Años
1940-1951
-1940 finaliza la reforma del “faro de Cabo Busto” con la instalación de una nueva óptica aeromarítima y la sustitución de la lámpara eléctrica por una mucho más potente. Así, aumenta el alcance de la luz blanca fija hasta veinticinco millas y se modifica la apariencia a la lámpara de destellos pasando de ser rojos a emitir un grupo de cuatro destellos blancos. El faro se encuentra en el cabo homónimo, Busto, concejo de Valdés, Principado de Asturias (España).
-1940 la Guardia Costera de los Estados Unidos transfiere al Gobierno portorriqueño el “faro de Guánica”. Desde 1898, el faro estaba gestionado por los estadounidenses . Está situado en Punta Meseta, Guánica, Bosque estatal de Guánica (Puerto Rico).
-1940 durante la Segunda Guerra Mundial, se destruye el sistema de luces de “Vuurtoren Kijkduin” conocido popularmente como “De Lange Jaap” en Huisduinen, municipio Den Helder, provincia Noord-Holland (Países Bajos).
-1942 la -Royal National Lifeboat Institution- Institución Nacional encargada de rescatar a los náufragos, desmantela la estación de botes salvavidas instalada en 1869 en Porthoustock, Cornualles, Inglaterra (Reino Unido). Se construyó debido a la existencia del conjunto de rocas <the Manacles> y la cantidad de naufragios que se producían en ellas puesto que la luz de “Lizard Lighthouse” a escasas millas de distancia no señalizaba esa zona.
-1943 se desactiva definitivamente la luz de “Volusia Bar Lighthouse”. Es un faro de río que marca la entrada de St. John River <antiguamente conocido como río San Juan>, -Volusia Bar- un banco de arena, lago George, condado de Volusia, estado de Florida (Estados Unidos). La señal de niebla siguió en activo hasta 1943.
-1945 se instala una luz de emergencia [con una intensidad de 62.000 candelas] para sustituir a “Vuurtoren Kijkduin” conocido popularmente como “De Lange Jaap”. El sistema de luces del faro fue destruido en la Segunda Guerra Mundial. El faro se encuentra en Huisduinen, municipio Den Helder, provincia Noord-Holland (Países Bajos).