multa por la demora con 4.325 $. El faro se halla en North Head, Ilwaco, condado del Pacífico, estado de Washington (Estados Unidos).

-15 de agosto de 1899. Entra en funcionamiento el “faro Cayo Cardona”. Es un faro de 6.º orden. Fue diseñado por Manuel Maese. Se encuentra situado en la isla Cardona, municipio de Ponce (Puerto Rico).

-15 de agosto de 1910. Charles Truitt cesa como ayudante del farero de “Fenwick Island lighthouse”. El faro está ubicado en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-15 de agosto de 1924. Se designa a Ulman Owens farero principal de “Holland Island Bar lighthouse”. Sustituye a William O. Simpkins. El faro está localizado al sur de Holland Island, bahía de Chesapeake, condado de Dorchester, estado de Maryland (Estados Unidos).

Agosto

Día 11

-11 de agosto de 1891. Se abre el plazo para recoger nuevas ofertas para la construcción de “Umpqua River lighthouse” en la desembocadura del río Umpqua, Winchester Bay, condado de Douglas, estado de Oregón (Estados Unidos).

-11 de agosto de 1908. un rayo destruye los cables de la campana de aviso y la puerta de la residencia de los fareros de “St. Augustine lighthouse” en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).

-11 de agosto de 1944. Tras la explosión acaecida el 17 de julio, conocida como «Port Chicago disaster» el desastre de Port Chicago, la Guardia Costera estadounidense comprueba el estado de “Roe Island lighthouse” y elabora un informe de los daños. El faro se encuentra en Roe Island, Suisun Bay, condado de Solano, estado de California (Estados Unidos).

-11 de agosto de 1958. El Ejército argentino ordena que desembarquen ochenta infantes de marina del destructor -ARA San Juan- en el islote Snipe; para evitar que los soldados de la Armada chilena reconstruyan la “baliza del islote Snipe”. Los infantes de marina argentinos habían destruido la baliza dos días antes. Se encuentra en el canal Beagle entre Argentina y Chile.

-11 de agosto de 2012. El artista local Larry Herlth, conocido en los cayos como «Lighthouse Larry», nada ocho millas en el océano Atlántico alrededor de “Alligator Reef lighthouse” con la finalidad de promover la preservación de seis faros en los cayos de Florida. El faro se encuentra en Alligator Reef, Islamorada, cayos de Matecumbe, condado de Monroe, estado de Florida (Estados Unidos).