Mayo
Día 29
-29 de mayo de 1917. Tras ser electrificado por completo, entra en funcionamiento el “faro de San Emeterio”. Cuenta con una nueva óptica de 4.º orden de la empresa francesa {BBT} «Barbier, Bénard et Turenne». La óptica está compuesta por cuatro lentes catadióptricas dispuestas a 90º y una lámpara de incandescencia de 1.500 vatios. Tiene un alcance de veintiocho millas náuticas. Además, como equipo de reserva cuenta con una lámpara Maris de dos mechas y un grupo electrógeno Cond de 3cv. El faro se halla en la Punta de San Emeterio, parroquia de Pimiango, concejo de Ribadeveva, Principado de Asturias (España).
-29 de mayo de 1925. El Ministerio de Marina a través de la Dirección General de Navegación dispone que: el segundo Vigía de Semáforos, don Francisco Meléndez García cese en el “semáforo de Tarifa”, situado en Cádiz {Andalucía} y pase a prestar sus servicios, para cubrir vacante de su empleo, a la Vigía del Torret, situada en Menorca {Islas Baleares} para donde será pasaportado.
-29 de mayo de 1925. La -Latvijas Pasts- empresa estatal de servicios postales de Letonia, con motivo del 300.º aniversario de la ciudad de Liepāja [1625-1925], emite un sello con la imagen del puerto de Liepāja y “Liepājas bāka”. Un faro ubicado en Liepāja, ciudad bajo la jurisdiccion estatal de Letonia (Letonia). El valor facial del sello es de 6 santīmi y 12 santīmu.
La imagen de cabecera corresponde al “faro de San Emeterio”, situado en Ribadeveva, España.
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