Etiqueta: 16 septiembre

Septiembre

Día 16

-16 de septiembre de 1948 entra en servicio la nueva maquinaria de relojería del “faro Estaca de Bares”. Está ubicado en la Punta Estaca de Bares, localidad del mismo nombre, municipio Mañón, provincia de La Coruña, Galicia (España). Tras la normalización lingüística de 1983, la provincia es conocida como <A Coruña>.

-16 de septiembre de 1957 el volcán de Capelinhos entra en erupción y cubre de ceniza el “farol da Ponta dos Capelinhos”. El faro se halla en la punta homónima, -freguesia- parroquia de Capelo, -ilha do Faial- isla de Faial, archipiélago de las Azores (Portugal).

-16 de septiembre de 1993 tras embarrancar en las rocas, naufraga en la costa sur de la isla de Sálvora, el pesquero de Riveira -Torre de Icona Dos-. Afortunadamente, todos los marineros salieron ilesos. El pesquero naufragó por un error humano. Los fareros del “faro de la Isla de Sálvora” vieron las bengalas de socorro y al igual que hicieron otros pesqueros, auxiliaron a la tripulación. El faro se encuentra en la illa de Sálvora, bocana de la ría de Arousa, archipiélago de Sálvora, Ribeira, provincia de A Coruña, Galicia (España). Antes de la normalización lingüística de 1983, el faro era conocido como <faro de la Isla de Sálvora>, la illa <isla de Sálvora>, la ría se denominaba <ría de Arosa>, el municipio era <Riveira> y la provincia <La Coruña>.

-16 de septiembre de 2011 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Milwaukee breakwater lighthouse”. El faro está situado en el puerto de Milwaukee, condado de Milwaukee, estado de Wisconsin (Estados Unidos).

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Día 16

-16 de septiembre de 1935 la tripulación del -lightship- buque faro, LV 110 / WAL 532 “Pollock Rip lightship” rescata a los tres tripulantes de un hidroavión de la {USCG} Guardia Costera estadounidense siniestrado cuando intentaba amerizar con un mar bastante picado. El buque faro se encuentra fondeado en Pollock Rip Shoal, Chatham, condado de Barnstable, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-16 de septiembre de 1935 fallecen cinco tripulantes del -lighthouse tender- buque faro, “Tulip” al hundirse su bote cargado de provisiones, cuando se dirigían a abastecer a “Romer Shoal lighthouse”. Un faro situado sobre un muelle construido en -Romer Shoal- un banco de arena, Lower New York Bay, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). El naufragio se produjo como consecuencia de un exceso de carga.

-16 de septiembre de 1939 el subsecretario del departamento de Obras Públicas del Ministerio de Fomento le comunica al Director General de Puertos y Señales Marítimas mediante un oficio, que en vista del expediente instruido por la Asociación del Cuerpo de Torreros de Faros se tiene a bien cambiar la denominación del actual «Cuerpo de Torreros de Faros», pasando a ser conocido como <Cuerpo Técnico-Mecánico de Señales Marítimas>.

-16 de septiembre de 1947 arriba al cabo Dañoso el buque -Madryn- con el personal y los materiales necesarios para la construcción del “faro Cabo Dañoso”.  Tras desembarcarlo todo, se inicia la construcción del faro en el cabo Dañoso, departamento Magallanes, provincia de Santa Cruz, región de Patagonia (Argentina).

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Día 16

-16 de septiembre de 1887 cesa la tempestad del oeste y el torrero Francis Jacker es rescatado por un nativo americano que pasa por Oak Island {Apostle Islands}. De esta forma, tras permanecer tres días aislado, Francis Jacker puede regresar  a “Raspberry Island lighthouse”. El faro se halla en Rapsberry Island, Apostle Islands, lago Superior, condado de Bayfield, estado de Wisconsin (Estados Unidos). Sus familiares que se encontraban de visita en la isla fueron los encargados de encender el faro durante su ausencia.

-16 de septiembre de 1909 se designa a Alpheus B. Willis ayudante del farero de “Cape Lookout lighthouse”. Es la segunda vez que desempeña este cargo. El faro está ubicado en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-Desde el 18 de agosto de 1910 al 16 de septiembre de 1911 abandona su ubicación el buque faro “Peshtigo Reef lightship”, también conocido como “lightship nº 77”. Está fondeado en Peshtigo Reef, Green Bay, condado de Marinette, estado de Wisconsin (Estados Unidos). Durante la ausencia del buque faro se instaló una boya de gas para señalizar el arrecife.

-16 de septiembre de 1922 naufragio del buque -Thomas Varita- tras colisionar con las rocas existentes frente a “Point Sur lighthouse”. El faro se encuentra en Point Sur, Parque Histórico Estatal de Point Sur, condado de Monterrey, estado de California (Estados Unidos).

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Día 16

-16 de septiembre de 1686 un incendio destruye la torre de madera situada en Landsort, condado de Estocolmo, isla de Öja, archipiélago de Estocolmo (Suecia). En el trágico accidente fallece Johan van der Hagen, encargado de encender el fuego. Posteriormente, se construyó una nueva torre de piedra y Margareta, la mujer de Johan, fue la encargada de mantener el fuego. Actualmente, Landsort pertenece a la parroquia de Torö, municipio de Nynäshamn,

-16 de septiembre de 1833 se enciende por primera vez “Iron Pot lighthouse”. Es una torre de madera cuadrada. Se convierte así en el faro más antiguo de Tasmania y en el segundo más antiguo de Australia. Por su cercanía al río Derwent es conocido también como “Derwent lighthouse”. El faro se halla en Iron Pot Island, Tasmania (Australia).

-16 de septiembre de 1850 inicio de las obras de construcción del “faro de Na Pòpia” en la isla Dragonera, Mallorca, Islas Baleares (España). Fue proyectado por el ingeniero de Caminos Antonio López y Montalvo. Este faro será conocido también como “faro Viejo” <faro Vell>.

-16 de septiembre de 1878 se enciende por primera vez la lente de 1.^er orden de “Centre Island lighthouse”. La lente proporciona una luz blanca y roja. El faro se encuentra en Raratoka Island <también conocida como Centre Island>, estrecho de Foveaux, región de Southland, Southland Island (Nueva Zelanda).

-16 de septiembre de 1887 entra en funcionamiento “leuchtturm Holtenauer”. El faro tiene una altura de veinticuatro metros. Fue construido por la empresa «Rower» de Kiel. Está considerado como uno de los faros más bellos del país. Está situado en el canal Schleswig-Holstein, fiordo de Kiel {entre los ducados de Schleswig y el ducado de Holstein}, Holtenau, distrito de Kiel, estado de Schleswig-Holstein (Imperio alemán).