Categoría: 灯台 tōdai

Febrero

Día 20

-20 de febrero de 1854. Encendido del “faro del Cabo Corrubedo” en el cabo homónimo, entrada sur de la ría de Muros-Noya, parroquia de Corrubedo, Ribeira, provincia de La Coruña, región de Galicia (España). Cuenta con una óptica de 3.^er orden que emite una luz fija blanca. Su alcance es de quince millas marinas. En 1981 se creó la comunidad autónoma de Galicia, a la que pertenece hoy en día.

-20 de febrero de 1859. Inauguración del “faro de Punta Maisí”, también conocido como <La Concha>; denominado así en honor al militar y Capitán General de Cuba, José Gutiérrez de la Concha. El faro no se encendió hasta noviembre de 1862. Se encuentra en la Punta de la Hembra, bahía de Baracoa, municipio Maisí, departamento Oriental, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1878, desaparecieron los departamentos y pasó a pertenecer a la provincia de Santiago de Cuba. En 1898, Cuba se independizó. Desde 1976 pertenece a la provincia de Guantánamo.

-20 de febrero de 1859. Se ilumina por primera vez el “faro de Punta Grosa”, también conocido como «faro de La Muleta o faro del Cabo Gros». Es un faro de 4.º orden que emite una luz fija blanca. Tiene una lámpara moderadora de aceite de oliva. Una particularidad de este faro es que no fue proyectado por ningún ingeniero. Está situado en un promontorio llamado Punta Gros o La Muleta, Puerto de Sóller, municipio de Sóller, isla de Mallorca, Islas Baleares (España). En 1983 se creó la comunidad autónoma de las Islas Baleares, a la que pertenece hoy en día. Tras la normalización lingüística de 1986, el faro es denominado <far del Cap Gros>, la localidad <Port de Sóller> y la comunidad autónoma <Illes Balears>.

Febrero

Día 19

-19 de febrero de 1694. Como consecuencia de un temporal, naufraga el navío británico -HMS Sussex- cerca de Gibraltar, reino de Sevilla (España). A partir de 1713, Gibraltar pasó a depender de la Corona británica. Hasta 1838, no empezó a construirse “Europa Point lighthouse” <faro de Punta Europa> en la punta homónima, bahía de Algeciras, Gibraltar, Inglaterra (Reino Unido).

-19 de febrero de 1872. Se enciende por primera vez la luz blanca, con una intensidad de 1.000 candelas, de “Fingal Head light”. La luz está instalada sobre un poste de madera de unos nueve metros de altura. El faro se encuentra sobre un promontorio, localidad de Fingal Head, mar de Tasmania, Nueva Gales del Sur {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1901, Australia se convirtió en un país y -New South Wales- Nueva Gales del Sur, se convierte en un «Estado».

-19 de febrero de 1881. Los cuatro torreros que posteriormente se encargarán del mantenimiento del faro prueban el encendido de la luz del “phare d’Ar-Men”. Éste está situado en la roca homónima, mar de Iroise, costa Atlántica, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia). El faro se inauguró en agosto de este mismo año.

-19 de febrero de 1889. Se ilumina una luz temporal, instalada en una torre de madera, mientras finaliza la construcción de la torre de “Southwold lighthouse”. El faro se encuentra en Southwold, mar del Norte, Suffolk, condado histórico de East Anglia, Inglaterra (Reino Unido).

Febrero

Día 18

-18 de febrero de 1856. Se inicia la construcción de “Cape Moreton lighthouse”, también conocido como <North Point Range light>. El faro se encuentra en Cape Moreton, Moreton Island, Brisbane, Queensland, Nueva Gales del Sur {colonia dependiente de la Corona británica}. Hasta el 6 de junio de 1859, Queensland no se separó de la colonia de Nueva Gales del Sur y pasó a ser un «Estado». En 1901, Australia se convirtió en un país.

-18 de febrero de 1858. Naufragio de una fragata en las proximidades del “faro Cayo Cruz del Padre”. Desgraciadamente, éste se halla en construcción y no entrará en funcionamiento hasta 1861. Está situado en el cayo Cruz del Padre, Matanzas, municipio homónimo, departamento Occidental, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1878, desaparecieron los departamentos y pasó a pertenecer a la provincia de Matanzas {división que permanece en la actualidad}. En 1898, Cuba se independizó. Actualmente, el faro es conocido como <faro de Hernán Cortés>.

