Septiembre
Día 7
-7 de septiembre de 1860 debido a un fuerte vendaval, la goleta -Augusta- colisiona con el barco de vapor -PS Lady Elgin-; hundiéndose este último. Fallecieron más de trescientos pasajeros. Tras este lamentable incidente, los residentes de Evanston {Illinois} solicitaron al Congreso la construcción de un faro. Pero hasta 1872, no se inicia la construcción de “Grosse Point light station” en Grosse Point, Evanston, condado de Cook, estado de Illinois (Estados Unidos).
-7 de septiembre de 1871 es llamado a declarar James Eccles, torrero de “Pigeon Island lighthouse”, en relación al accidente del barco de vapor -Spartan- de la «Royal Mail Line» la noche del día 5 del corriente mes. El torrero comenta que, la luz de la lámpara había explotado por segunda vez en la temporada y que se encendieron velas, pero que la luz proporcionada era insuficiente para guiar a los barcos. El faro se encuentra en Pigeon Island, provincia de Ontario (Canadá).
-7 de septiembre de 1873 el barco de suministros de los faros -Haze- entrega una nueva lente en “Pointe Aux Barques lighthouse”. El faro está situado en Point Aux Barques, lago Hurón, Port Hope, condado de Hurón, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-7 de septiembre de 1900 debido a un huracán, se inunda la ciudad de Galveston {condado homónimo}, ubicada a escasas millas de “Bolivar Point lighthouse”. Afortunadamente, la estructura del faro realizada en hierro fundido resistió. El huracán se denominó «Huracán de Galveston» [era de categoría 4 en la escala Saffir-Simpson]. El faro se encuentra en Bolivar Point, Port Bolivar, condado de Galveston, estado de -Texas- Tejas (Estados Unidos).
La imagen de cabecera corresponde a “Pigeon Island lighthouse”, un faro situado en Ontario, Canadá.