Octubre
Día 25
-25 de octubre de 1904 se apaga definitivamente “Port Penn rear range lighthouse”. Es una luz de enfilación trasera. Se halla en Port Penn, río Delaware, Bay View Beach, condado de New Castle, estado de Delaware (Estados Unidos). Se sustituye por dos luces de enfilación: delantera y trasera “liston range”.
-25 de octubre de 1904 se enciende por primera vez sobre una estructura temporal “Liston range front lighthouse”. Es una luz de enfilación delantera. Se enciende de forma conjunta con la luz de enfilación trasera -Liston range rear lighthouse-. Está situada en el río Delaware, Bay View Beach, condado de New Castle, estado de Delaware (Estados Unidos)
-25 de octubre de 1904 se enciende la luz de enfilación trasera “Liston range rear lighthouse” en el río Delaware, Bay View Beach, condado de New Castle, estado de Delaware (Estados Unidos). Tanto la luz de enfilación delantera -Liston range front lighthouse-, como la trasera se encendieron de forma conjunta.
-25 de octubre de 1916 se enciende por primera vez el “phare de Kéréon”. Su construcción tuvo un coste de 975.000 francos, lo que lo convirtió en el faro más caro de Francia. Está ubicado en la roca Men Tensel en un arrecife del mar de Iroise, estrecho de Fromveur, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).
-25 de octubre de 1931 el diario gráfico «Ahora» se hace eco de la noticia del embarrancamiento del vapor gijonés -María Celina- en el bajo Culo de Perro, Los Baños de Guardias Viejas, El Ejido, provincia de Almería, Andalucía (España). Afortunadamente, toda la tripulación salió ilesa. Estaba proyectada la instalación de una boya luminosa para advertir del peligro del bajo, y este accidente aceleró su instalación.
La imagen de cabecera corresponde al “phare de Kéréon” en Bretaña, Francia.