27 de septiembre efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Septiembre

Día 27

-27 de septiembre de 1607 el capitán general del reino de Mallorca solicita al rey Felipe III la autorización para construir una fortaleza junto al “faro de Porto Pi”. Se la concedió y así, se construye la fortaleza para defender el puerto de la ciudad de Palma de Mallorca, en la isla de Mallorca, Islas Baleares, reino de Mallorca {Corona de Aragón}. En la actualidad, la localidad se denomina Palma y pertenece a la comunidad autónoma de las Illes Balears (España).

-27 de septiembre de 1850 el -sidewheeler- barco fluvial de vapor de ruedas de paletas, -AD Patchin- naufraga en las proximidades de Ile Aux Galets <más comúnmente conocida como Skillagalee Island>, lago Míchigan, condado de Emmet, estado de Míchigan (EE. UU.). Afortunadamente, se pudo rescatar a toda la tripulación. El 3 de marzo de 1849 el Congreso de los Estados Unidos había asignado fondos para erigir un faro en la isla, pero aún no se había construido “Ile Aux Galets light”.

-27 de septiembre de 1859 Lucio del Valle y Arana, ingeniero de caminos, canales y puertos, es comisionado a Francia e Inglaterra para realizar gestiones relativas a los faros. Anteriormente, se le había confiado el reconocimiento de todos los faros españoles.

-27 de septiembre de 1859 se designa a Silas Blunt ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. El faro se encuentra en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-27 de septiembre de 1859 se designa a Abner Parker Guthrie segundo ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. El faro está situado en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).