Junio
Día 30
-30 de junio de 1905 finaliza la reparación del <light-vessel> buque faro, “Boston nº 54” LV 54 {WAL 502}. Los trabajos comenzaron el pasado día 14 de junio en Boston, estado de Massachusetts (Estados Unidos). El buque faro fue sustituido de forma temporal por otro buque faro, el light-vessel nº 58.
-30 de junio de 1906 el Congreso de los EE. UU. asigna 25.000 $ para la construcción de “Cape Hinchinbrook lighthouse”. El presupuesto total de la obra no puede exceder de 125.000 $. Así, se erige el faro en Hinchinbrook Island, golfo de Alaska, territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un «Estado».
-30 de junio de 1906 el Congreso de los EE. UU. asigna 5.000 $ para la construcción de una segunda vivienda para los fareros de “Point Robinson lighthouse”. El faro está ubicado en Point Robinson, -Puget Sound- estrfecho de Puget, Maury Island, condado de King, estado de Washington (Estados Unidos).
-30 de junio de 1906 el Congreso de los EE. UU. asigna otros 50.000 $ para financiar la construcción de “Rock Ages lighthouse”. El faro se encuentra en Rock Ages, Isle Royale, condado de Keweenaw, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-30 de junio de 1907 se traslada a otro faro a Willliam J. Gramer, primer ayudante del farero de “Crisp Point lighthouse”. El faro está situado en Crisp Point, lago Superior, Upper Peninsula of Michigan, estado de Míchigan (Estados Unidos).
La imagen de cabecera corresponde al light-vessel “Boston nº 54” LV 54 {WAL 502}, un buque faro estadounidense.