Años
1934-1937
-1934 se automatiza el “faro de las Islas Medas” en las islas Medas <Illes Medes>, provincia de Gerona, Cataluña (España). Desde 1933, era atendido desde la localidad de Estartit, municipio de Torroella de Montgrí, comarca del Bajo Ampurdán {Gerona}.
-1934 un incendio destruye “Galle lighthouse” también conocido como “Pointe de Galle light”. Situado en Galle <antiguamente conocida como Point de Galle>, Southern Province (Sri Lanka). La torre fue construida por los británicos en 1848.
-1935 el colectivo de torreros de España, reunido en la asamblea de la Asociación Nacional de Torreros de Faros, vuelve a solicitarle al Ministerio de Fomento un cambio de denominación por otro más adecuado <Cuerpo Técnico Especial de Señales Aeromarítimas>. La solicitud fue desatendida parcialmente por el Ministerio de Fomento, excluyendo las competencias en señales aéreas. Sin embargo, sí que se aceptó el cambio de «Cuerpo de Torreros de Faros» a <Cuerpo Técnico-Mecánico de Señales Marítimas>.
-1936 se electrifica el conjunto de lentes Fresnel giratorio de ocho lados con una bombilla de 100 voltios y 1.500 vatios de “Withernsea lighthouse”. Situado en Withernsea, East Riding of Yorkshire, Inglaterra (Reino Unido).
