La Mari se va de ruta por los faros de Cádiz. Chipiona (1ª parte)

Hoy, contamos con la participación de una nueva colaboradora. Se trata de Mari, una sevillana, enamorada del mar y por supuesto de los faros. Pero no vamos a ser nosotros quienes la presentemos sino que va a ser ella misma.

«Me considero una sevillana que en su primera vida fue sirena de las costas de Cádiz, en la siguiente vida fui farera, y en esta me ha tocado disfrutarlo todo desde fuera. Es muy especial lo que siento al ver la infinidad del mar, los destellos de los faros… me invitan a reflexionar, a imaginar quien está viendo esos mismos destellos desde la oscuridad de su barco… me hacen sentir más de lo que puedo escribir. El mar, las olas, los acantilados… me da la serenidad que busco en el día a día. Como escribió la novelista Anne Lamott: “Los faros no van recorriendo una isla buscando barcos que salvar; simplemente se quedan ahí brillando”. Pero yo, a veces mar, a veces faro… voy a ir visitando todos los faros de la costa de Cádiz, algunos iluminan el océano Atlántico y otros iluminan el mar Mediterráneo».

Mari y su mujer han visitado algunos de los faros que se encuentran en la costa de Cádiz y nos han proporcionado las fotografías para que las compartamos con todos nuestros seguidores. Vamos a empezar por el “faro de Chipiona”.

Breve pincelada sobre la historia del faro. Fue proyectado por el ingeniero catalán Jaime Font. El 30 de abril de 1863, tras una misa oficiada en el santuario de Nuestra Señora de Regla, se celebra en la villa de Chipiona la ceremonia de colocación de la primera piedra del faro. Se construye en la Punta del Perro, Chipiona, provincia de Cádiz, Andalucía (España). Es un faro de 1.er orden y es el más alto de España.

Mari se acerca al imponente faro para visitarlo
Es el más alto de España con una altura aproximada de 69 m
Escalera de caracol de acceso a la linterna
Detalle de la linterna del faro y la placa del Instituto Geográfico
Placa del Instituto Geográfico y Catastral que nos recuerda que hay que respetarla.

Continuará…

1 de diciembre efemérides sobre los faros (8ª parte)

Diciembre

Día 1

-1 de diciembre de 1901. Entra en funcionamiento “Cape Byron lighthouse”. El faro se halla en cabo Byron, ciudad de Byron Bay, estado de Nueva Gales del Sur (Australia). Fue diseñado por el arquitecto colonial Charles Assinder Harding, sucesor de James Barnet. El coste de las obras superó las 20.000 £. Es el faro situado más al este del país.

-1 de diciembre de 1901. Naufragio de la goleta inglesa -Cureka- frente a la isla de Tabarca. Por suerte, no hubo víctimas. Tan solo se perdió la carga [bacalao]. La existencia del “faro de Tabarca” no sirvió para evitar el accidente. Éste está situado en la isla homónima, provincia de Alicante, Comunidad Valenciana (España)

-1 de diciembre de 1903. Se ilumina por primera vez el “farol da Nazaré”. El faro está instalado en el interior del -Forte de São Miguel Arcanjo. Fuerte de San Miguel Arcángel, -Praia do Norte- playa del Norte, Nazaré, -freguesia- parroquia de Nazaré (Portugal). Realmente, no es un faro, sino una luz de puerto.

-1 de diciembre de 1903. Mientras se construye “Guard Island light”, se instala un faro temporal en -Guard Islands- dos islotes rocosos, ubicados en el estrecho de Clarence, territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un «Estado». Este faro estuvo en funcionamiento hasta septiembre de 1094.