22 de octubre efemerides sobre los faros (3ª parte)

22-octubre

Octubre

Día 22

-22 de octubre de 1981 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos, el “Faro de las Cabezas de San Juan” en el cabo San Juan, Fajardo (Puerto Rico).

-22 de octubre de 1981 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos, el “Faro Culebrita” en el archipiélago de Culebra, municipio de Culebra (Puerto Rico).

-22 de octubre de 1981 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos, el “Faro de Punta de las Figuras” en el Balneario Punta Guilarte, municipio de Arroyo (Puerto Rico).

-22 de octubre de 1981 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos, “Mona Island Light” también conocido como “Faro de la Isla de la Mona” en la isla de la Mona, Pasaje de Mona <entre Puerto Rico y República Dominicana> (Puerto Rico).

-22 de octubre de 1981 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos, el “Faro de la Punta de la Tuna” en el promontorio Punta de la Tuna, municipio de Maunabo, área metropolitana de San Juan-Caguas-Guaynabo (Puerto Rico).

-22 de octubre de 2001 se designa {HD} -U. S. Historic District- Distrito Histórico de los EE. UU., “Rose Island Lighthouse” en Rose Island, bahía de Narragansett, Newport, condado de Newport, estado de Rhode Island (Estados Unidos).

-22 de octubre de 2007 empieza la instalación de dieciséis pilares de hormigón cuadrado para sujetar la nueva torre de “Cape Saint George Lighthouse” en el cabo de San Jorge, isla de San Jorge, condado de Franklin, estado de Florida (Estados Unidos). El anterior faro colapsó el 21 de octubre de 2005.

-22 de octubre de 2019 se inicia el traslado de “Rubjerg Knude Fyr” para evitar que caiga al mar por culpa de la erosión. El faro se encuentra en la duna Rubjerg Knude, isla de Vendsyssel-Thy, estrecho de Skagerrak, región de Nordjylland (Dinamarca). Se trasladará aproximadamente unos ochenta metros hacia el interior. Estaba apagado desde 1968 por culpa del avance de las dunas.

Autor: Los faros del mundo

Egresado del máster de "Historia y Patrimonio Naval" en la Universidad de Murcia que pretende conseguir y difundir la mayor cantidad de información posible sobre el fascinante mundo de los faros.

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