Los Faros del Mundo

Diciembre

Día 22

-22 de diciembre de 1810. El periódico «Boston Patriot» publica un anuncio para que los constructores interesados pujen y opten a la construcción de un faro en Cape Lookout; según las especificaciones descritas en el propio anuncio. Hasta 1812, no se construye “Cape Lookout lighthouse” en el cabo homónimo, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-22 de diciembre de 1849. El vapor -Cetro- arriba al puerto de Maternillos con la lente Fresnel de 1.^er orden, que se iba a instalar en el “faro de Colón”. Éste está ubicado en la Punta de Maternillos, cayo Sabinal, Santa María del Puerto del Príncipe, departamento Central (Cuba). En 1878, desaparecieron los departamentos y pasó a pertenecer a la provincia de Camagüey {división que permanece en la actualidad}. En 1898, tras la independencia de Cuba, Santa María del Puerto del Príncipe cambió su nombre al actual, Camagüey.

-22 de diciembre de 1911. El Gobierno australiano aprueba la denominada ley de faros de 1911 [ley n.º 14]. Es una ley relativa a todo lo vinculado con la construcción y preservación de los faros, buques faro, balizas, boyas y otras ayudas a la navegación marítima existentes en el país.

-22 de diciembre de 1916. El farero de “Michipicoten Island East End lighthouse”, William W. Sherlock, acompañado de su hijo James llega, tras ocho días de viaje, a “Gargantua lighthouse”. El farero y su hijo navegaron en un pequeño velero desde Michipicoten Island, huyendo de las gélidas temperaturas. El faro está situado en Gargantua Island, lago Superior, provincia de Ontario (Canadá). Allí son auxiliados por el farero Charles Miron.

Diciembre

Día 20

-20 de diciembre de 1824. Jeremiah Ingraham enciende por primera vez “Pensacola lighthouse”. Este faro sustituye al -light vessel- buque faro, “Aurora Borealis”. El faro se halla en la bahía de Pensacola, Pensacola, condado de Escambia, territorio de Florida (Estados Unidos). Hasta 1845, Florida no se convirtió en un «Estado».

-20 de diciembre de 1862. Tras colocar una lente de 4.º orden en la sala de la linterna de “Pensacola lighthouse”, los soldados de la Unión encienden de nuevo el faro. Está situado en la bahía de Pensacola, Pensacola, condado de Escambia, estado de Florida {Estados Confederados de América}. En 1865, al finalizar la guerra de Secesión, el estado de Florida volvió a incorporarse a los Estados Unidos.

-20 de diciembre de 1870. Se ilumina por primera vez “Cape Blanco lighthouse” en cabo Blanco, condado de Curry, estado de Oregón (Estados Unidos). El faro se encuentra dentro de -Cape Blanco State Park- Parque Estatal del Cabo Blanco.

-20 de diciembre de 1879. Se sustituye la campana de niebla por una sirena de niebla en 尻屋埼灯台 “Shiriyazaki tōdai”. El faro está situado en el cabo Shiriyazaki, isla de Honshū, localidad de Higashidōri, prefectura de Aomori (Japón).

-20 de diciembre de 1887. Finaliza la construcción de “North Point lighthouse”. El faro se halla en North Point, Lake Park, Milwaukee, condado de Milwaukee, estado de Wisconsin (Estados Unidos). Es la tercera torre que se construye en la desembocadura del río Milwaukee.

Diciembre

Día 19

-19 de diciembre de 1899. Inauguración del “faro de Finisterre”. Está ubicado en el cabo Finisterre, <costa de la Muerte>, provincia de La Coruña, Galicia (España). Es obra del ingeniero Félix Uhagón. Es un faro de 1.^er orden que funciona con una lámpara de aceite.

-19 de diciembre de 1906. Se ilumina por primera vez “Bengtskärin majakka” en el islote Bengtskär, municipio Kemiönsaari, región de Uusima (Finlandia). Se construyó según el proyecto del arquitecto Florentin Granholm. Es el faro más alto de Escandinavia.

-19 de diciembre de 1918. Se inicia la construcción del “faro Les Éclaireurs”. Se trata de una torre troncocónica de ladrillo de once metros de altura. Está situado en el islote NE del conjunto de islotes Les Éclaireurs, canal Beagle, bahía de Ushuaia, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (Argentina). Las obras finalizarán el 23 de enero de 1919.

