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Febrero

Día 6

-6 de febrero de 1938. El barco de vapor australiano -SS Saros- encallado en cabo Everard desde el pasado 23 de diciembre acaba partiéndose en dos. El vapor encalló debido a la densa niebla. La existencia de “Cape Everard lighthouse” no sirvió para evitar la catástrofe. El faro se encuentra en Cape Everard, condado de East Gippsland, Gippsland, estado de Victoria (Australia).

-Decreto de 6 de febrero de 1943 por el que se reorganiza el Cuerpo de Vigías de Semáforos; pasando éstos a formar parte del Cuerpo de suboficiales de la Armada española. Se le da un carácter militar por el temor a la invasión de las islas Canarias por parte de las fuerzas aliadas, puesto que en este momento se desarrolla la Segunda Guerra Mundial.

-6 de febrero de 1943. El personal del Cuerpo de Vigías de Semáforos pasa a integrarse en la escala de suboficiales de la Armada en análogas condiciones; quedando las equiparaciones de la siguiente forma: Vigía Mayor, equiparado a Contramaestre Mayor. Vigía Primero, equiparado a Contramaestre Primero. Vigía Segundo, equiparado a Contramaestre Segundo. Mientras que los Ordenanzas de Semáforo, serán cubiertos por sirvientes de la tercera sección de la Maestranza de la Armada.

Febrero

Día 6

-6 de febrero de 1917. El -U.S. Lighthouse Service- Servicio de los Faros estadounidenses, restringe el acceso a los faros como consecuencia del estallido de la Primera Guerra Mundial. Este día, Peter Rasmusson, farero de “St. Augustine lighthouse” recibe la orden de no permitir el acceso al faro a ningún visitante. El faro se encuentra en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).

-6 de febrero de 1920. El capitán R. B. Dorry, inspector de los faros de ese distrito, visita “Cape Henlopen lighthouse” con la finalidad de dirigir los trabajos para reforzar la estructura de la torre contra la erosión de las olas. El faro está ubicado en el lado norte de la Gran Duna, cabo Henlopen, bahía Delaware, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-6 de febrero de 1937. En plena Guerra Civil, el torrero Anselmo Vilar García decide apagar el “faro de Torre del Mar” para evitar que la aviación franquista, compuesta de aviones alemanes e italianos, dispare a los miles de personas que se hallan en un descampado cercano [aproximadamente a un kilómetro del faro], huyendo del ataque a la ciudad de Málaga. La noche siguiente tampoco lo encenderá. El faro está situado en la localidad de Torre del Mar, Vélez-Málaga, provincia de Málaga, región de Andalucía (España). En 1981 se creó la comunidad autónoma de Andalucía, a la que pertenece hoy en día.

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Día 6

-6 de febrero de 1854. El torrero James Smith enciende por primera vez “Heron Neck lighthouse”. El faro emite una luz roja fija. Está situado en Heron Neck, Green’s Island, Vinalhaven, condado de Knox, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-6 de febrero de 1878. Debido a la mala colocación de la farola que ilumina el puerto de Sagua, embarranca el buque inglés -John G. Hall- en Sagua La Grande, provincia de Las Villas, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. Hasta 1898, Cuba no se independizó. En la actualidad, pertenece a la provincia de Villa Clara.

-6 de febrero 1894. Fayette E. Walworth es nombrado oficialmente torrero de “Ashtabula lighthouse”. El faro es también conocido como «Ashtabula Harbor light». Se encuentra en el rompeolas oeste de Ashtabula Harbor, lago Erie, Ashtabula, condado de Ashtabula, estado de Ohio (Estados Unidos).

-6 de febrero de 1899. Tras finalizar la guerra hispano-estadounidense, la -United States Navy- Armada estadounidense, transfiere a la -U.S. Lighthouse Board- Junta de Faros estadounidense, el buque faro “USLHT Maple”. Éste estuvo en manos de la Marina de los Estados Unidos desde su construcción en 1893.

-6 de febrero 1917. Se autoriza al inspector de los faros en Filadelfia {estado de Pensilvania} a solicitar ofertas para la construcción de dos torres cerca del río Delaware. A ambas torres se les puso el nombre de la ciudad, Marcus Hook. La luz de enfilación trasera se llama “Marcus Hook rear range lighthouse”. Se halla en la costa del -Delaware River- río Delaware, Bellefonte, condado de New Castle, estado de Delaware (Estados Unidos).