Jugando con la IA por Miguel Egea

Esta tarde Miguel Egea tras editar sus “cazas” del jueves día 4, al submarino Isaac Peral S-81, ha tenido la ocurrencia de usar la Inteligencia Artificial para ver como quedaban tanto el submarino como los faros de Escombreras y de la Curra, utilizando diferentes versiones de la aplicación. En concreto, ha pasado su fotografía por la Mural, Anime, 8 bites y Fieltro.

El resultado final es muy curioso y a la vez, original. Os lo mostramos para que decidáis cuál es la que más os gusta. Nosotros seguimos siendo unos clásicos y queremos seguir viendo las fotografías de Miguel, las de toda la vida. Pero no nos disgusta ver las innovaciones creadas por IA.

El S-81 visto con la versión Mural
El submarino Isaac Peral en su versión Anime
En la aplicación 8 bits se aprecian muy bien los dos faros: el de la Curra y el de Escombreras
Y por último, esta fotografía retocada con la versión Fieltro

Miguel, ya sabes que la próxima vez que te pongas a editar tus fotografías puedes compartirlas para que disfrutemos de esas creaciones. Muchas gracias.

El -Sun Princess- en Cartagena por Miguel Egea

Hacía algún tiempo que no disfrutábamos de las «cazas» de nuestro amigo Miguel Egea. Pero hoy, 7 de agosto, ha desempolvado su cámara y se ha dirigido al puerto de Cartagena con la intención de fotografiar el crucero -Sun Princess-.

Antes de compartir las imágenes que nos ha enviado Miguel, vamos a proporcionaros algunos datos sobre este buque.

El -Sun Princess- es el primer crucero de la clase “Sphere”. Tiene un hermano gemelo, el -Star Princess-. Ambos pertenecen la naviera «Princess Cruises». Se convirtió en el tercer barco bautizado con este nombre. El primero estuvo navegando desde 1974 a 1988 y el segundo navegó desde 1995 a 2020.

Cuenta con una eslora de 345 metros. Tiene capacidad para albergar a 4.300 pasajeros, lo que sumado a los 1.600 tripulantes hace un total de 5.900 personas. Se construyó en 2024. Como curiosidad, os podemos contar que es el primer barco de la flota que funciona con gas natural licuado (GNL).

Miguel ha fotografiado el crucero a su paso por los faros de Navidad, de la Curra y de Escombreras. Además, de su consabido “foteo” a la proa del mismo.

Fabulosa instantánea con el faro de Escombreras y el de la Curra junto a la proa del crucero
El -Sun Princess- enfilando la bahía de Cartagena. El faro Rojo a la derecha

 

El crucero ha levantado mucha expectación entre los cartageneros

Muchas gracias, Miguel.

¿No es ese el faro de Escombreras? por Miguel Egea

Esta mañana el buque -BW Boston- ha zarpado del puerto de Cartagena y nuestro amigo Miguel Egea estaba esperando en su “oficina” para darle caza, cuando en su objetivo ha aparecido el faro de la isla de Escombreras. No es que haya aparecido de la nada sino que estaba en la línea de tiro de su cámara. Un detalle que no podemos obviar los amantes de los faros, puesto que ese es el único faro de nuestra bahía, pero es el más desconocido y el menos valorado.

El -BW Boston- LNG Tanker es un buque cisterna que transporta gas natural licuado [GNL]. En inglés, liquefied natural gas «LNG». Este barco en el argot de los encargados de la Autoridad Portuaria de Cartagena es denominado “gasero”. Es del año 2003 y navega bajo bandera noruega.

A continuación, os mostramos las fotografías que ha realizado Miguel mientras este “gasero” navegaba a la altura del faro de Navidad o faro Rojo, como le gusta llamarlo a él.

El -BW Boston- LNG Tanker se dirige hacia su destino
La proa de este buque cisterna junto al faro de Navidad
La popa del buque rebasando el faro rojo
El -BW Boston- rebasando por completo el dique de Navidad

¡Enhorabuena, Miguel! por esta “caza” doble.

A la “caza” de la corbeta Al-Jubail por Miguel Egea

La corbeta saudí Al-Jubail llegó el pasado 26 de junio al puerto de Cartagena procedente de Cádiz con la finalidad de realizar su calibración magnética. Si supera esta fase se considerará que la corbeta está plenamente operativa y podrá incorporarse a la Real Armada Saudita. Hasta esta mañana, nuestro amigo Miguel Egea no ha podido “cazarla”. Y no nos podemos quejar, puesto que ha captado el momento en el que este buque de guerra pasaba junto al faro de Escombreras, situado en la isla homónima.

Esta corbeta es la primera de las cinco que se construirán en nuestro país, más concretamente en los astilleros de Navantia, en San Fernando (Cádiz) adquiridas por la Real Armada Saudita. Se le ha asignado el número 828.

Al- Jubail (en árabe الجبيل كلاس كورفيت).

El faro de Escombreras se vislumbra por la proa de la corbeta
El «Al-Jubail» dirigiéndose al puerto
Además de figurar en la popa, el nombre del buque debe aparecer en el lateral del mismo

Muchas gracias, Miguel. Seguiremos compartiendo tus “cazas”.