-19 de diciembre de 1940. El buque de guerra ligero “SS Isolda”, propiedad de los -Commissioners of Irish Lights- Comisionados de los faros irlandeses, parte a las 17 h desde el puerto de Rosslare, condado de Wexford (Irlanda), con siete tripulantes de refresco para los -light vessels- buques faros, “Barrels” y “Coningbeg”. Además, tiene la misión de abastecer con provisiones para la Navidad a ambos buques.

-19 de diciembre de 1940. Durante la Segunda Guerra Mundial, el buque de guerra ligero “SS Isolda”, también denominado “ILV Isolda” por pertenecer a los -Commissioners of Irish Lights- Comisionados de los faros irlandeses, es bombardeado por un avión alemán de la -Luftwaffe- Fuerza Aérea alemana, a tres millas del buque faro “Coningbeg” cerca de Carnsore Point, condado de Wexford (Irlanda). En el ataque fallecieron seis miembros de la tripulación y otros siete resultaron heridos; además, el buque faro se hundió. Los supervivientes pudieron desembarcar en Kilmore Quay en botes salvavidas. Otro dato positivo fue que habían podido desembarcar a los siete tripulantes en el buque faro “Barrels”.

Diciembre

Día 18

-Real Orden de 18 de diciembre de 1857 por la que se modifica el Plan General de Alumbrado Marítimo de las Costas y Puertos de España e Islas Adyacentes; proyectando una luz para conectar el cabo de Gata y el cabo Tiñoso. Por este motivo, se ordena la construcción del “faro de Mesa Roldán” en el domo volcánico La Mesa Roldán, Carboneras, provincia de Almería, Andalucía (España).

-18 de diciembre de 1864. Concluyen las obras de construcción del “faro de Cabo de Palos” Consta de una base con forma de prisma de veinte metros de lado y catorce metros de altura. La torre de cincuenta y cuatro metros de altura se eleva sobre un pedestal de base octogonal. El faro se halla en el cabo homónimo, Cabo de Palos, Cartagena, Región de Murcia (España). Hasta el 31 de enero de 1865 no se encenderá oficialmente.

-18 de diciembre de 1886. Se aprueba un proyecto para cambiar el soporte de la linterna de la “luz de Sagua la Grande”, debido a que éste se encuentra bastante podrido. La linterna está ubicada en la Punta de la Ranchería, cayo Esquivel, provincia de Villa Clara, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1898, Cuba se independizó.

-18 de diciembre de 1902. Se crea la «Junta de Obras del Puerto de Melilla» con la finalidad de construir un puerto en la ciudad de Melilla. Hasta ese momento, tan solo existía un fondeadero, que contaba con una luz instalada sobre la torre vigía. Así, se construye el puerto en la ciudad de Melilla, ciudad autónoma de Melilla (España).

Diciembre

Día 16

-16 de diciembre de 1904. Fallece en Forest Lodge, Sidney, estado de Nueva Gales del Sur (Australia) James Johnstone Barnet. Fue un famoso arquitecto colonial que diseñó veinte faros en Australia. Entre otros: “Smoky Cape lighthouse”, “Sugarloaf Point light station”, etc. Además, fue el encargado de la reconstrucción de “Macquarie lighthouse”.

-16 de diciembre de 1907. Samuel Soper es nombrado farero de “Fenwick Island lighthouse”. Sustituye a Jehu D. Bennett. El faro se encuentra en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-16 de diciembre de 1913. Se inaugura el “faro de Punta Sarnella”, también conocido como “faro del Puerto de la Selva”. Se halla en la punta de la Sarnella, Puerto de la Selva, comarca del Alto Ampurdán, provincia de Gerona, Cataluña (España).<far de Punta s’Arenella>, <Port de la Selva>.

-16 de diciembre de 1914. Durante la Primera Guerra Mundial, dos cruceros alemanes sitian Scarborough. Un proyectil lanzado desde uno de los cruceros alcanza “Scarborough lighthouse” causándole numerosos daños. El faro se encuentra en Scarborough, condado de North Yorkshire, Inglaterra (Reino Unido).

Diciembre

Día 15

-15 de diciembre de 1879. El torrero Lawrence Nessel escribe en el libro de registro de “Red Bluff lighthouse” que, se ha encendido por primera vez la luz de “Point Wilson lighthouse”. El faro está situado al oeste de Admiralty Inlet, isla de Whidbey, condado de Island, territorio de Washington (Estados Unidos). Hasta 1889, Washington no se convirtió en un Estado.