-18 de febrero de 1926. Entra en funcionamiento el “faro Le Maire” en la isla de los Estados, bahía Crossley, departamento Ushuaia, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (Argentina). Lleva el nombre del estrecho que separa la isla de los Estados de la isla Grande de Tierra del Fuego. Es un faro no habitado.

Febrero 

Día 17

-Real Orden de 17 de febrero de 1833 por la que se ordena construir un fanal giratorio en cabo Mayor {Santander}, aprovechando la atalaya que ya existía en el cabo y desde la que se hacían señales a los barcos con banderas de día y con fuego de noche. Así, se construirá el fanal en el cabo Mayor, Santander, Castilla la Vieja (España). A partir del 30 de noviembre, se constituye la provincia de Santander. En la actualidad pertenece a la comunidad autónoma de Cantabria.

-17 de febrero de 1876. Se inicia la construcción de la nueva torre del “phare du Planier” en Île du Planier- isla de Planier, departamento de <Bouches-du-Rhône> Bocas del Ródano, región de <Provence-Alpes-Côte d’Azur> Provenza-Alpes-Costa Azul (Francia). Es el tercer faro que se construye en el mismo lugar.

-Real Orden de 17 de febrero de 1906 por la que se debe proyectar la reforma del faro de Melilla. El faro que se pretende reformar es del año 1854, conocido como la “torre del Vigía de Mar”. Está situado en la ciudad de Melilla, provincia de Málaga, región de Andalucía (España). En marzo de 1995, Melilla se convirtió en ciudad autónoma y dejó de pertenecer a Málaga.

-17 de febrero de 1913. Inauguración de “Castle Point lighthouse”. La luz del faro se ilumina con una lámpara de aceite incandescente. Son tres los fareros encargados de su mantenimiento. El faro se halla en Castlepoint, costa de Wairarapa, región de Wellington, North Island <Te Ika-a-Māui> (Nueva Zelanda).

Febrero

Día 16

-Real Orden de 16 de febrero de 1861, por la que se aprueba la construcción de un faro en cabo Blanco, bahía de Palma, Mallorca, Islas Baleares (España). El proyecto lo redactará el ingeniero mallorquín Emilio Pou Bonet. De esta forma, se construye el “faro de Cabo Blanco” en el lugar fijado. En 1983 se crea la comunidad autónoma de las Islas Baleares, a la que pertenece hoy en día. Tras la normalización lingüística de 1986, el faro es conocido como <far de Cap Blanc>, el cabo como <Cap Blanc> y la comunidad autónoma <Illes Balears>.

-16 de febrero de 1891. Se ilumina por primera vez con una luz blanca fija “Roe Island lighthouse”. Es un faro de 5.º orden instalado sobre una estructura de madera. Además, cuenta con una señal de niebla, una campana que al ser golpeada produce un sonido cada diez segundos. El faro está situado en Roe Island, Suisun Bay, condado de Solano, estado de California (Estados Unidos).

-16 de febrero de 1892. Los contratistas encargados de la construcción de las viviendas para los torreros de “Umpqua River lighthouse” anuncian que no podrán finalizar el proyecto por falta de presupuesto. El faro se encuentra en la desembocadura del río Umpqua, Winchester Bay, condado de Douglas, estado de Oregón (Estados Unidos).

-16 de febrero de 1904. Se encienden por primera vez las luces de enfilación: la nueva luz, “Baker range” en la isla de Reedy {Delaware} y la antigua luz, “Old Reedy Island range”. Ésta última a su vez compuesta de: una luz de enfilación delantera situada al sur de Reedy Island y una luz trasera situada en Port Penn, St. Georges Hundred {Delaware}. Ambas luces están ubicadas en el condado de New Castle, estado de Delaware (Estados Unidos).

Febrero

Día 15

-15 de febrero de 1823. El ingeniero francés Garella Hyacinthe inicia el diseño del nuevo “phare du Planier”. Será una torre cilíndrica de piedra que tendrá treinta y seis metros de altura. Es la segunda torre que se construirá en -Île du Planier- isla de Planier, departamento de <Bouches-du-Rhône> Bocas del Ródano, región de <Provence-Alpes-Côte d’Azurd> Provenza-Alpes-Costa Azul (Francia).

