Julio
Día 31
-31 de julio de 1909. Se desactiva la luz de “Fort Point light”, pero sigue en funcionamiento la señal de niebla del faro. El faro se halla en la bahía de Galveston, condado de Galveston, estado de -Texas- Tejas (Estados Unidos). Existen otros dos faros en el país con el mismo nombre; uno en el estado de Maine y otro en el estado de San Francisco.
-31 de julio de 1910. Se enciende por primera vez con una lente Fresnel de 3.er orden “Split Rock lighthouse”. El faro fue diseñado por el ingeniero de faros Ralph Russell Tinkham. Las obras tuvieron un coste final de 75.000 $. Está ubicado en la cima del acantilado de Split Rock, Silver Bay, lago Superior, condado de Lake, estado de Minnesota (Estados Unidos).
-31 de julio de 1921. El farero Thomas P. Midgett y su ayudante Edward Linton rescatan a seis hombres, que navegan en un yate a la deriva, a ¼ de milla de “Baltimore Harbour lighthouse”. Los llevaron al faro y tras socorrerlos, les dieron cinco galones [18,927 litros] de combustible. Habían permanecido toda la noche a la deriva como consecuencia de los fuertes vientos. El faro se encuentra en la desembocadura del río Magothy, bahía de Chesapeake, estado de Maryland (Estados Unidos).
-31 de julio de 1943. Aparece publicada en el «Diario Oficial del Ministerio de Defensa n.º 169» la Orden de 29 de julio de 1943, por la que se concede el ingreso en el Cuerpo de Suboficiales de la Armada española al Vigía primero de Semáforos D. José Pena Ares.
La imagen de cabecera corresponde a “Baltimore Harbour lighthouse”, un faro situado en Maryland, Estados Unidos.
La fotografía pertenece a la -US Guard Coast- Guardia Costera estadounidense.