-15 de diciembre de 1881. El torrero Jay D. Edwards es el encargado de encender por primera vez el nuevo “Cape Henry lighthouse”. El faro se halla en cabo Henry, Virginia Beach, bahía de Chesapeake, estado de Virginia (Estados Unidos). Casualmente, este torrero fue el último encargado de la anterior torre.

-15 de diciembre de 1890. Se inaugura el “faro de Cabo Santiago”, también conocido como “faro de Punta Santiago”. Se encuentra en el cabo Santiago, municipio de Calatagan, provincia de Batangas (Filipinas). Es un faro de 4.º orden. Es una estructura redonda, hecha de ladrillo y cemento de cal. Tiene una altura de 15,54 metros. El faro recibe el nombre del dueño de las tierras sobre las que está construido, don Santiago Zobel.

-15 de diciembre de 1894. Se designa a Harry C. Claiborne torrero de “Bolivar Point lighthouse”. El faro está ubicado en Bolivar Point, Port Bolivar, condado de Galveston, estado de -Texas- Tejas (Estados Unidos). Clairbone se hizo famoso en septiembre de 1900, durante el «Huracán de Galveston», por acoger junto con su esposa a más de ciento veinte personas en el interior del faro. Afortunadamente, todos se salvaron gracias a la estructura del faro, puesto que estaba realizada en hierro fundido. Falleció en 1918 estando de servicio en este mismo faro.

Diciembre

Día 14

-14 de diciembre de 1916. Debido a que el muelle había sido arrastrado por el hielo y las olas, y ante el temor de quedarse incomunicados, William W. Sherlock, farero de “Michipicoten Island East End lighthouse” y su hijo, James, inician un viaje en velero desde el faro; situado en Michipicoten Island, Gargantua Bay, lago Superior {Ontario} hasta Sault Ste Marie, ciudad situada en la provincia de Ontario (Canadá). El viaje fue épico porque durante ocho días tuvieron que lidiar con las bajas temperaturas, la rotura de la bomba, la pérdida de uno de los remos y, lo peor, la de las provisiones.

-14 de diciembre de 1923. Se ilumina el nuevo proyecto de alumbrado del “faro de las Islas Medas” mediante acumuladores suecos de gas acetileno. El faro se encuentra en las islas Medas <illes Medes>, provincia de Gerona, Cataluña (España). Tras la normalización lingüística de 1983, el faro es denominado <far de les illes Medes>, la localidad <L’Estartit>, la comarca <Baix Empordà>, la provincia <Girona> y la comunidad autónoma <Catalunya>.

-14 de diciembre de 1981. Se retira la sala de la linterna de “Cedar Point lighthouse” y la pequeña torre sobre la que se halla. El faro había sufrido numerosos daños en 1979 a consecuencia del paso del huracán «David». Se halla en Cedar Point, desembocadura del rio Patuxent, bahía de Chesapeake, condado de Calvert, estado de Maryland (Estados Unidos).

-14 de diciembre de 2000. Se transfiere de la Guardia Costera estadounidense a la -United States Air Force- Fuerza Aérea de los EE. UU., “Cape Canaveral lighthouse”. El faro está ubicado en cabo Cañaveral, condado de Brevard, estado de Florida (Estados Unidos).

Diciembre

Día 12

-12 de diciembre de 1904. William M. Brooks toma posesión de su cargo como farero de “Nubble lighthouse” en cabo Neddick, York, condado de York, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Posteriormente, este faro será conocido como “Cape Neddick lighthouse”.

-12 de diciembre de 1905. Linwood Spicer toma posesión de su cargo como farero de “Maurice River light”. Situado en la desembocadura de -Maurice River- río Mauricio, Heilersville, Maurice River Township, condado de Cumberland, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). A partir del 1 de noviembre de 1912, pasa a denominarse “East Point lighthouse”.

-12 de diciembre de 1906. Fallece el capitán John Lane, farero de “Mission Point lighthouse”. El faro está situado en Old Mission Point, condado Grand Traverse, estado de Míchigan (Estados Unidos). Es sustituido por su mujer, Sarah, que se convierte en la primera y única mujer farera de “Mission Point lighthouse”.

