12 de noviembre efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Noviembre

Día 12

-12 de noviembre de 1785 confirmación de la transmisión del título de propiedad de las tierras entregadas para la construcción de “Cape May lighthouse” en Cape May Point, condado de Cape May, provincia de Nueva Jersey {colonia dependiente de la Corona británica}. Hasta 1787, Nueva Jersey no pasó a formar parte de los Estados Unidos.

-12 de noviembre de 1843 la Junta de Autoridades de la isla de Cuba reconfirma el acuerdo de levantar una farola con una torre de ochenta y cinco pies de altura en cayo Piedras, Cárdenas, Matanzas, municipio homónimo, departamento Occidental, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1878, desaparecieron los departamentos y pasó a pertenecer a la provincia de Matanzas {división que permanece en la actualidad}. En 1898, Cuba se independizó.

-12 de noviembre de 1881 los contratistas del estado de Delaware, Thomas W. Ferree y su hermano Yorklyn, finalizan la construcción de la nueva vivienda del torrero de “Fenwick Island lighthouse” en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-12 de noviembre de 1890 como consecuencia del estado de la mar, el buque mercante inglés -Derwentwater- es arrastrado hasta Lobeira Chica. Viajaba desde Grecia a Inglaterra con una carga de ochocientas cincuenta toneladas de grano y fruta. Hasta 1904, no se inició el proyecto de construcción de un faro de 4.º orden en la isla Lobeira Grande, ría de Corcubión, -concello- concejo de Corcubión, provincia de La Coruña <A Coruña>, Galicia (España).

Autor: Los faros del mundo

Egresado del primer máster de "Historia y Patrimonio Naval" de la Universidad de Murcia que pretende conseguir y difundir la mayor cantidad de información posible sobre el fascinante mundo de los faros.

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