-15 de febrero de 1853. Debido a una tormenta de nieve, el barco de vapor -PS Queen Victoria- naufraga, tras colisionar con las rocas existentes en el acantilado que hay justo debajo de “Baily lighthouse”. El faro se encuentra en la punta de Little Baily, cabo Howth, Howth, condado de Dublín (Irlanda). En el trágico accidente fallecieron ochenta y tres pasajeros y toda la tripulación. La Junta de Comercio decidió instalar una campana de niebla en el faro en abril de este mismo año.

-15 de febrero de 1860. Entra en funcionamiento el “faro de Mouro”. Es una torre cónica blanca de 18,39 metros de altura que está ubicada en el centro de la vivienda de los torreros. La vivienda es de una sola planta. El faro está situado en la isla de Mouro, entrada a la bahía de Santander, Santander, provincia homónima (España). En 1982 desaparece la provincia de Santander y se crea la comunidad autónoma de Cantabria, a la que pertenece hoy en día.

-15 de febrero de 1875. Se ilumina por primera vez “Piedras Blancas light station”. La estación de luz tiene una lente Fresnel de 1.^er orden construida por la empresa francesa «Henry-Lepaute». Se halla en Point Piedras Blancas, San Simeón, condado de San Luis Obispo, estado de California (Estados Unidos).

Febrero

Día 14

-14 de febrero de 1795. Nace en Estocolmo (Suecia) Georg Nielsen Holgreen. A pesar de nacer en Suecia, era danés. Se convirtió en un gran arquitecto. Diseñó numerosos faros en Dinamarca y, además, trabajó para la -Farvandsvæsenet- Administración Marítima danesa.

-14 de febrero de 1801. Se enciende por primera vez “Georgetown lighthouse”. Se trata de una torre piramidal de setenta y dos pies [21,945 metros] de altura. Está construida con madera de ciprés. El faro está situado en la bahía de Winyah, Georgetown, condado de Georgetown, estado de Carolina del Sur (Estados Unidos). Además, también se construyeron una vivienda para el torrero y un tanque para almacenar el aceite de ballena, que se usa como combustible para encender la lámpara.

-14 de febrero de 1861. El ingeniero de la Jefatura Provincial Antonio Molina redacta y envía a la superioridad un informe titulado: -Consideraciones acerca de un nuevo emplazamiento para el faro de Porman-. Tan solo difiere del que presentó su predecesor, Carlos Mondéjar, en el cambio de ubicación. En él se respetaban todas las características de la edificación. El lugar propuesto ya no es la Punta de la Galera, sino el cerro de la Chapa. Hasta 1863, no se inicia la construcción del “faro de Porman” en la ensenada de Porman, Porman, municipio Villa de El Garbanzal, provincia de Murcia (España). A partir de 1868, la Villa de El Garbanzal cambia su denominación y empieza a llamarse La Unión. En 1982 se creó la comunidad autónoma de la Región de Murcia, a la que pertenece hoy en día.

Febrero

Día 13

-13 de febrero de 1833. La Administración de Upper Canada aprueba una ley que proporciona el dinero necesario para la construcción de un faro en la isla Pelee. Once días más tarde, se adjudicará el contrato de construcción y ocho meses después, estará construido “Pelee Island lighthouse” en Pelee Island, lago Erie, provincia de -Upper Canada- Alto Canadá {colonia dependiente de la Corona británica}. El 1 de julio de 1867 Upper Canada se independiza y pasa a formar parte de la Confederación de Canadá. En la actualidad, pertenece a la provincia de Ontario.

-13 de febrero de 1874. James H. Bell cesa como torrero de “Fenwick Island lighthouse”. Es sustituido por Davis M. Warrington. El faro se encuentra en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-13 de febrero de 1874. David M. Warrington es nombrado torrero de “Fenwick Island lighthouse”. Sustituye a James H. Bell. El faro se halla en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, Delaware (Estados Unidos). Es la segunda vez que ostenta el cargo de torrero en el faro.

-13 de febrero de 1913. Finaliza la construcción de “Miah Maull Shoal lighthouse” en -Miah Maull Shoal- un extenso bajío ubicado en la bahía Delaware, condado de Cumberland, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). El faro fue diseñado para convertirse en la ayuda a la navegación más importante del canal.