-12 de diciembre de 1911. A las 10:20 p. m., se produce un ligero temblor en “Eddystone Point lighthouse” y en las edificaciones que lo rodean. Afortunadamente, no hubo daños materiales. El faro se encuentra en Eddystone Point, -Eddystone- un pequeño islote rocoso, estado de Tasmania (Australia).

-12 de diciembre de 1945. Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, la {RAN} -Royal Australian Navy- Armada Real Australiana, transfiere el buque faro “HMAS Cape Leeuwin” a la -Commonwealth Lighthouse Service- Servicio de Faros de la Commonwealth de Australia.

-12 de diciembre de 1947. Como consecuencia de un violento temporal, naufraga el barco de pesca de arrastre británico -Dhoon-, tras encallar en las rocas del acantilado de Látrabjarg al noroeste de la isla. Es el punto más occidental de Islandia. La tripulación fue rescatada por los granjeros de la zona. La existencia de “Bjargtangaviti”, un faro situado en la cima del acantilado no sirvió para evitar la tragedia.

Diciembre

Día 11

-11 de diciembre de 1917. El capitán del vapor inglés -Nellore- denuncia el uso del código Morse desde el “faro de Cabo de Gata”. Éste está ubicado en el interior del fuerte de San Francisco de Paula, cerca del cabo de Gata, provincia de Almería, Andalucía (España). Tras una investigación, se descubrió que los fareros estaban limpiando la linterna y que no estaban usando ningún código para comunicarse. Los temores del capitán se debían a que estaban en plena Primera Guerra Mundial y pensaba que se podía dar desde el faro algún aviso a sus adversarios.

-11 de diciembre de 1958. Se revoca la -Executive Order- orden ejecutiva, {número 3.079} aprobada el 22 de abril de 1919, mediante la cual determinados terrenos descritos en Luisiana eran reservados con la finalidad de usarlos para los faros. Refiriéndose a “Sabine Pass light station” en el río Sabine, Sabine Pass, parroquia de Cameron, estado de Luisiana (Estados Unidos).

-11 de diciembre de 1959. Nace en Hudgins, condado de Mathews {estado de Virginia} Frank Raymond Lewis. Fue primer ayudante de farero y, posteriormente, farero. Desempeñó durante veintiséis años estos trabajos en numerosos faros de los estados de Maryland y de Virginia para el -United States Lighthouse Service- Servicio de Faros de los Estados Unidos.

-11 de diciembre de 1963. La -Irish Land Commission- Comisión de Tierras de Irlanda, otorga el derecho de paso para poder acceder a los terrenos en los que se va a construir un faro en la isla de Achillbeg. En mayo de 1964, empieza la construcción de “Achillbeg lighthouse” en la isla Achillbeg, condado de Mayo, provincia de Connacht (Irlanda).

Diciembre

Día 10

-10 de diciembre de 1827. Se ilumina por primera vez “Schinkelturm”. El faro se encuentra en el cabo Arkona, isla de Rügen, Gran ducado de Mecklenburgo-Schwerin {Estado independiente}. En 1871, se integra en el Imperio alemán. Es una torre de ladrillo de tres pisos construida según el diseño del arquitecto alemán Karl Friedrich Schinkel. La torre tiene 22,45 metros de altura. En la actualidad, es conocido como “leuchtturm Kap Arkona” junto con la torre de radio y navegación y el nuevo faro.

-10 de diciembre de 1845. El periódico local «Inverness Courier» publica la noticia de la muerte de James Smith, el contratista que llevó a cabo la construcción de “Tarbat Ness lighthouse”. El faro se halla en la península homónima, parroquia de Tarbat, Wilkhaven Muir, distrito de Ross, concejo de Highland, Escocia (Reino Unido).

-10 de diciembre de 1851. Se adjudica un contrato por 6.390 $ a Charles Emerson y Edwin Adams [ambos de Boston] para la construcción de una tercera torre en St. George Island. Así, se construye “Cape Saint George lighthouse” en el cabo de San Jorge, isla de San Jorge, condado de Franklin, estado de Florida (Estados Unidos). El nuevo faro se construye a doscientas cincuenta yardas [228,6 metros] del anterior faro, hacia el interior de la isla.

-10 de diciembre de 1856. Se ilumina por primera vez “Battery Point lighthouse”. El faro está ubicado en un pequeño islote, que está unido al continente durante la marea baja por un istmo, en un lugar conocido como Battery Point, Crescent City, condado Del Norte, estado de California (Estados Unidos).